Navio de apoio para iate B3 em Gibraltar

Novo navio de apoio para iate de luxo é o B3, que chegou hoje a Gibraltar, UK vindo do norte da Europae rumou após reabastecimento a ilha de Formentera em Ibiza.

Foi entregue pelos estaleiros holandeses Damen, em  agosto de 2019 , esta embarcação de apoio a iates de luxo de 55,5 m ,  características destacadas estão o heliporto, um enorme convés principal para o transporte de equipamentos de água, incluindo submersíveis e brinquedos, e um amplo terraço com áreas sociais e para banhos de sol.  A acomodação a bordo é oferecida para até 6 pessoas e 20 tripulantes e gere uma velocidade máxima de 20 nós.
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Iates de luxo TELEOST e SHERPA juntos em Gibraltar

Iates de luxo TELEOST e SHERPA estiveram hoje juntos em Gibraltar , para escalas de reabastecimentos após travessias transatlânticas desde as Caraíbas para o Adriático e Riviera Francesa.

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Ferry MV Sicilia em manutenção nos estaleiros Westsea em Viana do Castelo

  O navio MV Sicilia é um ferry de passageiros Ro-Ro pertencente e operado pela companhia espanhola BALEARIA Ferries e neste mês está em manutenção nos estaleiros navais WESTSEA em Viana do Castelo.

O navio MV Sicilia tem uma capacidade máxima de 1000 passageiros e 480 carros. O navio foi lançado em 2004 e actualmente opera na rota de ferry Valência - Palma de Maiorca (tempo de travessia 7,5 horas).

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Gigante iate de luxo ECLIPSE em Gibraltar

  Hoje chegou o gigante iate de luxo M/Y ECLIPSE em Gibraltar para uma escala de reabastecimento, após travessia transatlântica desde as Caraíbas para a Europa.
 Construído pelo construtor naval alemão Blohm + Voss, o Eclipse foi lançado em Junho de 2009 após um total de cinco anos de projeto, desenvolvimento e testes.
  Quando entregue, o Eclipse conquistou o lugar do maior super iate do mundo, superando o Dubai de 162 m / Y de Mohammed bin Rashid Al Maktoum, o primeiro-ministro dos Emirados Árabes Unidos. O Eclipse manteve o título até a chegada do Azzam, com 180 metros de comprimento, o iate particular do presidente dos Emirados Árabes Unidos, Khalifa bin Zayed bin Sultan Al Nahyan, em 2013.
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SS São Gabriel em Viana do Castelo

 A operadora Uniworld Boutique River Cruise Collection, a mais premiada linha de cruzeiros fluviais de luxo do mercado juntou à sua frota o SS São Gabriel, que será para as viagens às águas do Rio Douro.

 O navio de rio São Gabriel, é o mais recente navio da frota da DouroAzul. Tem nome de arcanjo e ostenta no seu casco o desenho das vinhas, em homenagem à região do Douro.

O convés superior do SS São Gabriel contará com cabines luxuosas decoradas, que irão disponibilizar aos passageiros serviço de mordomo.
O roteiro será operado pela Uniworld River Cruise Collection,  com 11 dias de duração, inclui Portugal, Espanha e o Vale do Douro, com início de navegação a partir da cidade do Porto.
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Iates de luxo MIA ELISE II e SEA US em Gibraltar

 Chegou hoje os iates de luxo MIA ELISE II e SEA US em Gibraltar, após travessias transatlânticas para umas escalas técnicas para reabastecimento. O iate MIA ELISSE II é proveniente da ilha da Madeira, após escala técnica, tendo o seu porto de origem da ilhas das Bermudas e ruma à Riviera Francesa para a temporada de fretamentos.

 O iate Sea & Us de 62m foi construído em 2018 pelos estaleiros Amels, navega a 15 nós e atinge uma velocidade máxima de 16,5 nós. Pode acomodar até 12 pessoas, atendidas por uma equipe de 13 pessoas.
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Três navios de cruzeiros de rio em Viana do Castelo

 No porto de Viana do Castelo está três navios de cruzeiros de rio, que operam no rio Douro, presente o novo São Gabriel, o Douro Splendour e o Douro Queen da companhia portuguesa Douro Azul.

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Três navios da Mystic Cruises em Viana do Castelo

 Hoje fomos à cidade de Viana do Castelo, ver a construção naval Portuguesa avançar a todo o ritmo, na construção de navios de passageiros para a frota da companhia Mystic Cruises.
  Com 3 navios presentes no estaleiro naval Westsea, em cais o primeiro a navegar o World Explorer, em doca seca,  na fase final de construção o World Voyager e em construção o futuro World Navigator, para terminar dentro de mais um ano de trabalhos.

