Serenity con mar "arbolada".

O Crystal Serenity vem desde G. Canaria e descansa em uma plácida manhã otoñal. Isto muda radicalmente pela tarde, em onde o vento incrementa -se e cria mar arbolada no exterior do porto, como pode comprovar o C. Serenity ao sair da proteção do dique Sul. A travesía para Funchal será um pouco agitada pois ao Norte de Tenerife encontrará ventos do Sul-oeste com velocidade de 27 nos e ondas de quatro metros.
El Crystal Serenity viene desde G. Canaria y descansa en una plácida mañana otoñal. Esto cambia radicalmente por la tarde, en donde el viento se incrementa y crea mar arbolada en el exterior del puerto, como puede comprobar el C. Serenity al salir de la protección del dique Sur. La travesía hacia Funchal será un poco agitada pues al Norte de Tenerife encontrará vientos del Sur-Oeste con velocidad de 27 nudos y olas de cuatro metros. Hemos evitado términos como plácida (serena) vs. agitada, deliberadamente.

(©) Copyright texto y fotos: Antonio Sáez, Tenerife.

Saga Pearl II e Aida Blu

Os navios Saga Pearl II e Aida Blu, estiveram no dia de hoje, no Funchal. O primeiro a chegar foi o Saga Pearl II procedente de Portimão com 410 passageiros a bordo.
Este navio efectua um cruzeiro pelo continente Português com porto base em southampton e passa por Leixões, Lisboa, Portimão, Funchal, Ponta Delgada, Horta, Praia da Vitoria, Sevilha e regressa novamente a Southampton.
O Saga Peral II mede 267 metros de comprimento,mede 22 metros de boca, desloca 18591 toneladas, consegue transportar até 420 passageiros que são servidos por 236 membros da tripulação, e consegue atingir os 21 nos de velocidade.
O Saga Pearl II, termina a sua escala apenas no dia de amanhã pelas 17 horas rumo a Ponta Delgada nos Açores.
O outro navio a fazer escala no Porto do Funchal, foi o Aida Blu da Aida Cruises. Este navio é procedente de Tenerife com 2350 passageiros a bordo.
O Aida Blu, efectua uma série de 39 cruzeiros entre as ilhas Canárias, e a Madeira.
O Aida Blu mede 251 metros de comprimento, mede 32,2 metros de boca, desloca 71000 toneladas, consegue transportara até 2600 passageiros que são servidos por 634 tripulantes, foi entregue a Aida Cruises em Fevereiro deste ano pelos estaleiros Alemães de Mayer Werft, e consegue atingir os 20 nos de velocidade.
O Aida Blu, chegou pelas 10 horas de hoje, e termina a sua escala amanhã pelas 17 horas rumo a La Palma.
Amanhã, o Funchal recebe a escala dos navio Thomson Destiny, e Crystal Serenity.
Foto e desenvolvimento: © Jorge Ferreira com direitos de autor

Resposta ao passatempo perspicácia.

Aqui fica um pequeno vídeo com a prova da resolução do passatempo por nós lançado. O vencedor do mesmo foi o Edgar Freitas ao identificar correctamente a presença e nome do terceiro navio da foto. Obrigado pela participação de todos.

AIDAblu em companhia.

AidaBlu e Grace E.

Neste sábado, o AidaBlu esteve acompanhado por um variado grupo de navios: os habituais interilhas HSC Bencomo e V. Timanfaya; veleiros: Alexander v. Humbolt, Bessie Helen, Stadt Amsterdã, Eye of The Wind e HMS Falken, bem como os iates de luxo em viagem transatlántico: Apoise (Marselha para St Maartens) e Grace E. (desde Gibraltar -em Cádiz-, para Bridegtown em Antillas.)

Alexander v. Humbolt, Bessie Helen, Stadt Amsterdam,
Eye of The Wind y HMS Falken.

