Cruzeiros no Brasil: cada vez mais argentinos chegam pelo mar

 A temporada de cruzeiros no Brasil está a ganhar um novo perfil. Embora os passageiros brasileiros continuem a representar a maioria, o número de estrangeiros a bordo dos navios que percorrem a costa brasileira tem vindo a crescer, com destaque para os turistas argentinos.  Por isso o blog Sergio@Cruises, foi testemunhar a temporada 2025/2026, sendo verificado que os estrangeiros já representaram 23,9% dos passageiros dos cruzeiros no Brasil, um aumento expressivo face aos 16,1% registados na temporada anterior. Em sentido inverso, a participação dos brasileiros caiu para 76,1%. 

A proximidade geográfica e as ligações marítimas entre os dois países ajudam a explicar esta tendência. Para muitos argentinos, o Brasil continua a apresentar uma combinação particularmente atrativa de praias, clima, gastronomia e oferta turística.  Mas há também uma explicação económica.  As diferenças cambiais e a evolução dos preços na Argentina alteraram os hábitos de viagem. A inflação e o aumento do custo de muitos serviços turísticos tornaram as férias dentro do próprio país mais pesadas para o orçamento de algumas famílias, enquanto o Brasil passou a surgir como uma alternativa competitiva em determinados períodos. 

O fenómeno ultrapassa, aliás, o setor dos cruzeiros. Nos primeiros onze meses de 2025, a Argentina foi o principal mercado emissor de turistas para o Brasil, com cerca de 3,1 milhões de visitantes argentinos, um aumento de 82% face ao mesmo período do ano anterior. Nos portos brasileiros, esta realidade torna-se visível quando os grandes navios chegam carregados de passageiros de diferentes nacionalidades. 

 Na temporada 2025/2026, para as companhias de cruzeiros, o mercado argentino também assume importância estratégica. Há navios com embarques dedicados na Argentina e itinerários que ligam Buenos Aires e outros portos sul-americanos aos principais destinos turísticos brasileiros.  

Na procura por uma experiência de cruzeiro diferente na América Latina, decidimos ir mais longe e procurar uma viagem destinada exclusivamente ao mercado sul-americano.  A escolha recaiu sobre um cruzeiro que, curiosamente, não é comercializado na Europa e que praticamente não aparece nos canais habituais de venda europeus ou americanos nem sequer no próprio site europeu da companhia responsável pela operação.  Trata-se de um produto pensado essencialmente para os mercados argentino e brasileiro, com uma oferta e uma comercialização direcionadas para os passageiros da América do Sul.  Encontrar e reservar esta viagem acabou por se transformar numa verdadeira aventura.

  A milhares de quilómetros de distância, foi necessário recorrer a diferentes meios e ultrapassar várias dificuldades para conseguir aceder à informação, encontrar a oferta disponível e concretizar a reserva. Aquilo que para um passageiro sul-americano pode ser uma operação relativamente simples revelou-se, para nós, um verdadeiro desafio logístico.  Mas era precisamente essa dificuldade que tornava a experiência ainda mais interessante.  

Não procurávamos apenas mais um cruzeiro. Queríamos conhecer de perto um produto criado especificamente para um mercado diferente, perceber como as companhias adaptam as suas operações aos passageiros sul-americanos e descobrir uma realidade que permanece praticamente invisível para quem procura cruzeiros a partir da Europa.  Uma experiência diferente, num mercado diferente, para descobrir uma outra forma de viver o mundo dos cruzeiros. 
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Mick no Caniçal

 Navio de carga geral, MICK com 147 metros de comprimento e 12.234 toneladas de arqueação bruta, chegou ao porto do Caniçal para descarregar três novas gruas para .O Mick entrou no porto pelas 7h30, proveniente do fundeadouro do Funchal,  e iniciou os preparativos para a descarga dos três equipamentos, que irão contribuir para a destinadas à operação estiva portuária.  

Os novos equipamentos irão permitir substituir duas das gruas atualmente existentes no Caniçal, entretanto consideradas mais antigas. Uma dessas duas gruas retiradas de operação deverá ser transferida para o Porto Santo, onde passará a reforçar os meios disponíveis para as operações de movimentação de carga. 

 A operação representa, assim, uma renovação dos equipamentos de estiva no Caniçal, com a entrada de três novas gruas e a retirada de duas das estruturas mais antigas, mantendo-se uma delas com utilização noutra infraestrutura portuária da Região. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Rodrigo Freitas-Funchal.

Navio tanque Solar Alice no Caniçal

O navio tanque Solar Alice chegou hoje pelas 13h30, nas boias do terminal de combustível da CLCM, proveniente do Porto de Sines e amanhã ruma pelas 19h aos Açores.

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Navio carga pesada MICK no fundeadouro do Funchal

  O Mick, navio de carga geral com 147 metros de comprimento, está atualmente fundeada na baía do Funchal desde ontem, que chegou pelas 9h, proveniente da Alemanha. Proveniente do porto de Rostock, na Alemanha, o navio Mick deverá atracar no Terminal Sul do Porto do Caniçal durante a manhã desta quarta-feira, depois de concluído o habitual movimento portuário de segunda e terça-feira.

                       

O Mick transporta três gruas, equipamento que já era aguardado para o Grupo Sousa e que será descarregado, trazendo para a Região equipamento destinado a operações portuárias no Porto do Caniçal. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Rodrigo Freitas-Funchal.

