ARCTIC P é um importante navio de aço de 88 metros e 287 pés, considerável antigo rebocador de alto mar, que agora é iate privado convertido, construído na Alemanha, que foi lançado em 1969. Com capacidade para 12 convidados e 25 tripulantes.Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Francis Ferro-Gibraltar,UK.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.
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O Aegean Goddess também perdeu, logicamente, a sua pintura da P&O Austrália, e voltou para o estilo da Holland America Line, tal como mantém, por agora, os seus companheiros de frota do Egeu. O plano para o Goddess - ou qualquer navio de cruzeiro da SeaJets - é desconhecido, já que a empresa não anunciou nada sobre estes navios.
Originalmente parte da classe Statendam, toda a classe encontrou compradores após a pausa das operações. A juntar ao Pacific Aria, Veendam e Maasdam, também o Vasco da Gama, ex-Statendam, encontrou um comprador, a Mystic Invest, como aqui já foi anunciado. O Aegean Goddess é um dos dois navios que acabam de deixar a frota da P&O Australia, já que o Pacific Dawn também está de saída, mas para se tornar um navio de cruzeiros por criptomoeda, ao largo do Panamá, como também relatado anteriormente. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Marios Pappas, Atenas-Grécia.
A missão permanente da Marinha nesta região tem com principal objetivo assegurar a capacidade de resposta a situações de busca e salvamento marítimo, contribuir para o esforço de patrulhamento marítimo, apoiar os órgãos de proteção civil regionais em situações de calamidade ou catástrofe naturais e cooperar com outros departamentos do Estado com competências no mar.
O NRP Figueira da Foz é comandado pelo capitão-tenente Neves Cabrita e tem uma guarnição de 53 militares (14 Oficiais, 9 Sargentos e 30 Praças). Este navio foi aumentado ao efetivo dos navios da Marinha em 25 de novembro de 2013. O NRP Figueira da Foz substitui o NRP Auriga, que largou hoje, segunda-feira, do porto do Funchal para a Base Naval de Lisboa. Texto Marinha Portuguesa e imagens com direitos reservados; Rodrigo Freitas.
Cruzeiros voltam oficialmente para Portos de Tenerife com a chegada do navio MeinSchiff2, da companhia TUI Cruises.
Chegam com mais de 800 passageiros a bordo e fazem isso com todas as medidas de segurança e com excursões controladas para evitar possíveis contágios. Um trabalho inestimável de todos os integrantes dos Portos de Tenerife para fazer com que esta indústria volte a aproximar-se da nossa província. Noticia e imagens Puertos de Tenerife, Canárias.
Depois de ser renomeado SATOSHI,(ex-Pacific Dawn) hoje o navio de passageiros foi para o largo do porto de Pireus, depois de ser entregue à Ocean Builders e mudar de nome e cores na chaminé. Poderá rumar a Panama em breve. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Marios Pappas, Pireus-Atenas, Grécia.