Este sábado, el AidaBlu estuvo acompañado por un variado grupo de buques: los habituales interinsulares HSC Bencomo y V. Timanfaya; de veleros: Alexander v. Humbolt, Bessie Helen, Stadt Amsterdam, Eye of The Wind y HMS Falken, así como los yates de lujo en viaje transatlántico Apoise (Marsella para St Maartens) y Grace E. (desde Gibraltar -en Cádiz- para Bridegtown, Antillas).

Stadt Amsterdam.
(©) Copyright texto y fotos: Antonio Sáez, Tenerife.

Naviera Armas em 2011 com 70 anos

Já se encontra no casco do ferry Volcán de Tijarafe a nova pintura do aniversário da Naviera Armas dos "70 anos 1941-2011", na sua chegada hoje no porto do Funchal. A companhia Naviera Armas já está a anunciar os seus 70 anos, que só vai acontecer no próximo ano. O ferry Volcán de Tijarafe saíu hoje com atraso do Funchal (11h), com destino ao porto de Portimão.

(©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos: Sergio Ferreira, Funchal .

Aida Bella e St. Ekarina

Hoje, o porto do Funchal volta a receber as escalas do navio Aida Bella da Aida Cruises, e do Mega iate st. Ekarina.
O Aida bella, chegou ao porto do Funchal pelas 08 horas procedente de Cádiz com 2350 passageiros a bordo. Esta escala efectua-se no âmbito de uma serie de cruzeiros que tem pontos de escala Cadiz, La palma, Grand Canária, Tanger, Palma de Mallorca, regressa depois ao seu porto base em cadiz. O Aida Bella com um custo de 390 milhões de euros, entrou ao serviço em 2008, mede 251 metros, mede 32.2 metros de boca, pesa 68700 toneladas, consegue transportar até 2500 passageiros que são servidos por 634 tripulantes, consegue atingir os 19.5 nós de velocidade e foi construído na Alemanha nos estaleiros de Meyer Werft.
Este navio termina a sua escala no dia de hoje pelas 17 horas rumo a La Palma.
Uma escala de poucas horas, foi a escala do mega iate St. Ekarina por motivos de reabastecimento. Este mega iate ex: Xanado, mede 60 metros de comprimento e 10 metros de boca.
Pelas 14 horas este navio partiu em viagem transatlântica rumo a Antigua - Caraíbas.
É ainda de fazer referência a escala do navio Volcan de Tijarafe que chegou pelas 9 horas proveniente das Ilhas Canárias e terminou a sua escala pelas 11 horas de hoje rumo a Portimão.
Foto e desenvolvimento: © Jorge Ferreira com direitos de autor

Navios "estacionados" em Lisboa.

Funchal na ponte cais da Matinha

Danmark na Eclusa do cais da Rocha

Num fim de semana em que não está agendado nenhum movimento de navios de passageiros no porto de Lisboa, fomos visitar os que cá estão, já há algum tempo. Na passagem pelo estaleiro da Rocha, confirmou-se o fretamento do navio Princess Danae ao operador Francês, Crosières Notre Temps. Registou-se uma vez mais também a presença do veleiro Dinamarquês, Danmark, que irá permanecer este Inverno na eclusa do cais da Rocha, deixando de embelezar este espaço apenas no próximo mês de Abril.  Tempo ainda para registar o navio Ardent, que pelo que se sabe é um pequeno cargueiro, que já se encontra em Lisboa para reparações em estaleiro, desde 20 de Agosto último. É um tipo de embarcação muito pouco comum por estas paragens, sendo muito difícil de identificar o seu tipo de actividade à primeira vista, pois muito se assemelha a um navio da frota pesqueira Portuguesa. Finalmente e para terminar este artigo, fomos visitar o navio astro Português, o Funchal que se encontra na ponte cais da Matinha, devendo dali sair apenas no próximo ano, uma vez que está a ser adaptado ao regulamento SOLAS2010 e remodelado.

Texto e fotos, copyright: Ricardo Martins, Lisboa.

Perspicácia-Passatempo

Passatempo dirigido a quem conhece bem os navios da Transtejo, ou mesmo para todos os que não os conhecendo muito bem, queiram arriscar a sua sorte. A pergunta é; quantos navios estão na foto, identifique-os. O primeiro a dar a resposta certa é o vencedor. O resultado será revelado logo que existam vencedores ou um número suficiente de participações neste passatempo. Boa sorte!

Grand Mistral com novo proprietário

A operadora Francesa Paquete, fretou o navio Grand Mistral que opera actualmente para a Iberojet. Esta companhia, passa agora a deter mais um navio, visto que actualmente opera o Costa Allegra, e o Grand Mistral.
O Grand Misral, opera actualmente para a Iberojet, mede 221 metros e pesa 47500 toneladas.
Desenvolvimento: Jorge Ferreira
Foto: Iberojet

Dupla de cruzeiros no Funchal em dia de Inverno

O porto do Funchal recebeu hoje dois navios de cruzeiros o Mein Schiff 1 da TUI Cruises e o Independence of the Seas da RCCL.
O Independence of the Seas no seu cruzeiro de 11 noites com saídas de Southampton, no Reino Unido, efectuando as escalas nos portos das ilhas atlânticas e Penisula Ibérica, atracou na pontinhas pelas 7h30, procedente de Las Palmas e rumou pelas 15h ao porto de Vigo.
O Mein Schiff 1, procedente de Casablanca atracou pelas 7h, no seu cruzeiro regular pelas ilhas atlânticas e Marrocos. Rumou pelas 18h ao porto de Tenerife.

(©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos: Sergio Ferreira, Funchal .

Red November.

Hoje a só presença da Costa Fortuna em viagem desde Casablanca para Mindelo, em Cabo Verde, anima o porto de Santa Cruz. O navio desde o vizinho arquipélago, efetuará o último trecho posicional até Recife no Brasil. Partiu a uma hora pouco usual: as 1400h, havendo chegado nas 0730h.
As especiais condições meteorológicas de uma frente com chegada do Oeste, acentua as tonalidades ao amanhecer à chegada do navio de Costa Crociere, desdobrando uma paleta de tonalidades do vermelho, tal e como se aprecia nas imagens.
Hoy la sola presencia del Costa Fortuna en viaje desde Casablanca para Mindelo, en Cabo Verde anima el puerto de Santa Cruz. El buque desde el vecino archipiélago, efectuará el último tramo posicional hasta Recife en Brasil. Partió a una hora poco usual: las 1400h, habiendo llegado a las 0730h.
Las especiales condiciones meteorológicas de un frente con llegada del Oeste, acentúan las tonalidades del amanececer, a la llegada del buque de Costa Crociere, desplegando una paleta de tonalidades del rojo, tal y como se aprecia en las imágenes.

(©) Copyright texto y fotos: Antonio Sáez, Tenerife.

Princess Danae em doca seca em Lisboa

O clássico navio de cruzeiros Princess Danae, da companhia Classic International Cruises está na doca seca no estaleiro Naval Rocha, em Lisboa desde o dia 9 de Novembo, para manutenção e reparações de interiores e exteriores. Esta era uma reparação programada pela CIC, que acontece nesta temporada de Inverno em que a companhia tem menos fretamentos para o clássico navio Princess Danae. Está a efectuar vários trabalhos de manutenção no interior e dos espaços públicos, a par dos trabalhos efectuados no exterior, como a limpeza e manutenção do casco. Entrou na doca seca no dia 9 de novembro pelas 11h20, procedente do porto de Gibraltar e está prevista a sua saída para o próximo ano de 2011 no dia 12 de Janeiro de 2011 pelas 18h, para depois rumar à cidade de Marseilha, na França para iníciar o fretamento a uma operadora francesa. (©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos: Sergio Ferreira e Rui Agostinho, Lisboa .

Encontro de Colossos.

0650h, o V. Tijarafe se adelanta a 24 nudos al Fantasia viniendo ambos desde Funchal, para evitar la lenta maniobra de atraque del crucero de MSC.

Ontem, Dois Gigantes, aos que o costume de vê-los, se fez uma visão familiar em Santa Cruz. O MSC Fantasia procede de Funchal e parte para Arrecife. O Independence OTS, por sua vez chega desde sua base de Southampton com escala em Lisboa, para Tenerife diretamente; continuará para G. Canária e Madeira com horário prolongado em duas horas em porto.

Ayer, Dos Gigantes, a los que la costumbre de verlos, se ha hecho una visión familiar en Santa Cruz. El MSC Fantasía procede de Funchal y parte para Arrecife. El Independence OTS por su parte llega desde su base de Southampton con escala en Lisboa para arribar directamente a Tenerife; continuará para G. Canaria y Madeira con horario prolongado en dos horas en puerto. -------> 1730h V. Tijarafe, llegando desde G. Canaria.

(©) Copyright texto y fotos: Antonio Sáez, Tenerife.

Novo navio da AIDA se chamará AIDA Mar

O 9° navio da AIDA, que ainda está em construção no Meywe Werft, se chamará AIDA Mar. Seguindo a mesma linha dos mais recentes navios da AIDA ( Luna e Sol, por exemplo), o novo navio se chamará AIDA Mar. Ele será batizado no dia 12 de Maio de 2012, em cerimônia que coincide com o dia em que o porto de Hamburgo comemorará 823 anos. Segundo a companhia, esta será a maior cerimônia do tipo, contando com a presença de três navios gêmeos do AIDA Mar, o AIDA Luna, AIDA Blu, e o mais recente AIDA Sol.  O navio terá 71,000 toneladas, e assim como seus gêmeos acomodará até 2,500 passageiros em seus 252 metros de comprimento. Texto (©) Copyright Daniel Capella./Imagens (©) Copyright AIDA Cruises

Splendour e Radiance of the Seas serão revitalizados.

Splenodur em Punta Del Este

A Royal Caribbean International, decidiu que irá revitalizar o Splendour e o Radiance para suas temporadas de Inverno 2011/2012. Estes navios seguirão o Oasis, o Freedom e o Liberty que também serão reformados, como antes anunciado (veja mais detalhes). O Splendour e o Radiance receberão novidades no segundo semestre de 2011. Eles serão revitalizados, para oferecer a melhor experiência possível aos hóspedes. 

O Splendour em especial, receberá dois novos restaurante temáticos (provavelmente uma churrascaria brasileira, e um italiano), receberá também o Park Café (que foi recentemente introduzido no Oasis e Allure), a Royal Babies and Tots Nursery (um novo conceito de berçário, com produtos Fisher-Preice), um novo Diamond e Concierge  Lounge (bar para membros Diamond do Crown & Anchor Society, e ocupantes de suítes), TVs de tela plana em algumas cabines. Também será instalada uma rede de Wi-Fi por todo o navio. Além disso, serrão adicionadas novas varandas as cabines externas do deck 6, algumas dessas cabines também receberão melhorias e atualizações. As áreas públicas do navio serão atualizadas, especialmente, o WindJammer Café, será repaginado, de acordo com os novos padrões da frota. A expectativa é que o Splendour inicie sua temporada 2011/2012 no Brasil , no dia 11 de Dezembro de 2011, já reformado.

Radiance em Santos, em 2008.

Já o Radiance terá suas opções gastro- nômicas ampliadas, com a instalação de novos resta- urantes, como a churrasca- ria brasileira Samba Grill, o Mexicano Rita's Cantina, entre outros. Também serão colocadas Tvs de tela plana interativas em todas as cabines, e será instalado Wi-Fi. Imagens e Texto (©) Copyright Daniel Capella.