TCSG UMUT da Guarda Costeira da Turquia

 O "TCSG UMUT",  um navio de Busca e Salvamento da Guarda Costeira, da Turquia, que dá uma contribuição significativa para melhorar a eficácia operacional do Comando da Guarda Costeira em alto mar, está equipado para realizar operações de busca e salvamento em alto mar, bem como operações de combate a incêndios e contrabando, e também possui capacidade de pouso, decolagem e transporte de helicópteros.   

O TCSG Umut, um dos maiores navios do Comando da Guarda Costeira Turca, foi construído no estaleiro RMK Marine , que foi entregue 4 de abril de 2013,  tem 88,6 metros de comprimento e 12,20 metros de largura, pode atingir uma velocidade de 22 nós. Está equipado com canhões Oto Melara 40L70 de 40 mm e 2 metralhadoras de 12,7 mm.

                       

Comando da Guarda Costeira execute com eficácia sua principal missão humanitária de operações de busca e salvamento no mar, especialmente em mar aberto e sob condições marítimas e climáticas severas.

TExt and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

HMCS Moncton e HMCS Edmonton regresso ao Funchal

Os navios de patrulha oceânica da Marinha Canadiana HMCS Moncton e HMCS Edmonton regressaram esta manhã ao porto do Funchal, para em viagem de missão pelo Atlântico.

Os navios canadianos HMCS Moncton e HMCS Edmonton está na segunda escala do mês no Porto do Funchal. A chegada ocorreu entre as 8h30 e as 9h00, provenientes de alto-mar. No entanto, o HMCS Edmonton já se encontrava fundeado desde ontem pelas 18h, em frente da zona hoteleira.

Corvetas NRP João Roby e NRP António Enes para abate

As corvetas João Roby e NRP António Enes vão para abate e trata-se de um procedimento comum e regular na Marinha, particularmente atendendo à idade dos navios estas duas corvetas que são agora abatidas ao efetivo de navios da Armada, assegurando uma renovação gradual com os novos patrulhas oceànicos. As corvetas NRP João Roby e NRP António Enes, navios ao serviço da Marinha Portuguesa desde a década de 70. 

HMCS Moncton e HMCS Edmonton no porto do Funchal

  Os navios de guerra HMCS Moncton e HMCS Edmonton, da Marinha Real Canadiana, encontram-se por estes dias no porto do Funchal, na Madeira.   O HMCS Moncton e o HMCS Edmonton atracaram no passado dia 15 de outubro, pelas 09h, proveniente do norte da Europa em missão da NATO como podemos ver o escudo na lateral do navio.  
 

Ambos pertencem à classe Kingston, uma série de navios concebidos para desempenhar missões de patrulhamento e outras tarefas de vigilância e apoio às operações marítimas. Estas unidades são frequentemente observadas a navegar em conjunto, em parelha ou integradas em pequenos agrupamentos navais, uma prática que permite complementar capacidades e assegurar apoio mútuo durante as missões. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Rodrigo Freitas-Funchal.

NRP Bartolomeu Dias no Funchal

A fragata NRP Bartolomeu Dias, depois da sua chegada ficou em fundeadouro na ilha dourada do Porto Santo, depois no dia seguinte ficou em fundeadouro de Machico e depois duas noites em fundeadouro do Funchal, para depois ontem entrar no cais 6 do porto do Funchal, pelas 17h15m, com uma guarnição de cerca de 170 militares, é um dos principais meios navais da Marinha Portuguesa e a sua presença constitui um dos elementos de destaque das comemorações que, durante três dias, aproximam as Forças Armadas da população madeirensese.

A presença do navio de guerra integra o programa das comemorações do aniversário do EMGFA, este ano realizado na Madeira sob o lema “Na Pérola do Atlântico, Juntos por Portugal”. A escolha do arquipélago pretende também destacar a sua importância estratégica e geográfica para a defesa nacional.  As comemorações começam esta sexta-feira, 2 de outubro, às 17h, com a inauguração da exposição “Juntos por Portugal”, na Câmara Municipal do Funchal.

