Tripulação do Paquete Funchal

A tripulação já recebeu a informação para o desembarque do paquete Funchal, que fica agendada até ao dia 1 de Março de 2015,  ficando a bordo muito pouca tripulação de oficiais. Por informações durante o dia de hoje já houve pessoal a começar a desembarcar, ficando a promessa do pagamento dos vencimentos em breve à tripulação por parte da companhia. São informações que vamos acompanhar por parte da tripulação que tem deixado mensagens sobre os acontecimentos do paquete Funchal.
 Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal

Vagrant já está no Caniçal

 O iate Vagrant, alegadamente ex-pertença dos Beatles, deixou hoje o Funchal após mais de 30 anos de presença na cidade a servir de navio restaurante. As operações de rebocamento do iate, feita com o auxílio de dois rebocadores, começaram logo pelas 6 horas da manhã. A partida para o Caniçal foi feita cerca de uma hora depois.

Durante a viagem, aparentemente o segundo mastro do iate partiu, estando este agora totalmente desprovido dos seus mastros. Poucas horas depois da sua partida, o iate chegou ao porto do Caniçal, onde se encontra amarrado e ficará por algum tempo, onde se prevê que irá ser varado.

Texto e Fotos com direitos: Marco Andrade, Funchal

Lobo Marinho e a Ondulação

O ferrie Lobo Marinho fez hoje uma viagem com destino ao Porto Santo com partida do Funchal pelas 18:00. Pelo caminho, a forte ondulação e vento começou a ser sentida no navio muito antes deste chegar à travessa, como atestam as fotos tiradas na zona do Caniço de Baixo.

 

 

 

Texto e Fotos com direitos: Marco Andrade - Funchal

Investidor português compra paquetes da CIC

 Um português, Rui Alegre, investidor, terá comprado quatro paquetes da Classic International Cruises, incluindo o paquete Funchal, dois navios Athena e Princess Danae que se encontram em Marselha, na França e o Arion que está em Kotor, Montenegro.O Montepio Geral detinha os direitos dos cinco paquetes portugueses da Classic International Cruises, no entanto, recentemente entregou o Princess Daphne aos irmãos Potamianos. Imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Greve

Uma breve nota para informar que toda a atividade de cruzeiros no Porto do Funchal foi hoje cancelada com antecedência pelas companhias devido à greve que hoje foi vivida em todo o país.

Amanhã teremos a visita prevista dos navios Adonia e MSC Sinfonia.

Texto: Marco Andrade

Navios da CIC são arrestados no Mediterrâneo

Três navios da companhia portuguesa Classic International Cruises (CIC), foram arrestados em diferentes portos da Europa nos últimos dias. O Princess Danae e o Athena estão detidos no porto de Marselha, na França, enquanto o Arion, em Kotor, Montenegro.

A agência de navegação da CIC confirmou a informação, e ainda informou que a companhia não pode custear os valores da operação de seus navios, devido a um interrompimento abrupto do financiamento por parte de seu banco, o Montépido Geral. A empresa ainda disse que a CIC está negociando com o conselho do banco para o pagamento de salários em atraso e o repatriamento de mais de 500 tripulantes.

A Classic International Cruises já vêm enfrentando problemas financeiros há um bom tempo, o que levou a empresa a atrasar várias vezes a volta à serviço do Funchal, e a outros arrestes do Princess Danae, por falta do pagamento do combustível da embarcação. Recentemente, o proprietário da empresa, George P. Potamianos, faleceu, deixando sua empresa à seus filhos, que na época, admitiram os problemas financeiros.

A empresa, que chegou a operar no Brasil (com outro nome), ainda opera o Princess Daphne, que encontra-se fretado a uma companhia alemã. Os cruzeiros do Athena, do Danae e do Arion acabaram cancelados, e os passageiros voltaram para suas casas.Texto (©) Copyright Daniel Capella/Imagem (©) Copyright Sergio Ferreira.

Bremen no Porto Santo e Ilhas Selvagens

No dia 22 de Outubro a ilha dourada vai receber mais uma escala dum navio de cruzeiros, o Bremen da Hapag Lloyd Expeditions Cruises. No cruzeiro "Ilhas da Primavera" com a duração de 12 dias, vai embarcar passageiros na ilha da Madeira e depois no dia seguinte vai escalar a ilha do Porto Santo. Vai efectuar uma escala com a duração de 6 horas na ilha dourada e depois vai rumar ao arquipélago da Reserva Natural das ilhas Selvagens, que integra o Parque Natural da Madeira, com a chegada prevista no dia 23, no qual o navio de cruzeiros Bremen vai ficar fundeado na ilha da Selvagem Grande.

