HMS Scott (H131) da Royal Navy

 O navio HMS Scott (H131) é o único navio de pesquisa oceânica da Marinha Real Britânica,  pode permanecer no mar por até 300 dias por ano, graças ao seu sistema de rotação da tripulação. 

Seu complemento de 78 é dividido em três seções: duas seções são necessárias para manter o navio operacional, com o terceiro em terra de licença ou em treino. 

Nomeado em homenagem ao explorador antártico Robert Falcon Scott, o navio é o maior do Esquadrão Hidrográfico. O navio tem um comprimento total de 131,1m, um raio de 21,5m e um calado de 8,3m.
O deslocamento do navio é de 13.500 toneladas, pode navegar a uma velocidade máxima de 17.5 nós.
 O navio HMS Scott foi construído pelos estaleiros britânicos Appledore Shipbuilders em North Devon. Foi encomendado em 1995 para substituir o HMS Hecla (A133).

O HMS Scott foi projetado pela BAeSEMA. Está equipado com o sistema integrado de pesquisa oceânica desenvolvido pela Marinha dos EUA.
 O sistema consiste em quatro subsistemas de navegação, sonar, controle de missão e processamento e potência. O sistema de pesquisa é capaz de coletar, processar e registrar dados batimétricos, gravimétricos, magnéticos e outros dados oceanográficos correlacionados.

 A HMS Scott possui um conjunto de navegação integrado para realizar operações de levantamento. O sistema, junto com um sistema de sondagem de sonar (SASS) e equipamentos de processamento de dados, produz gráficos especializados do fundo do oceano.
O navio também é equipado com um magnetômetro de prótons rebocado, gravímetros e sensor de ambiente oceânico Sonar 2090.

 A embarcação é equipada com uma suíte de sonar multifeixe moderna. O sistema fornece dados de profundidade derivados de feixes múltiplos e de feixe único que são correlacionados com a informação de posição.
A informação de profundidade é coletada em uma faixa de vários quilômetros de extensão do fundo do mar pelo SASS. Esse recurso permite que o navio pesquise 150 km² de fundo oceânico a cada hora.

Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Estreia do novo Viking Jupiter em Pireus, na Grécia

Hoje o novo navio Viking Jupiter da companhia Viking Cruises, tem a sua escala inaugural no porto de Pireus, na cidade de Atenas na Grécia.
Terminou a sua viagem desde Veneza, em Itália até Atenas na Grécia, atracou pelas 9h, proveniente do porto de Katakolon, na Grécia,  vai permanecer no porto de Pireus, até dia 16 antes de iniciar nova viagem de 14 noites,  com destino final a Barcelona em Espanha.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Marios Pappas, Pireus-Atenas, Grécia.

AIDAmar no dia de Namorados em Cartagena, Espanha

O paquete AIDAmar da companhia AIDA Cruises, chegou hoje a Cartagena em Espanha,  com 2400 passageiros e 610 tripulantes, proveniente de Lisboa, é a 5 ª vez que nos beija este ano.
Será que ele se apaixonou por #cartagena e vem comemorar #sanvalentín no seu porto preferido?

Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Francisco Pablo, Cartagena-Espanha.

Despedida do Saga Pearl II em La Corunha, Espanha

Hoje foi um dia crucerístico especial em a Corunha. Depois de 38 anos de serviço, em poucas semanas será retirado o Saga Pearl II, da companhia saga Holidays Cruises, assíduo visitante dos portos galegos de Vigo, Ferrol e a Corunha, sob diversos nomes: Arkona, Astor, Astoria, Saga Pearl II, Quest for Adventure .

Uma despedida triste acompanhada pelo som do apito do navio, atarcou pelas 9h, proveniente do porto de Arrecife na ilha de Lanzarote e ruma pelas 18h, com destino a Portsmouth, no Reino Unido.
Text and images copyrights; Imagens com direitos reservados; José Montero-La Corunha, Espanha.

Saída e regresso do Mein Schiff 1 ao Funchal

  O navio de cruzeiros Mein Schiff 1 da companhia Tui Cruises, tinha a sua habitual saída do Funchal pelas 14h, com destino ao porto de Santa Cruz de La Palma, em mais uma habitual escala com duas pernoitas na ilha da Madeira, mas regressou mais tarde à Madeira. 

