Ambition em estaleiro

A  companhia Ambassador Cruise Line renomeou o navio Ambition e em abril de 2022, no início deste ano teve uma ampla reforma antes de iniciar o serviço em março de 2023.

Em abril de 2023, ocorreu uma reforma de quatro semanas nos estaleiro Lloyd Werft , na doca seca Kaiserdock II em Bremerhaven, Alemanha, com trabalhos onde foi atualizado para cumprir os padrões de emissão Tier III da Organização Marítima Internacional, que exigiam uma redução na produção de óxido de nitrogênio do navio. 

Os trabalhos portuários do estaleiro Lloyd Werft também incluíram trabalhos de manutenção nas unidades de propulsão, lemes e estabilizadores, nos equipamentos de segurança e navegação,  bem como uma nova demão de tinta nas cores da companhia marítima. 

O navio Ambition deixou Bremerhaven em 8 de maio de 2023 antes de viajar para Port of Tyne, em Newcastle, em 11 de maio, para a cerimônia de nomeação. A ex-campeã de vela e dupla medalhista de ouro olímpica Shirley Robertson  foi nomeada madrinha do navio. 

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MS FANTASIA em Hamburgo

O MS FANTASIA impressiona com seus decks abertos, com uma aparência inconfundível nos seus 53m, que torna um elegante navio inconfundível no rio Elba.  O design interior oferece uma fantástica disposição em dois níveis de decks, sendo por isso particularmente adequado para celebrações até 250 pessoas com refeição num nível .

O MS FANTASIA foi contruído em 1994, nos estaleiros em Maasmechelen , na Bélgica, pertence a companhia propriedade do Rainer Abicht Elbreederei , que é utilizado para eventos e passeios no porto de Hamburgo . Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal

 

Estaleiros Hennings Yacht-Vertrieb GmbH

Estaleiros Heinrich Hennings fundou a sua empresa em Papenburg an der Ems, há 30 anos, dos lendários iates de aço, que já conquistaram um nome incomparavelmente bom no mercado durante quatro décadas. 

Os estaleiros Hennings em Papenburg, tem um showroom onde os navios são apresentados de forma única na água, num antigo cais coberto do estaleiro Meyer. No seu elemento, mas bem protegido de qualquer clima.

 Em 1986, Heinrich Hennings recomendou seu primeiro iate Linssen, que se destinava a ser usado para fins privados e como navio fretado. A partir de então, o entusiasta dos desportos náuticos da Frísia Oriental mostrou-se as suas cores com a sua empresa “Chartertours” em feiras náuticas e aprofundou o seu contacto com o estaleiro holandês Linssen. 

Não demorou muito até que o segundo barco fosse encomendado e logo um cliente charter desceu do barco e disse: “Então escreva, gostaria eu daquele iate.” E assim nasceu o vendedor Linssen Hennings. A empresa foi fundada em 1991. Hennings Yacht-Vertrieb abriu o antigo cais de construção e reparo do famoso antigo estaleiro Meyer Werft como área de exposição exposta.  

O “showroom flutuante” ainda hoje é único e é perfeito para apresentar os elegantes iates de aço. Mais recentemente, a empresa especializada do Norte da Alemanha tem sido continuamente expandida e modernizada. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados, Sergio Ferreira-Funchal.

 

Iate de luxo NITA K II no Funchal

O iate de luxo NITA K II está de regresso novamente ao Funchal, na sua viagem transatlântica desde a Europa para os Estados Unidos. 

Numa escala de três dias no Porto do Funchal, o iate NITA K II atracou pelas 13h30m, de hoje proveniente do porto de Gibraltar, junta-se assim em porto do iate de luxo à vela espanhol LIZARD OF CORNWALL e tem agendado a sua saída no fim de mês com destino a Palm Beach na Flórida nos Estados Unidos.

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Veleiro de luxo LIZARD OF CORNWALL no Funchal

 

O iate de luxo à vela LIZARD OF CORNWALL está no Funchal, numa viagem de vários dias, teve a sua entrada em porto do Funchal pela primeira hora de hoje, proveniente do porto de Palma de Maiorca , nas ilhas Baleares. Tem agendada a sua partida dia 31 deste mês pelas 10h, com destino às ilhas Baleares. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados, Sergio Ferreira-Funchal.

Mein Schiff 1 no estaleiro Blohm + Voss em Hamburgo

O navio Mein Schiff 1 da companhia Tui Cruises, em manutenção este ano em Abril na doca seca ELBE 17 nos estaleiros de Blohm+Voss em Hamburgo, localizado em Kuhwerder no Rio Elba. Atualmente, a Blohm + Voss é uma subsidiária da Lürssen. 

No estaleiro Blohm + Voss em Hamburgo, porém, que também pertence à Lürssen, é regular a receber navios de passageiros para as suas manutenções anuais preventivas ou corretivas. Também estes estaleiros tem um papel na construção naval militar com a construção de várias corvetas para a Alemanha. 

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Estaleiros Lürssen um dos mais antigos e prestigiados estaleiros de iates de luxo

Os estaleiros Lürssen é um estaleiro naval alemão com sede em Bremen-Vegesack e instalações de construção naval em Lemwerder, Berna e Bremen-Fähr-Lobbendorf nas margens do rio Weser.  Os estaleiros Lürssen Yachts, é um dos principais construtores de super iates personalizados, como o Octopus, o Rising Sun e o Azzam, o segundo maior iate privado do mundo com 180 m de comprimento depois do REV. Oceano. Aqui nas imagens o iate de luxo Luminance em face final de trabalhos e também de testes de mar .

Os estaleiros Lürssen nasceram a 27 de junho de 1875, com Friedrich Lürssen, de 24 anos, abriu uma oficina de construção naval em Aumund, um subúrbio de Bremen, na Alemanha. O foco do trabalho nos primeiros anos foram os barcos de trabalho para pesca e operações de ferry. Em 2016, a Lürssen adquiriu a empresa de construção naval Blohm+Voss em Hamburgo na Alemanha em uma parceria de longo prazo.

Os prestigiados estaleiros Lürssen projeta e constrói iates de luxo, navios de guerra e embarcações especiais. Text and images coyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

Navio de cruzeiros Louisiana Star

Navio de cruzeiros de rio Louisiana Star é um barco de passageiros da companhia  Rainer Abicht Elbreederei GmbH em Hamburgo para viagens no rio Elba. Seu estilo lembra um barco a vapor americano,  porém, é movido por motor diesel e por hélices, sendo a roda de pás ornamental.

O navio Louisina Star foi construído em 1999, nos estaleiros Deutsche Binnenwerften, em Tangermünde na Alemanha, tem 56m e tem a maxima capacidade para 500 passageiros na sua lotação máxima. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

Petroleiro Excello e cargueiros no Caniçal

Chegou ontem ao porto do Caniçal o petroleiro EXCELLO para a sua descarga de combustivel no Terminal de combustiveis da Clcm.

Além do petroleiro Excello está em porto do Caniçal, os navios de transporte de carga geral Ilha da Madeira da operadora Transinsular e o Funchalense 5 da operadora GS Lines. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.