HSC Super Runner Jet no porto de Pireus, Atenas

 HSC Super Runner Jet é um "fast ferry" está em operação pela companhia Seajets na Grécia .Foi construída em 1999 em Fincantieri , Riva Trigoso , Itália, para a Sea Containers , mas entrou em serviço apenas em 2000 para a subsidiária da Sea Container , Silja Line . 

Em junho de 2021, foi aquirido pela Seajets e o renomeou como Super Runner Jet, tem 4.465  toneladas brutas, tem 100,30 m comprimento, tem uma velocidade de serviço de 35 nós e uma velocidade máxima de 40 nós. Tem capacidade 810 passageiros 140 carros .

Text and images copyrigts; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Chandris Inc. ainda está activa na Grécia

Chandris Inc. ainda está activa, é uma empresa especializada na gestão e operação de navios petroleiros e navios químicos actualmente.  O edificio sede ainda continua junto do grande porto de Pireus, com uma  filosofia de gestão é manter um elevado número de pessoal experiente.  Estabelecida originalmente em 1915, a Frota Chandris operou durante as décadas de 1920, 1930 e até a Segunda Guerra Mundial. Nas décadas de 1950 e 1960 embarcou num novo programa ativo de construção, a fim de reconstruir a sua frota.  Neste período, Chandris (Hellas) Inc. tornou-se a principal empresa gestora da frota e na década de 1980, o número médio de navios variava entre 20 a 30 com um tamanho médio de 1,2-1,5 milhões de toneladas de peso morto (DWT) . Em 1997, Chandris (Hellas) Inc. voltou aos estaleiros com novas construções de navios, para renovar e ampliar sua frota com estaleiros de primeira linha na Coreia do Sul e no Japão.

 A história desta magnifica companhia grega com uma importante tradição marítima. Nos primeiros anos do século XX, John D. Chandris, nascido em Chios em 1886, começou a trabalhar no escritório marítimo de seu tio, onde devido ao seu caráter ambicioso e trabalhador em 1911 tornou-se sócio.   Fundado o Grupo Chandris por John D. Chandris Obtém um pequeno número de ações em vários navios a vapor do serviço costeiro grego.   Expansão da Frota da Chandris, constrói e adquire trinta e seis navios-tanque e granéis sólidos.   Adquire sessenta e seis navios-tanque e granéis sólidos, totalizando mais de 1,2 milhão de DWT.   Fundada a Chandris Lines por John. D. Chandris foi estabelecida a Chandris Lines em1959, que mais tarde se tornará a maior operadora de navios de passageiros do mundo.  Chandris Lines se torna operador de cruzeiro por Jonh. D. Chandris ,  deixa de ser transporte de passageiros para se tornar uma operadora de cruzeiros.  Década de 1970 com a expansão da Frota, constrói e adquire 32 navios-tanque, granéis sólidos e navios RoRo, totalizando mais de 1,6 milhão de DWT.  1990 Constrói e adquire 23 navios-tanque, granéis sólidos e navios RoRo, totalizando mais de 1,6 milhão de DWT.  A Celebrity Cruises foi fundada em 1988 pelo Grupo Chandris Lines, com a construção de grandes navios de cruzeiro, sendo muitos considerados os mais luxuosos do mundo. 

Em 1997, a Celebrity Cruises Ltd. foi vendida para a Royal Caribbean Cruise Line para formar a Royal Caribbean Cruises Ltd, sendo a nova marca de luxo do grande operador de cruzeiros americano, com grandes navios de cruzeiro a ser transferidos para os Estados Unidos, como o Galaxy ( actual Marella Explorer), Century (actual Marella Explorer 2), Mercury (actual Marella Voyager),Zenith, Horizon e Meridian .  Um programa ativo de construção de novas embarcações resulta na construção ou aquisição de trinta e duas novas embarcações, totalizando mais de 4 milhões de DWT. Olhando para o futuro gerencia uma frota de trinta e três navios totalizando mais de 3,8 milhões de DWT. Chandris nos últimos 20 anos construiu mais de 20 navios de vários tipos e tamanhos. 

Emerald Azzurra viagens no Adriático e ilhas Gregas

O luxuoso navio Emerald Azzurra da companhia Emerald Yacht Cruises, nos seus cruzeiros pelo Adriático e ilhas Gregas este verão, O navio de cruzeiro Emerald Azzurra construído em 2022 é um super iate com capacidade de passageiros máximos 100 passageiros para uma tripulação de 76 elementos. 

