Azura e Gulden Leeuw no Funchal

Hoje a cidade do Funchal recebe a escala do semanal navio Azura da companhia P&O Cruises, e teve a saída do veleiro holandês  Gulden Leeuw . O navio Azura chegou às 06h30, ao porto do Funchal, proveniente de Santa Cruz de Tenerife, e tem partida às 22h, de hoje, com destino a Puerto del Rosario, na ilha de Fuerteventura.

O veleiro Gulden Leeuw deixou o cais norte do porto do Funchal, pelo meio dia, com destino ao porto do Dakar no Senegal, na costa Africana. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Iate clássico MV Savarona

 
O MV Savarona é o iate presidencial da República da Turquia . Era o maior do mundo quando foi lançado em 28 de fevereiro de 1931 e permanece, com 136  m de comprimento, um dos maiores do mundo .   

O Savarona foi construído em 1931, pelos estaleiros  Blohm & Voss em Hamburgo , Alemanha, actualemente o MV Savarona está como iate de Estado Turco, sendo utilizado para receber líderes mundiais e realizar reuniões de gabinete. Projetado em torno de um casco e superestrutura de aço com função de deslocamento, apresenta uma boca de 16 metros e um calado de 6,1 metros. O iate tem um volume interno de 4.701 GT (toneladas brutas). 
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Paquete ARCADIA com pernoita no Funchal

O navio de cruzeiros Arcadia, da companhia P&O Cruises, escalou hoje o porto do Funchal, numa escala com pernoita na ilha da Madeira.  

O navio ARCADIA atracou ontem pelas 7h, proveniente de La Coruña, em Espanha, e teve a partida hoje pelas 16h, com destino a Santa Cruz de La Palma, nas Canárias.Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Cargueiro russo Alexander surge com pintura geométrica

 Cargueiro russo Alexander surge com pintura geométrica levanta suspeitas de uma possível tentativa de dificultar a identificação visual e reduzir a vulnerabilidade a drones e navios.  Encontra-se no Porto de Istambul na Turquia. O navio mercante russo Alexander, utilizado no transporte de carga geral, chamou a atenção pela sua pintura exterior, marcada por formas geométricas e contrastes de azul, branco e cinzento. O padrão, semelhante à chamada camuflagem disruptiva (dazzle camouflage), evoca uma técnica utilizada em navios durante as duas guerras mundiais.  A alteração da aparência do cargueiro surge num contexto de crescente ameaça aos navios que operam em zonas afetadas pelo conflito, nomeadamente no Mar Negro, onde os drones navais e aéreos assumiram um papel relevante nas operações militares.  A pintura poderá ter como objetivo dificultar o reconhecimento visual do navio, confundindo a perceção dos seus contornos e da sua orientação. Text and images copyrights,Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Gulden Leeuw no Porto do Funchal

O veleiro educacional Gulden Leeuw está de regresso ao Porto do Funchal , atracou no cais norte do porto pelas 12h30m, proveniente de Villagarcia de Arosa, na Galicia em Espanha. Tem agendada a sua saída na proxima segunda com destino a Santa Cruz de Tenerife, Espanha.
O Gulden Leeuw é um imponente navio de três mastros (escuna de topete/topsail schooner) construído em 1937 e restaurado em 2009, que passou a integrar a frota de viagens educativas da Masterskip.
   A Masterskip organiza viagens marítimas de seis semanas para alunos do ensino fundamental e médio (VMBO, HAVO, VWO e MBO) durante o horário escolar. O programa a bordo tem como foco o desenvolvimento pessoal. Os alunos continuam seus estudos durante a viagem, enquanto aprendem a velejar, trabalhar em equipe e assumir responsabilidades.

