Luna atrasa e Escape antecipa escala

A agitação marítima volta a condicionar o movimento de cruzeiros no porto do Funchal. Hoje o AIDALuna da AIDACruises chegou à baia do Funchal, pelas 13h com procedência do porto de Tenerife, não conseguindo embarcar o piloto a bordo, devido à forte ondulação. O compasse de espera para melhoria das condições maritimas, levou que o navio aproveitasse para navegar para o lado da Ponta da Cruz, junto da Praia Formosa. Só à tarde, por volta das 16hoo, houve efectivamente uma melhoria do tempo e das condições do mar e com a ajuda do rebocador o AIDALuna conseguiu atracar no porto do Funchal. O Island Escape antecipa a sua escala prevista para amanhã, escalando no porto do Funchal perto da meia-noite. Com procedência directa do porto de La Palma, o Island Escape vai pernoitar pela primeira vez, no Funchal rumando ao porto de marroquino de Agadir amanhã pelas 23h.

O veleiro britânico Stavros S. Niarchos desembarcou pelas 11h00 rumo a Tenerife. Já o iate de luxo, Le Grand Blue, rumou pelas 19h00 ao porto de Wewelsfleth, na Alemanha. (©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos: Marco Andrade, Bruno Nunes e Sergio Ferreira, Funchal.

Queen Elizabeth 2 no Dubai

O Queen Elizabeth 2 ainda continua sem solução, pois se encontra atracado no Dubai, em Port Rashid, onde permanecerá até que seu futuro seja decidido. A companhia "Istithmar World, braço direito dos investimentos da Dubai World, proprietária do transatlântico britânico, no ano passado, informou que estava planeando enviar o navio à Cidade do Cabo, para ser usado como um hotel flutuante, devido à procura de quartos durante a Copa do Mundo 2010. Há um número de opções que estão sendo consideradas para o Queen Elizabeth 2, que a Istithmar World, está a considerar qual a opção que melhor maximizar o valor do navio. A Dubai World está em processo de renegociação da dívida, que tem alimentado a especulação de que a sua empresa de investimento pode tentar vender alguns activos, incluindo o QE2.

Foto de arquivo com direitos reservados; Ricardo Martins, Lisboa

A Istithmar World recusou a comentar sobre se esta era uma das opções consideradas e não informa mais detalhes sobre quais eram as opções para o navio. A Transnet National Ports Authority, do gere os portos da África do Sul disse que não havia espaço suficiente para acomodar o QE2, para o período de tempo exigido pela Istithmar World, que também considerou a atracação do navio num terminal privado, mas sendo cancelado em Novembro a sua ida do Queen Elizabeth 2 para África. A Istithmar World comprou o navio de US $ 100 milhões à Cunard Line, em junho de 2007. O plano original era para colocar o QE2 no Dubai e definir-se como um hotel de luxo atracado na ilha Palm Jumeirah.

Semana de escasso movimento.

Nesta semana Tenerife, teve escasso movimento crucerístico. Inicia-se com o conhecido C. Marina e até o fim da mesma não volta a ter cruzeiros, desta vez os " da casa": o Island Escape e AidaLuna ao qual vemos atracado, quando desde o Sur navega em demanda do fondeadero o navio petroleiro iraniano BW Nysa, de 332 mts de comprimento, 299.200 tons de deslocamento e 58 mts de boca (dantes Argo Artemis do 2000, Daewoo Ind. Coréia).
Esta semana ha tenido escaso movi miento cruce rístico. Se inicia con el conocido C. Marina y hasta el fin de la misma no vuelve a haber cruceros, esta vez los " de la casa": el Island Escape y AidaLuna al cual vemos atracado, cuando desde el Sur navega en demanda del fondeadero el buque petrolero iraní BW Nysa, de 332 mts de eslora y 299.200 tons de desplazamiento con 58 mts de manga (antes Argo Artemis del 2000, Daewoo Ind. Corea).
(©) Derechos foto 3ª A.P. Tenerife.
(©) Copyrights, texto y restantes fotos: Antonio Sáez, Tenerife.

Porto de Cozumel, México

Ontem (29.01.2010) o porto de Cozumel, no México recebeu a escala de 4 grandes navios de cruzeiros. Foi as escalas dos navios Voyager of the Seas e Freedom of the seas das companhias Royal Caribbean Cruise Line e o Carnival Valor e o Carnival Conquest da Carnival Cruise Line. É engraçado ver os navios atracados por companhias por cada pontão e verificar o pequeno pontão onde os grandes navios atracam lado a lado neste porto.

(©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos: Sergio@Cruises.