Depois o cruzeiro vai ter passagem pelas ilhas Canárias (La Palma e La Gomera), nas ilhas de Cabo Verde (São Vicente, São Tiago e Boa Vista) e termina no inicio do mês de Novembro em Dakar , o Senegal. Imagens com direitos reservados; Nuno Jesus, Funchal.

PORTO DO FUNCHAL ABERTO À CIRCULAÇÃO AUTOMOVEL

A partir de hoje, a Pontinha encontra-se aberta à circulação automóvel, nos dias em que não existam navios a escalar o Porto do Funchal, uma facilidade que vem complementar o acesso pedonal que já era possível, tanto por parte de residentes quanto visitantes. Uma realidade que vai ao encontro das legítimas pretensões da população, enquadrando-se, simultaneamente, nas normas de segurança internacionais pelas quais esta infra-estrutura portuária se encontra abrangida.

Dinamizar o comércio existente na Gare Marítima da Madeira e promover o novo espaço como uma alternativa de lazer, aberta a todos os madeirenses, foram os objectivos que estiveram na base desta decisão, tomada pela Administração dos Portos da Madeira, após a conclusão de todo um processo de requalificação e beneficiação iniciado em 2008, com vista à concretização de melhores condições de qualidade, conforto e segurança aos passageiros e aos próprios profissionais da empresa.Efectivamente, a inauguração da Gare Marítima veio criar as condições necessárias para que o Porto do Funchal se tornasse não só mais competitivo – num segmento de mercado em crescente progressão para a Madeira – como melhor apetrechado para dar uma resposta mais adequada e eficaz ao meio milhão de passageiros que já passa, anualmente, por este Porto, para chegar à Madeira. Uma aposta de sucesso que já mereceu o reconhecimento internacional, tendo o Porto do Funchal sido considerado, em finais do ano passado e em função do investimento feito nesta infra-estrutura, o segundo melhor Porto de Cruzeiros europeu, o que naturalmente contribuiu para reforçar a imagem e o posicionamento de excelência turística do Destino.

A par desta óptica promocional no que ao turismo de cruzeiros diz respeito, houve sempre a preocupação de garantir – ainda que atendendo e respeitando as normas de segurança internacionais que se aplicam a este tipo de infra-estruturas – o acesso à população em geral. Assim, e após um período em que esta aproximação era interdita, o acesso pedonal passou a ser uma realidade no passado dia 30 de Junho, dia em que foram inauguradas as mangas de embarque e desembarque de passageiros, assim como os cinco espaços comerciais que foram abertos no local, uma cerimonia que marcou a conclusão de todos os trabalhos na Gare. Agora, junta-se o acesso automóvel, estando assim garantida a entrada de todos quantos quiserem fazer deste espaço uma escolha e um local de passagem obrigatória, hoje com mais e melhores condições do que outrora. Divulgar, promover e aproximar
A existência de espaços comerciais na Gare Marítima acaba por servir de atractivo e de chamariz para uma visita. Em pleno funcionamento e criados a pensar não apenas nos turistas de cruzeiros e nos tripulantes dos navios, mas sim, em toda a população madeirense – os cinco espaços comerciais que foram atribuídos mediante concurso público encontram-se abertos das 8.00 às 23.00 horas e disponíveis para ir ao encontro das necessidades de todos aqueles que até lá se desloquem.
Um café, uma florista, uma loja de artesanato, uma loja de vinhos e uma tabacaria preenchem, para já, a zona comercial da Gare. Uma zona que recebe, igualmente e de forma regular, exposições várias que também podem servir de incentivo a uma visita, agora em condições de deslocação mais confortáveis.
Outra das ideias em curso nesta estratégia de promoção e de maior aproximação do Porto do Funchal à população passa pela criação de condições que permitam às escolas da Região integrarem, nos seus programas e visitas de estudo, a Gare Marítima da Madeira.
Ainda que especialmente vocacionada para a resposta aos visitantes, a verdade é que a Gare Marítima da Madeira foi concebida para proporcionar melhores condições e respostas mais eficazes e eficientes a todo o público. Desde os turistas que, nos navios, chegam à Região e respectivas tripulações, passando pelos funcionários da empresa, pelas autoridades e pelos profissionais de turismo que, nesta zona, cumprem as suas funções, todos passam agora a poder usufruir destas áreas públicas, em segurança e conforto e, sobretudo, com a garantia de um serviço de qualidade que, naturalmente, se impõe a uma infra-estrutura desta natureza e com esta missão.

