Paquete IONA escala Roterdão na Holanda

Este Domingo de manhã, o novo navio de cruzeiro IONA, entregue em 2020, à companhia P&O Cruises, de 344 m de comprimento e 54 m de largura passou em Het Scheur, na Holanda, sem passageiros, pois ainda teve estreia de passageiros devido a pandemia ter parado a indústria de cruzeiros.

O navio IONA depois de ter sido entregue, tem estado "escondido" na Noruega, onde partiu com destino a  Holland Amerikakade em Kop van Zuid na cidade de Roterdão na Holanda, possivelmente para uma escala de reabastecimento. 

Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Jan Oosterboer-Roterdão, Holanda.

Navio ASTORIA chegou a reboque ao Porto de Roterdão

Hoje passou em Het Scheur, perto Rozenburg, o reboque de transporte com o navio de cruzeiro ASTORIA (construído em 1948) , proveniente do Reino Unidos, com destino a Waalhaven 1, no Porto de Roterdão na Holanda.

Os rebocadores BRENT (barco da frente) e GINGER (barco de direção) prestaram assistência, o rebocador BUGSIER 21 navegou como um barco separado.

 Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Jan Oosterboer, Roterdão-Holanda.

AIDAprima em Roterdão, na Holanda

Desde o dia de ontem, que o magnifico navio AIDAprima da companhia AIDAcruises, está no porto de Roterdão na Holanda, nas suas viagens regulares às capitais Europeias.

O AIDAprima entrou ontem pelas 8h, no movimentado porto de Roterdão, proviniente do porto de Zeebrugge em Burges, na Bélgica e tem a sua saída hoje pelas 7h30m, rumo a Hamburgo na Alemanha, para terminar mais uma viagem pelo norte da Europa.

Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Olavo Luis, Funchal, Portugal.

Veleiro BAP Unión da Marinha Peruana em Roterdão na Holanda

No dia 11 de Junho, o veleiro BAP Unión da Marinha Peruana, esteve em Roterdão na Holanda, aberto a visitas, no qual hoje o blog mostra o veleiro no seu interior.

 O veleiro BAP Unión foi construído entre 2012-2015 pela Shipyard Marine Industrial Services do Peru, conhecido como SIMA, como navio de treino para a Marinha Peruana,  um comprimento total de 115,50 m,  um deslocamento de 3.200 toneladas métricas, atinge uma velocidade de 12 nós (22 km / h) e uma equipe de 250 oficiais e formandos.

 O nome do navio honra  uma corveta peruana que participou da primeira etapa da Guerra do Pacífico 1879-1883 como parte de um esquadrão naval sob o comando de Miguel Grau , um herói da Marinha peruana.

A figura de proa do navio foi feita de bronze pelo escultor peruano Pilar Martínez Woodman e possui vários símbolos da cultura inca que anteriormente existia no que é agora o Peru.  Como o elemento principal, mostra a imagem do Sapa Inca (imperador) Tupac Yupanqui , conhecido como "O Brilhante", que aparece com o braço direito levantado para a imagem do deus inca do Inti ,que representam o Império Inca, conhecido como Tawantinsuyu .

  Como outros navios similares, a BAP Unión foi concebida não só para fins de treinamento, mas também para ser um embaixador de vela para seu país de origem. Devido às suas características e dimensões, foi considerado (a partir da data em que foi encomendado) o maior navio de vela na América Latina

A propulsão do navio é suportada por um motor diesel Caterpillar 3516H, uma hélice BERG, uma hélice de manobra Rolls Royce e uma caixa de velocidades Reintjes LAF-863L.

 A sua plataforma de vela é composta por 34 velejadas da empresa de artesanato Wienecke, dispostas no mastros principais e mastros de mola, com uma área de vela total de aproximadamente 3.402 m 2.

Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Olavo Luis, Roterdão, Holanda.

AIDAprima em Roterdão, Holanda

Hoje chegou ao porto de Roterdão na Holanda, o navio AIDAprima da companhia AIDAcruises, na sua temporada de viagens pelas capitais do norte da Europa.

Atracou pelas 8h, vindo do porto de Zeebrugge na Bélgica, será uma escala de dois dias em Roterdão com pernoita, antes de rumar amanhã pelas 18h, ao porto de Hamburgo na Alemanha para terminar mais um cruzeiro.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.