A mostra ficará patente até 16 de outubro e apresenta informação sobre o EMGFA, as Forças Armadas, as suas missões e o contributo prestado à população.  No sábado, 3 de outubro, pelas 11h00, terá lugar uma cerimónia militar no Cais 8, reunindo militares dos três ramos das Forças Armadas. À noite, pelas 21h30, o Parque de Santa Catarina recebe um concerto da Banda da Armada, com a participação da cantora madeirense Vânia Fernandes.  As celebrações terminam no domingo, 4 de outubro, às 10h30, com uma celebração eucarística de sufrágio na Sé do Funchal, em homenagem aos homens e mulheres que serviram Portugal.
 

Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Rodrigo Freitas-Funchal 

NDM Bahia: navio francês que ganhou nova missão na Marinha do Brasil

  

Navio NDM Bahia  o navio doca Multipropósito, passou a integrar a Marinha do Brasil após quase duas décadas de serviço na força naval francesa. O navio NDM Bahia, originalmente batizada de Siroco, foi adquirida pelo Brasil em 2015 e incorporada à frota brasileira para ampliar a capacidade de transporte, apoio logístico e operações anfíbias.  Pertencente à classe Foudre, o Bahia foi projetado para atuar em missões que exigem o deslocamento de tropas, veículos e equipamentos, além do apoio a operações com helicópteros. Sua configuração permite que o navio desempenhe diferentes funções de acordo com as necessidades da Marinha. 

O navio foi construído para a Marinha Françesa pela empresa que atualmente integra o grupo Naval Group. Batizado de Siroco, entrou em serviço em 1998 e permaneceu sob a bandeira francesa até 2015.   Em 2015, após deixar o serviço francês, o navio foi adquirido pela Marinha do Brasil. O NDM Bahia tem 168 metros de comprimento e 23,5 metros de largura, com calado de 5,2 metros. A embarcação pode atingir velocidade máxima de aproximadamente 21 nós.  Entre os equipamentos de defesa estão três sistemas Simbad, três canhões Breda-Mauser de 30 mm e quatro metralhadoras M2-HB Browning. Para operações aéreas, o navio possui capacidade para operar com até três helicópteros de porte médio.  A embarcação conta ainda com uma tripulação de 224 militares, responsável pela operação, manutenção e condução das atividades realizadas a bordo. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal

NAM Atlântico: navio almirante da Marinha do Brasil

 O NAM Atlântico (A-140) é o navio almirante dos meios navais da Marinha do Brasil. O navio de assalto anfíbio, especializado em operações com helicópteros e no transporte de tropas, foi incorporado à força naval brasileira em 2018, após duas décadas de serviço na Marinha Real Britânica.  Antes de receber a bandeira brasileira, o navio era conhecido como HMS Ocean. Construído no Reino Unido durante a década de 1990, o porta-helicópteros foi desenvolvido para apoiar operações anfíbias, permitindo o desembarque de tropas e o emprego de aeronaves de transporte e ataque.  

O HMS Ocean foi construído inicialmente pela Kvaerner Govan e teve sua conclusão realizada pela Vickers Shipbuilding and Engineering (VSEL), em Barrow-in-Furness. O navio foi incorporado à Marinha Real Britânica em setembro de 1998 e passou a operar a partir da base naval de Devonport, em Plymouth.  Durante seu período de serviço no Reino Unido, o Ocean participou de diferentes operações militares e exercícios internacionais. Entre suas principais capacidades estavam o transporte e emprego de helicópteros, além do apoio às operações dos Royal Marines. Após aproximadamente 20 anos de atividade na Marinha Real, o governo britânico decidiu vender o navio ao Brasil. 

NAM Atlântico, o navio entrou em serviço na Marinha do Brasil em junho de 2018. Sua incorporação ampliou a capacidade brasileira de realizar operações anfíbias, transporte de tropas, apoio logístico e emprego de helicópteros em diferentes cenários.  Com seu grande convés de voo e estrutura destinada às operações aéreas, o Atlântico pode atuar como uma importante plataforma para aeronaves de asa rotativa. A embarcação também possui capacidade para apoiar operações de desembarque e missões de caráter humanitário e de ajuda em situações de emergência.  Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Navio escola ORP Wodnik no Funchal

                           
O navio escola ORP Wodnik, da Academia Naval da Marinha Polaca, chegou hoje pelas 10h, ao porto do Funchal, proveniente do porto polaco Gdynia, na Polónia. Construído no Estaleiro Norte de Gdansk em 1976, tem 72 metros de comprimento e 12 metros de boca, o que lhe confere ampla capacidade de habitabilidade.    

