Evolução dos trabalhos no paquete "Porto"

 Vamos acompanhar a reconversão do paquete português "Porto" (ex. Arion) que se encontra em trabalhos no Estaleiro Naval da Rocha em Lisboa.

 Já se prepara para receber o novo logo na chaminé da nova compamhia e já estão em trabalhos de retirada do nome antigo do casco.

 A balieiras do navio já se encontram com o nome "Porto" pintado na proa e nestes dias vamos mostrar mais imagens dos trabalhos.

 Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho, Lisboa.

Azura e Adventure of the Seas em Lisboa

A capital portuguesa está ainda em alta no que diz respeito a escala de navios de cruzeiros, hoje escalou Lisboa os navios de cruzeiros Adventure of the Seas da companhia Royal Caribbean International Cruises e o Azura da companhia P&O Cruises. Os dois navios de cruzeiros estão a efectuar cruzeiros com destino final Southampton no Reino Unido para efectuar cruzeiros de Verão no norte da Europa e vêm os dois com a mesma procedência do porto de Cádiz. Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho, Lisboa.

Vertigo no Funchal

  Esteve no dia de hoje o mega iate de luxo à vela "Vertigo" sendo iate  eleito em 2012 o que ganhou o galardão  "World Superyachts Awards Winner 2012" , o Prêmio Internacional "Society Superyacht
Best Sailing Yacht over 40 Metres" Melhor Yacht Sailing mais de 40 Metros 2012
"Prix du Design Award Monaco Yacht Show" e também "Design Awards  ShowBoats". Na sua travessia transatlântica de Saint Thomas nas Caraíbas para reabastecimento  e rumou pelas 12h ao porto de Palma de Maiorca para terminar a suaviagem em  Montenegro. A sinergia entre os designers, engenheiros e artesãos especializados de Philippe Briand Ltd., Christian Liaigre, Alloy Yachts International Ltd. e ODHC resultou na criação da vela "superyacht-Vertigo".

Desenhado por Philippe Briand e construído por Alloy Yachts Limited na Nova Zelândia, o projeto começou em 2004 e é o maior iate já projetado e construído pelo arquitecto e estaleiro.

Com os seus 67,9 metros de comprimento e deslocando mais de 700 toneladas Vertigo é o culminar de perto de um milhão de homens-horas de especialista esforço impulsionado pela crença de que a arte pode ser funcional.
Tem linhas modernas de casco e é o primeiro iate deste tamanho para ter uma curva quase vertical, permitindo a um maior deslocamento de água e um aumento considerável da velocidade.

O alojamento foi projetado pelo renomado designer de interiores Christian Liaigre que criou uma atmosfera extremley confortável, leve e espaçoso. No convés principal é o salão e cockpit, abrigado por lados transparentes para permitir que a luz natural máximo.

Especificações Técnicas
LOA (m): 67,20
LWL (m): 61,70
Boca (m): 12,54
Projecto (m): 5,10 / 9,15
Deslocamento-farol (t): 737,8
Vela área upwind (m²): 2290
Potência do motor (HP): 2 x 1400
Combustível (l): 64000
Água Doce (l): 13900
 Material de construção: Alu.Alloy

"Deliziosa" no Funchal

 De regresso à cidade do Funchal esteve hoje o Costa Deliziosa da companhia italiana Costa Cruises no seu cruzeiro pelo Mediterrâneo Ocidental e ilhas Atlânticas das Canárias e Madeira. Atracou pelas 7h20 procedente do porto de Tenerife e rumou ao fim da tarde pelas 17h ao porto de Málaga. Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Santa Maria Manuela no Funchal

 Hoje a cidade do Funchal recebeu a visita do lugre "Santa Maria Manuela" um dos últimos três ex-bacalhoeiros sobreviventes da Frota Branca Portuguesa.

Chegou à baia do Funchal pelas 9h procedente da capital portuguesa numa viagem de missão cientifica pela companhia americana DayMon Worldwide que os passageiros de várias nacionalidades a bordo.

O fim da viagem aconteceu no dia de hoje em "tom de festa" sendo recebidos  pela Banda Municipal do Funchal que tocou na saída dos passageiros do navio, mas antes da saída com o agradecimento ao Comandante São Marcos do lugre Santa Maria Manuela.

 O lugre Santa Maria Manuela esteve aberto ao público das 15h às 18h na cidade do Funchal e amanhã pelas 9h vai rumar ao porto de Port of Dunkirk na França. Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

Costa Neoromantica e Kristina Katarina em Lisboa

 A capital recebeu as escalas dos navios de cruzeiros Costa Neoromantica da companhia Costa Cruises e o Kristina Katarina da companhia "familiar" finlandesa Kristina Cruises.

