Frota TUI Cruises vai crescer em 2011 com o Mein Schiff 2

A TUI Cruises anuncia que a frota está crescendo e vai ter um novo navio o Mein Schiff 2 (actual Celebrity Mercury) já em 2011. A frota da TUI Cruises está a expandir para novos itinerários. Também o segundo navio, o Mein Schiff 2 é da actual frota da Celebrity Cruises, o actual Celebrity Mercury. Actualmente está em serviço como um navio da Celebrity Cruises, nos Estados Unidos e Caraíbas, o navio Celebrity Mercury deve ir para estaleiro na Alemanha, já em Fevereiro de 2011, para ser renovado e ter a mudança de interiores e exteriores para a TUI Cruises. Em maio 2011 vai ser renomeado sob o nome Mein Schiff 2, como o segundo navio da TUI Cruises. Os cruzeiros do Mein Schiff 2, no verão de 2011, será no Norte da Europa , rumo ao Mar Báltico e uma viagem pela Grã-Bretanha. No Inverno, o novo navio Mein Schiff 2, vai ao Mediterrâneo Ocidental. As reservas para as rotas do Mein Schiff 2 ,estão disponíveis a partir próxima terça-feira, 1 Junho 2010. (©) Images Copyrights; Imagens com direitos reservados : Sergio Ferreira, Funchal

Porto de Lisboa no mês dos cruzeiros

Sem dúvida que este mês de Maio, tem sido um dos melhores meses de cruzeiros no porto de Lisboa. Devido também às estreias de navios de cruzeiros e como também os cruzeiros de posicionamento optam pela capital, nos seus cruzeiros do sul para o norte da Europa, como tem vindo acontecer este mês. Hoje recebeu a escala do majestoso navio Independence of the Seas, dacompanhia Royal Caribbean Cruise Line e o Azamara Journey, da Azamara Club Cruises que pertence ao mesmo grupo. Também o Island Sky saíu dos estaleiros da Rocha, após renovação de interiores e manutenção deste pequeno navio de cruzeiros, para depois rumar hoje ao porto de Plymouth, para iníciar os cruzeiros a 30 de Maio no Reino Unido e Irlanda. O Independence of the Seas , atracou no Terminal de Cruzeiros de Alcântara em Lisboa pelas 7h30, procedente do Cadiz e vai rumar pelas 16h ao porto de Vigo. Já o luxuoso navio Azamara Journey, entrou no Tejo pelas 8h30, com procedência do porto de Gibraltar e atracou no Terminal de Cruzeiros da Rocha Conde de Óbidos. Vai rumar a norte pelas 22h, ao porto de St. Malo para íniciar cruzeiros no norte da Europa.

(©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos reservados : Rui Agostinho, Lisboa

Exposição "Sargaço no Litoral Norte: tradição e novos usos" no Navio Hospital Gil Eanes

Até ao dia 15 de Junho está patente no Navio Hospital Gil Eannes, a exposição “Sargaço no Litoral Norte: tradição e novos usos”, a qual, pretende demonstrar como pode ser feito o aproveitamento das algas nos concelhos de Viana do Castelo, Esposende e Caminha. A exposição, constituída por dez painéis, descreve as diversas maneiras de apanhar as algas, evidenciando os instrumentos utilizados e as embarcações adequadas, bem como, as roupas usadas na apanha do sargaço. As algas, que são sempre apanhadas entre Maio e Setembro para serem utilizadas na primavera seguinte, servem para fertilização das terras de cultivo, agricultura biológica, indústria cosmética e farmacêutica, e dado o seu grande valor nutritivo começam agora a ser um ingrediente introduzido na gastronomia minhota. Esta mostra, promovida pelo Polis Litoral Norte em colaboração com o Museu do Traje, encontra-se patente na sala de reuniões do Navio Hospital Gil Eannes e integra o percurso de visita, podendo ser visitada diariamente entre as 9H00 e as 19H00.Para mais informações consultar http://www.fundacaogileannes.pt/ . Imagem com direitos reservados; Ricardo Martins, Lisboa

Eclipse...?

