sexta-feira, 26 de julho de 2024

Emerald Azzurra viagens no Adriático e ilhas Gregas

O luxuoso navio Emerald Azzurra da companhia Emerald Yacht Cruises, nos seus cruzeiros pelo Adriático e ilhas Gregas este verão, O navio de cruzeiro Emerald Azzurra construído em 2022 é um super iate com capacidade de passageiros máximos 100 passageiros para uma tripulação de 76 elementos. 
Tendo os seus porto base para embarque e desembarques, os portos de Pireus na cidade de Atenas na Grécia e também na bonita cidade de Veneza, em Itália. No proximo Inverno vai rumar ao Indico, para saída de viagem nas ilhas Seychelles .
 Este luxuoso navio de passageiros Emerald Azzurra , foi contruído no Vietnam nos estaleiros  HLS-Halong Shipbuilding Company na cidade Ha Long City. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.


quinta-feira, 25 de julho de 2024

Gigante ferry ARIADNE em Pireus


 Gigante ferry grego  ARIADNE do operador grego Superfast Ferries, desde 2023, tem sido usado principalmente na rota de Veneza a Igoumenitsa e Patras . Este gigante ferry foi comprado no Japão,  foi construído sob o número de construção 1020 no estaleiro Mitsubishi Heavy Industries em Shimonoseki, no Japão e foi lançado em 8 de dezembro de 1995. Após vários anos de serviço de companhias japonesas no Japão,  foi vendido para a companhia marítima grega Hellenic Seaways em novembro de 2006 e recebeu o nome de Ariadne .  

Em 25 de setembro de 2007, o Ariadne entrou em serviço na rota Pireu a Chania .  Nos anos que se seguiram, o Ariadne mudou regularmente de rota e também foi fretado a outras companhias marítimas. De janeiro a março de 2008 foi utilizado pela Minoan Lines e várias vezes pela ANEK Lines e Algérie Ferries . Mais recentemente, de março de 2018 a janeiro de 2021, o Ariadne foi fretado à companhia marítima italiana Tirrenia - Compagnia italiana di navigazione e esteve em uso na rota Nápoles/Palermo a Cagliari. 

Desde então, o navio serviu principalmente a rota do Pireu a ilha Rhodes , mas também continuou a ser usado para viagens fretadas em outras rotas.  É operado pela Superfast Ferries desde 2023 em várias rotas mesmo até a ilha de Creta. sendo um dos maiores ferries a operar nas ilhas gregas, com os seus 195,95 m de comprimento, 27m de boca, com uma tonelagem bruta de 13.957 GT e atinge uma velocidade máxima de 24,9 nós. Tem capacidade para 1845 passageiros e uma capacidade de porão para 700 carros. Text and images copyrigthts; Texto e imagens com direitos reservados, Sergio Ferreira-Funchal.


quarta-feira, 24 de julho de 2024

Uma escala de "Verão" com Ventura na Madeira

 

O navio de cruzeiros britânico Ventura da companhia P&O Cruises, chegou hoje ao Porto do Funchal, na sua escala de verão pelas ilhas Atlânticas da Madeira e Canárias. 

Atracou pelas 7h30m, no molhe da pontinha do porto do Funchal com a sua proveniência do porto de Southampton no Reino Unido e ruma pelas 17h, com destino Santa Cruz de La Palma na ilha da La Palma nas Canárias. 

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Trirreme antiga embarcação grega da Antiguidade

A trirreme era uma antiga embarcação grega da Antiguidade impelida por remos, ainda existe uma replica da embarcação no museu marítimo de Atenas, junto da Marina de Zeus em Pasalimani Bay na Península de Pireus. A origem desse navio de guerra é incerta, apontarem seu uso desde o século VIII a.C.  Os antigos projetistas de barcos tentaram vários métodos para aumentar a potência dos navios de guerra, inclusive colocar mais homens em cada remo. A trirreme padrão tinha cerca de 36 metros de comprimento por não mais que 5 metros de boca e tripulação de mais de 150 remadores. Dispunham de velas quadradas, que nem sempre podiam ser utilizadas no impetuoso Mar Mediterrâneo. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

terça-feira, 23 de julho de 2024

Rebocador Ponta do Pargo em modo "festa"

Hoje o rebocador dos Porto da Madeira, o "Ponta do Pargo", deu um espectáculo de jactos de água no interior do Porto do Funchal, com várias voltas a projectar água pelo ar . 
No aniversário da Apram no dia 18, deste mês, não ter dado espectáculo como habitualmente costuma ser, talvez por ser tímido no dia do aniversário, mas hoje o rebocador "Ponta do Pargo", "brincou" no interior do Porto do Funchal e com os seus jactos de água.
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segunda-feira, 22 de julho de 2024

Escuna grega de treino "Eugene Eugenides"

Escuna de treino Eugene Eugenides está na ilha de Poros na base naval da Marinha Grega.   Em 1959, Marianthi Simou forneceu uma quantia substancial para a compra de uma escuna para ser utilizada na formação de alunos das Escolas da Marinha Mercante.