                    

O navio conduzia candidatos práticos para o treinamento de aspirantes da Academia Naval, cadetes participam do processo de comando de recursos humanos, treinamento, especialista técnico,  O objetivo do treinamento prático é familiarizar os alunos com os fundamentos do ambiente marítimo, cortesia naval, cerimônias e costumes-

Jean François Deniau no Funchal

O porto do Funchal recebeu a escala do navio patrulha francês Jean François Deniau, da Guarda Costeira Aduaneira Francesa . O navio-patrulha da guarda costeira integra a frota marítima e aérea da Guarda Costeira Aduaneira Francesa na zona marítima do Mediterrâneo e Atlântico . Foi batizado 7 de julho de 2015 em La Seyne-sur-Mer. Chegou hoje pelas 17h45m, proveniente de alto mar . Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Rodrigo Freitas-Funchal.

NRP VIANA DO CASTELO no Funchal

 

Após mais uma missão no Atlântico, o navio militar NRP VIANA DO CASTELO, deu entrada no Porto do Funchal, ontem pelas 11h30m, proveniente de alto mar. Teve a sua saída hoje pelas 13h, com destino a alto mar.  Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Rodrigo Freitas-Funchal.

NAM Atlântico da Marinha do Brasil

NAM Atlântico na Base Naval da Ilha das Cobras no Rio de Janeiro,  este mês de Fevereiro, é um navio de assalto anfíbio, do tipo porta-helicópteros, pertencente à Marinha do Brasil. Originalmente chamado HMS Ocean, foi construído pelo estaleiro Vickers Shipbuilding and Engineering e serviu por vinte anos na Marinha Real do Reino Unido, sendo vendido pelo governo britânico à marinha brasileira em fevereiro de 2018. 

O Atlântico, fruto dessa tradição naval, é hoje o navio principal na linha de comando da Marinha, navio almirante da Esquadra Brasileira. Atualmente o maior navio de guerra da América Latina, foi projetado para operações navais anfíbias, com ênfase em desembarque de tropas, principalmente  apoio com helicópteros de ataque e transporte. 

Desde que foi adquirido, já passou por adaptações e manutenções para operar sob os padrões das Forças Armadas brasileiras, para operações conjuntas de deslocamento de tropas, exercícios de defesa e projeção naval da Marinha brasileira .  

Com 203,4 metros de comprimento e um peso de deslocamento estimado em mais de 20 mil toneladas (e uma velocidade máxima de cerca de 18 nós), é capaz de carregar até 18 aeronaves no convés de voo e no hangar, e pode operar com aeronaves pilotadas de forma remota ou de asa fixa.Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Navio ALIZÉ no Funchal

O navio Alizé, modestamente designado pela Marinha Francesa como um "navio de apoio ao mergulho" . Atracou pelas 9h, para descanso de tripulação.

Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Rodrigo Freitas-Funchal.

 

Fragata francesa COURBET no Funchal

  A fragata 'Courbet' da Marinha Francesa fez escala no Porto do Funchal, durante o dia de hoje numa escala dumas horas na ilha da Madeira. Segundo informação revelada recentemente pelo consulado francês na Madeira, o comandante do navio, capitão-de-mar-e-guerra Arnaud Richard irá prestar cumprimentos oficiais às entidades locais, seguindo-se um almoço oficial a bordo. Comandante do navio, Capitão de Mar e Guerra Arnaud Richard, vai apresentar cumprimentos às autoridades locais.  

A acompanhar esta escala estará também o Adido de Defesa da Embaixada de França em Lisboa, Capitão de Fragata Stéphane Boubeker, bem como o Encarregado de Missão de Defesa da mesma embaixada, Jean-Louis Corrente.