O Eclipse não merece este nome porque destaque pouco, ao invés é um navio esplêndido pela sua beleza. Está desenhado para minimizar o consumo de combustível (design estilizado do casco, com pintura especial, gestão electrónica otimizada em maquinaria...). O vemos chegar desde Funchal, quando dobra Anaga ao amanhecer e, mais demore, quando parte para a perto G. Canária.
El Eclipse no merece este nombre porque destaque poco, al contrario es un barco espléndido por su belleza. Está diseñado para minimizar el consumo de combustible (diseño adelgazado del casco, con pintura especial, gestión electrónica optimizada en maquinaria...). Lo vemos llegar desde Funchal, al doblar Anaga al amanecer y, más tarde, cuando parte hacia la cercana G. Canaria.
(©) Copyrights texto e fotos: Antonio Sáez, Tenerife.

Santander celebra primeira escala da Costa

O Sábado dia 15 de Maio, foi uma data histórica para a cidade de Santander, na Espanha, que recebeu pela primeira vez a escala, não so do Costa Mágica, mas também pela primeira vez uma escala da Costa Crociere. Nunca na história da cidade, navio com semelhante tamanho tinha visitado o porto. Este representa um importante passo para o turismo naval na cidade, que já tem mais 7 escalas programadas. Incluindo, a do ainda maior Costa Pacifica, em um cruzeiro posicional ao Norte da Europa. O Costa Magica também estava em um cruzeiro posicional desde Savona, com destino a Kiel em 11 noites. O navio chegou a Santander às 08 da manhã, atracou no Píer de Raos, no porto de Santander.

Última tripla do mês em Lisboa

A cidade de Lisboa volta a receber hoje mais um tripla de cruzeiros de luxo. As escalas dos paquetes AidaVita, Ventura e Eurodam fizeram a última tripla de navios de cruzeiros do mês de Maio. O navio Eurodam da companhia Holland America Line, foi o primeiro a chegar ao estuário do Tejo, pelas 6h30, procedente do porto de Cadiz atracou no Terminal de Cruzeiros da Rocha Conde de Óbidos, no seu cruzeiro de posicionamento dos Estados Unidos para a Europa. Vai rumar pelas 17 ao porto de Guerney. O terceiro navio de cruzeiros a entrar no rio Tejo, foi o AidaVita da AIDA Cruises, pelas 7h45, com procedência do porto de Cadiz atracou no Terminal de Cruzeiros de Santa Apolónia e vai pernoitar em Lisboa para rumar pelas 7h ao porto de Málaga. O gigante navio Ventura da P&O Cruises, escalou a capital pelas 7h05, vindo do porto Southampton e vai rumar pelas 17h ao porto de La Palma, nas ilhas Canárias. De regresso ao Tejo está também o Creoula, procedente de Portimão após as comemorações do dia da Marinha. (©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos reservados : Rui Agostinho, Lisboa.

2ª Escala do Prinsendam em Ponta Delgada

Chegou esta manhã a Ponta Delgada o navio de cruzeiros Prinsendam.
Este navio, da holandesa Holland America Line, chega-nos da cidade da Horta (ilha do Faial) em cruzeiro transatlântico. Esta é a segunda escala do Prinsendam em Ponta Delgada este ano, tendo escalado ontem o porto da Horta. A saída do navio está prevista para as 17h00 rumo ao porto espanhol de Cádiz. No âmbito deste longo cruzeiro de 24 dias, o Prinsendam passa ainda por Portimão, Lisboa, Corunha, Bilbao, Falmouth, Le Havre, Dover e Amesterdão.

(©) Text Copyrights; Texto com direitos reservados : Bruno Rodrigues, Ponta Delgada-Açores.

(©) Images Copyrights; Imagens com direitos reservados : André Moura, Ponta Delgada-Açores.

