Escuna grega de treino "Eugene Eugenides"

Escuna de treino Eugene Eugenides está na ilha de Poros na base naval da Marinha Grega.   Em 1959, Marianthi Simou forneceu uma quantia substancial para a compra de uma escuna para ser utilizada na formação de alunos das Escolas da Marinha Mercante.

 O veleiro, foi batizado de "Eugene Eugenides" , foi adquirido pelo Estado grego cinco anos depois.  

 Veleiro de três mastros Eugenios Eugenides foi construído em 1929 nos estaleiros W. Denny & Brothers, Dumbarton na Escócia, actualmente é um navio museu.

Escuna Eugene Eugenides é uma escuna de três mastros, tem 659 toneladas, comprimento 195 pés, máx. calado 16'10” e área de vela 12.700 pés quadrados. Em 1966 foi adquirido pela Marinha Grega como navio de treinamento de vela e renomeado Eugene Eugenides . Em 2004 passou por restauração na Base Naval de Salamina e em 2009 foi transferida para o Museu Marítimo da Grécia em Atenas. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

Porto de Lavrion na Grécia

O Porto de Lavrion, é o terceiro maior porto da região da Ática, está  localizado a 50 km da capital grega e é uma ótima alternativa para os passageiros que viajam para as Cíclades entre outras ilhas do Egeu. 

A sua proximidade com o aeroporto de Atenas, torna-o bastante popular, embora esteja mais perto das ilhas Cíclades do que do porto de Pireu. Tem um ambiente menos congestionado em comparação com o movimentado Porto do Pireu.  

Este porto desenvolveu-se ainda na antiguidade, graças à mina de prata do Lavrio que muito contribuiu para a economia local. As antigas minas têm grande significado histórico e cultural e estiveram abertas até ao início do século XX para a extracção de diversos minerais. 

 O porto de Lavrio não é utilizado apenas para ferries, também tem escalas regulares de navios de cruzeiro para embarques e desembarques no Terminal de Passageiros de Lavrio, iates de luxo para iniciar os seus charters, barcos de pesca e navios de carga. 

Este porto é também conhecido para treino de tripulações de navios mercantes, com lançamento de balsas de passageiros no lado oeste do porto. 

  Existe algumas companhias de cruzeiros,  que embarcam e desembarcam regularmente passageiros como a Celestyal Cruises, Ponant Cruises e Elixir Cruises, para as suas viagens pelas ilhas Gregas e Turquia.

Existe cinco rampas para os ferries convencionais, ro-ro e também de alta velocidade, sendo o porto de Lavrio um porto base com destino para os portos de Kea, Kythnos, Syros, Folegandros, Ios, Kimolos, Milos, Paros, Sikinos, Naxos, Kavala, Agios Efstratios e Lemnos. As companhias de ferries que operam neste porto são a Salamis Lines, Seajets, Goutos Lines, Triton Ferries e Karystia NE. 

 Bonita Praia Perdika, ao sul do porto encontramos as antigas minas abandonadas de prata com grandes montes de pedras negras, também podemos encontrar antigas baterias militares de costa da segunda guerra mundial.

  Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservaddos; Ssergio Ferreira-Funchal.

Veleiro histórico " Ilhéu"

O veleiro "Ilhéu" do Capitão João Vieira, a navegar na costa sul da ilha da Madeira, nas suas viagens ao por do sol. Este magnífico veleiro "ILHÉU" foi construído em Portsmouth, new Hampshire, nos Estados Unidos, após ser foi restaurado em 1988, já efectou três travessias no Atlântico ao comando do capitão João Vieira, Text an images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.
 

Embarcação Absolute Chaos deixa a Madeira

A embarcação de pesca desportiva Absolute Chaos, deixou a Marina da Quinta do Lorde, no Caniçal, depois de uma longa estadia na ilha da Madeira.  Hoje pelo meio dia deixou a marina com destino aos Açores, mas antes esteve a lançar amostras para pescar no Funchal , antes de iniciar a sua viagem posicional. 