 O World Explorer também chegou a Viana do Castelo, após a sua primeira temporada no hemisfério Sul, aproveitou para trabalhos de manutenção de exteriores, pois já esteve em doca seca para pinturas e verificação de equipamentos de navegação.

Também podemos ver um pouco do navio World Navigator , em construção será o terceiro navio de expedições da Mystic Cruises, bom ritmo de construção nos estaleiros da Westsea, em Viana do Castelo.

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Cargueiro KITTY C no Caniçal

Teve a sua chegada dia 22 deste mês, o cargueiro de carga geral KITTY C ao cais norte do Porto do Caniçal, atracou pelas 18h, com a sua proveniência do porto fluvial de Blaye, na França  e ruma amanhã pelas 23h59m, ao porto de Lisboa.

 A Carisbrooke Shipping possui e opera uma frota de mais de 31 navios modernos e de carga múltipla, com escritórios em Cowes (Reino Unido) e Dordrecht (Holanda).

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Mercado venda de navios Cruzeiros

O mercado venda de navios de cruzeiros, regista um aumento estes meses, provavelmente devido a Pandemia, que em todo o mundo afecta actualmente desde Março deste ano, tendo o mercado de viagens Cruzeiros, ter tido uma grande expansão nestes últimos anos. Mas está parada completamente a sua actividade, com grandes grupos e várias companhias a colocar navios da frota à venda neste sites https://commercial.apolloduck.com/boats-for-sale/commercial/cruise-ship  e https://www.qpsships.com/pre-owned-cruise-ships

 Começando pelo maior grupo de cruzeiros, a americana Carnival Corp., numa lista de algumas centenas de navios de passageiros, apresenta nesta lista abaixo no site à venda dos navios Carnival Inspiration (1996), Carnival Ecstasy (1991)da companhia Carnival Cruise Line, o Veendam (1996) e o Maasdam (1993) da companhia Holland America Line e o Sun Princess (2005) da companhia Princess Cruises.

 Outro grande grupo a apresentar navios da frota à venda é a Royal Caribbean Cruise Line, com os elegantes navios Radiance of the Seas (2001),  Brillance of the Seas (2002), Rhapsody of the Seas (1997), Grandeur of the Seas (1996) e o Majesty of the Seas (1992).

   Neste grupo está a Celebrity Cruises, que tem na lista três navios da sua frota da classe Millennium, Celebrity Millennium (2000), Celebrity Constellation(2020) e o Celebrity Infinity (2001).
  Também da subsidiária da RCCL, a operadora Pullmantur Cruises, colocou toda a frota a venda desde o Sovereign , Monarch, Horizon, Zenith e Ocean Dream, tendo operação para o mercado espanhol.

   Realçar ver nesta lista os navios da frota da Marella Cruises, com o Marella Celebration, Marella Dream (1986) e o Marella Explorer (1996) para venda, sendo navios para o mercado britânico. Outra companhia europeia para mesmo mercado é a CMV, que coloca a venda vários navios desde o clássico Marco Polo, Astor (1987) e Magellan (1985).

    São imensos navios de passageiros de companhias desde a Ásia, Europa e Estados Unidos, podemos ver outro navio curioso o MS Berlin (1980) e o Regatta da companhia Oceania Cruises.
Alguns navios de passageiros estão para venda, devido a chegada de novas aquisições programadas como o do Silversea Galapagos, será substituído pelo novo Silver Origin da companhia Silversea Cruises.

  As encomendas de construção grandes navios de passageiros em estaleiros todo o mundo,  actualmente passa a ser uma incerteza, para umas futuras viagens com imensas regras e alterações a bordo dos navios.
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Iate de Luxo SEVEN SEAS chegou a Gibraltar

 O SEVEN SEAS  é um iate de luxo de 86,01 m , construído pela Oceanco e entregue em 2010, chegou hoje ao porto de Gibraltar, depois da sua travessia transatlântica desde Miami para a Europa.
Sua velocidade máxima é 20,0kn e ela possui um alcance máximo de cruzeiro de 5500,0nm a 14,0kn com potência proveniente de dois motores a diesel 4680.0hp MTU 16V595TE70. Ela pode acomodar até 12 pessoas com 23 membros da tripulação.
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