 O Costa NeoRomantica está no seu cruzeiro rumo ao Norte da Europa atracou pelas 9h procedente de Cadiz e rumou pelas 17h ao porto de Vigo. O Kristina Katarina está no mesmo sentido rumo à Finlândia e atracou pelas 15h procedente de Gibraltar e vai pernoitar em Lisboa.  Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.

Leixões recebeu o pequeno "Minerva"

Ontem no Porto de Leixões atracou o pequeno: "MINERVA" da companhia britânica Swan Hellenic num cruzeiro rumo ao Reino Unido.
O "MINERVA" com 133 metros, arrastando cerca de 12.449 tons e com capacidade para receber cerca de 394 passageiros.Texto e imagens com direitos reservados; José Modesto-Leixões.

Funchal e Princess Danae em renovação

Em trabalhos de reparação e remodelação no cais da Matinha junto ao Parque das Nações dos paquetes portugueses Princess Danae e paquete Funchal.

 Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.

Costa Voyager e Saga Sapphire em Lisboa

 O estuário do rio Tejo recebe as escalas dos navios Costa Voyager da companhia italiana Costa Cruises e o Saga Sapphire da companhia britânica Saga Holidays.

 No seu cruzeiro pelo Mediterrâneo está na sua viagem de regresso ao Reino Unido, atracou 7h procedente de Cartagena, no sul de Espanha e rumou 17h ao porto de Southampton.

 O Costa Voyager chegou a Lisboa pelas 9h procedente de Cádiz no seu cruzeiro pela Península Ibérica e Norte de África e rumou pelas 17h ao porto de Tanger.

 Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho, Lisboa.

"Porto" entrou em doca seca em Lisboa

O navio de cruzeiros "Porto" (ex. Arion) entrou em doca seca nos estaleiros Naval da Rocha em Lisboa. Ainda sem data de conclusão dos trabalhos e saída da doca  para reparação programada em estaleiro o "Porto" está se encontra sem nome no casco.

Já com data programada de saída de Lisboa para Marselha está o paquete "Lisboa" (ex. Princess Danae), com saída da capital portuguesa a 6 de Junho numa viagem posicional para iniciar os seus primeiros cruzeiros em regime de fretamento, após a conclusão de reparação de trabalhos de remodelação no cais da Matinha junto ao Parque das Nações ao lado do paquete Funchal.

Depois da saída do "Porto" que possivelmente poderá acontecer em junho também o paquete "Funchal" irá para doca no estaleiro Naval da Rocha. Texto e imagens com direitos reservados, Rui Agostinho-Lisboa.

Minerva pernoita em Lisboa

 O pequeno paquete Minerva da companhia britânica Swan Hellenic Cruises escalou o porto de Lisboa. Procedente de Tanger no norte de África atracou no dia de ontem pelas 16h e pernoitou na capital portuguesa para no dia de hoje pelas 15h rumar ao porto de Leixões. Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.

Lugre Santa Maria Manuela em Lisboa rumo ao Funchal

Antes da sua saída rumo à ilha da Madeira, está na capital portuguesa, Lisboa o lucre Santa Maria Manuela para a sua partida em missão científica no Atlântico.
Foi construído, juntamente com a embarcação-gémea, o "Creoula", nos estaleiros da CUF em Lisboa, por iniciativa de Vasco Albuquerque d'Orey, que o batizou com o nome de sua esposa, Maria Manuela d'Orey.Foi utilizado pela Empresa de Pesca de Viana entre 1937 e 1963 nas campanhas de pesca do bacalhau ao largo da Terra Nova.

Em 1993 foi considerado obsoleto e abatido por demolição. Apenas o casco foi preservado e, em 1994, um grupo de 17 instituições públicas e privadas criou a "Fundação Santa Maria Manuela" com o intuito de promover a recuperação da antiga embarcação. Por diversas razões esses objetivos não foram alcançados e, após 12 anos o projeto encontrava-se num impasse.
Em 2007, por acordo unânime dos membros da Fundação, a empresa "Pascoal & Filhos, S.A." tornou-se proprietária do casco, comprometendo-se a assumir o projeto numa base de sustentabilidade económico-financeira. Desse modo, o casco foi transportado para o estaleiro Navalria, na Gafanha da Nazaré, onde se procedeu à fase inicial da recuperação e actualemente navega em várias viagens pela Europa. Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.