Tendo os seus porto base para embarque e desembarques, os portos de Pireus na cidade de Atenas na Grécia e também na bonita cidade de Veneza, em Itália. No proximo Inverno vai rumar ao Indico, para saída de viagem nas ilhas Seychelles .

 Este luxuoso navio de passageiros Emerald Azzurra , foi contruído no Vietnam nos estaleiros  HLS-Halong Shipbuilding Company na cidade Ha Long City. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

World Traveller nas iIlhas Gregas e Adriático

O luxuoso e elegante navio de passageiros World Traveller  da operadora americana Atlas Ocean Voyages, nas suas viagens de verão pelas ilhas Gregas e Adriático.

O navio World Traveller nestas imagens a  deixar o porto de Pireus, Atenas, no mês de junho, depois de efectuar uma escala de dois dias na capital grega de desembarcar e embarcar os seus passageiros em mais uma viagem pelas ilhas Gregas e Adriático .Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

Seabourn Ovation em Pireus, Grécia

 Um dos navios de cruzeiro mais recentes da Seabourn, o Seabourn Ovation, está hoje em Piraeus para operações de abastecimento. O Ovation faz parte de uma frota de navios de cruzeiro no Mediterrâneo, atualmente no aguardo por tempos melhores para retomar as operações comerciais. O mar do Mediterrâneo Oriental está de fato lotado de navios de cruzeiro para todos os tamanhos e gostos, especialmente na Grécia e no Chipre, onde empresas como Celebrity, Princess e Seabourn atualmente posicionam parte das suas respetivas frotas em warm lay-up. 

 Considerado um navio de cruzeiro ultraluxuoso, o Seabourn Ovation foi premiado como o melhor navio de cruzeiro de luxo pelo Travvy Awards. Batizado em maio de 2018 e a segundo de sua classe, depois do Seabourn Encore, este é projetada para pouco mais de 600 passageiros e mede 210m de comprimento por 28m de largura e 6,5m de calado, para 41.865 GRT.Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Marios Pappas, Pireus-Atenas, Grécia.

Majesty (ex. majesty of the Seas) atracou no Porto do Pireus em Atenas

 

O antigo navio de cruzeiros da Royal Caribbean, Majesty of the Seas, agora simplesmente Majesty, chegou ao Pireu esta manhã para se preparar para ser entregue aos seus novos proprietários, Saturn Oceanway Inc. 

Agora despojado das marcas de sua antiga empresa, a Majestade passou os últimos meses em Souda, Grécia, em cold lay-up. Nesse ínterim, a Royal Caribbean anunciou a sua venda - e a do Empress - para proprietários não revelados. O Majesty está associado à Saturn Oceanway, empresa que, assim, compra seu primeiro navio de cruzeiro. 

 Espera-se que o Majesty permaneça no Pireu nas próximas semanas, embora continue em estado de limbo, pois os planos para o navio são desconhecidos. Os novos proprietários não têm reputação na indústria de cruzeiros e ainda não foi descoberto se a empresa é apenas um intermediário para sucata ou se possui planos para operá-lo. Numa busca, descobrimos que o Saturn Oceanway tem um registo de uma venda de um pequeno navio de carga para Alang, mas não encontramos muitas outras informações. O tempo dirá o que acontecerá com o ex-Majesty of the Seas e os planos para o último navio de cruzeiros da classe Sovereign. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Marios Pappas, Pireus-Atenas, Grécia.

Pacific Dawn em Pireus na cidade de Atenas

O navio de cruzeiros Pacific Dawn da companhia P&O Cruises, depois da sua grande viagem desde a Ásia, para chegar à Europa para possível entrega a novos proprietários.

Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Marios Pappas, Pireus-Atenas, Grécia.

 

Pacific Dawn chegou hoje a Pireus na Grécia

 O Pacific Dawn da P&O Austrália, que opera entre a Austrália e a Nova Zelândia e o Pacífico Sul foi vendido em Setembro deste ano, devido a pandemia a um comprador ainda não divulgado. Hoje o navio Pacific Dawn chegou ao porto de Pireus, em Atenas na Grécia para possível entrega ao novo proprietário. 

