sábado, 4 de julho de 2015

Ferry Atlântida na doca seca em Viana do Castelo

O navio Atlântida esteve presentemente nos estaleiros da West Sea, em Viana do Castelo na empresa subconcessionária dos ENVC, onde o navio foi construído, a ser submetido a pequenas intervenções e posteriores provas de mar.
A sua partida com destino à Noruega, aconteceu esta semana para a nova companhia norueguesa Hurtigruten.Este investimento assume este navio na frota Hurtigruten, até um total de 13 navios. Foi construído por Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC), Portugal, em 2009.. Irá substituir MS Midnatsol ao longo da costa norueguesa, quando este navegar para se juntar MS Fram na Antártida para o Inverno de 2016/2017.  
O CEO Hurtigruten Daniel Skjeldam disse que "a capacidade de manobra do novo navio e tamanho ideal trará novos convidados da Hurtigruten ainda mais perto de experiências na natureza. Nós investimos em nossa frota para garantir que Hurtigruten continua a ser um líder mundial em explorador sustentável viaja ao longo da costa norueguesa e em águas polares. "  
Com os seus  7.025 ton bruta o navio será remomeado MS Norway Explorer, tem 180 camarotes e  uma capacidade para 320 convidados, tem  97,53 metros de comprimentoe  18 metros de largura. O navio tem o sistema de propulsão moderno, diesel-elétrico  e eficiente em termos de combustível com dois propulsores Azimut 360, o que torna muito manobrável. Isso abre oportunidades para Hurtigruten para expandir seu serviço e oferecer a destinos como a Gronelândia, Svalbard e Antarctica.  
Esta semana, o navio vai navegou a partir de Portugal às águas escandinavas, onde ela vai sofrer uma reconstrução total e será especialmente adaptado para navegar em águas polares.
 Voltamos a lembrar  ferry Atlântida, avaliado em 50 milhões de euros, foi encomendado pelo Governo dos Açores aos Estaleiros Navais de Viana do Castelo, que o rejeitou posteriormente, devido a um nó de diferença na velocidade máxima contratada.
A Mystic Cruises, do grupo Douro Azul, comprou-o em setembro de 2014, por 8,75 milhões de euros e fala-se que foi vendido por 18 milhões. Recorde-se que o empresário Mário Ferreira, dono do Grupo Douro Azul, quando o adquiriu, anunciou que ia investir seis milhões de euros para transformar o Atlântida, afim de funcionar como cruzeiro de luxo na Amazónia, no Brasil, a partir de 2016, com 76 quartos duplos, capacidade para 156 passageiros e 100 tripulantes.
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sexta-feira, 3 de julho de 2015

Obras no cais norte do Porto do Funchal


Já começou as obras de ampliação e reabilitação do Cais Norte do Porto do Funchal para permitir a acostável de maiores navios de cruzeiros.
As  condições de degradação do atual cais norte do Porto do Funchal, entretanto agravadas pelo temporal de 20 de Fevereiro de 2010 e foi considerando a necessidade do aumento da profundidade mínima do cais para uma cota de -8 a -8,5 m(ZH), de modo a permitir a utilização deste cais por uma maior diversidade de tipos de navios de cruzeiro.
A estimativa de custo para a ampliação e reabilitação do Cais Norte do Porto do Funchal é de € 4.050.000,00 (quatro milhões e cinquenta mil euros), previsto no orçamento privativo da APRAM, Administração dos Portos da Região Autónoma da Madeira, S.A., em  2015.
Já em trabalhos finais de conclusão está o novo cais acostável, com 330 metros de extensão, para navios de cruzeiros e mega iates de luxo, permite assim a acostável de navios junto da nova Praça do Povo, com uma nova marina para as embarcações de activiadades turisticas, integra-se num conjunto de obras que o Governo Regional projetou para o litoral da cidade do  Funchal e que incluiu a junção numa foz das ribeiras de João Gomes e de Santa Luzia, correções na de São João e o arranjo urbanístico entre São Lázaro e o Forte de São Tiago.
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TTS Speyside no Funchal


