O pequeno navio Clelia II passa por reparações após acidente na Antártida a 6 de janeiro de 2010. Sediada em Nova York, a operadora Travel Dynamics International cancelou duas viagens na Antártida do navio Clelia II, como o navio está em reparações em Punta Arenas, no Chile, na sequência de danos na hélice no cruzeiro de Natal. Em 26 de dezembro, o Clelia II foi posicionado na habitual enseada de desembarque na Ilha Petermann, no Penola Strait, na Península Antártica, quando um vento mais forte do que o esperado de sul, empurrou o navio de cruzeiros para a ilha, a tripulação tentou corrigir a situação e atingiu a hélice de estibordo nalgumas rochas. O impacto resultou no desligamento do motor de estibordo e perda de energia elétrica a bordo do navio. O outo motor a bombordo, que continuou funcionando durante todo o incidente, foi utilizado para conduzir Clelia II fora das rochas a uma posição de cerca de uma milha da costa. Foi contactado o outro navio da companhia o Corinthian II, que na zona em Pleneau Island, oito milhas náuticas de distância, e chegou ao local dentro de uma hora. Com o navio estabilizado, a ponte oficiais instruídos a equipe da expedição para continuar o desembarque de passageiros. Usando o poder do back-up gerador, 53 passageiros foram desembarcados. Quando Corinthian II chegou, uma linha de popa foi anexado ao arco de Clelia II, e um sistema completo de verificação foi realizado. Uma hora e meia depois de bater as rochas, o motor bombordo foi reiniciado e confirmou estar plenamente operacional. Energia elétrica normal foi restaurada. O Corinthian II após ter embarcado os passageiros foi decidido que Clelia II procederia norte Corinthian II, com um acompanhante no retorno a Ushuaia. Clelia II estavam a bordo 65 passageiros e funcionários, e 65 oficiais e tripulantes. Travel Dynamics International disse que não houve perigo para os passageiros e tripulantes durante o incidente. No momento do impacto para a hélice de estibordo, uma pequena quantidade de óleo lubrificante do eixo vazado para a água. Ambos os navios chegou em Ushuaia em 30 de dezembro. (©) Images Copyrights: Luis Correia, Horta-Açores. 
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