Iate de luxo à vela DOÑA FRANCISCA no Funchal

Iate de luxo à vela uruguaio "Dona Francisca" de 52 metros, atracou no porto do Funchal, hoje pelas 19h, com sua proveniência do porto de Salvador no Brasil, para uma escala de dois dias com passageiros e tripulação. 

Construido o DOÑA FRANCISCA no Uruguai nos estaleiros de Buquebus, entregue em 2014, ao seu proprietário do armador Buquebus ferries no Uruguai. A velocidade desenvolvida nas provas de mar foi de 17 nós de motor , tem 7 cabines para 14 pessoas .  Toda parte elétrica, eletrônica e hidráulica é alimentada por dois geradores Caterpillar de 50 kW cada.

  Com visual clássico, seu mastro “Schooner” apresenta dois impressionantes mastros de fibra de carbono, o mais longo com 50 metros de comprimento e o de proa com 47 metros de comprimento.Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Iate de luxo ALFA no Funchal

 

O porto do Funchal recebe a escala do iate de luxo ALFA de 70 metros, na sua travessia transatlântica desde Estados Unidos para a Europa. Esta escala é para reabastecimento e descanso de tripulação, atracou pelas 14h,  com proveniência de Fort Lauderdale, no estado da Flórida. Está agendada pelas 8h, para dia 3 de Julho  a sua saída com destino a Port Antibes na França  

O iate de luxo ALFA foi construído pelos estaleiros italianos dos Benetti em 2020, capacidade para 12 convidados em 7 cabines.Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados: Sergio Ferreira-Funchal.

Clássico veleiro KRISS no Funchal

O veleiro de regatas oceânicas KRISS de 20m com casco de aluminio, está fundeado no interior do porto do Funchal, nunca escala técnica para reparação duma avaria. O veleiro KRISS foi construído em 1985 nos estaleiros MAG France em França .

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FLEUR DE PASSION na Calheta

O navio FLEUR DE PASSION está fundeado na entrada da Marina da Calheta, pois estava no fundeado no Lazareto, mas devido a condições metereológicas com fortes ventos na baía do Funchal, rumou oeste da ilha da Madeira.  

Este navio é de pesquisa suíço  Fleur de Passion, de 33 metros de comprimento, está numa viagem pelo Atlântico.Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

FLEUR DE PASSION em fundeadouro do Funchal

O veleiro FLEUR DE PASSION voltou a fundeadouro no Lazareto, depois de vários atracado no porto do Funchal. Hoje saiu do molhe da pontinha e rumou a fundeadouro para se juntar a dois coloridos catamarãs STELLAR e OCEAN TWINS

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NRP Sagres deixou a Madeira rumo à Colômbia

 O veleiro da Marinha Portuguesa, NRP Sagres deixou hoje a cidade do Funchal, pelas 10h, com destino ao porto da Cartagena das Índias na Colômbia. 

O navio irá participar nas celebrações do bicentenário da Marinha da Colômbia, na regata Magalhães/Elcano inserida na The Tall Ships Races 2023.  O Navio-Escola Sagres, comandado pelo Capitão-de-fragata Mário Fonte Domingues, tem a previsão de navegar durante 73 dias, o equivalente a cerca de 1.752 horas de navegação. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Navio de cruzeiro MS Swiss Ruby em Hamburgo

 O navio de cruzeiro MS Swiss Ruby está em Hamburgo, na Alemanha nos seus cruzeiros pelo rio Elba. Foi lançado em 2002 e batizado em abril nos estaleiros em Rheinfelden, Baden-Wurttemberg, Alemanha, com capacidade para 90 passageiros é propriedade da Scylla AG (via Scylla Cruises) e atualmente operado sob fretamento pela empresa alemã de cruzeiros Phoenix Reisen. 

O navio possui 44 cabines duplas, todas externas, todas possuem varandas francesas.  O hall de entrada com recepção e um acolhedor lounge com bar panorâmico e pista de dança estão localizados no Ruby Deck. 

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Iate de luxo ALAIYA estaleiros Blohm + Voss

O iate Alaiya está em manutenção nos estaleiros  Blohm + Voss, na cidade de Hamburgo na Alemanha. Este iate de luxo possui casco de aço e superestrutura de alumínio, com deslocamento de 4.500 toneladas, enquanto sua velocidade máxima é estimada em exceder 18 nós.  

