Navio Deutschland cancela Porto Santo e junta-se ao Ventura no Funchal

 Encontram-se hoje no porto do Funchal dois navios de cruzeiro, chegou primeiro o Ventura da compnhia P&O Cruises, pelas 7h, proveniente de Southampton, tendo a partida agendada para as 17h de hoje com destino a La Palma. 

 Pelas 9h30 atracou ao cais norte o navio de cruzeiros alemão Deutschland, após cancelar escala no Porto Santo, num cruzeiro intitulado "Viagem de sonho de 22 noites às ilhas do Atlântico". Tem prevista a sua saída para as 17h de amanhã com destino a Santa Cruz de Tenerife. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados, Sergio Ferreira-Funchal.

Amadea no Funchal após pernoita

Ontem chegou  ao porto do Funchal o navio de cruzeiros Amadea, do operador alemão Phoenix Reisen, em cruzeiro temático que inclui escala nas ilhas atlânticas e pernoita no porto do Funchal. 

Chegou ontem pelas 18h15m ao porto do Funchal, com proveniência do Porto Santo, sendo que a bordo viajam 454 passageiros e 315 tripulantes.O destino final será a Alemanha, ao porto de  Bremerhaven, tendo hoje pelas 20h, rumou aos Açores.

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Novo cimenteiro Florvik tentativa falhada no Terminal dos Socorridos

 

Novo cimenteiro cipriota Florvik  que estava no fundeadouro do Funchal, hoje pelas 14h, fez a sua tentativa sem sucesso de atracar no Terminal dos Socorridos, para a sua descarga de cimento a granel para a empresa Cimentos Madeira.  

Mas quase chegou a estar atracado, mas devido ao vento aumentar voltou para o fundeadouro do Funchal, aguardando novas melhorias da meteorologia, que nos proximos dias agrava, para depois rumar ao atraque ao terminal cimenteiro dos Socorridos.

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Cimenteiro cipriota Florvik estreia na operação da Madeira

Novo cimenteiro cipriota Florvik estreia na Madeira, o cimenteiro de bandeira cipriota Florvik, no seu primeiro serviço para a Ilha da Madeira.  Pelas 15h deste Domingo tendo fundeado a sul da Pontinha, com carregamento proveniente de Setúbal, aguardando agora instruções para atraque ao terminal cimenteiro dos Socorridos. 

Mede 90 metros de comprimento por 13 de largura e 6,2 de calado e foi lançado à água neste corrente ano pelos estaleiros de Bodewes Shipyards B.V., nos Países Baixos, construção número 713 para o seu proprietário, a SMT Shipping Cyprus Ltd., com sede no Chipre. Foi entregue à empresa em Março.   

O Florvik é o quinto navio da sua classe, juntando-se ao Kongsdal e Norden, lançados em 2019, e ao Ulvik e Solvik, lançados em 2022, cimenteiros todos virtualmente idênticos e construídos de raiz para o mesmo proprietário. Está prevista uma sexta unidade, com entrega anunciada para agosto de 2024. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Tripla de navios de cruzeiros no Funchal nesta Primavera

Hoje a cidade do Funchal, recebe um movimento de três navios de passageiros com a escala do navio MSC Divina da companhia MSC Cruises,  junta-se em porto ao World Voyager da operadora Nicko Cruises e o Amadea da operadora Phoenix Reisen chegou ao final da tarde após escala na ilha do Porto Santo. 

O MSC Divina chegou pelas 7h, ao porto do Funchal proveniente do porto de Bridgetown na ilha de Barbados no seu cruzeiro posicional desde as Caraíbas para Itália. Pelas 18h, o MSC Divina teve a sua saída com destino ao porto de Casablanca em Marrocos.

   

   Pelas 18h05m, o navio World Voyager deixava o cais norte do Porto do Funchal, com destino aos Açores, após pernoita na ilha da Madeira. O navio alemão Amadea, proveniente do Porto Santo deu entrada no porto do Funchal pelas 18h30m, proveniente da ilha do Porto Santo e vai pernoitar, para amanhã rumar pelas 20h com destino a Ponta Delgada.

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World Voyager no Funchal

Navio de cruzeiros  World Voyager  da operadora Nicko Cruises, regressa novamente ao Funchal, em mais um turn-around total, com desembarque e embarque de passageiros na Madeira.

    O World Voyager atracou ao Cais Norte pelas 7h, com proveniência de Vila do Porto, com 138 passageiros e 118 tripulantes a bordo. Serão desembarcados 133 passageiros e embarcados 151 passageiros, seguindo o navio rumo com 156 a bordo.  Amanhã pelas 18h com destino a Ponta Delgada, neste que é um dos seus últimos cruzeiros pelo operador germânico Nicko Cruises e o navio irá para a Atlas. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

NRP Hidra em ação na Costa sul da Madeira

Já em ação a lancha NRP Hidra da Marinha Portuguesa na costa sul da ilha da Madeira, numa missão de fiscalização e vigilância de embarcações, desempenha missões englobadas no âmbito da segurança e autoridade do Estado Português nos espaços marítimos sob jurisdição nacional na Região Autónoma da Madeira.  

Do vasto número de missões atribuídas, salientam-se as tarefas executadas no âmbito da busca e salvamento marítimo, patrulha e fiscalização dos espaços marítimos.

A lancha Hidra é o quinta lancha de uma série de cinco navios da classe Argos. Lançada à água em 26 de julho de 1991 e aumentada ao efetivo em 16 de dezembro de 1991, esta lancha foi projetada pelos estaleiros do Arsenal do Alfeite, tendo sido construída nos estaleiros da empresa CONAFI – Construção Naval de Fibras, Lda.

 

Petroleiro SLOMAN HESTIA no Caniçal

O petroleiro SLOMAN HESTIA chegou hoje ao terminal de combustiveis do Porto do Caniçal, pelas 8h30m, proveniente do porto de Sines e depois de descarga vai rumar a ilha do Porto Santo para abastecimento de combustivel à ilha Dourada. 

O petroleiro  SLOMAN HESTIA tem 144m, construído em 2017 nos estaleiros chineses de JIANGZHOU UNION SHIPBUILDING e pertence a companhia  SLOMAN NEPTUN SCHIFFAHRTS.

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Iate luxo à vela 'Mayangsari' (ex. Excalibur) na Marina Quinta do Lorde

O iate luxo à vela de 24,93m/81'9"o  'Mayangsari' (ex. Excalibur) está na Marina da Quinta do Lorde no Caniçal, numa escala de descanso de tripulação nesta viagem transatlântica desde as Caraíbas para a Europa.

Iate luxo à vela 'Mayangsari' (ex. Excalibur)  foi construído pelos estaleiros Nautor's Swan na Itália. 

 O Mayangsari foi projetado para acomodar confortavelmente até 6 pessoas em 3 suítes. O Mayangsari é construído com casco de GRP e superestrutura de GRP, com decks de teca. Alimentado por motores 1 x diesel Cummins (6BT5.9M), ele navega confortavelmente a 9 nós e atinge uma velocidade máxima de 11 nós. 

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NRP MONDEGO ruma a Lisboa

O patrulha NRP Mondego termina a missão na Madeira esta sexta-feira, regressando à Base Naval de Lisboa, chegou ontem a noite duma missão de rendição de vigilantes da natureza nas ilhas Selvagens e hoje pelas 12h, deixou o molhe da pontinha e rumou a Base Naval do Alfeite.

  A próxima missão de fiscalização da Zona Marítima da Madeira será assegurada por duas lanchas, a NRP Orion e a NRP Hidra

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