Rebocador PEGASO do Porto Leixões afretado pelos Portos dos Açores

 

O rebocador PEGASO deixou o Porto de Leixões, neste primeiro dia de Abril, pelas 20h,  foi afretado pelos Portos dos Açores, rumo a ilha de S. Miguel, para reforço dos meios operacionais portuários ao serviço da região. 

 O rebocador PEGASO com 28,14m e boca 9,14m com tração 35tons e uma velocidade de 12 nós, foi construído em 1979 pelos estaleiros Foznave – Estaleiros Navais da Figueira da Foz, Lda., para a Administração do Porto de Sines, que depois em 1998 vendeu a APDL – Administração dos Portos do Douro e Leixões. Neste momento a APDL tem novos reboques ao serviço do Porto de Leixões, como podemos ver na imagem abaixo. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal. 

Ponte Móvel de Leixões em manutenção

Já iniciou trabalhos na Ponte Móvel de Leixões,  da Admi­nis­tra­ção dos Por­tos do Douro, Lei­xões e Viana do Cas­telo (APDL) na zona pedonal na zona sul da ponte. Acontece por causa de tra­ba­lhos de bene­fi­ci­a­ção e de pro­te­ção anti­cor­ro­siva e refor­çar a segu­rança, o con­forto e a aces­si­bi­li­dade, tornando a Ponte Móvel de Leixões mais robusta para os desa­fios dos pró­xi­mos anos.

 

Spirit of Adventure em Leixões

O navio de passageiros Spirit of Adventure da companhia Saga Cruises, chegou hoje ao porto de Leixões, em mais uma viagem pela Península Ibérica.

Atracou pelas 7h, proveniente de Portsmouth, no Reino Unido e ruma pelas 17h30m,  ao porto de Lisboa.  Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados, Sergio Ferreira-Funchal.

CFC Renaissance em Leixões

 O elegante CFC Renaissance da operadora Ambassador Group  em Leixões , num cruzeiro de 13 noites desde o Mediterrâneo Ocidental para o Norte da Europa. Atracou pelas 7h, em Leixões e rumou pelas 19h, ao porto de Vigo em Espanha. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Fábio Silva-

 

Petroleiro KORSARO em Leixoes

   O petroleiro KORSARO a companhia Kline está atualmente no Porto de Leixões, em erviço entre Leixõe e Sines. Foi construído em 2008,  Sua capacidade de carga é de 25.997 toneladas, tem 169,9 metros e comprimento e seu calado atual é de 10,5 metros.  Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.
 

Veleiro ALEXANDER von HUMBOLDT II em Leixões

 O veleiro ALEXANDER von HUMBOLDT II  da fundação German Sail Training Foundation (DSST), está  no porto de Leixões, desde o dia 4 de Novembro, proveniente de Bremenhaven na Alemanha numa viagem rumo a África e ilhas Atlânticas.

  O veleiro ALEXANDER von HUMBOLDT II  sob a bandeira alemã como um navio de treinamento de vela, de três mastros, que entrou em serviço em 2011, atende aos elevados padrões legais atuais em termos de segurança e proteção ambiental com as mais modernas instalações náuticas e técnicas. Tem agendada a sua saída amanhã com destino ao Porto de Casablanca em Marrocos. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

Bolette em Leixões

 O navio de cruzeiros Bolette da companhia Fred. Olsen Cruise Line, escala hoje o Porto de Leixões, pelas 7h, proveniente do porto de Lisboa. 

Está na sua viagem de 14 dias pelas ilhas Atlânticas, Espanha e Portugal, tem agendada a sua saída pelas 18h, com destino ao porto de Liverpool no Reino Unido onde termina este cruzeiro. 

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Cargueiro Jaime S a chegar ao Porto de Leixões

 

Cargueiro Jaime S da companhia GS Lines a chegar ao Porto de Leixões, pelas 15h30m, proveniente do Porto o Caniçal, na sua linha regular entre os portos Leixões- Lisboa e Caniçal. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Cargueiro Insular em Leixões

O navio de carga geral INSULAR da companhia Transinsular em Leixões, a carregar a sua carga a norte de Portugal, para a linha regular com a ilha Açoreanas. 
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Aidabella posicional em Leixões

O navio de passageiros AIDAbella da companhia AIDA Cruises, chegou hoje ao Porto de Leixõess, chegou hoje pelas 7h30m, proveniente La Corunha em Espanha na sua viagem posicional da Europa para as Caraíbas.

O Aidabella está num itinerario de 20 dias, que teve inicio no porto de Kiel na Alemanha e termina em La Romana na República Dominicana para a temporada de Inverno nas Caraíbas. Teve a sua partida do porto de Leixões pelass 19h, com destino ao Porto de Lisboa.Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

Serviço ro-ro da companhia CLdN em Leixões

 

Desde Novembro de 2013, que existe uma linha regular dum serviço ro-ro, que liga os portos de Leixões em Portugal, com rota directa ao porto Zeebrugge na Bélgica e porto de Rozenburg, na cidade de Roterdão na Holanda.  O Porto de Leixões recebe às sextas-feiras, o navio com chegada a Roterdão às segundas. No mesmo dia sai de Roterdão, chegando a Leixões ao Sábado e começou a assegurar uma nova ligação regular com a Bélgica, com escalas duas vezes por semana.