 O veleiro, foi batizado de "Eugene Eugenides" , foi adquirido pelo Estado grego cinco anos depois.  
 Veleiro de três mastros Eugenios Eugenides foi construído em 1929 nos estaleiros W. Denny & Brothers, Dumbarton na Escócia, actualmente é um navio museu.


Escuna Eugene Eugenides é uma escuna de três mastros, tem 659 toneladas, comprimento 195 pés, máx. calado 16'10” e área de vela 12.700 pés quadrados. Em 1966 foi adquirido pela Marinha Grega como navio de treinamento de vela e renomeado Eugene Eugenides . Em 2004 passou por restauração na Base Naval de Salamina e em 2009 foi transferida para o Museu Marítimo da Grécia em Atenas. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

domingo, 21 de julho de 2024

Porto de Lavrion na Grécia

O Porto de Lavrion, é o terceiro maior porto da região da Ática, está  localizado a 50 km da capital grega e é uma ótima alternativa para os passageiros que viajam para as Cíclades entre outras ilhas do Egeu. 

A sua proximidade com o aeroporto de Atenas, torna-o bastante popular, embora esteja mais perto das ilhas Cíclades do que do porto de Pireu. Tem um ambiente menos congestionado em comparação com o movimentado Porto do Pireu.  

Este porto desenvolveu-se ainda na antiguidade, graças à mina de prata do Lavrio que muito contribuiu para a economia local. As antigas minas têm grande significado histórico e cultural e estiveram abertas até ao início do século XX para a extracção de diversos minerais. 


 O porto de Lavrio não é utilizado apenas para ferries, também tem escalas regulares de navios de cruzeiro para embarques e desembarques no Terminal de Passageiros de Lavrio, iates de luxo para iniciar os seus charters, barcos de pesca e navios de carga. 

Este porto é também conhecido para treino de tripulações de navios mercantes, com lançamento de balsas de passageiros no lado oeste do porto. 

  Existe algumas companhias de cruzeiros,  que embarcam e desembarcam regularmente passageiros como a Celestyal Cruises, Ponant Cruises e Elixir Cruises, para as suas viagens pelas ilhas Gregas e Turquia.

Existe cinco rampas para os ferries convencionais, ro-ro e também de alta velocidade, sendo o porto de Lavrio um porto base com destino para os portos de Kea, Kythnos, Syros, Folegandros, Ios, Kimolos, Milos, Paros, Sikinos, Naxos, Kavala, Agios Efstratios e Lemnos. As companhias de ferries que operam neste porto são a Salamis Lines, Seajets, Goutos Lines, Triton Ferries e Karystia NE. 


 Bonita Praia Perdika, ao sul do porto encontramos as antigas minas abandonadas de prata com grandes montes de pedras negras, também podemos encontrar antigas baterias militares de costa da segunda guerra mundial.

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sexta-feira, 19 de julho de 2024

Veleiro histórico " Ilhéu"

O veleiro "Ilhéu" do Capitão João Vieira, a navegar na costa sul da ilha da Madeira, nas suas viagens ao por do sol. Este magnífico veleiro "ILHÉU" foi construído em Portsmouth, new Hampshire, nos Estados Unidos, após ser foi restaurado em 1988, já efectou três travessias no Atlântico ao comando do capitão João Vieira, Text an images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.
 

Embarcação Absolute Chaos deixa a Madeira


A embarcação de pesca desportiva Absolute Chaos, deixou a Marina da Quinta do Lorde, no Caniçal, depois de uma longa estadia na ilha da Madeira.  Hoje pelo meio dia deixou a marina com destino aos Açores, mas antes esteve a lançar amostras para pescar no Funchal , antes de iniciar a sua viagem posicional. 
Depois rumou a costa oeste da ilha da Madeira, com navegação entre os 10 nós e 8 nós, sua velocidade máxima é de 38 nós e sua velocidade de cruzeiro é de 30 nós e sua potência vem de dois motores diesel MTU, construído nos Estados Unidos da América pela Viking e entregue em 2023.  Pode  acomodar até 8 convidados em 4 cabines.      
 Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados Sergio Ferreira-Funchal.                                                                                                                     


 

Catamarã Liberty na Marina da Calheta

   Catamarã Liberty está na Marina da Calheta, é um iate à vela com comprimento total de 25,22 m. construído nos estaleiros Two Oceans Marine Manufacturing da África do Sul  em 2019 . O super iate tem boca de 11,32 m , calado de 2,15 m e volume de 80 GT.   Até 6 pessoas podem ser acomodadas a bordo do super iate Liberty ,  é movida por 2 motores Yanmar Co., Ltd. O iate carrega 2.000 litros de combustível a bordo.   No ranking mundial dos maiores iates, o super iate Liberty está listado no número 9.322 . Éo maior iate construído pela Two Oceans Marine Manufacturing .
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quinta-feira, 18 de julho de 2024

Embarcação de pesca Parranda na Marina da Calheta

Chegou hoje pela manhã à marina da Calheta a embarcação americana de Pesca Desportiva "Parranda", proveniente de Las Palmas na ilha de Gran Canária, nesta viagem posicional, que teve início em Mindelo nas ilhas de Cbo Verde. 



 A embarcação "Parranda" chegou a ilha da Madeira, para uma escala de reabastecimento, para depois rumar a norte.

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