Ao fim da tarde, pelas 17h30m,  regressou o navio Mein Schiff 1  à baía do Funchal, devido a uma emergência médica, ficando fora das três milhas, para evacuação de dois passageiros, com recurso à embarcação salva-vidas da Capitania do Porto do Funchal,  o Mein Schiff 1 voltou a rota a ilha de La Palma nas Canárias.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Zenith, Mein Schiff 1 e AIDAstella no Funchal

Hoje a cidade do Funchal, volta a receber mais uma tripla de cruzeiros nas Ilhas Atlânticas, com a presença em porto do quinzenal Mein Schiff 1 da companhia Tui Cruises, os semanais  AIDAstella da companhia AIDA Cruises e o Zenith da companhia Pullmantur Cruises. 

  O Mein Schiff 1 teve a sua chegada ao Porto do Funchal, pelas 00h15, proveniente do porto de Las Palmas, nas Canárias e após pernoitar como habitual vai amanhã rumar pelas 14h, com destino ao porto de La Palma-Canárias.   

O colorido AIDAstella atracou pelas 7h, com a mesma proviniência, de Las Palmas, também é habitual pernoita no cais norte do Porto do Funchal e  ruma pelas 7h, com destino a Lanzarote.     

O navio Zenith um habitual, que sempre chega pelo meio dia, na cidade do Funchal, proveniência de La Palma nas Canárias e ruma pelas 22h, com destino ao porto de Agadir em Marrocos. 
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira , Funchal.

Porto do Funchal em 2020 recebe a estreia de 3 navios da Carnival Cruise Line

O Porto do Funchal para 2020, tem agendada três estreias de navios da companhia Carnival Cruise Line, líder do maior grupo do mundo de cruzeiros, Carnival Corp. , com inclui nos seus itinerários de regresso a viagens na Europa, a passagem na Madeira de navios nos seus cruzeiros transatlânticos, com a escala do Carnival Legend, do renomeado e remodelado Carnival Radiance (actual Carnival Victory), do maior e mais recente navio da frota Mardi Gras, que vai ser batizado nesse mesmo ano.
 A Carnival Cruise Line tem poucas viagens na Europa, mas 2020 é um ano com uma presença de três navios, sendo o seu mercado principal os Estados Unidos, em que a frota está quase toda lá concentrada.

A primeira passagem em 2020 na Madeira, será do Carnival Radiance, a 15 de Junho no seu cruzeiro de 13 dias, desde Barcelona em Espanha para Nova Iorque, nos EUA,  tem como parte do programa de aumento e remodelação de frota com um valor total de US $ 2 bilhões da Carnival Cruise Line, tendo o actual navio Carnival Victory irá para Cadiz, na Espanha, para os estaleiros navais de Navantia, em 19 de Março de 2020, para passar por uma reforma de 38 dias, para regresso a  26 de abril,  sendo renomeado Carnival Radiance .

Depois será o Carnival Legend a 3 de Outubro de 2020, com a sua escala programada para a cidade do Funchal, desde Barcelona em Espanha para Tampa, nos Estados Unidos, depois da temporada inaugural europeia de 2020.
  Em 2020, o navio Carnival Legend navega pela Europa em itinerários de 9 a 16 dias visitando 34 portos diferentes em 16 países.  Foi construído em 2002,  nos estaleiro em Rauma na Finlândia, o navio de cruzeiro da Spirit Class, ( Spirit, Miracle e Legend) , com 85.942 toneladas e capacidade para 2.124 passageiros.

A 15 de Setembro de 2020 no Funchal, numa viagem transatlântica de 14 dias, desde Southampton, UK para Nova Iorque nos Estados Unidos, será a vez do navio de cruzeiros Mardi Gras, que será o mais novo , maior e tecnologicamente mais avançado inovador e novo navio da frota Carnival Cruise Line.  Está a ser construído nos Meyer Werft no estaleiro de Turku, na Finlândia.
 Entre os maiores navios de passageiros do mundo , o novo transatlântico tem comprimento de 1130 pés (344 m), capacidade de passageiros de 5200 e oferecerá várias inovações de frota e inovação no setor.

Esta nova classe é a XL-Class é similar ao design e instalações dos navios Helios-Class produzidos para as companhia do grupo Carnival Corp. , como será o novo Iona da P&O Cruises, o novo Costa Esmeralda da Costa Cruises e o actual AIDAnova da AIDACruises,  construídos pelos estaleiros Meyer Werft em Papenburg, Alemanha .
A Carnival anunciou que o novo Mardi Gras terá a primeira montanha-russa do setor no mar. A instalação ("BOLT Ultimate Sea Coaster") será construída pela Maurer Rides (empresa alemã com sede em Munique especializada em fabricação de montanha-russa). A pista de corrida tem comprimento de 244 m (800 pés), é totalmente elétrica, a uma altura de 57 m acima do nível do mar.
Imagens Carnival Cruise Line.