 Nestas rotas está os navios ro-ro MV YSALINE e o navio MV CATHERINE, ambos com capacidade de carga para cinco mil metros lineares, assim o Porto de Leixões em volume de carga ro-ro, em 2020 contou uma capacidade de 1,4 milhões de toneladas de mercadorias exportadas. 

Esta rota está ao serviço da companhia CLdN, que coloca ao dispor de dois navios ro-ro YSALINE e o MV CATHERINE, que estão a zarpar de Leixões aos sábados e quartas-feiras.  O serviço ro-ro tem a  vertente ro-ro de trelas e camiões, onde responde às solicitações dos operadores de transporte rodoviário.   

A partir dos portos Zeebrugge na Bélgica e de Roterdão, na Holanda a companhia CLdN oferece ligações directas para camiões, trelas e semi-reboques para a Inglaterra , via Londres e Killingholme, para a Irlanda, via Dublin , para a Suécia, via Gotemburgo, e para a Dinamarca, via Esbjerg.   

Podemos verificar nas imagens nas taxa de ocupação do navio, olhando a estatísticas da APDL relativas ao final de Julho apontam para uma movimentação de 234 mil toneladas de carga ro-ro. 
Esta nova ligação é importante para a economia portuguesa no acesso aos mercados internacionais e reafirma a relevância do Porto de Leixões para a economia regional, nacional e internacional.
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FUNCHALENSE 5 e LAURA S juntos no Porto de Leixões

Dois navios porta-contentores da frota do grupo GS Lines juntos no porto de Leixões, os cargueiros  N/M FUNCHALENSE 5 e o N/M LAURA S, nas linhas marítimas entre Portugal Continental, Açores e Madeira. O navio FUNCHALENSE 5 está na rota entre portos de Lisboa, Leixões e Caniçal na ilha da Madeira e o navio LAURA está na rota entre portos Leixões, Lisboa, Ponta Delgada, Praia da Vitória e Horta nas ilhas Açorianas.

  O navio N/M LAURA S foi construído nos Estaleiros Navais de Viana do Castelo, em 1998.  foi adquirido a uma empresa alemã – a MS “HEINRICH J” Schiffahrtsgesellschaft UG (haftungsbeschrankt) &  Co. KG, tem 119,8 metros de comprimento e 20 metros de boca, tem uma capacidade de carga nominal de 600 TEU (355 TEU carregados a 14 toneladas) e dispõe de duas gruas de 45 toneladas cada para ajudar na movimentação das cargas. O navio de carga FUNCHALENSE 5 foi construído em 2010 nos estaleiros  CASSENS WERFT na cidade de Emden na Alemanha  com uma arqueação bruta de 7.580 Ton,  126,78m de comprimentos, boca 20,40m e capacidade: 724 x 20’ com duas gruas para ajudar nas movimentações das cargas.

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Porto de Leixões em dragagem com a maior draga do mundo a Spartacus

Porto de Leixões está com trabalhos de operação de dragagem dos fundos da entrada do canal e interior do porto, com a maior e mais pontente draga a SPARTACUS, para companhia DEME - Dredging, Environmental and Marine Engineering NV .  Chegou a Leixões no final de fevereiro proveniente de Ceuta no norte de África.

A draga SPARTACUS é uma  draga cortadora de sucção que entrou em serviço em agosto de 2021, foi construída nos estaleiro da Royal IHC em Krimpen aan den IJssel e é a maior draga e mais poderosa de seu tipo no mundo.

 Nestas últimas semanas, operações de dragagem de manutenção no canal de entrada e interior do porto de Leixões, cujas areias recolhidas são depositadas mais a sul com o apoio dos navios que estão a dar apoio da draga SPARTACUS, os navios BENGEL e DEUGNIET, que transportam todo o material para o exterior do porto.  Existe outro navio a dar apoio a esta gigante draga AUXILIA. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Seven Seas Splendor em Leixões

 

O navio de passageiros de luxo SEVEN SEAS SPLENDOR da companhia Regent Seven Seas Cruises, chegou hoje pelas 8h, ao Terminal de Cruzeiros do porto de Leixões. Proveniente de Lisboa, está numa viagem de 15 noites desde Monte Carlo no Mónaco até Southampton no Reino Unido e rumou pelas 17h, com destino a Ferrol, em Espanha. 

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Escala inaugural LE BELLOT em Leixões

O navio de passageiros LE BELLOT da companhia francesa Ponant Cruises, chegou ao Porto de Leixões, na sua escala inaugural, teve a sua entrada pelas 13h, para ficar atracado na Estação de Passageiros de Leça da Palmeira. Proveniente de Lisboa e ruma pelas 21h, com destino a A Corunha em Espanha.

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Escala inaugural do CARNIVAL PRIDE em Leixões

 

O navio de passageiros CARNIVAL PRIDE da companhia Carnival Cruise Line, fez hoje escala inaugural no Porto de Leixões. O navio Carnival Pride atracou no Terninal de passageiros de Leixões pelas 8h, proveniente de Lisboa, encontra-se numa viagem de 11 dias, e teve a sua saída peals 17h, com destino a A.Corunha.

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