No entanto, após o colapso da CMV no final de julho, o negócio não foi fechado, e a P&O ficou tentando encontrar um novo comprador para o navio de 70.000 toneladas,  a falta de vontade de nomear um comprador específico para o navio e o encerramento abrupto do serviço do navio levou alguns a especular sobre o destino do navio. Não está claro se os novos proprietários pretendem colocar o Pacific Dawn de volta ao serviço ou vendê-lo para sucata. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Marios Pappas, Pireus-Cartagena-Espanha.

 

Maasdam em Pireus na Grécia

 

O ex-integrante da frota da Holland America Line, Maasdam, fez escala hoje no Pireu, na Grécia, para abastecimento e para receber provisões para prepará-lo para mais algumas semanas no mar, assim como vem acontecendo há meses, devido à continuidade da atual situação global. 

O Maasdam agora está a aguardar que lhe sejam feitas algumas alterações, com uma mudança de nome iminente prevista para algum momento durante as próximas semanas. O Maasdam aguarda futuro, pois, como previamente anunciado, a Holland America Line anunciou que não voltará a navegar novamente com a marca do grupo Carnival. O Maasdam foi, de acordo com um comunicado de imprensa de cerca de um mês atrás , vendido em par com o Veendam, para compradores não revelados, como parte da venda de quatro navios.

Piano Land (ex. Oriana) em Pireus, na Grécia

Foi no dia 23 de Agosto, que chegou o Piano Land (ex. Oriana), ao porto de Pireus, na cidade de Atenas na Grécia, ficando atracado o paquete na zona de reparação de navios em  "Drapetsona's repair zone" para uma escala técnica.
Nesta escala do antigo paquete britânico, o actual Piano Land, como podemos verificar nas imagens esteve a efectuar um reabastecimento, pinturas laterais de caracteres chineses, retirada de material do interior e colocação de logos na chaminé.
A partida do Piano Land aconteceu depois das 17h, no dia 26 de Agosto com destino a Colombo no Sri Lanka para uma nova escala de reabastecimento.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Marios Pappas-Pireus, Atenas.

Mein Schiff 6 e Seven Seas Voyager em Pireus, Atenas

A cidade de Atenas, recebe a escala de dois navios de passageiros o Mein Schiff 6 da companhia Tui Cruises e o Seven Seas Voyager da companhia Tui Cruises, na sua viagens pela Grécia.

O navio de luxo Seven Seas Voyager atracou pelas 7h, proveniente do porto Kusadasi na Turquia e ruma pelas 22h, com destino ao porto da ilha de Mykonos.

O Mein Schiff 6 está na sua série de viagens de 14 noites com destino as ilhas gregs, atracou no porto de Pireus em Atenas pelas 5h30m, proveniente da ilha de Mykonos e rumou pelas 19h, ao porto de La Valleta na ilha de Malta.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Marios Pappas, Pireus-Atenas.

MSC Magnifica e estreia do Celebrity Edge em Atenas, Grécia

O porto de Pireus, na cidade de Atenas na Grécia recebe a escala dos navios MSC Magnifica da companhia MSC Cruises e a escala inaugural do inovador Celebrity Edge da companhia Celebrity Cruises, na suas viagens pelas ilhas Gregas e mar Adriático.

O MSC Magnifica está na sua viagem de sete dias, na sua temporada do Adriático e ilhas Gregas, atracou no porto de Pireus, pelas 7h proveniente da ilha de Santorini na Grécia e ruma pelas 16h30m ao porto da ilha de Corfu, na Grécia.

O Celebrity Edge nesta viagem inaugural às ilhas Gregas, com duração de 11 dias, com partida de Civitavecchia , na Itália sendo o seu porto base para seus cruzeiros da temporada de cruzeiros de Verão.

O Celebrity Edge atracou pelas 6h, da madrugada no porto de Pireus na cidade de Atenas, na Grécia com a sua proveniência da ilha da Grécia e rumou pelas 18h, ao porto da ilha de Mykonos, na Grécia.
 Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Marios Pappas, Pireus-Atenas, Grécia.

Seabourn Encore em Pireus, Atenas

 O luxuoso navio de cruzeiros Seabourn Encore da companhia Seabourn Yachts Cruises, está de regresso a Atenas na Grécia.

Atracou no porto de Pireus, em Atenas, ontem após terminar a sua viagem pelas ilhas Gregas, desde Itália e rumou hoje pelas 17h30, ao iniciar nova viagem pelas ilhas Gregas, com destino a ilha de Mykonos na Grécia.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Marios Pappas, Pireus-Atenas, Grécia.