Desde Málaga e em rota de posicionamento para Fort Everglades, a Flórida nos chega um navio de consideráveis dimensões que pertence à classe Voyager - o
Navigator OTS - da Royal Caribbean International (como dado podemos indicar que seu deslocamento é comparável com
o do Queen Mary 2). A viagem transatlântico direto desde Tenerife, lhe levará sete jornadas; o vemos saindo às 1700h tomando inicialmente rumo sul-oeste e uma vez superadas as Canárias, tomará rumo Oeste.
Desde Málaga y en ruta de posicionamiento para Fort Everglades, Florida nos llega un buque de considerables dimensiones que pertenece a la clase Voyager -el
Navigator OTS - de la Royal Caribbean International (como dato podemos indicar que su desplazamiento es comparable con el del Queen Mary 2). El viaje transatlántico directo desde Tenerife, le llevará siete jornadas; lo vemos saliendo a las 1700h tomando inicialmente rumbo sur-oeste y una vez superadas las Canarias, tomará rumbo Oeste.
(©) Copyright texto y fotos: Antonio Sáez, Tenerife.
Desde Málaga e em rota de posicionamento para Fort Everglades, a Flórida nos chega um navio de consideráveis dimensões que pertence à classe Voyager - o Navigator OTS - da Royal Caribbean International (como dado podemos indicar que seu deslocamento é comparável com 
o do Queen Mary 2). A viagem transatlântico direto desde Tenerife, lhe levará sete jornadas; o vemos saindo às 1700h tomando inicialmente rumo sul-oeste e uma vez superadas as Canárias, tomará rumo Oeste.
Desde Málaga y en ruta de posicionamiento para Fort Everglades, Florida nos llega un buque de considerables dimensiones que pertenece a la clase Voyager -el Navigator OTS - de la Royal Caribbean International (como dato podemos indicar que su desplazamiento es comparable con el del Queen Mary 2). El viaje transatlántico directo desde Tenerife, le llevará siete jornadas; lo vemos saliendo a las 1700h tomando inicialmente rumbo sur-oeste y una vez superadas las Canarias, tomará rumbo Oeste.
(©) Copyright texto y fotos: Antonio Sáez, Tenerife.
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