As comodidades luxuosas incluem um heliporto projetado para um Eurocopter 135, uma grande piscina, um spa inspirado em resort com sauna espaçosa e varanda, além de um cinema. O iate pode acomodar até 18 convidados com uma tripulação dedicada de 38 pessoas, completa com elevador de tripulação.  Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal

NRP Sagres no Funchal na sua viagem rumo à America do Sul

Navio-Escola NRP Sagres, regressa ao Funchal , atracou esta manhã à Pontinha, pelas 11h, iniciou viagem rumo à América do Sul, onde vai participar nas celebrações do bicentenário da Marinha da Colômbia, e tem a previsão de navegar durante 73 dias. 

O navio-escola NRP Sagres, que está de visita à Madeira para uma escala que prolongar-se-á até às 10:00 de Domingo.  A bordo do NRP Sagres encontra-se uma pipa de 100 litros de Vinho Madeira que regressa agora ao porto do Funchal após aqui ter sido embarcada há 328 dias. À sua amura navega um busto de Infante D. Henrique.

Com 89 metros de comprimento por 12 de largura e calado de 6,2 metros, o NRP Sagres arrasta 1 940 toneladas de arqueação bruta e foi lançado em 1937 como Albert Leo Schlageter para a Marinha de Guerra Alemã, tendo sido apreendido pelos Estados Unidos como indemnização da guerra findada o 2º conflito mundial. 

Em 1948 foi vendido à Marinha do Brasil e renomeado NE Guanabara, designação que ostentou até 1961, tendo depois sido vendido à Marinha Portuguesa e entrado ao serviço como NRP Sagres, sendo o terceiro com esta designação. 

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Luxuoso iate GOLDEN ODYSSEY

Com um comprimento extraordinário de 123 metros, o luxuoso iate GOLDEN ODYSSEY está inquestionavelmente classificado entre os 49 super iates mais longos do mundo. Lançado no ano de 2015, este grandioso navio marítimo é uma prova da combinação perfeita de luxo, espaço e serviço de primeira linha.  Seus interiores acomodam confortavelmente 32 hóspedes em 16 cabines bem equipadas, além de abrigar 60 funcionários em 30 cabines, mantendo assim um padrão requintado de hospitalidade e conforto.  

O super iate GOLDEN ODYSSEY, com seu magnífico comprimento de 123 metros, possui um deslocamento de 7.690 toneladas. Projetado para velocidade e resistência, pode atingir velocidades máximas de até 21 nós.

Nenhuma imagem de seus interiores supostamente luxuosos está disponível até hoje, e muito pouco se sabe sobre suas comodidades. Supostamente possui 16 cabines para até 32 convidados, além de acomodação para pelo menos 50 tripulantes. Ele vem com instalações de bem-estar premium, incluindo um clube de praia, um spa e um salão de beleza, e é supostamente equipado com potentes motores diesel-elétricos Wartsila para uma velocidade de cruzeiro de 11 nós. 

  Em outubro de 2022, quando o Times of Malta confirmou que foi preso enquanto estava atracado lá para uma reforma. Foi quando o mundo descobriu que o Deutsche Bank Luxembourg estava atrás deste brinquedo de luxo por uma dívida pendente de cerca de 120 milhões de dólares. No papel, o proprietário do iate, Kal Marine Limited, havia garantido um empréstimo quase uma década antes, em 2013, usando o Golden Odyssey como garantia. Depois de não conseguir efetuar os pagamentos, o banco conseguiu obter um mandado de prisão para o ativo altamente valioso. No final de outubro de 2022, um juiz aprovou a venda privada à East Thrive Peace, outra entidade corporativa, por 150 milhões de euros (159,6 milhões de dólares).  Golden Odyssey  se tornou o preço de venda mais alto ordenado pelo tribunal para um iate em Malta, e o Golden Odyssey se tornou o iate mais caro vendido em 2022. 

  Uma nova era para o luxuoso iate Golden Odyssey , sendo adquirido por um novo proprietário, um bilionário asiático, conhecido pelo seu gosto exigente em design e construção de iates. O luxuoso iate  Golden Odyssey, de 123,2 metros, esteve a fazer check-in para um curto período de manutenção nos estaleiros  Blohm + Voss, desde o início de novembro e lá permaneceu até 2 de maio 2023, como podemos ver na imagens. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

Emergência médica faz voltar o navio Costa Fortuna ao Funchal

O navio Costa Fortuna depois da sua saída pelas 18h do Funchal,  teve uma emergência médica a bordo, obrigou a voltar para trás na zona do Caniço e rumar novamente ao porto do Funchal. 

Atracou pelas 19h20, no Porto do Funchal, para desembarque de passageiro com problemas de saúde, para ser transportado para uma unidade hospitalar e logo depois o navio Costa Fortuna deixou o porto para manter rota com destino a  Barcelona.

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