Com um comprimento total de quase 70 metros, o Gulden Leeuw impressiona pela sua imponência, e a sua área vélica total de 1.400 m² torna-o um navio veloz com excelentes características de navegação. A versátil configuração dos mastros combina as vantagens de uma vela quadrada com uma vela de proa e popa, permitindo-lhe navegar em ventos fortes e aproveitar os ventos alísios, ideal para as viagens que o Gulden Leeuw irá realizar. Naturalmente, o navio cumpre elevados padrões de segurança, graças aos rigorosos requisitos de segurança adicionais holandeses, que se somam às normas SOLAS.
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Luxuosos ILMA e SEVEN SEAS MARINER no Funchal

O porto do Funchal volta a receber navios de passageiros, com o luxuoso Ilma, da Ritz-Carlton Yacht Collection que pernoitou na ilha da Madeira e a chegada do Seven Seas Mariner, da companhia Regent Seven Seas.   

O navio de luxo Ilma, largou pelas 12h, do porto do Funchal, com destino a Nassau, nas Bahamas. num cruzeiro transatlàntico de 13 noites desde Lisboa para Miami nos Estados Unidos.  Entretanto, pelas 08h15, atracou o Seven Seas Mariner, proveniente de Málaga, em Espanha.

 O navio Seven Seas Mariner, entrou em porto do Funchal, pelas 8h30m, proveniente de Málaga, em Espanha, e largou pelas 17h com destino a Hamilton, nas Bermudas, num cruzeiro de 28 dias desde Pireus, na Grécia para Miami nos Estados Unidos.Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal

Ilma e Celebrity Xcel escalam o porto do Funchal

O porto do Funchal recebeu esta manhã dois navios de cruzeiro em viagens transatlânticas, o luxuoso Ilma, da Ritz-Carlton Yacht Collection, e o Celebrity Xcel,  da Celebrity Cruises, em itinerários da Europa para as Caraíbas e Estados Unidos.  

O luxuoso ILMA chegou ao porto do Funchal, pelas 6h15m, proveniente de Lisboa para pernoitar na Madeira. . Amanhá deixa o porto do Funchal, com destino a  Nassau, nas ilhas das Bahamas.  

O navio Celebrity Xcel, atracou pelas 7h30m, proveniente de Cádiz, em Espanha e rumou pelas 18h30m, com destino a a Kings Wharf, nas ilhas das Bermudas. O porto do Funchal volta a estar na temporada alta, com previsão de terminar este ano com imensas escalas, para manter um destino cruzeiros com excelência no Atlãntico. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

ISLAS TRES no Caniçal

 

O navio cimenteiro ISLAS TRES está de regresso ao porto do Caniçal, atracou ontem pelas 20h30m, proveniente do fundeadouro do Funchal, onde aguardava espaço no cais norte. Vai rumar ao mesmo porto de proveniência de Huelva em Espanha. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Rodrigo Freitas-Funchal.

AIDAprima e Viking Sea no Porto do Funchal

 O porto do Funchal recebeu dois navios de cruzeiro, o AIDAprima da companhia AIDA Cruises em viagem pelas ilhas Atlànticas e o Viking Sea, da companhia Viking Cruises em viagem transatlântica.  

O  AIDAprima, pelas 7h, proveniente de Lisboa e rumou pelas 18h, com destino o porto de La Palma, nas Canárias. O navio  Viking Sea, atracou pelas 7h30m, proveniente de Valência, em Espanha e rumou pelas 18h10m, com destino a Philipsburg, na ilha de Saint Maarten. TExt and images copyrihghts; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal,

SS ALVA no Funchal

O veleiro SS ALVA chegou ontem proveniente de Las Palmas, atracou pelas 8h20m, tem destino amanhã a Vigo, em Espanha.

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MSC Meraviglia em viagem transatlântica

MSC Meraviglia escala o Funchal em viagem transatlântica de 24 noites com destino final em Miami nos Estados Unidos. O navio de cruzeiros MSC Meraviglia, da MSC Cruises, escala hoje o Porto do Funchal, atracou pelas 9h, proveniente de Las Palmas de Gran Canaria, em Espanha. 

A partida do MSC Meraviglia está prevista para as 23h59, com destino ao porto de Boston, nos Estados Unido, prolonga escala na Madeiram devido ao cancelamento da escala em Ponta Delgada, nos Açores devido ao mau tempo . 