O novo TTS Speyside está no Funchal, numa escala de reabastecimento na sua viagem posicional do estaleiro Damen na Holanda , para amanhã rumar a Mindelo em Cabo Verde antes de rumar para a ilhas de Trinidad e Tobago nas Antilhas Holandesas,  que vai receber mais navio da  frota de Patrulhas Costeira dos estaleiros  DAMEN CRAFT .
Na sequência de um programa de aquisição de 4 anos, o Governo de Trinidad e Tobago concordou em comprar doze navios para o Trinidad e Tobago Defence Force aos estaleiros  Damen Shipyards.
 Com o objectivo de reforçar a segurança marítima do país e de estabelecer  domínio marítimo esta encomenda  inclui: desta classe quatro navios Damen Stan Patrol 5009 Patrulha Costeira  com as seguintes caracterisiticas ;
-51 metros de comprimento, nove metros de largura
-velocidades superiores a 28 nós
- Faixa superior a 2500 milhas náuticas
- Equipado com um sistema de vigilância avançado
- Implanta um 11 metros de interceptor on-board mais um curto alcance 7,5 metros rígida de Hull Inflatable Boat (RHIB)
-Utiliza um design exclusivo Sea-Axe para melhorar drasticamente seakeeping em águas agitadas .
Estes navios vão patrulhar as águas costeiras e também são capazes de operar em Trinidad e Zona Económica Exclusiva Tobago , são navios que podem ser usados ​​para uma variedade de funções: apoio a operações de interceptores, de socorro, de busca e salvamento, bem como limitada patrulha costeira .
Além destes foram encomendados seis Damen Interceptor DI 1102 interceptores, que já passaram por cá na ilha da Madeira para reabastecimento com os seus  11 metros de comprimento e  2 metros de largura.Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

quinta-feira, 2 de julho de 2015

Interiores do ferry "Atlântida"

Aqui hoje mostramos as imagens do ferry "Atlântida" na sua estadia em Viana do Castelo, já nas preprarações antes da sua ida para o Norte da Europa. Vamos mostrar em breve o ferry "Atlântida" na doca seca dos estaleiros de Viana do Castelo e a única remodelação que foi feita no navio.
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terça-feira, 30 de junho de 2015

MS Norway Explorer (ex. Atlantida) na Hurtigruten

A companhia norueguesa Hurtigruten já anunciou o novo navio da frota o MS Norway Explorer , o antigo ferry português "Atlântida" e substituirá MS Midnatsol quando navegar para a Antártica. O MS Norway Explorer vai navegar ao longo da costa norueguesa de Hosten em 2016 , diz CEO da companhia Daniel Skjeldam Hurtigruten .  O navio é o primeiro no novo "Coastal Express" e é construído com o objetivo de obter experiências na natureza , o navio foi construído em Portugal em 2009 para o Governo Açoriano, depois rejeitado e vendido ao empresário Mário Ferreira.  Foto Hurtigruten.

segunda-feira, 29 de junho de 2015

Tripla de paquetes no Monaco

 Hoje o Principiado do Moanco recebeu uma tripla de luxo navios de cruzeiros com as escalas do Mein Schiff 2 da companhia alemã Tui Cruises, em fundeadouro o Crystal Serenity da companhia Crystal Cruises e o Seven Seas Mariner da companhia Regent Cruises.
 O Mein Schiff 2 nas suas viagens pelo Mediterrâneo Oriental atracou no porto do Monaco pelas 5h procedente do porto de La Spezia na Itália e rumou pelas 23h59m ao porto de Marseille na França. O Cystral Serenity ficou em fundeadouro pelas 7h procedente de Livorno na Itália e rumou pelas 4h51 da madrugada a St. Tropez na França. O Seven Seas Mariner chegou pelas 5h de Livorno e rumou pelas 22h ao porto de Cannes em França. 
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio@Cruises.

domingo, 28 de junho de 2015

Costa Mágica no Funchal

 O Costa Magica da Costa Cruises voltou hoje ao Funchal no seu cruzeiro de Verão no Atlântico. Atracou pelas 7h30m procedente do porto de Málaga e rumou pelas 17h ao porto de Tenerife.
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sexta-feira, 26 de junho de 2015

Zuiderdam no Monaco

Hoje o navio Zuiderdam da companhia Holland America Line fez a sua escala no porto do Monaco no seu cruzeiro pela Mediterrâneo Oriental. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio@Cruises.

quinta-feira, 25 de junho de 2015

Estreia do EUROPA 2 em Ponta Delgada, Açores


 No dia de hoje o luxuoso navio Europa 2 da companhia Hapag Lloyd Cruises, teve a sua escala inaugural no terminal de cruzeiros das Portas do Mar, em Ponta Delgada nos Açores .
Atracou  pelas 06h30m procedente da Praia da Vitória no seu cruzeiro  de 13 noites denominado "13 Nights Eternal Spring in the Atlantic", e teve o seu inicio no passado dia 14 em Lisboa, terminando igualmente na capital portuguesa no dia 27, depois de visitar alguns conhecidos portos de Marrocos e Canárias, passando igualmente pela Madeira e fazendo 2 escalas nos Açores, na Praia da Vitória e em Ponta Delgada e rumou pelas 23h59m ao porto de Lisboa para termino da sua viagem atlântica. 
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; António Simas, Ponta Delgada-Açores.


Segunda escala do Explorer of the Seas no Funchal

 Hoje pelas 8h chegava ao Funchal o gigante Explorer of the Seas da companhia Royal Caribbean Cruise Line, no seu cruzeiro de Verão pela ilha da Madeira e Canárias.
 Procedente do porto de Tenerife nesta segunda visita ao Funchal e vai rumar pelas 15h ao porto de La Corunha na Galicia. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.