ESTACIONAMENTO POR DUAS HORAS

A opção pelo acesso automóvel, nos dias em que não existam navios atracados no Porto do Funchal, prende-se, essencialmente, com a necessidade de garantir o melhor e mais seguro funcionamento desta infra-estrutura. É preciso ter em conta que, nos dias de maior produção turística, o Porto do Funchal movimenta, em media, mais de 6000 passageiros, mais de 2000 tripulantes e centenas de outros profissionais ligados à operação. Números que falam por si e que exigem uma atenção redobrada para esta que é uma das principais portas de entrada na Região.
Quem optar por deslocar-se à Pontinha e à zona comercial do Porto do Funchal, através de automóvel, terá, logo à entrada do Porto, uma autorização temporária de estacionamento que será concedida por um período de duas horas de permanência na área portuária.
O estacionamento acaba por ser limitado no tempo para que todos possam usufruir deste espaço, alternadamente, ao longo do dia. A respectiva via verde com todas estas informações será disponibilizada, ainda hoje e para consulta, no site da Administração dos Portos da Madeira na Internet, www.apram.pt.
In página web do Facebook do Portos da Madeira
Publicado por: Marco Andrade, Funchal

Oceania Cruises em 2012 sem escalas transatlânticas na Madeira

A companhia Oceania Cruises para o ano 2012, não tem programado qualquer escala transtlântica no porto do Funchal. A opção da companhia para o próximo ano nas travessias transatlânticas passa a ser Ponta Delgada, Açores e Santa Cruz de Tenerife, nas ilhas Canárias sendo este último o que vai ter mais escalas da frota da Oceania Cruises. A ilha da Madeira apenas pode contar com duas escalas de Verão do novo navio da frota o "Riviera", que vai efectuar escalas nos dias 10 de Junho de 2012 e dia 7 de Setembro de 2012. São dois cruzeiros de 13 dias com o nome de "Exotic Lands", passando em vários portos de Espanha, Marrocos e Portugal, com partidas de Barcelona e chegada a Lisboa.
Imagens de arquivo com direitos reservados; Sergio Ferreira, Funchal.

Galp Marine Vendido

Galp Marine, ao serviço da Galp, no rio Tejo.

Bahia Tres no cais do Porto Brandão

O navio Galp Marine, foi vendido para a John H. Whitaker Tanker Company. Vai operar em Pembroke, Inglaterra, com o nome Whithaven e cores da Whitanker. Efectuará o mesmo tipo de serviço que efectuava em Portugal, o serviço de bancas. Este tipo de serviço consiste no abastecimento de combustível a outros navios, sendo a transféga feita com o posicionamento de um navio ao lado do outro. Será substituído entretanto pelo Bahia Tres, que se encontra imobilizado e pelo Brovic Marin, navio que em breve deverá começar a fazer o transporte de bancas. Espera-se também que venha a substituí-lo o navio tanque Sacor II, que se encontra em fases finais de acabamento. O Galp Marine chegou a ter equipamento de combate à poluição marítima (veja neste blogue AQUI e AQUI), sendo que este mesmo equipamento foi removido do navio já há alguns meses atrás. Neste momento o navio encontra-se em Lisboa, a aguardar entrada em estaleiro para proceder à mudança de nome e cores. 

O Sacor II nos estaleiros navais de
Peniche em Agosto último

Em Sines foi já efectuada a lavagem dos tanques de transporte de combustíveis. Inicialmente este navio teve registo temporário Português, no porto de Sines, depois passou a estar registado na Madeira. Desconhece-se se manterá este mesmo registo. De características principais tem 83m de comprimento, 12,5m de largura e 5m de calado. Possui casco duplo e é de construção recente, China (Shenzhou Machinery, Bengbu) 2005. Operava com tripulação Portuguesa, inclusivé com um amigo e colaborador do blogue Sergio@Cruises o amigo Jimmy the Sailor, a quem a equipa Sergio@Cruises manda saudações e torce para que encontre um navio para poder navegar o mais rápido possível.