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BOMAR HAWK escala o Terminal da CLCM, no Caniçal

O navio petroleiro BOMAR HAWK encontra-se no Porto do Caniçal, na Madeira, onde atracou na segunda-feira, 26 de outubro, pelas 10h30, para uma escala no Terminal da CLCM.  Proveniente de Lisboa, o navio tem a partida prevista para quarta-feira, 28 de outubro, pelas 08h, seguindo viagem com destino a Sines.  

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Movimento no Porto do Caniçal

O Porto do Caniçal recebe a escala de navios de carga, distribuídos pelos terminais Norte, Sul e da CLCM, assegurando diferentes operações no tráfego marítimo entre a Madeira e o continente.  

O ATLÂNTICO foi o primeiro a chegar, tendo entrado no Terminal Norte pelas 22h de domingo, proveniente de Lisboa. A partida está prevista para quarta-feira, 28 de outubro, às 23h59, com destino ao mesmo porto

 

O navio ILHA DA MADEIRA chegou na segunda pelas 7h, proveniente de Lisboa e rumou hoje pelas 20h a Leixoes. No Terminal Sul, encontra-se o JAIME S, que chegou pelas 07h de segunda-feira, proveniente de Leixões. 

A saída está programada para hoje às 23h59, seguindo novamente para o porto nortenho.  Já o BOMAR HAWK escalou o Terminal da CLCM às 10h30 de segunda-feira, vindo de Lisboa e hoje pelas 20h, o navio cimenteiro ISLAS TRES atraca no cais norte proveniente do fundeadouro do Funchal.

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Azura de Outubro

 

O navio de cruzeiros Azura, da companhia britânica P&O Cruises, escala hoje o Porto do Funchal, durante a presente e recente temporada de cruzeiros.  O paquete atracou pelas 7h, no Porto do Funchal. proveniente de Santa Cruz de Tenerife, nas Canárias, estando a saída prevista para as 22h, com destino a Agadir, em Marrocos.  Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal,

Sergio@Cruises a bordo do AROYA atravessa o Canal do Suez

O blog SergioCruises vai mostrar muito em breve uma passagem marcante, realizada no final de setembro, numa das principais rotas marítimas entre a Europa e a Ásia, numa região condicionada pela instabilidade e pelos riscos de segurança no Médio Oriente.  

A passagem a bordo do navio de cruzeiro AROYA pelo Canal do Suez, no final de setembro, representa um momento de particular interesse para o mundo da navegação. Num período marcado pelas tensões militares no Médio Oriente e pela insegurança em algumas zonas do Mar Vermelho, esta travessia assume um significado que vai além da experiência turística.  Localizado em território egípcio, o Canal do Suez liga o Mar Mediterrâneo ao Mar Vermelho e constitui uma das vias marítimas mais importantes do mundo. Por esta ligação circulam navios mercantes, petroleiros e embarcações de passageiros, numa rota essencial para o comércio internacional e para a ligação entre diferentes continentes.  

A instabilidade na região, incluindo os ataques a navios associados à crise no Mar Vermelho, tem levantado preocupações sobre a segurança da navegação e levado operadores marítimos a avaliar cuidadosamente os seus itinerários. Em determinados períodos, algumas companhias optaram por alterar rotas, evitando zonas consideradas de maior risco.  

Neste cenário, a passagem do navio AROYA desperta a atenção sendo actualmente o único navio de cruzeiros, a passar  uma das maiores obras de engenharia do mundo, para deslumbrar os 3400 passageiros, que esgotaram reservas da capacidade do navio meses antes de iniciar a viagem. A travessia permite também recordar a importância estratégica do Canal do Suez e os desafios enfrentados pela navegação numa região onde a geografia, o comércio e a segurança internacional estão profundamente ligados. 

Através do SergioCruises, os leitores poderão acompanhar imagens e relatos desta passagem, observando os detalhes de uma travessia que liga dois mares e aproxima continentes, num contexto internacional particularmente sensível.  Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.