Estreia do cargueiro Emilia no Porto do Caniçal

O porto do Caniçal, recebeu o movimento habitual dos cargueiros dum início semana, mas hoje recebeu a estreia do cargueiro Emilia em regime de fretamento pela companhia Transinsular Expresso.  

O movimento iníciou bem cedo, com a chegada do Funchalense 5 da companhia G Lines, pelas 7h, proveniente de Leixões, tem a saída agendada para amanhã ao fim da tarde rumo a Lisboa. 

O cargueiro Insular em escala quinzenal no Porto do Caniçal, atracou pelas 11h, na linha entre o Continente e as ilhas Portuguesas, tem agendada a sua saída pelas 21h30, com destino a Lisboa.   

A escala inaugural do cargueiro Emilia, no Porto do Caniçal, atracou pelas 16h, proveniente de Leixões, tem agendada a sua saída amanhã pelas 23h, com destino a capital Portuguesa.

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Sea Cloud Spirit em "turnaround" no Funchal

Hoje o navio de cruzeiro à vela Sea Cloud Spirit a companhia Sea Cloud Cruises, chegou ao Porto do Funchal pelas 13h30m, para uma escala com turnaround parcial dos 80 passageiros a bordo, vai decorrer 41 desembarques e 33 embarques, no Terminal de Passageiros do cais 6 (Cais Norte). 

 

Será uma escala longa, com duas pernoitas no Porto do Funchal, pois o Sea Cloud Spirit, vai deixar a ilha da Madeira dia 28 de agosto, pelas 14h, com destino a Lisboa. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados, Sergio Ferreira-Funchal.

Rebocador "E Nine" na Costa Sul fora da 3 milhas

O rebocador "E Nine" tem a reboque uma plataforma de construção civil Portuguesa, e está na costa sul da ilha da Madeira, desde ontem a noite fora das 3 milhas. É proveniente de Dakar, no Senegal, na Costa Africana, está abrigado da forte agitação maritima a norte e tem como rumo final ao porto de Setúbal em Portugal.

Rebocador "E Nine" de 34.37 m de comprimento, foi construído em 2010, nos estaleiros holandeses Damen Marine Services e tem capacidade para 11 tripulantes a bordo. 

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Iate de luxo "Scout" no Funchal

Iate de luxo "Scout "está de regresso ao Porto do Funchal, atracou pelas 8h15m, proveniente de Portsmouth no Reino Unido. Esta escala foi para reabastecimento de combustível, na sua viagem transatlântica desde o Norte da Europa para as Caraíbas.  O "Scout" com 63,72 metros de comprimento, foi construído em 2019, nos estaleiros holandeses Royal Hakvoort Shipyards.

Detalhes de design exterior, como a proa alta do Scout, tendas expostas na proa com baluartes cortados e janelas inclinadas para a frente integradas, incorporam a estética de "traineira" de seu design. Outras características notáveis ​​do Scout incluem um heliponto, bem como um amplo deck completo com grande jacuzzi e vistas desobstruídas para a frente e para trás.  

Equipado com dois motores CAT, o Scout navegará a 12,5 nós e atingirá uma velocidade máxima de 14,8 nós. Seu alcance máximo  de 4.800 milhas náuticas, juntamente com um casco de classe de gelo.
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Veleiro luxo Joseph Conrad no Funchal

O veleiro de luxo JOSEPH CONRAD, chegou ao fundeadouro do Lazareto no Funchal no dia 22, ao fim da noite, proveniente de Gibraltar, para uma escala de vários dias na ilha a Madeira.    

                     

 É um iate à vela de luxo com 37 m, de comprimento, construído  pelo estaleiro Scheveningensche, na Holanda em 1916.  Sua velocidade máxima é de 9,5 nós tem um motor diesel Mercedes. Pode acomodar até 8 convidados em 4 cabines, com 3 tripulantes. Tem uma arqueação bruta de 130,72 GT e uma boca de 6,5 m.  Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados, Sergio Ferreira-Funchal.

Veleiro "Ilhéu" a navegar na Calheta

Veleiro Ilhéu na Calheta na sua actividade marítimo turísticas, com o Capitão João Vieira, com passeios privado, para ver cetáceos, passeios ao por do sol a navegar pela costa da zona oeste da ilha da Madeira.