Galp Marine navegando no rio Tejo

Texto e fotos,©: Ricardo Martins, Lisboa.
Fonte: Jimmy the Sailor blogue.

Cruzeiros lançada a bordo do Independence of the Seas

A primeira revista sobre a temática dos cruzeiros em Portugal, a Cruzeiros, foi lançada hoje num evento que decorreu a bordo do navio Independence of the Seas da Royal Caribbean, companhia norte-americana que patrocina a revista.
A Cruzeiros foi apresentada pela primeira vez aos colaboradores e a um grupo de convidados, na sala de conferências do navio, e chega às bancas no próximo Sábado onde pode ser adquirida ao preço de capa de 3,50€.
Luís Filipe Jardim, editor e director da Cruzeiros refere e associa o lançamento da revista com o sustentável crescimento desta indústria turística em Portugal e pretende que a revista elucide que a realização dos cruzeiros está ao alcance de todos, não somente a uma certa classe social.
O director da Cruzeiros, irá lançar a revista em Lisboa no próximo Sábado dia 17, igualmente a bordo do Independence of the Seas.
Um projecto que se apresenta promissor e cheio de interesse destinado aos entusiastas de navios, aos cruzeiristas e a todo o público alvo.Fotos: © Sérgio Ferreira e João Abreu.

Revista Cruzeiros

Está já em contagem decrescente para a chegada às bancas da nova revista Cruzeiros. É esta a primeira publicação escrita regular dedicada exclusivamente ao mercado de cruzeiros. Os leitores portugueses já mereciam ter uma revista de um tema que tanto apreciam. Há cada vez mais portugueses interessados nesta forma de fazer viagens, com os números a aproximarem-se dos 40 mil turistas em 2010. Isto além do movimento aumentar nos portos nacionais, do Funchal a Lisboa passando pelos, Açores, Portimão e Leixões que somam cerca de um milhão de passageiros. A Cruzeiros é apresentada no Funchal a 14 de Dezembro e em Lisboa a 18 de Dezembro. Ambos os eventos vão decorrer a bordo do navio Independence of the Seas, da Royal Caribbean. Com muito orgulho a revista tem base na Madeira, onde há cada vez mais "cruzeiristas", mas tem distribuição por todo o pais, nas bancas e através de assinaturas, e colaboradores de Lisboa, Leixões, Portimão e Açores, e também de alguns países estrangeiros como o Brasil, Inglaterra e Estados Unidos da América. Esteja atento a tudo o que a revista trará ao longo de 2011 e não vai arrepender-se. Um cruzeiro temático entre outras novidades. Na qualidade de editor e director da revista o Luis Filipe Jardim, agradece a sua atenção à Cruzeiros criada graças a uma equipa de colaboradores que tornam a revista mais rica.
Texto e imagem com direitos reservados, Luis Filipe Jardim, Revista Cruzeiros.

Pullmantur cancela cruzeiros do Empress

A Pullmantur Cruises cancelou todos os cruzeiros "Escapadas do Atlântico" a partir de 7 de Novembro. Esta informação é dada pela própria companhia com as seguintes palavras;

... "Vimos por este meio informar, que por razões operativas, nos vemos obrigados a proceder à anulação do itinerário “Escapadas do Atlântico”, nas datas compreendidas entre o próximo dia 7 de Novembro e 21 de Novembro inclusive, cuja operação estava prevista ser levada a cabo pelo navio Empress. As opções que apresentamos aos passageiros afectados são as seguintes:
Recolocação no mesmo itinerário em partidas anteriores às já mencionadas, segundo a informação publicada no catálogo vigente.Recolocação no cruzeiro “Brisas do Mediterrâneo”, nas partidas previstas para os meses de Outubro e Novembro de 2010, segundo a informação publicada no catálogo vigente, tendo o passageiro de pagar a diferença do preço correspondente.
Anulação da viagem contratada com direito à devolução de 100% do valor da reserva...."

