O Happy Rover pertence a uma série de quatro navios gémeos, junto com os H. River, H.Ranger e Sailer Jupiter desenhados para transportar cargas muito pesadas (ainda que podem-se usar para transportar contentores, produtos florestais e carga
em geral). Foram construídos em Merwede, Holanda para Mammoet Shipping, no ano 2000 a empresa mudou de nome e passou-se a chamar Biglift Shipping. Actualmente a BigLift possui e opera uma moderna frota estando em construção mais dois navios, um dos quais com uma capacidade de elevação combinada de 1800 tons.
O Happy Rover tem as seguintes características: comprimento 138 
metros, boca 22,80 metros de boca, uma velocidade de serviço de 16,4 nós com 7 metros de calado, mas a sua característica mais destacada é que dispõe de duas gruas capazes de levantar cada uma 400 tons a um rádio de 20 mts, e 800 tons em operação combinada. Chegou a sexta feira às 1830h procedente de G. Canaria e saiu ontem às 1800h para Gibraltar.
(©) Copyright imagens: Antonio Sáez, Tenerife.
(©) Copyright texto: MM Bettencourt e A. Sáez, Macaronésia.
em geral). Foram construídos em Merwede, Holanda para Mammoet Shipping, no ano 2000 a empresa mudou de nome e passou-se a chamar Biglift Shipping. Actualmente a BigLift possui e opera uma moderna frota estando em construção mais dois navios, um dos quais com uma capacidade de elevação combinada de 1800 tons.
O Happy Rover tem as seguintes características: comprimento 138 
metros, boca 22,80 metros de boca, uma velocidade de serviço de 16,4 nós com 7 metros de calado, mas a sua característica mais destacada é que dispõe de duas gruas capazes de levantar cada uma 400 tons a um rádio de 20 mts, e 800 tons em operação combinada. Chegou a sexta feira às 1830h procedente de G. Canaria e saiu ontem às 1800h para Gibraltar.
(©) Copyright imagens: Antonio Sáez, Tenerife.(©) Copyright texto: MM Bettencourt e A. Sáez, Macaronésia.
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