 

Porto do Caniçal com segundas de movimento de navios de carga geral

O Porto do Caniçal registou hoje um movimento significativo de navios de carga geral, com a presença de quatro porta-contentores: Insular e Monte Brasil, da companhia Transinsular, e Atlântico e Jaime S, da GS Lines.  O movimento começou ontem, com a chegada do Insular, proveniente dos Açores. O navio deixa o cais hoje, pela meia noite, com destino a Leixões.  Também ontem chegou ao Porto do Caniçal o Jaime S, proveniente de Lisboa, tendo atracado inicialmente no Cais Norte. Durante a noite, por volta da meia-noite, o navio mudou para o Cais Sul, estando prevista a sua saída amanhã com destino a Leixões. 

 Já o Atlântico entrou no porto hoje, pelas 7h45, atracando no Cais Norte. Proveniente de Lisboa, o navio deverá permanecer no Caniçal durante o dia, estando prevista a sua partida amanhã rumo à capital portuguesa.  Por sua vez, o Monte Brasil chegou pelas 8h30, proveniente de Lisboa, estando prevista a sua saída amanhã com destino a Leixões.  Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Rodrigo Freitas-Funchal

Draga PORTO NOVO regressa a Madeira

A draga PORTO NOVO está de regresso ao porto do Caniçal, atracou hoje pelas 9h30, proveniente Lisboa, onde esteve no estaleiro Naval Rocha, onde esteve em trabalhos de manutenção desde final de Julho. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados, Rodrigo Freitas-Funchal.
 

Veleiro ARCTURUS da CNR -Comision Naval Regatas Armada -Canárias

 O Arcturus é um veleiro de competição da Armada Espanhola, integrado na Comissão Naval de Regatas (CNR) das Canárias. Esta embarcação esteve partiu ontem do Funchal, depois de participar na Regata Canárias-Madeira, serve tanto para a representação institucional e desportiva da Marinha em competições náuticas de alto nível, como para o treino desportivo das suas tripulações militares. 

O Arcturus é um veleiro do modelo Beneteau Oceanis 523, uma embarcação de cruzeiro de grande porte que compete ativamente no circuito das Canárias. 

Os seus objetivos principais são treino militar, representação Institucional e organização de Eventos, que cada delegação da CNR organiza provas anuais clássicas do calendário espanhol (como o prestigiado Trofeo Armada) em parceria com clubes desportivos locais. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal
 

Domingo de JAIME S no Caniçal

Hoje, o Porto do Caniçal recebeu a escala antecipada do navio porta-contentores JAIME S, que atracou pelas 16h00, proveniente do Porto de Lisboa.  Por sua vez, o navio ISLAS TRES deixou o Porto do Caniçal hoje, pelas 9h00, com destino a Huelva, em Espanha. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Rodrigo Freitas-Funchal.
 

Semanal Rebecca S no Porto Santo

Hoje esteve na ilha do Porto Santo o navio de carga Rebecca S, para cumprir mais uma escala semanal para reabastecimento de carga geral a ilha Dourada. Atracou ontem pelas 22h20, proveniente do porto do Caniçal e rumou hoje pelas 17h, ao porto de Lisboa. Text and images coyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.
 

Iate de luxo La Pecadora no Caniçal

O iate de luxo à vela LA PECADORA, de 18.44m está na ilha da Madeira, onde fundeou junto da Marina da Quinta do Lorde, nesta travessia transatlântica desde a marina de Alcaidesa junto a fronteira em Gibraltar .  

                              
O La Pecadora é um projeto de 2017, associado à Ker Yacht Design e integra o universo dos veleiros concebidos para a navegação oceânica e de cruzeiro.  Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Porto do Caniçal recebe dois navios em operação de carga

 O Porto do Caniçal tem hoje dois navios em porto, com destaque para a escala do porta contentores Rebecca S e do navio cimenteiro Islas Tres.  O Rebecca S atracou esta manhã, pelas 7h, proveniente de Lisboa. O porta-contentores encontra-se em operações de descarga e carga e, após concluir os trabalhos, deverá rumar à ilha do Porto Santo.  Por sua vez, o Islas Tres permanece no Porto do Caniçal, onde prossegue a operação de descarga de cimento a granel.  As duas escalas mantêm o movimento regular de mercadorias no principal porto comercial da Madeira, assegurando o abastecimento e a ligação marítima entre a Madeira, o continente e o ilha do Porto Santo. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Rodrigo Freitas-Funchal.
 

Veleiro SOFIA DO MAR no Funchal

O famoso veleiro Sofia do Mar nas voltas ao mundo, chegou hoje ao Funchal, juntando-se às embarcações que estão a concluir a travessia da XXIV Regata Internacional Canárias–Madeira. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados, Sergio Ferreira-Funchal.

 

Veleiros chegam à Madeira após desafiante travessia na XXIV Regata Internacional Canárias–Madeira

 

Os primeiros veleiros da XXIV Regata Internacional Canárias–Madeira começaram a chegar à Madeira, depois de uma exigente travessia oceânica de cerca de 262 milhas náuticas.  A travessia exigiu dos velejadores resistência física e concentração, num percurso marcado pelo desafio das condições do Atlântico. 

Após horas de navegação, o desgaste tornou-se evidente entre os participantes, que, com a missão cumprida, aproveitaram os primeiros momentos em terra e a bordo para recuperar forças.   

A chegada das restantes embarcações deverá prolongar, nas próximas horas, o espetáculo desta histórica competição náutica, que liga os arquipélagos das Canárias e da Madeira numa prova de resistência, estratégia e paixão pela vela.Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal