Opera de Eclipse em Lisboa

 Dulpa de navios de cruzeiros na capital portuguesa com a escala dos navios MSC Opera da companhia MSC Cruises e o luxuoso Celebrity Eclipse da companhia Celebrity Cruises.

 O Celebrity Eclipse no seu cruzeiro posicional para o norte da Europa, atracou pelas 12h procedente de Malaga e rumou pelas 19h30m ao porto de Southampton. O MSC Opera está na sua serie de cruzeiros  de verão com embarques e desembarques em Lisboa para rumar ao norte da Europa.

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Paquete Funchal em Leixões

Hoje o Porto de Leixões recebeu o nosso mítico...paquete "FUNCHAL"da companhia Portuscale Cruises. Atracou pela manhã e rumou pela tarde ao porto do Funchal.

 O emblemático Funchal, estreado em 1961 e considerado o último sobrevivente da frota de paquetes portugueses, após a renovação de dez milhões de euros, contava agora com 244 camarotes, e é definido como “um navio de linhas clássicas com um perfil elegante, dotado de um charme reconhecido”. Objecto de uma total reconstrução, esta “verdadeira jóia da coroa da Marinha Mercante nacional” é a estrela da nova companhia de cruzeiros portuguesa, Portuscale Cruises

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Rumo a Tenerife.........

 Depois de pernoitar no cais norte do porto do Funchal, o Braemar rumou hoje ao porto de Santa Cruz de Tenerife. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Braemar de Verão no Funchal

De regresso à cidade do Funchal está o regular navio Braemar da frota Fred. Olsen Cruise Line este ano nas ilhas Atlânticas da Madeira e Canárias. No seu cruzeiro de Verão pelo Atlântico atracou hoje pelas 12h horas procedente de Dover no Reino Unido e vai pernotiar no cais norte do porto do Funchal para amanhã pelas 14h rumar a Tenerife. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Lisboa vence prémios de melhor porto e destino de cruzeiros da Europa

Aconteceu pela primeira vez,  a cidade de Lisboa ganhou o prémio World Travel Awards como melhor porto de cruzeiros da Europa, e a cidade de Lisboa, pela segunda vez, o prémio World Travel Awards como melhor destino de cruzeiros da Europa, naquela que foi a 21ª edição dos World Travel Awards Europa, que decorreu no passado dia 02 de agosto, em Atenas, na Grécia. Noticia Portos de Lisboa. Image copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Douro Azul premiada

A companhia DouroAzul foi considerada a melhor empresa de cruzeiros fluviais da Europa na edição deste ano dos World Travel Awards. Noticia Douro Azul.

Encontro de Oriana e Azura em Lisboa

Mais um encontro de navios da frota P&O Cruises, com a escala dos navios Oriana e Azura na capital portuguesa. O Azura entrou no estuário do Tejo pelas 8h procedente do porto de Southampton no Reino Unido e rumou pelas 16h ao porto de Gibraltar para mais um cruzeiro pelo Mediterrâneo Oriental.

 O Oriana está de regresso do seu cruzeiros pela Madeira, Marrocose Canárias, atracou pelas 8h procedente de Agadir em Marrocos e rumou pelas 17h ao porto de Southampton para termino do seu cruzeiro.

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Tui Cruises tem intenção para construção mais 2 navios

Os estaleiros STX Finlândia Oy e a TUI Cruises, assinaram uma carta de intenção para a construção para mais dois dos navios de cruzeiros de 97 000 BRT, com 294m de comprimento, 36 de largura e com capacidade para 2500 passageiros . Os navios devem ser entregues entre 2016 e 2017 e vão ser o Mein Schiff 5 e o Mein Schiff 6. Noticia e imagem  STX Europe.

MSC Opera e Minerva em Lisboa

O porto da capital portuguesa recebeu as escalas dos navios MSC Opera da companhia italiana MSC Cruises e o Minerva da operadora britânia Swan Hellenic Cruises.

O Minerva chegou ao estuário do Tejo pelas 7h procedente do porto de Leixões, num cruzeiro rumo ao Mediterrâneo e rumou Motril no sul de Espanha.

O MSC Opera está nos seus cruzeiros de verão com embarques e desembarques em Lisboa rumo ao norte da Europa, com passagem pelo Reino Unido, Holanda, França e norte de Espanha. Atracou pelas 9h procedente de Vigo e rumou a 17h ao porto de Bilbao. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.

Paquete Funchal na Cruise & Maritime Voyages

A companhia britânica Cruise & Maritime Voyages anunciou o fretamento do paquete Funchal num curto periodo, de 6 de Outubro a 31 de Outubro 2014, que será por dois cruzeiros  sendo um dos quais com passagem pela Madeira. A companhia CVM anunciou no seu "Exclusive Limited Edition Programme", os dois cruzeiros que o paquete Funchal  vai navegar pela operadora britânica o "Land of the Northern Lights" de 15 noites e o  "Canary Islands, Madeira & Lisbon" de 9 noites, os dois com saída do porto britânico Bristol Avonmouth no Reino Unido e no segundo com passagem pela cidade que lhe deu o nome e depois termina na capital portuguesa no final do mês. Images Cruise & Maritme Voyages.

