Veleiro ILHÉU em estaleiro para manutenção

Veleiro clássico ILHÉU está em estaleiro de Câmara de Lobos para manutenção, antes de iniciar a temporada de Primavera/Verão, com saída para as viagens turísticas desde a Marina da Calheta. 
 

Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Rodrigo Freitas-Funchal.

Cement Trader nos Socorridos

Hoje pelas 16h30m, chegava ao terminal de cimento dos Socorridos o navio Cement Trader para a sua descarga habitual para a empresa Secil-Cimentos Madeira. É proveniente de Setúbal e ruma ao mesmo porto após descarga total. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados, Rodrigo Freitas-Funchal.

Embarcação FREED´EM em manutenção

Embarcação de pesca desportiva FREED´EM em manutenção anual, nos estaleiros dos Socorridos em Câmara de Lobos, a se preparar para a temporada de pesca grossa 2026.
 

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Embarcação Espadim Azul em estaleiro

A clássica e histórica embarcação ESPADIM AZUL, está em estaleiro dos Socorridos em Câmara de Lobos, na sua manutenção antes da temporada da pesca grossa na Madeira. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Rodrigo Freitas-Funchal.
 

Final da exposição "Artefactos do RMS TITANIC"

Chegamos ao fim depois de vários episódios desta grande exposição marítima, dum acontecimento histórico do maior navio de passageiros do mundo, RMS TITANIC.  Esta exposição termina com os nomes de todos os passageiros e tripulantes, num grande mural, que serão sempre lembrados.

A exposição "Artefactos do Titanic" é dedicada a última sobrevivente deste trágico acontecimento da história marítima, o RMS TITANIC ficará sempre na memória de todos e sempre irá ser lembrado. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

Réplica iceberg e do Promenade Deck, RMS TITANIC

Voltamos a exposição de artefactos do TITANIC, no hotel Luxor em Las Vegas, nos Estados Unidos, para demostração de vários objectos.

 Há também uma reprodução do convés, completo com estrelas e um leve frio no ar, assim como poderia ter sido e sentido na noite do naufrágio. Logo você entra em uma sala bastante fria onde há um enorme pedaço de gelo exposto. 

 Na seção réplica do Promenade Deck, havia um frio extra no ar.  Porque em 1912, icebergs à noite só eram detectados pela luz da lua refletida em sua superfície ou pelo som das ondas quebrando contra o gelo. 

Somos incentivados a colocar a mão bloco de gelo por 5 segundos para ter uma ideia de quão frio realmente estava na água naquela noite. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

A grande peça, uma seção de 15 toneladas do casco do RMS Titanic

 

Fique maravilhado com o "Big Piece", uma seção de 15 toneladas do casco do RMS Titanic, sendo atualmente o maior artefato já recuperado do navio em todas as expedições.

Esta peça apenas poderá ver ao vivo no hotel Luxor em Las Vegas. Pedaço real do casco do  RMS Titanic que foi trazido de 2,5 milhas abaixo da superfície. Pesa impressionantes 15 toneladas e, sim, é realmente uma peça do casco do Titanic, completa com janelas de escotilha e rebites. 

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RMS Queen Mary em Long Beach

O RMS Queen Mary se ergue como um monumento majestoso à era de ouro dos transatlânticos. Sua história é uma mistura cativante de história, elegância e mistério Vamos visitar neste blog o famoso RMS Queen Mary, o antigo navio-almirante da Cunard-White Star Line, partiu em sua viagem inaugural de Southampton para Nova York em 27 de maio de 1936. Construído pela John Brown & Company em Clydebank, Escócia, foi projetado para a Cunard White Star Line para transportar passageiros através do Atlântico em luxo e velocidade incomparáveis.  Hoje, o Queen Mary serve como hotel e atração turística, com quase 90 anos anos após sua inauguração, e já passou mais tempo aposentado em Long Beach do que em serviço comercial na Cunard Line.                                                                               

Vamos descobrir os seus interiores opulentos, com designs Art Déco, painéis de madeira, salões de baile luxuosos e salas de jantar de primeira classe, estabeleceram novos padrões no luxo marítimo. Vamos esplorar as exposições a bordo, e também alguns espaços de serviços.  

O RMS Queen Mary em  agosto de 1936, recebeu o Blue Riband, para a travessia mais rápida do Atlântico, rapidamente se estabelecendo como um dos transatlânticos mais populares na rota do Atlântico Norte. Manteve um serviço expresso através do Atlântico Norte, enfrentando uma concorrência crescente do transporte aéreo. Colocado à venda pela Cunard Line, foi comprado pela cidade de Long Beach, Califórnia. O Queen Mary partiu de Southampton pela última vez em 31 de outubro de 1967. Em breve neste seu blog maritimo. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

Monte Brasil, Atlântico e Ilha da Madeira no Caniçal

 

O porto do Caniçal recebe em cais três porta contentores em viagens semanais e quinzenais para a ilha da Madeira, com a escala do navio Ilha da Madeira, Monte Brasil da companhia Transinsular Expresso e o Atlântico da companhia GS Lines.

O Monte Brasil, atracou no cais norte do Porto do Caniçal, pelas 7h, proveniente de Leixões, e tem agendada a sua saída amanha pela noite com destino ao porto de Leixões. Pelas 8h chegou o navio  Atlântico, pelas 8h, proveniente de Lisboa, com uma carga especial de uma viatura como a imagem abaixo regista. Tem agendada a sua saída amanhã a Lisboa. 

