Continuação de trabalhos do MS Hamburg em estaleiro da Lisnave -Mitrena

O navio de cruzeiros MS Hamburg da operadora alemã Plantours, está nos estaleiros navais portugueses da Lisnave, em Setúbal para os seus trabalhos de manutenção de exteriores e interiores.

O navio de passageiros MS Hamburg entrou para a doca nº33 da Lisnave no dia 28 de Março, como foi noticiado este blog, tem agendado o fim dos trabalhos no dia 1 de Maio, de pinturas exteriores, manutenção de equipamentos de navegação e remodelação de interiores e decks exteriores.

Os estaleiros da Lisnave - Mitrena dedica-se à reparação e conversão de todos os tipos de navios, tem uma localização geográfica ideal na rota de todos os navios, que cruzam o Atlântico e o Mediterrâneo, que dispões de seis docas com capacidade até 700.000dwt , para responder às mais variadas solicitações dos armadores.

Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; José Bras, Portimão-Algarve.

Viking Sea junta-se ao MSC Fantasia em porto de Lisboa

 O navio de passageiros Viking Sea da companhia Viking Cruises, chegou hoje ao porto de Lisboa para reabastecimento e junta-se assim em porto ao navio MSC Fantasia da companhia MSC Cruises, ainda sem data de saída de Portugal.

O navio Viking Sea chegou pelas 7h, sem passageiros, proveniente do porto de Cadiz, em Espanha para depois efectuar o reabastecimento via marítima, como podemos ver nas imagens o navio abastecedor acostado ao caso do navio de cruzeiros.

 O Viking Sea depois teve a sua partida pelas 20h30m, com destino a Portsmouth, no Reino Unido.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.

MV Balto parado no interior do Estaleiro Naval Rocha em Lisboa

MV Balto é provavelmente o iate de expedição polar, duma companhia Norueguesa, ia ser a recente adição o ano passado da operadora Polar Quest norueguesa, para uma frota de pequenos navios de expedição. Foi construído em 1975, nos estaleiros de Rauma Pepola Savonlinna, na Finlândia para a classe de gelo, para servir o governo no mar Báltico. Durante 2019 entrou no estaleiro Naval da Rocha em Lisboa, para uma total reforma, está parado já alguns meses e ainda não tem data para sair do estaleiro.
O M / V Balto oferece uma acomodação de luxo descontraída para 12 hóspedes em 7 cabines externas, todas com banheiro privativo e camas baixas.
As cabines espaçosas incluem 3 suítes, 2 cabines duplas e 2 cabines individuais. Comprimento: 40 metros Largura: 9 metros Calado: 3,6 metros Tonelagem: 427 GT ITC, Velocidade de Cruzeiro: 9 nós, Sauna para convidados e outra para tripulação. Salão ricamente decorado,biblioteca, bar, escritório grande e lounge atrás da ponte.
O navio foi operado no mar Báltico, bem mantido em serviços governamentais até 2011/12. Depois disso, trabalhou como navio de guarda para fins especiais no mar vermelho. Foi submetido a uma completa reforma por meio de um passeio de gelo em um iate de expedição.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.

Testemunho da viagem Madeira-Porto Santo a bordo do vapor La Palma

O navio espanhol a vapor "Coríllio de La Palma", actualmente atracado no Porto de Tenerife, é popularmente conhecido do século XIX, que cobria as linhas de transporte marítimo  Inter-insulares entre as Ilhas Canárias, com transporte de carga e correspondência e esteve a fazer algumas viagens à ilha da Madeira nos anos 50, será um testemunho que será editado hoje por um Madeirense, que fez uma viagem a bordo do navio.

Imagem com direitos reservados; Gois Ferreira.

  Testemunho de Gois Ferreira, um amigo, que viajou a bordo "Corrillio La Palma", na viagem desde a Madeira para a ilha do Porto Santo, que tem em arquivo uma imagem do navio,  do vapor "La Palma"fundeado ao largo da praia dourado do Porto Santo, nos anos 50, numa viagem de excursão de um dia.
Pois "o vapor vinha das Canárias, para o Funchal, ficava dois dias no Funchal, até que o Caldeira do Cine Parque, tinha ideias magnificas, alugou o vapor La Palma, para organizar uma excursão à ilha do Porto Santo, para residentes na cidade do Funchal, anunciou e publicou a viagem em várias mercearias e bares nas ruas do Funchal."
Assim Gois Ferreira, informou que "meu pai comprou dois bilhetes para esta excursão, para ele e eu lhe acompanhar rumo à ilha do Porto Santo, com saída pelas oito da manhã ou menos, da baía do Funchal.
O  vapor La Palma,  tinha um bar em baixo, no qual ia comprar chocolates, coisas diferentes, como as caixas de fósforos, aparecem pintados de cor clara empacotada, com areia branca na ponta dos fósforos para riscar, além disso dava para riscar nos sapatos, (quando cheguei ao Funchal, mostrei aos colegas na escola que ficaram admirados de riscar fósforos nos sapatos)."