Semanais AIDAnova e Marella Dream no Funchal

O porto do Funchal começa a semana com movimento de navios, a escala habitual dos navios de cruzeiros AIDAnova da AIDA Cruises com chegada antecipada e Marella Dream da companhia Marella Cruises.

O AIDAnova teve a sua entrada antecipada no porto do Funchal, com a chegada pelas 00h30m, para pernoitar proveniente do porto de Las Palmas e ruma pelas 23h59m, ao porto de Arrecife na ilha de Lanzarote.
O Marella Dream depois de pernoita ruma pelas 20h, com destino ao porto de Agadir em Marrocos.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Corinthian em Cartagena, Espanha

Pequeno e elegante paquete Corinthian da companhia Grand Circle Cruise Line, está hoje no Porto de Cartagena, em Espanha no seu cruzeiro de Inverno.
Atracou pelas 8h, com a sua proveniência do porto de Almeria e ruma pelas 13h, com destino ao porto de Valência.
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Zenith semanal de Santa Cruz de La Palma

Atracou pelas 8h, o navio de cruzeiros Zenith da companhia Pullmantur Cruises,  na ilha de La Palma proveniente do porto de Arrecife, na ilha de Lanzarote e ruma pelas 17h, ao porto do Funchal na ilha da Madeira 
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; José Martín, La Palma-Canárias.

Domingo de Norwegian Spirit no Funchal

 Hoje a cidade do Funchal, recebe mais uma escala do colorido navio de cruzeiros Norwegian Spirit da companhia Norwegian Cruise Line, na sua viagem pelo Atlântico.
 Proveniente do porto de Tenerife, atracou no Porto do Funchal pelas 7h e teve a sua partida pelas 16h, com destino ao porto de Málaga.
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Batismo em Lisboa Mein Schiff 2

O novo Mein Schiff 2  da companhia Tui Cruises, foi batizado esta noite numa magnífico espectáculo de foto de artificio na famosa Ponte 25 de Abril, no rio Tejo, em Lisboa, com a cerimónia a bordo com o navio posicionado junto à ponte 25 de abril, pela sua madrinha Carolin Niemczyk, a vocalista alemã do duo Glasperlenspiel.
Text and images copyiright; Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.

Saga Pearl II e AIDAstella em La Palma

Santa Cruz de La Palma recebe a escala dos navios de cruzeiros AIDAstella da companhia AIDA Cruises e o Saga Pearl II da companhia Saga Holidays Cruises, nas suas viagens pelas Canárias e Madeira.

 O Saga Pearl II teve a sua entrada pelo meio dia, na ilha de La Palma,  proveniente do porto Funchal e ruma pelas 20h, com destino ao porto de Santa Cruz de Tenerife.
O AIDAstella teve a sua chegada pelas 10h, proveniente do porto de Arrecife na ilha de Lanzarote, ruma pelas 19h, ao porto de Santa Cruz de Tenerife.
Text and images copyrights; Texto e images com direitos reservados; José Martín, La Palma-Canárias.

Preparativos batismo em Lisboa do novo navio Mein Schiff 2

O novo navio de cruzeiros Mein Schiff 2 , da companhia TUI Cruises, vai ser batizado em Lisboa no dia 9 de fevereiro de 2019, naquela que será a primeira vez que um navio de cruzeiros elege um porto nacional para tão importante cerimónia.

Na sua viagem inaugural entre Bremerhaven e Las Palmas de Gran Canaria, o Mein Schiff 2 chegou a Lisboa hoje, pelas 7h com a sua proveniência de Leixões,  onde permanecerá até ao dia 10 de Fevereiro.
O Mein Schiff 2 será batizado na noite de dia 9, pela sua madrinha Carolin Niemczyk, a vocalista alemã do duo Glasperlenspiel, numa cerimónia a bordo com o navio posicionado junto à ponte 25 de abril.
Após a cerimónia haverá fogo-de-artifício que poderá ser observado da frente ribeirinha, sensivelmente entre as 22h10 e as 22h30, no qual toda a população está convidada a assistir este acontecimento nas margens do Tejo.

  No dia 8 de fevereiro, decorrerá a habitual cerimónia de boas vindas a bordo do navio, em que o porto de Lisboa presenteará o Comandante Kjell Holm com a habitual placa comemorativa da ocasião, aos passageiros serão oferecidos brindes produzidos exclusivamente para a data, e o navio será escoltado por rebocadores da empresa Svitzer até ao novo Terminal de cruzeiros de Lisboa, onde ficará acostado.

Construído nos estaleiros Meyer Turku Shipyard, na Finlândia, em menos de 24 meses, o novo Mein Schiff 2 foi entregue à TUI no dia 22 de janeiro em Kiel, na Alemanha.
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