Diferenças do Tejo

Norwegian Epic no Mediterrâneo em 2011

O maior e mais inovador navio da NCL fará sua temporada inaugural no Mediterrâneo no Verão de 2011. O navio de 153.000 toneldadas fará um itinerário de 7 dias a partir de Barcelona, Espanha, de Maio á Outubro de 2011. Neste cruzeiro ele fará escalas em Livorno, Civitavecchia, Nápoles e Palma de Mallorca na Espanha. O navio tem 153.000 toneladas, e pode acomodar até 4.200 hóspedes em cabines inovadoras, e em villas que podem acomodar até 6 passageiros. Dependendo da cabine, o hóspede terá a cesso a diferentes areas do navio, que em alguns casos incluem até piscinas diferentes.
Em 2011, a Europa receberá além do Norwegian Epic, o Carnival Magic, e o Independence of the Seas, alguns dos maiores e mais inovadores navios da mundo. A Europa, depois do Caribe é o principal destino em concorrencia entre as três principas companhias de cruzeiro do mundo, Carnival, Royal Caribbean e NCL . Em suas rotas trânsatlanticas o Norwegian Epic não fará escalas no Funchal, apenas em Ponta Delgada, nos Açores. (©) Images Copyrights; Imagens com direitos: Norwegian Cruise Line/Texto; Daniel Capella, Santos.

CMV estreia-se em Lisboa

Inconfundível ex-Alexander Pushkin e o Montes Claros, ao fundo.

Estreou-se hoje em Lisboa, a Cruise and Maritime Voyages, com o navio Marco Polo. Precedente do porto do Funchal, chegou pelas últimas horas da madrugada (perto das 6:00h). Atracou no cais da Rocha, por bombordo, e saiu pontualmente pelas 13:00h, com destino a Tilbury, sul de Inglaterra, mais concretamente o porto que serve a cidade de Londres, onde se encontra posicionado para os cruzeiros de Inverno. Voltará a marcar presença no porto da capital Portuguesa no próximo dia 6, no seu segundo cruzeiro deste ano, com a duração de 42 noites e com início no próximo dia 1 de Fevereiro, em Tilbury.
Esta nova companhia, Inglesa, tem a particularidade de não permitir que embarquem crianças com idade inferior a 16 anos nos seus navios, tornando-se assim a única a operar no mercado como a “no child allowed”. Trás algumas vantagens para quem quer viajar de forma mais tranquila, e inconvenientes para jovens casais. Neste seu primeiro cruzeiro com início a 2 de Janeiro, tivemos a particularidade de neste blogue, conseguir acompanhar algumas das escalas do navio, como aconteceu a 8 de Janeiro, na sua estreia em Portugal, nas Portas do Mar, em Ponta Delgada. Conseguimos novamente obter registo da escala do Marco Polo em Barbados a 17 de Janeiro e no Funchal a 27 de Janeiro, registando hoje o seu último porto de escala antes do desembarque em Tilbury. Texto, copyright: Ricardo Martins, Lisboa.
Fotos, copyright: Rui Agostinho, Lisboa.

Sergio@Cruises na Fitur 2010

No passado dia 23 de Janeiro, o blogue Sérgio@Cruises, visitou a FITUR 2010, Feira Internacional de Turismo de Madrid. O objectivo foi a passagem pelos stands das companhias de cruzeiros a fim de observar quais as ofertas dos mesmos e leque de expositores. Após a nossa também passagem pela Bolsa de Turismo de Lisboa 2010, podemos dizer que a oferta foi mais diversificada na feira Portuguesa, onde marcaram presença empresas de cruzeiros, tais como a Via Douro, Barcadouro, Douro Azul, Rota do Douro, Pullmantur, Costa Cruzeiros, MSC (presente em ambas as feiras), Classic International Cruises, Porto Santo Line, Atlântico Line e algumas empresas de menor dimensão vocacionadas para passeios, em pequenas embarcações. Ficam algumas fotos da passagem do blog Sergio@Cruises, através do seu colaborador Rui Agostinho, pela FITUR 2010.
Texto e Fotos, copyright: Rui Agostinho em Madrid.

Construção do Seabourn Sojourn

O Seabourn Sojourn está em construção nos estaleiros Mariotti T. em Génova, Itália para a companhia Yachts of Seabourn Cruises. Terá duas piscinas exteriores, seis jacuzzis de hidromassagens ao ar livre, quatro restaurantes, seis bares e cafés, terá capacidade para acomodar 450 passageiros em 225 suites de luxo. O navio terá uma marina "fold-out", que proporcionará desportos aquáticos para os passageiros. O Seabourn Sojourn está programado para ser baptizado a 4 de junho de 2010, em Greenwich Londres, para começar a sua viagem inaugural a 6 de junho de 2010 rumo ao Báltico. Depois vai atravessar o Atlântico com passagem a 5 de Novembro no Funchal e fazer cruzeiros nas Caraíbas e Canal do Panamá no final do outono e Inverno. Em janeiro de 2011, o Seabourn Sojourn começará uma volta ao mundo de 111 dias, num cruzeiro que parte de Los Angeles até Southampton, Reino Unido e com passagem Lisboa no dia 21 de Fevereiro de 2011.O navio terá um comprimento de 198 metros, largura de 25,60 metros e 11 decks para passageiros. Images Yachts of Seabourn Cruises.