  "Além disso lembro do meu pai sentado num salão bonito, atrás da ponte de comando, nesta viagem houve muitos vómitos (possível passagem na travessa entre ilhas) , como o episódio que lembro, duma senhora sair do salão para vomitar e ao sair para deitar os vomitos, caiu em cima de fato dum outro senhor que ia entrar, lembro das pessoas deitados em cadeiras de estender nos decks exteriores para apanhar sol."
 "Chegada a Porto Santo o vapor de La Palma, ficou fundeado e rodeado dos "carreireiros", (pequenos barcos de madeira que faziam o transporte de mercadorias e alguns passageiros entre a Madeira e o Porto Santo), lembro o Maria Cristina e Arriaga, a trazer a gente para terra, pela praia em frente da vila, não me lembro quantas horas ficamos em Porto Santo, mas regressamos no mesmo dia a tarde."
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Gois Ferreira e Sergio Ferreira, Funchal.

MSC Fantasia termina o desembarque e ainda sem data de saída de Lisboa

 A companhia MSC Cruises numa operação conjunta das autoridades portuguesas para o repatriamento dos seus passageiros, do seu navio MSC Fantasia, atracado no Porto de Lisboa, que terminou hoje. Desembarcaram os últimos passageiros, com nacionalidades da Argentina, Colômbia e ainda vai iniciar esta semana a saída da tripulação, que regressarão aos seus países.

A bordo do MSC Fantasia tinha 1338 passageiros, maioritariamente da União Europeia, Reino Unido, Brasil e Austrália. A bordo estavam 27 cidadãos nacionais e 8 cidadãos estrangeiros residentes em Portugal.  Também esperado no dia 3 de Abril, no Porto de Lisboa vai chegar o navio de passageiros Viking Sea, sem passageiros para reabastecimento.
 Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.

Seadream II entra em estaleiro Naval Rocha em Lisboa

 O navio de cruzeiros Seadream II da companhia Seadream Yachts Cruises, chegou hoje a Lisboa, na sua posicional viagem desde as Caraíbas para Portugal, para entrar em estaleiro Naval da Rocha para manutenção programada anual de equipamentos de navegação, dos interiores e exteriores.

 Os dois navios da frota Seadream Cruises, são muito comuns neste estaleiro Naval Rocha, para trabalhos de manutenção, o Seadream II é proveniente de San Juan, nas Caraíbas e tem agendada o termino dos trabalhos em doca seca nos estaleiros dia 7 de Maio de 2020.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa

Obras no cais da Ribeira Brava

Em curso os trabalhos de requalificação e reabilitação portuária no cais da Ribeira Brava, no investimento público no valor de 1,6 milhões de euros, pelo Governo Regional da Madeira, através de contratos-programa, com a Administração dos Portos da Região Autónoma da Madeira.

A conclusão prevista destes trabalhos de requalificação e reabilitação portuária está prevista terminar no Verão de 2019, após realizar os dez meses de trabalhos, num custo de 1,6 milhões de euros acrescidos de IVA nesta obra.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Da famosa Corniche da cidade de Abu Dhabi

Abu Dhabi foi fundada quando um jovem antílope levou uma tribo errante a água doce, em uma ilha com no máximo 300 barracas de palmeira ('barasti'), alguns prédios de coral e o forte do governante .
Desde então, esse simples assentamento insular foi transformado na cidade moderna e cosmopolita de Abu Dhabi é a capital dos arranha-céus dos Emirados Árabes Unidos.

  A religião e as tradições de Abu Dhabi são um dos marcos mais impressionantes do mundo, a impressionante Grande Mesquita Sheikh Zayed.Essa maravilha arquitectónica, com capacidade para surpreendentes 40.000 fiéis, apresenta 80 cúpulas, mais de 1.000 colunas, lustres banhados a ouro e o maior tapete tecido à mão do mundo.

