Azamara Jounery em Amsterdam, Holland

Numa escala de dois dias em Junho deste ano na cidade de Amesterdão nos Países Baixos, o luxuoso navio de passageiros Azamara Journey da companhia Azamara Club Cruises, na viagem rumo ao norte da Europa.

Entrou no canal rumo à cidade de Amesterdão, no qual atracou pelas 10h,   no terminal de passageiros do porto de Amesterdão, proveniente Honfluer na França.

Uma escala de dois dias com uma pernoita, o Azamara Journey rumou no dia seguinte, pelas 15h, ao porto de Hamburgo na Alemanha.

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GLP Trammo Dietlin no Funchal

  Hoje na baía do Funchal, além das 3 milhas esteve o navio de transporte de GLP Trammo Dietlin cujo proprietário é o grupo coreano Global Nations. Providente do porto de  Jorf Lasfar em Marrocos, chegou à baía do Funchal pelas 13h, e depois de desembarque de dois tripulantes rumou pelas 14h15m a Donaldsonville em Los Angeles. Foi este ano que um navio teve a primeira cotação do Lloyd Register do SAFE Cyber . É o primeiro exemplo real da transformação digital na indústria marítima.  Construído pelo estaleiro Hanjin Heavy Industries, com apoio da Alpha Ori Technology, agora, tem notação classe do Cyber ​​(AL-SAFE) certificados como seguros todos a bordo sistemas autónomos.   

Integrado uma plataforma Internet que  reúne milhares de dados de vários sistemas do navio, entre outros, e o retorno de uma placa de servidor que analisa e, em seguida, mostrar-lhes para a equipa de tripulação e terreno para melhoria da tomada de decisão. Todos os dados enviados instantaneamente e com a história de outros navios pode recomendar e controlar determinadas situações.   
O navio Trammo Dietlin é de 172 m de comprimento, 29 m de largura, 25600 e 28100 dwt GT.  

 

 O GPL Trammo Dietlin é primeiro exemplo real da transformação digital na indústria marítima em que certas funções funcionará no modo autônomo usando a mais recente tecnologia digital. Novos recursos permitem que as tripulações dos navios cibernético operar com mais eficiência. O objectivo é minimizar o erro humano e fazer a operação em navios modo autónomo um sistema seguro e eficiente.  

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HNLMS Zeeland um patrulha oceânico da Marinha da Holanda

A Classe "Holland" é uma classe de navios-patrulha oceânicos, que foram desenvolvidos pela Marinha Real Holandesa (Royal Netherlands Navy), construídos entre 2009 - 2012, sendo o primeiro o P840 Holland, P841 Zeeland, P842 Friesland  e o P843 Groningen. O HNLMS Zeeland foi construído no estaleiro Damen Schelde,  em setembro de 2009.

Este navio patrulha oceânico HNLMS Zeeland ser utilizado especificamente para o controlo de ameaças, tais como conflitos de menor intensidade, vigilância marítima (inclusive como operações de abordagens) e fiscalização.

O HNLMS Zeeland( P841) tem 108 metros de comprimento, tem um hangar para embarque de um helicóptero NH-90 ou equivalente, com armamento com controle remoto. Graças às novas tecnologias de comunicação e sensores, integrados sem mastro principal, será possível uma detecção e monitor de alvos de alta altitude, incluindo aeronaves, barcos rápidos, periscópios, minas e até mesmo mergulhadores. Estes navios também vão patrulhar as ilhas das Antilhas Holandesas.
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Navigator of the Seas de regresso a Lisboa

O navio Navigator of the Seas da companhia Royal Caribbean Cruise Line, está de regresso a Lisboa, numa série de viagens com saída e chegada ao Reino Unido.

Na sua viagem de regresso do Mediterrâneo Ocidental,  atraca em Lisboa pelo meio dia e ruma pelas 19h30m ao porto de Southampton, num cruzeiro de 14 noites com início e fim em Southampton, no Reino Unido.
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Cruzeiros de rio em Amsterdam (Part 1)

Os cruzeiros fluviais são uma boa alternativa aos cruzeiros marítimos, viagens que permite conhecer grandes cidades e rios europeus. 

Hoje fazemos o registo de vários navios e companhias de cruzeiros de rio, que operam no porto fluvial da cidade de Amesterdão, na Holanda conhecida pelos inúmeros canais.

A sua localização estratégica Amesterdão, tem um excelente porto marítimo e fluvial, no grande delta do Rio Reno, quando ele se mistura ao Rio Amstel, possibilitando a ligação entre o Mar do Norte e o interior da Europa, estimularam o crescimento da cidade.

São vários operadores e companhia de navios que operam desde o porto fluvial de Amesterdão, como registamos neste dia a presença de sete navios de cruzeiros fluviais como podemos verificar nas imagens do Sound of Music da operadora Blue Water Holidays, o A-Rosa Flora da companhia A-Rosa River Cruises, os luxuosos Scenic Opal, Jewel e Amber da companhia Scenic River Cruises & tours, o navio River Art da companhia Nicko Tours e o Belriva da operadora 1aVista Reisen.

Os cruzeiros fluviais têm muitas vantagens, além da tranquilidade com poucos passageiros, escalas em portos pequenos permitem conhecer facilmente centro histórico das cidades.  
São viagens culturais que permitem conhecer as regiões de interesse cultural e histórica de vários países no centro da Europa.

Muitos cruzeiros pelo Rio Reno começam ou terminam na capital holandesa, assim como os cruzeiros que exploram as pequenas vias navegáveis ​​holandesas.

Um cruzeiro no rio proporciona ainda mais tempo para desfrutar das muitas atracções da cidade e museus de classe mundial, ficando estes navios em escala de um ou mais dias em porto.
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Norwegian Jade em Hamburg, Alemanha

O navio de passageiros Norwegian Jade da companhia Norwegian Cruise Line, escolheu esta temporada a suas saídas da cidade Hamburg da Alemanha, para os seus cruzeiros ao norte da Europa e mar Báltico.

Nesta temporada de verão o Norwegian Jade, tem viagem de 14 noites rumo à Reino Unido, Noruega e Islândia,  de 7 noites rumo à Noruega e 11 noites rumo ao Cabo Norte, depois de o ano passado ter deixado as viagens no Adriático, já tem agendada mais uma temporada no norte da Europa para 2018, com saídas de Hamburgo.

O terminal para embarque e desembarque na cidade de Hamburgo, tem sido o Cruise Center Altona   no rio Elba.

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Aurora em La Palma, Canárias

A cidade de Santa Cruz de La Palma, nas Canárias recebeu a escala do paquete Aurora da companhia P&O Cruises, na sua viagem pelas ilhas Atlânticas.
O Aurora atracou pelas 8h, proviniente do porto do Funchal na ilha da Madeira e rumou pelas 17h, ao porto de Santa Cruz de Tenerife nas Canárias.
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Seabourn Encore interiores

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