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M/S Galileo em Mykonos

O M/S Galileo de 48 metros é um veleiro de passageiros clássico da companhia Variety Cruises, com casco de aço, nestas imagens podemos ver atracado no porto da ilha grega de Mykonos.  Foi construído em 1992,  a bordo 25 cabines externas do M/S Galileo estão localizadas nos convês inferior e superior, todas com grandes janelas ou vigias. Os seus itinerários concentram-se exclusivamente no melhor das ilhas gregas.Pode atracar no centro da cidade, em pequenos portos que estão fora dos limites dos grandes navios de cruzeiro. Suficiente para visitar pequenos portos autênticos como Folegandros, Paros e Syros, que destacam os tesouros arqueológicos e a cultura fascinante da Grécia.Text and images copyright, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

Petroleiro NEPTUNE MOON faz arriba no Funchal

O petroleiro NEPTUNE MOON de 274m,  fez uma arriba ao Funchal, pelas 14h45m, ficando fora da três milhas para receber a visita da lancha e pilotos CTE Valério Andrade. Depois volta a viagem transatlântica, que teve início desde o estaleiro da Lisnave em Setúbal, após estar trabalhos de manutenção, depois rumou a Gibraltar para rebastecimento e depois rumou à Madeira. Text and images copyrights; Texto e imagens com direito reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Navio oceanográfico francês "Pourquoi Pas?" volta a deixar o Porto do Funchal

Navio oceanográfico francês "Pourquoi Pas?" volta a deixar o Porto do Funchal, pelas 8h15m, para alto mar, iniciar mais uma missão oceanográfica em águas do Arquipélago da Madeira novamente a rumar a oeste.   Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal. 

 

Ferry grego "Asterion II"

O ferry grego Asterion II de 193m de comprimento, foi construído no Japão em 1991, nos estaleiros Mitsubishi Heavy Industries na cidade Kobe  e colocada em serviço pela ANEK Lines em 2018. Este ferry transporta um total de 1020 passageiros e 840 carros e 117 camiões/Autocarros e possui 451 camarotes para passageiros.

  Foi nomeado em homenagem a Asterion de Creta , um mítico rei de Creta e tem a bandeira de Chipre , tornando-o o único navio da frota Anek Lines com bandeira não grega . Atinge uma velocidades  até 22 nós.

Depois de longo serviço no Japão, em março de 2018, foi vendido para a Alphaglobe Shipping de Limassol, Chipre, com gestão pela ANEK Lines, que depois o ferry Asterion II , foi modificado de interiores e remodelado pelos estaleiros Naval Works Voudouris em Perama. Depois que a maior parte do trabalho foi concluído, em doca seca e pintado com as cores da ANEK LINES. 

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Cargueiro FUNCHALENSE 5 no Porto Santo

 O cargueiro FUNCHALENSE 5 do grupo GS Lines , fez a sua escala semanal no Porto da ilha  Porto Santo, atracou hoje pelas 20h10m, após a saída do ferry Lobo Marinho, que pertence ao mesmo grupo. 

O cargueiro Funchalense 5, tem efectuado o reforço de abastecimento de bens alimentares para o supermercado existente e também um aumento de contentores para a construção civil, que tem vindo aumentar. Tem agendado a sua saída pela madrugada com destino a Lisboa.Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados;Rodrigo Freitas, Funchal.

Regresso do navio oceanográfico francês "Pourquoi Pas?" ao Funchal

O navio oceanográfico francês "Pourquoi Pas?" está de regresso ao Porto do Funchal, pelas 9h, proveniente de alto mar,  depois da primeira etapa da missão oceanográfica em águas do Arquipélago da Madeira.    

Nesta regresso ao Funchal, para uma escala para descanso de tripulação e trabalhos de estudo, o navio " Pourquoi Pas", vai voltar de novo a alto mar  à missão oceanográfica nos mares do Arquipélago da Madeira.Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal. 

 

NRP TEJO em missão no Porto Santo

O navio patrulha NRP Tejo da Marinha Portuguesa está em missão na ilha do Porto Santo, devido ter caído ao mar uma viatura, por uma ravina com mais de 100 metros, na Fonte da Areia, no Porto Santo.  

Desde ontem que está o navio patrulha NRP Tejo nesta missão, junto com outras autoridades , a equipa de drones do Comando Operacional da Madeira e, por terra, os Bombeiros Voluntários do Porto Santo, a Polícia Marítima, o Instituto de Florestas e Conservação da Natureza e a Guarda Nacional Republicana e a Força Aérea Portuguesa, nas buscas a norte do Porto Santo, depois teve sucesso o NRP Tejo na missão ao localizar pelo meio dia na zona da Fonte da Areia.

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