Esta companhia não é recomendável para efectuar cruzeiros, pois tem uma programação que não é credivél e informa aos passageiros a menos de 30 dias do cruzeiro do dia 7 de Novembro. Nos meses anteriores esta companhia teve mais dois navios de cruzeiros com avarias, o Pacific Dream e Atlantic Star nas saídas de Lisboa e Málaga . Imagem com direitos reservados; Rui Agostinho, Lisboa.

Arribada do Adriana III ao Funchal

Misteriosa arribada do Adriana III fora da área de jurisdição do Funchal, vindo do porto de Gibraltar para rumar a Jamaica. Devido ao mau tempo arribou hoje de manhã, que o navio permaneceu ancorado a largas milhas em frente à zona do Lido, à espera de abastecimento e resguarda, pois ainda não conseguiu agenciamento para atracar.

Foto: © João Abreu.

Navio Gil Eannes atinge 500 mil visitantes

O Navio Hospital Gil Eannes, que se encontra atracado há 12 anos na antiga Doca Comercial de Viana do Castelo, atingiu no passado dia 1 de Agosto 500 mil visitantes.A Fundação Gil Eannes, proprietária do navio que se encontra em exposição pública desde o dia 19 de Agosto de 1998, tem vindo a registar uma média anual de 40 mil visitas constatando-se, que o Gil Eannes continua a ser o local preferido dos turistas. Nos espaços museológicos, o visitante é “transportado” para a década de 50/60, pela demonstração da prática da medicina naquela época, bem como, a vida dos pescadores que durante seis meses pescavam nos mares da Terra Nova e Gronelândia o tãoapreciado bacalhau, e pela realidade da construção naval vianense.Para além de navio museu, o Gil Eannes disponibiliza um simulador de navegação com imagem visual de Viana do Castelo; alguns quiosques multimédia localizados no percurso de visita acedendo a registos fotográfico e documental sobre a história do navio e da pesca do bacalhau; salas de exposições e reuniões, loja de recordações e uma Pousada de Juventude, localizada nas antigas enfermarias, camarotes de médicos e enfermeiros,com capacidade de 65 camas.A Fundação Gil Eannes regista neste momento 500.668 visitas e a Pousada de Juventude, gerida pela Movijovem, regista desde Agosto de 2003, 30 mil dormidas.O navio pode ser visitado todos os dias a partir das 9.00h.http://www.fundacaogileannes.pt/ . Texto e imagem A Fundação Gil Eannes.

Nota: em anexo fotografia do navio na saída de Viana do Castelo em 1955 para dar início à sua missão.

Pullmantur reativará o Sky Wonder/Atlantic Star?

Ao que tudo indica sim. Porém, a companhia não confirma a informação. Porém, com exclusividade, adiantamos os planos da companhia para o navio, que está desativado desde Maio de 2009.

Entenda os motivos da desativação do navio
Desde que foi substituído pelo Pacific Dream (para entender melhor esta história leia notícia da época, clique aqui), ele foi retirado de serviço pela Pullmantur, que alegava que o navio, ainda movido a turbinas a gás, gastava muito combustivel, e que seu combustivel era bem mais caro do que o normal, causando sua operação dispendiosa, e desinteressante por parte do operador. Logo após que deixou a rota Jóias do Atlântico o navio seguiu para Motril na Espanha, de onde foi depois transferido para Maerselha, e supostamente estaria a espera de um comprador. Algumas vezes, foi anunciado que o navio estaria sendo negociado (veja notícia sobre possíveis compradores), mas nenhuma transação deu certo, e o navio continua sendo propriedade do grupo Royal Caribbean International.

Novidades

Atlantic Star no Funchal em Maio de 2009.

Porém, está história está para mudar, apartir de Abril de 2011, o navio deverá voltar a operar, baseado em Lisboa e Málaga, realizando mini-cruzeiros entitulados Escapadas do Atlântico. Este roteiro será feito pelo Empress, em alguns meses durante esse ano. Estas viagens fazem escala em Tangar e Portimão, além dos portos-base, Lisboa e Málaga. Por enquanto, as escalas do navio já estão confirmadas em Málaga, e é possível conferi-las, com datas inclusive no site do próprio porto. Consultada sobre o assunto, a Pullmantur se limitou a dizer que o navio atualmente não está na frota, mas não quis se pronunciar sobre seus planos para o navio, ou seja, as posibilidades de o navio voltar a operar são muito grandes. Texto: (©) Copyright Daniel Capella./Imagens: (©) Copyright Sérgio Ferreira, Funchal