Asuka II em Tenerife

Estreia do primeiro cruzeiro japonês que chega em Tenerife, e o há em uma viagem arredor do mundo. O navio nipónico não acusa excessivamente seus 20 anos apresentando uma linha bastante harmoniosa. Forma parte da conhecida e potente companhia NYK, Nippon Yusen Kaisha, mais que centenária. Chega desde Funchal em travessia de 36 horas (provavelmente devido a um ajuste de datas no seu longo cruzeiro). Tenerife é porto "maiden" (embarque). Sua próxima escala é Hamilton em Bermudas, depois Nova Iorque. A viagem finaliza no dia 16 de Júlio em Kobe, o Japão. Custo da passagem mais caro, 225.000€.
Estreno del primer crucero japonés que llega a Tenerife, y lo hace en un viaje alrredor del mundo. El buque nipón no acusa excesivamente sus 20 años presentando una línea bastante armoniosa. Forma parte de la conocida y potente naviera NYK, Nippon Yusen Kaisha, más que centenaria. Llega desde Funchal en travesía de 36 horas (probablemente debido a un ajuste de fechas en su largo crucero. Tenerife es puerto "maiden" (embarque). Su próxima escala es Hamilton en Bermudas, luego Nueva York. El viaje finaliza el 16 de Julio en Kobe, Japón. Costo del pasaje más caro, 225.000€.
(©) Copyrights texto e fotos: Antonio Sáez, Tenerife.

Prinsendam escala a ilha do Faial, Açores

O Prinsendam da Holland America Line escalou hoje a cidade da Horta, na ilha do Faial nos Açores. Com procedência do porto de Fort Lauderdale, Flórida nos Estados Unidos, está a efectuar novamente a segunda travessia transatlântica deste ano para a Europa. Ficou fundeado pela manhã ao largo da cidade da Horta e vai rumar pelas 18h ao porto de Ponta Delgada.

(©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos reservados : Luis Correia, Faial-Açores.

Estreia do Celebrity Eclipse

O Celebrity Eclipse foi encomendado pela Celebrity em Julho de 2006 aos estaleiros Meyer Werft em Papenburg à semelhança dos outros irmãos de classe, teve o primeiro bloco assente a 23 de Janeiro de 2009 com o respectivo lançamento do navio e saída da doca seca a 28 de Fevereiro de 2010, tendo sido entregue à companhia a 15 de Abril 2010.
Após a inauguração, o navio partiu em viagem inaugural de Southampton para um mini-cruzeiro até Cork na Irlanda, e agora a Celebrity lisonjeia-nos com a sua escala no Funchal no decorrer de um cruzeiro de 11 noites também com base em Southampton e idêntico aos da Royal Caribbean. Trata-se do primeiro cruzeiro a esta região atlântica por parte da Celebrity e desta nova aposta a este destino que trará o seu novo paquete mais 2 vezes ao Funchal até o Outuno.
Com uma arqueação bruta de 122,000 mil toneladas, e com 314,8 metros de comprimento por 36,8 metros de boca, ou seja não é transitável no canal do Panamá, dispõe no total de 17 tombadilhos e pode receber até 2852 passageiros em ocupação normal, estando a cargo de um tripulação de 1271 elementos. Os seus custos de construção rondaram os $750 milhões de dólares, pode atingir os 24 nós em velocidade "standart" e navega registado em La Valletta com bandeira da ilha de Malta.
Para além disso, o Celebrity Eclipse, juntamente com os irmãos da classe Solstice são considerados os navios mais amigos do ambiente na actual indústria, pois estão equipados com sistemas foto-voltaicos, um design de casco optimizado, eficientes revestimos no casco e um sistema de iluminação LED, inovações estas que poupam 30% do consumo de energia relativamente ao consumo médio de um paquete destas dimensões.

(©) Text Copyrights; Texto com direitos reservados : João Abreu, Funchal.

(©) Images Copyrights; Imagens com direitos reservados : Sergio Ferreira, Funchal.

Interiores Celebrity Eclipse

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