Atlântica na Mystic Cruises do grupo Douro Azul

A Douro Azul  já tem projecto no ferry Atlântida e aguarda ser notificada pelos Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC) após o segundo incumprimento do armador grego que venceu o concurso para a venda do navio.  A Thesarco Shipping não pagou  os quase 13 milhões de euros que tinha proposto para a compra do Atlântida, navio que o Governo dos Açores encomendou aos ENVC depois de terminado o segundo prazo atribuído ao armador grego para pagar o Atlântida sem que o tenha feito.  O programa do procedimento lançado em março passado pela administração dos ENVC para a venda do navio, que o armador grego venceu, prevê a possibilidade de adjudicação ao segundo classificado, a Mystic Cruises, do grupo Douro Azul (cruzeiros turísticos) por um valor que ronda 8,750 milhões de euros. Se o negócio se concretizar o empresário Mário Ferreira adiantou que o Atlântida irá operar fora do país apontando três destinos possíveis, o Mediterrâneo (Malta), Ilhas Galápagos (Equador) e a Amazónia (Brasil). Imagens Mário Ferreira, Douro Azul.

Princess Cruises encomenda terceiro navio classe Royal

A companhia Princess Cruises encomendou um terceiro navio de cruzeiro de classe Royal  Princess ao estaleiro italiano Fincantieri, para entrega em 2017 .O navio terá 143.000 toneladas , com capacidade para levar 3.560 passageiros, como ainda sem nome contará com vários elementos de assinatura da Princess Cruises e com um custo de cerca de 600 milhões de euros. Image copyrights; Imagem com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Oceana e Oriana juntos no Funchal

 A cidade do Funchal recebeu no dia de hoje mais um encontro P&O Cruises com as escalas dos paquetes Oriana e Oceana nos seus cruzeiros de Verão pelas ilhas da Madeira e Canárias.

 O Oriana antecipou a chegada prevista para o início do mês de Agosto, no qual atracou pelas 7h30m procedente do porto de La Coruna no norte de Espanha. Já o Oceana atracou pelas 8h15m procedente do porto "base" da frota P&O Cruises o porto de Southampton no Reino Unido.

 A saídas aconteceu depois das 17h com o Oceana pelas 17h10m e depois com o Oriana pelas 17h30m os dois com o mesmo destino a Satan Cruz de La Palma, nas Canárias. Text and imagens copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

SSV Corwith Cramer em Lisboa

Está em Lisboa também o veleiro SSV Corwith Cramer  numa viagem de formação que teve inicio em Cork, Irlanda, com escalas em  Douarnenez, França , Lisboa e vai rumar a Cádiz, no sul de Espanha para terminar a viagem de formação Explore Western Europe. O veleiro Corwith Cramer é  da propriedade da Associação da escola de vela Sea Education (SEA).O seu porto base Woods Hole , Massachusetts , EUA  e foi construído por os estaleiros ASTACE em 1987, em Bilbao , Espanha. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.

Empire State VI em Lisboa

Esteve ontem em Lisboa o navio de formação americano Empire State VI numa viagem de treinamento de 90 dias. O navio zarpou em 12 de Maio de 2014 para os portos de Filadélfia, PA; Baltimore, MD; Tenerife, Ilhas Canárias; Cobh, Irlanda; Copenhague, na Dinamarca e em Lisboa, Portugal, antes de retornar a Nova York. Empire State VI e está atualmente sob o comando do colégio SUNY Maritime.

  Com vinte anos de serviço ao Colégio Marítimo, o navio detém o recorde como o navio de propulsão mais antigo já utilizado pela escola. A embarcação conhecida hoje como Empire State VI foi construído originalmente para os Estados do navio a vapor Companhia em Newport News, Virginia em Newport News Shipbuilding e doca seca Companhia como MARAD tipo C4-S-1U [1] quebrar granéis cargueiro. Ela foi entregue aos Estados Lines em 19 de abril 1962, como o SS Oregon, um nome que ela manteve até o navio foi comprado 15 de fevereiro de 1977 por Moore McCormack Lines , que renomeou o navio SS Mormactide.

 Foi para a United States Lines em 1983, quando adquiriu USL MML. Apesar de não ser o último proprietário privado do navio, Moore McCormack Lines foi a última empresa a operar o Empire State antes de ser entrou em serviço do governo, como USL apenas operado navios porta-contentores .Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.

Navios no Douro

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Novos navios no Douro a operar pela Viking River Cruises

São duas novas embarcações, o Viking Hemming e o Viking Torgil, que estão a operar em exclusivo cruzeiros da empresa norte-americana Viking River Cruises, através de um contrato firmado entre esta empresa e o grupo Douro Azul para os próximos cinco anos.

 Com estes dois novos navios com capacidade para 106 passageiros cada, distribuídos por 53 “luxuosas e espaçosas cabines e suites”, a Douro Azul aumentou a sua frota de navios-hotel para 10 embarcações, com capacidade para transportar cerca de mil passageiros por semana ao longo do Douro.  Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.