Marco histórico em Corniche são impressionantes oito quilómetros de orla marítima, que incluem áreas de recreação infantil, ciclovias e caminhos para pedestres, cafés e restaurantes e a Praia de Corniche .

Uma experiência de entretenimento de 360˚, está na ilha de Yas, que tem o circuito de Yas Marina - sede do Grande Prêmio anual da Etihad Airways em Abu Dhabi, visitar o icônico Yas Viceroy ,  o único hotel do mundo numa pista de corrida de F1 e pode também visitar a Ferrari World Abu Dhabi.

 Fazer compras é um passatempo nacional em Abu Dhabi, talvez por ser tão diversificado e isento de impostos, desde shopping luxuosos e ultramoderno com as mais recentes marcas, até pequenas lojas tipo souk, onde pode comprar perfumes tradicionais, artesanato, especiarias e tapetes.

Para uma experiência mais orientada para a comunidade, tem as praças de Al Raha Beach para relaxar no passeio com vistas deslumbrantes do Golfo Arábico.

Existe uma infinidade de hotéis e apartamentos, desde o icônico Palácio dos Emirados, W Abu Dhabi na Ilha Yas e Hyatt Capital Gate até emocionantes resorts na ilha e à beira-mar e retiros no deserto

Abu Dhabi é uma capital movimentada para eventos, incluindo um Grande Prémio de F1, a Copa do Mundo de Vela, um campeonato de golfe da PGA, festivais internacionais de arte, música, desporto, gastronomia, patrimónios culturais e comércio vibrante feiras.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal

Moderno e luxuoso super iate "PI" fundeado em Machico, ilha da Madeira

 O magnifico iate de luxo "PI" chegou hoje a ilha da Madeira, proveniente do Falmouth, na ilha da Jamaica nas Caraíbas, para descanso da tripulação e reabastecimento no porto do Caniçal, em Machico.

O mega iate "PI" teve a sua passagem na costa sul da Madeira, pelas 9h com passagem a sul do Funchal pelas 9h30m, depois rumou ao Caniçal. 

Como está previsto a entrada amanhã em porto do Caniçal , das 8h30m às 15h, para reabastecimento para depois rumar ao porto de Gibraltar, UK.

 Opção hoje do iate "PI" foi ficar fundeado sobre a baía de Machico, para descanso de tripulação do iate de 77m , que  foi construído em 2019, pelos famosos estaleiros Feadship e atinge uma velocidade máxima de 18,4 kn.
 Apresenta um design exterior de Jarkko Jämsén - Aivan e um interior de Sinot Yacht Architecture & Design, pode acomodar até 12 convidados, atendidos por uma tripulação de 18 pessoas.

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Seadream II a passar sul ilha da Madeira

 Hoje a sul ilha da Madeira, apareceu logo pelo nascer do sol, o navio de passageiros Seadrean II da companhia Seadream Yachts Cruises, na sua viagem transatlântica sem passageiros desde a Caraíbas para Portugal.

 O navio Seadream II apareceu pela manhã passagem pelo Funchal, proveniente de San Juan, nas Caraíbas, passou fora das três milhas e a caminho de Lisboa, para entrar para os Estaleiros Navais da Rocha na capital Portuguesa dia 31 de Março.
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MS Hamburg entra nos estaleiros da Lisnave, em Setúbal

 Os estaleiros portugueses da Lisnave em Setúbal, recebeu hoje o navio de cruzeiros MS Hamburg da operadora germânica Plantours, para efectuar a sua manutenção, para trabalhos de interiores e exteriores, dos equipamentos de navegação, agendados em doca seca.

O navio MS Hamburg teve a sua chegada ao estuário do Sado em Setúbal, no dia 19 de Março, ficou fundeado até ordem do estaleiro para entrada para abertura do dique para doca seca. 

 O MS Hamburg é proveniente de Santa Cruz de Tenerife, onde desembarcou os seus passageiros, numa viagem desde a América Latina, nesta viagem transatlântica, fez escala em Mindelo nas Ilhas de Cabo Verde.

O MS Hamburg tem agendada o fim dos trabalhos até dia 1 de Maio, para terminar os seus trabalhos em estaleiros da Lisnave e voltar ao estuário do rio Sado, antes de rumar a norte.

 Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.