Pourquoi Pas? e o seu equipamento a bordo

O navio oceanográfico Pourquoi Pas? realiza levantamentos hidrográficos e outras missões para varrer os oceanos e mapear o fundo do mar. Para isso usa equipamento sofisticado de implantar dois submersíveis pesados ​​simultaneamente e coletar amostras por perfuração ou dragagem.

Magnetômetros estão disponíveis Pourquoi Pas? ,  pode ser usado dependendo das necessidades das campanhas científicas.  O modelo do magnetômetro instalado nos navio é o seguinte Magnetômetro SeaSpy. O magnetômetro SeaSpy fornece uma medição da intensidade do campo magnético ambiental da Terra com uma precisão muito alta através de um sensor do tipo Overhauser

  Este tipo de magnetômetro fornece apenas uma medida da intensidade total do campo magnético, mas não de sua direção, ao contrário dos magnetômetros vetoriais.  O magnetômetro é rebocado atrás da embarcação a velocidades de 12 nós, a uma distância de aproximadamente 3 vezes o comprimento da embarcação para evitar perturbações do campo magnético relacionado à própria embarcação. Também pode ser rebocado na extremidade da flauta sísmica, 50m atrás da bóia de cauda, ​​quando são feitas aquisições sísmicas durante o cruzeiro.   

Construído em 2005 em Saint Nazaire, o navio Pourquoi Pas? de 107 metros de comprimento foi co-financiado pela Marinha Francesa, que o utiliza em média 130 dias por ano, principalmente em benefício do SHOM. Navio multidisciplinar, está equipado com sondas multifeixe de grandes profundidades. e numerosos equipamentos acústicos. É capaz de implementar dois sistemas subaquáticos ou equipamentos pesados ​​durante a mesma campanha.

O Nautile é um pequeno submersível tripulado, como podemos ver um pouco a popa a bordo, pertence ao Instituto Francês de Investigação para a Exploração do Mar profundo. Pode chegar a uma profundidade 6 000 metros. Desde o seu lançamento em 1984, já realizou cerca de 1 700 mergulhos. Reconhecimento de locais por meios acústicos, implantação de veículos rebocados (SAR), operados remotamente (Victor 6000) ou autônomos , posicionamento de equipamentos pesados ​​próximos ao fundo por cabo (Penfeld) coleta e análise de amostras de água, matéria viva, sedimentos e rochas .

  Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

NRP Bartolomeu Dias em Viagem de Instrução no Funchal

O NRP Bartolomeu Dias chegou hoje pelas 9h, ao porto do Funchal, proveniente da base naval de Base Naval de Lisboa-Alfeite, encontra-se a realizar a Viagem de Instrução dos cadetes dos 3º e 4º anos da Escola Naval. 

                 

 A fragata Bartolomeu Dias permanecerá no porto do Funchal até ao próximo dia 18 de agosto (domingo), estando previsto abrir a visitas no sábado, dia 17 de agosto, entre as 10h00 e as 12h00 e entre as 14h00 e as 18h00.  Esta será uma oportunidade única de conhecer e visitar um navio combatente da Marinha Portuguesa e saber mais sobre o seu funcionamento.   O NRP Bartolomeu Dias é comandado pelo Capitão-de-fragata Elias Cagarrinho e conta com uma guarnição de 136 militares. TExt and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados, Sergio Ferreira-Funchal.

Navio oceanográfico multidisciplinar francês "Pourquoi Pas?" no Funchal

Navio oceanográfico francês "Pourquoi Pas?" no Funchal, para uma escala no Porto do Funchal, para uma missão oceanográfica em águas do Arquipélago da Madeira. Atracou no molhe da pontinha pelas 13h45m, proveniente de Kingston na ilha da Jamaica, depois de vir duma missão no Pacifico, que não correu como planeado.

Construído em 2005 nos históricos estaleiros franceses de Saint Nazaire, este navio de 107 metros de comprimento foi co-financiado pela Marinha Francesa, este navio multidisciplinar  "Pourquoi Pas?" , porque está equipado com sondas multifeixe de grandes profundidades e numerosos equipamentos acústicos. É capaz de implementar dois sistemas subaquáticos ou equipamentos pesados ​​durante a mesma campanha. 

Pode acomodar 40 cientistas e técnicos, é utilizado para inúmeras campanhas multidisciplinares em todas as áreas das ciências ambientais. Exploração da coluna de água e correntes, mapeamento subaquático utilizando suas sondas e caracterização do subsolo (sísmica, gravimetria, magnetismo), tem a bordo veículos SAR, operados remotamente o Victor 6000 ou autônomos Nautile e posicionamento de equipamentos pesados ​​próximos ao fundo por cabo como o Penfeld.  A bordo, os geólogos realizam perfurações ou mapeiam os vales subaquáticos. Graças aos robôs que filmam, medem ou recolhem amostras, os biólogos estudam a vida até ao abismo do oceano.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal

Navio de investigação "Mário Ruivo"na Madeira para realizar missão oceanográfica

 

O navio de investigação "Mário Ruivo", do Instituto Português do Mar e da Atmosfera(IPMA )chegou hoje ao Funchal, pelas 10h35m, atracou no terminal de passageiros do cais 6 do cais norte do Porto do Funchal, para embarque e desembarque de  investigadores de todos os Laboratórios Associados da Área do Mar,  Centro Interdisciplinar de Investigação Marinha e Ambiental da Universidade de Porto (CIIMAR); Centro de Estudos do Ambiente e do Mar da Universidade de Aveiro (CESAM); Centro de Ciências do Mar da Universidade do Algarve (CCMAR) e o Centro de Ciências do Mar e do Ambiente (MARE), com 8 pólos de ensino superior (Coimbra, Leiria, Lisboa, Évora e Madeira). Colaboram ainda neste projeto a Direção Regional da Política do Mar da Madeira e a ARDITI - Agência Regional para o Desenvolvimento da Investigação, Tecnologia e Inovação da Madeira.. 

O navio "Mario Ruivo" realizar uma missão oceanográfica dedicada às áreas marinhas protegidas oceânicas na sub-região marinha do Arquipélago da Madeira, nomeadamente no Complexo Geológico Tore, para a recolha de informação necessária à caracterização da biodiversidade e habitats nos montes submarinos dos montes submarinos adjacentes, nomeadamente Ampère e Coral Patch, bem como no monte Gorringe. O navio "Mario Ruivo" tem a sua saída agendada pelas 19h, com destino a Lisboa.

Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados, Sergio Ferreira-Funchal.

 

Pormenores do navio RV MARIA S. MERIAN

 

Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Fereira-Funchal.

Navio militar HMS SCOTT ao largo baía do Funchal

O navio militar HMS SCOTT da Marinha Real Britânica esteve hoje de manhã ao largo do Funchal, fora das 3 milhas, é um navio de pesquisa oceânica e o único navio de sua classe. 

  A visita do HMS SCOTT na ilha da Madeira, decorreu entre as 8h30m e 9h, com o motivo para desembarque de tripulação, em dois bote semi-rigídos, que foram largados a água, para transporte do pessoal até ao Porto do Funchal. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados;  Sergio Ferreira -Funchal.

Saída do MV Fugro Helmert do Funchal

O navio cientifico MV Fugro Helmert, da companhia Fugro, teve hoje a sua saída pelas 8h, com destino a Pointe Noire no Congo, chegou dia 20 de Agosto, proveniente do porto de holandês de  Ijmuiden, atracou no cais norte numa escala técnica devido a uma avaria.

Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.