 O navio  Ilha da Madeira, proveniente de Ponta Delgada, atracou no porto do Caniçal, pelas 14h, e ruma hoje ao fim da noite com destino a Lisboa. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Rodrigo Freitas-Funchal.

Tripla de paquetes no Funchal

 

Os navios de cruzeiro AIDAluna, da companhia AIDA Cruises, o Mein Schiff Relax, da companhia Tui Cruises e o Marella Voyager, da companhia Marella Cruises, em viagens pelas ilhas Atlânticas. O navio Marella Voyager atracou pelas 7h, proveniente de Puerto del Rosario e ruma pelas 18h, destino a Santa Cruz de La PalmaApós pernoitar o navio AIDAluna ruma Puerto del Rosário, ao fim da noite e ontem também nos primeiros minutos de hoje atracou o Mein Schiff Relax, proveniente de Santa Cruz de La Palma, tem saída agendada para as 22h com destino a Santa Cruz de Tenerife.Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Olavo Luis-Funchal.

Embarcação BUTEO no estaleiro naval de Câmara de Lobos

 

 A embarcação de apoio Búteo, do Parque Natural da Madeira está numa manutenção profunda, nos estaleiros navais dos Socorridos em Câmara de Lobos. 

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AIDAluna no Funchal

O navio AIDAluna da companhia AIDA Cruises, chegou hoje ao Porto do Funchal, proveniente de Santa Cruz de La Palma, atracou pelas 9h, para pernoitar e amanhã pela meia noite com destino a Puerto del Rosario, na ilha de Fuerteventura, Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Fernando Gomes-Funchal.

Draga Mahury no porto do Funchal

 

Draga Mahury chegou ao porto do Funchal em viagem posicional, chegou pelas 13h30m,  proveniente de Stellendam, Países Baixos, para uma escala de reabastecimento e rumou pelas 17h, destino o porto de Paramaribo, no Suriname. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; João Vasconcelos-Funchal

AIDAcosma e Azura no Funchal

 

Habituais navios de passageiros AIDAcosma da companhia AIDA Cruises e Azura, da companhia P&O Cruises,AIDAcosm no Funchal.  O navio AIDAcosma chegou ontem pelas 21h30m,  proveniente de Las Palmas de Gran Canaria,  e como habitual ruma pelas 22h30m, ao porto de Santa Cruz de Tenerife. O Azura atracou hoje no Porto do Funchal, pelas 7h, proveniente de Santa Cruz de Tenerife, e ruma pelas 21h30m, com destino a Las Palmas de Gran Canaria. TExt and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Rodrigo Freitas-.Funchal

COSTA FORTUNA no Funchal

 

O navio de passageiros COSTA FORTUNA da companhia Costa Cruises, chegou hoje ao porto do Funchal, em mais uma escala semanal. Atracou pelas 6h, proveniente de Las Palmas de Gran Canaria, e deixou o cais pelas 17h,  como destino Santa Cruz de Tenerife na ilha de Tenerife. Text and images copyrigthts; Texto e imagens com direitos reservados; Fernando Gomes-Funchal

Lobo Marinho retoma as viagens a Porto Santo

 

O  ferry Lobo Marinho da companhia Porto Santo line, retoma hoje a ligação entre as ilhas da Madeira e Porto Santo, depois de um mês em manutenção anual do navio.  Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal 

Artefatos reais do RMS TITANIC em Las Vegas

A  exposição Artifact Exhibition em Las Vegas", podemos observar mais de 350 desses artefatos genuínos, percorre cronologicamente a história do Titanic, desde como foi construído até hoje. Recebemos um cartão de embarque ao entrar com o nome e uma breve história de um verdadeiro passageiro do Titanic e então percorre a exposição.

 Há réplicas de cabines de terceira classe ("steerage") e primeira classe com artefatos expostos ao longo do caminho. No meio do tour, vemos reprodução em tamanho real da Grande Escadaria, que é a única sala onde é possível tirar uma foto. 

Muitas cédulas sobreviveram, assim como tesouros de moedas de ouro.  Na seção réplica do Promenade Deck, havia um frio extra no ar.  Porque em 1912, icebergs à noite só eram detectados pela luz da lua refletida em sua superfície ou pelo som das ondas quebrando contra o gelo.

 A mais de três quilômetros abaixo da superfície do Atlântico Norte, o Titanic descansou por décadas. A RMS Titanic Inc.  a única empresa legalmente autorizada a recuperar artefatos do fundo do oceano liderou nove expedições, trazendo à luz mais de 5.500 artefatos. 

Muitos itens podem ser vistos na exposição, variando de garrafas, copos e pratos dos restaurantes do Titanic até pertences pessoais dos passageiros.  Algumas malas sobreviveram, preservando roupas e objetos mais pessoais no interior. 

Cada peça é cuidadosamente conservada, não apenas para preservar sua condição, mas para honrar as histórias humanas que carrega.   

O final da exposição é uma parede gigante coberta com os nomes de todos os passageiros e tripulantes do navio, dividida entre os sobreviventes e os que morreram. Parte da Exposição de Artefatos do Titanic é uma seção real do navio que foi recuperada em 1998.

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