Depois rumou a costa oeste da ilha da Madeira, com navegação entre os 10 nós e 8 nós, sua velocidade máxima é de 38 nós e sua velocidade de cruzeiro é de 30 nós e sua potência vem de dois motores diesel MTU, construído nos Estados Unidos da América pela Viking e entregue em 2023.  Pode  acomodar até 8 convidados em 4 cabines.      
 Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados Sergio Ferreira-Funchal.                                                                                                                     

 

Catamarã Liberty na Marina da Calheta

   Catamarã Liberty está na Marina da Calheta, é um iate à vela com comprimento total de 25,22 m. construído nos estaleiros Two Oceans Marine Manufacturing da África do Sul  em 2019 . O super iate tem boca de 11,32 m , calado de 2,15 m e volume de 80 GT.   Até 6 pessoas podem ser acomodadas a bordo do super iate Liberty ,  é movida por 2 motores Yanmar Co., Ltd. O iate carrega 2.000 litros de combustível a bordo.   No ranking mundial dos maiores iates, o super iate Liberty está listado no número 9.322 . Éo maior iate construído pela Two Oceans Marine Manufacturing .

Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

Embarcação de pesca Parranda na Marina da Calheta

Chegou hoje pela manhã à marina da Calheta a embarcação americana de Pesca Desportiva "Parranda", proveniente de Las Palmas na ilha de Gran Canária, nesta viagem posicional, que teve início em Mindelo nas ilhas de Cbo Verde. 

 A embarcação "Parranda" chegou a ilha da Madeira, para uma escala de reabastecimento, para depois rumar a norte.

Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Iate de luxo a vela NOSTROMO no Funchal

  O iate luxo à vela de 30 m 'Nostromo' chegou hoje ao Porto do Funchal, para uma escala curta, atracou pelas 16h, proveniente da marina da Horta, na ilha do Faial. Foi construído pelos estaleiros Pendennis no Reino Unido em 2009. 

O Nostromo foi projetado para acomodar confortavelmente até 9 pessoas em 4 suítes. Ela também é capaz de transportar até 3 tripulantes a bordo para garantir uma experiência descontraída em um iate de luxo.  O Nostromo é construído com casco e superestrutura de alumínio, com convés de teca.

Alimentado por 1 motor diesel Scania (DI 12 59M) de 450 HP, ele navega confortavelmente a 9 nós, atinge uma velocidade máxima de 12 nós com um alcance de até 2.800 milhas náuticas . Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

"Dia do porto" no Porto do Funchal

O "Dia do porto" foi hoje assinalado no Porto do Funchal, com várias atividades, incluindo um "open day" que movimentou visitantes de várias idades que puderam contactar com os serviços e funcionários da APRAM, S.A., como a coordenação, a pilotagem e a equipa a bordo, de um dos rebocadores da empresa. 

Deu  em conhecer a Gare Maritima do Funchal, também foi disponibilizada uma lancha de pilotos a Cmte. Valério de Andrade para ligações entre o Cais da Cidade e a Pontinha. 

                     

Durante a tarde, houve uma sessão oficial que serviu para convívio dos funcionários da APRAM .O Porto do Funchal, tal como está hoje, foi inaugurado a 18 de julho de 1962 e foi esta data que serviu de referência para a criação do "Dia do porto". A obra consistiu no alargamento do cais em todo o seu comprimento e no prolongamento em mais de 457 metros. 

O Cte. Passos Gouveia e Ponta do Pargo, os dois rebocadores da APRAM, S.A., esta tarde, lado a lado, no Porto do Funchal, no dia que se comemoraram os portos regionais. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Cement Trader regresso aos Socorridos

O navio cimenteiro Cement Trader chegou ontem pelas 19h, ao Terminal de Cimento dos Socorridos, proveniente de Setúbal, para mais uma descarga de cimento este mês. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funhal

 

Bad Company 175 deixa o Funchal para longa viagem

O iate de luxo de apoio Bad Company 175 deixou o Porto do Funchal pelas 13h, com destino a Mindelo nas ilhas de Cabo Verde para reabastecimento e tem como destino final a Cidade do Cabo na África do sul. 

Depois de vários no Funchal, para receber o seu proprietário, que juntou uma frota de navios para diversas actividades na ilha dda Madeira.