Barcadouro adquiriu o Independência

A dúvida está desfeita quanto ao paradeiro do navio catamarã Independência. Segundo informação fornecida ao nosso blogue pela própria empresa Barcadouro, o navio catamarã Independência foi adquirido por esta empresa para navegar nas águas do rio Douro, onde a mesma opera com três embarcações. O Independência será assim o primeiro navio catamarã a efectuar cruzeiros no rio Douro. Será também o reencontro entre dois navios que já operaram nas ligações inter-ilhas, Madeira-Porto-Santo, uma vez que o Pirata Azul também opera nesta mesma companhia, após uma reconversão que o deixou quase irreconhecível. Segundo informação prestada pela Barcadouro, neste momento o Independência encontra-se em estaleiro, em modificações que o irão dotar de melhores condições para a navegação fluvial e oferta de cruzeiros fluviais que a Barcadouro oferece aos seus clientes. Aguardamos ansiosamente pelo "new-look" deste navio e ficamos muito satisfeitos pois sabemos que irá navegar em águas tranquilas, depois de o termos visto bem perto de um fim.

Imagens dos navio Pirata Azul e Independência ©: Ricardo Martins e Rui Agostinho, Lisboa.

Encontro de Entusiastas de Navios no Funchal

Ocorreu hoje, no hotel Porto Santa Maria, o 1º Encontro Nacional de Entusiastas de Navios. Numa iniciativa do Clube de Entusiastas de Navios (CEN), que assinala assim o seu 17º aniversário, promovendo os navios, portos e a actividade maritima. Houve a participação de vários blog's nomeadamente Sergio@Cruises, Cruzeiros Ponta Delgada, Navios no Atlântico, Portimão Cruises e o Mar e Navios . Apresentaram o novo Azores Cruise Club, que está a iníciar a sua actividade nos Açores. O fecho deste encontro contou com a participação do Presidente da APRAM e do CEN.

(©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos:Sergio@Cruises

Independência ruma a Vila do Conde

O catamarã Independência tal como previmos no último post sobre ele, saiu de Lisboa no dia 7 (ontem) pelas 13:00h a reboque do Ponta do Garajau. Foi o reencontro de dois navios que durante muitos anos operaram na ilha da Madeira. Um fazendo as ligações com a ilha do Porto Santo e o outro efectuando os serviços de reboque nos diversos portos da mesma ilha.
Segundo as informações que recolhemos e de fontes seguras, os dois navegam em direcção ao rio Ave, Vila do Conde, sendo que o Independência segue a reboque do Ponta do Garajau, numa formação que chega aos 400m de comprimento.

Agradecemos ao João por nos ter notificado do destino dos dois navios assim como ao Mar da Palha pela confirmação da mesma informação. Sendo que ainda nos deu a conhecer a hora prevista para a chegada do conjunto a Vila do Conde. Essa chegada será amanhã dia 9 de Junho, pelas 10h da manhã.

Quanto ao futuro do Independência continuamos sem saber que planos existem para o mesmo, mas podemos especular sobre uma eventual transformação nos estaleiros de Vila do Conde para voltar a operar algures por algum rio Português. Texto e fotos (Independência) ©: Ricardo Martins, Lisboa.

Foto do rebocador Ponta do Garajau ©: Grupo Lutamar.

Inauguração da Gare Marítima do Funchal

Será hoje inaugurada a nova Gare Marítima do Funchal, pelas 18:00. A nova obra que custou 12,8 milhões de euros, iniciada em Julho de 2008 foi comparticipada pelo Fundo de Coesão Europeu em 62,8%, sendo o restante suportado pelo Governo Regional. A estreia funcional da nova infraestrutura será já na próxima 5ª feira com a chegada do navio Grand Voyager. Esta gare trará diversas novidades ao Porto do Funchal, como a presença de um restaurante e um espaço de utilização multiusos.

Esta gare está projectada para funcionar à semelhança das gares dos aeroportos, onde até num futuro breve terá a presença de mangas que farão a ligação entre os navios e a gare, à semelhança do que é realizado com alguns aviões, de modo a proteger os passageiros de eventuais intempéries que se façam sentir durante o embarque/ desembarque.Texto e fotos,© Marco Andrade, Funchal.