HSS Discovery é um ferry da Albamar Shipping Company, que se encontra com as cores da Ferrymar de uma companhia venezuelana.É um ferry de alta velocidade construído por Finnyards em Rauma, Finlândia. A construção começou em 1996 e o navio entrou em serviço em abril de 1997 para a Stena Line. O navio foi anteriormente denominado Stena Discovery e operado por Stena Line entre Harwich , no Reino Unido e Hoek van Holland , na Holanda.
O navio foi colocado mais tarde na rota de Belfast entre janeiro de 2007 e setembro de 2009, antes de partir para La Guaira , Venezuela sob a posse da Albamar Shipping Company e com o nome no casco HSS Discovery. O ferry depois da chegada à Venezuela tem estado parado mais tempo do que a navegar, pois não consegue efectuar o embarque e desembarque de viaturas em La Guaira. O Estado Venezuelano já anunciou que vai construir rampas neste porto para voltar a operar este grande ferry entre este porto da venezuela e a ilha de Margarita, que no caso se tivesse comprado o "Atlântida" aos estaleiros ENVC, com a sua rampa lateral teria selecionado esse problema e de momento poderia estar a operar.
Neste blog mais à frente vamos mostrar o Porto de Margarita para os ferries, que também não tem capacidade para atracar este ferry, pois existe um único pontão para desembarque e embarque de viaturas. Vai ter de usar o de Guamanche destinado aos cruzeiros, com um único molhe também, ou seja se o ferry lá estiver nenhum cruzeiro poderá estar atracado.
No entanto este ferry se encontra na ilha de Curaçao parado, foi colocado sob a guarda da Alfândega do Curaçao a partir do momento em que entrou no porto desta ilha em Novembro de 2011, para manutenção. Devido à falta de documentos e não seguido o procedimento regular de comunicar com antecedência as autoridades, só "aproximadamente 30 minutos antes de entrar no porto, o ferry anunciou a sua chegada ao Curaçao, relatando seus documentos estavam incompletos". Nesses casos, os navios são submetidos a uma inspeção aduaneira completa. Esta chegada de última hora significava à Alfândega de noite tornar impossível de realizar a inspeção em conjunto com a Guarda Costeira e da polícia, cães e outros meios utilizados para verificar todo o navio.
O HSS Discovery tem 126 metros do navio de comprimento e 40 metros de largura, com uma capacidade de carga de 19.638 toneladas .
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O Thomson Dream da Thomson Cruises está a efectuar os seus cruzeiros de Inverno nas Caraíbas. Os cruzeiros " Tropical Delights", "Caribbean Treasures" e "Latin Gems" têm passagem pelos portos de Bridgetown, Oranjestad, Aruba, Willemstad, Curacao, Margarita Island, St. George's, Grenada, Santa Lucia, Road Town, Philipsburg, St. Maarten, Basseterre, St. Kitts em St. John. Imagens do Thomson Dream no Curaçao em Dezembro último, na manobra para a saída da baía de Willemstad.