Veleiro Stavros S. Niarchos

O veleiro britânico Stavros S Niarchos está de escala ao porto do Funchal. O seu proprietário é uma organização inglesa sem fins lucrativos 'Tall Ships Youth Trust' (TSYT), fundada em 1956.

O Funchal será novamente o início para uma viagem, com duração de 11 dias com destino às ilhas Canárias para instrução e formação de jovens, após ter estado na Região em novembro de 2006. Depois da passagem pela Madeira e Canárias o próximo destino deste veleiro será o arquipélago dos Açores, em Março deste ano.

É um veleiro de dois mastros, com 18 velas, construído em 2000 nos estaleiros Devon, no Reino Unido, tem 60 metros de comprimento e 493 toneladas de arqueação. Tem dois potentes motores Mercedes de 330 cavalos, está equipado com ar condicionado e um sistema de dessalinização para produção de água potável, bem como os mais modernos equipamentos de navegação maritima. (©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos: Sergio Ferreira, Funchal.

Princess Danae no cruzeiro à volta ao mundo

Porto de Cozumel, Mexico

Hoje o navio Princess Danae, chegou ao México no seu cruzeiro à volta do Mundo. Atracou no porto de Cozumel logo pela manhã, no pontão ao lado do gigante navio Liberty of the Seas, da Royal Caribbean Cruise Line. A ilha de Cozumel fica situada perto da costa oriental da península de Iucatã, México. Sua principal actividade é o turismo, apresentando uma indústria hoteleira de grandes hoteis junto a belas praias de areia fina. Actualmente é muito procurada por mergulhadores, devido as suas águas claras e quentes e a grande concentração de vida marinha, possuindo uma das maiores formações de coral do mundo (ao sul da ilha, em direção a Belize, fica a segunda maior barreira de corais do mundo, depois da australiana).

(©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos: Sergio@Cruises.

Faltam 2 dias para a entrega do Costa Deliziosa

O novo navio "Costa Deliziosa" da Costa Cruises está nos últimos preparativos para a entrega dos estaleiros Fincantieri à companhia Costa Cruises. Tudo vai acontecer dentro de 2 dias, no próximo dia 30 deste mês os estaleiros italianos F. Marghera, que vai ser entregue em primeira mão pelo construtor em Veneza à companhia Costa Cruises. O navio Costa Deliziosa será o mais inovador e exclusivo da frota com os suas 92.700 toneladas, 265 metros de comprimento, com 1130 alojamentos interiores e exteriores, no qual 772 serão com varanda. Após a cerimónia de entrega o Costa Deliziosa ruma a Savona, onde dará início a 5 de Fevereiro o seu cruzeiro inaugural de 21 dias através dos lugares mais fascinantes do Médio e Extremo Oriente. No dia 23 a 26 de Fevereiro escala no Dubai, onde acontecerá a cerimónia de inauguração do navio.

(©) 1º, 2º and 3ºImages Copyrights; 1º,2º e 3º Imagens com direitos: Matteo Feish, Itália

(©) Last Image Copyrights; Última imagens com direitos: Costa Cruises.

Porto de Philipsburg, Antillas Holandesas

Imagem do porto de Philipsburg, na ilha de St. Maarten nas Antillas Holandesas no dia 21 de Janeiro deste ano com os navios Pacific Dream da companhia Pullamntur Cruises, o navio Freedom of the Seas da companhia Royal Caribbean e o navio Noordam da Holland America Line.
(©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos: Sergio@Cruises.

Paquete Funchal em Tânger

O último cruzeiro do ano 2009 do paquete Funchal, da Classic International Cruises em outubro, num mini-cruzeiro com saída de Lisboa para Tânger com passageiros portugueses.
(©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos: Sergio@Cruises.

Visite o Gil Eannes gratuitamente no próximo dia 31 de Janeiro.

Chegada do navio à doca Comercial do porto de Viana, após a recuperação nos ENVC.

No próximo dia 31 de Janeiro, comemora-se doze anos da chegada do Navio Hospital Gil Eannes à cidade de Viana do Castelo. Para assinalar o acontecimento, no dia 29 de Janeiro, a Fundação Gil Eannes irá proporcionar aos visitantes, principalmente aos
Vianenses que por cá passarem, visitas guiadas gratuitas. Serão formados grupos, da parte da manhã às 10h30m e na parte da tarde às 14h00m, que serão acompanhados pelos espaços museológicos e irão visualizar um documentário.
Foi em 31 de Janeiro de 1998, que o Navio Hospital Gil Eannes chegou à cidade que o viu nascer depois de ter sido resgatado ao sucateiro Batista & Irmãos S.A.. Na altura, a Comissão Pró Gil Eannes foi criada para angariar fundos que permitissem comprar o navio ao sucateiro por 250 mil euros. O valor foi conseguido, foi efectuada a compra e regressou a Viana do Castelo para entrar nos Estaleiros Navais desta cidade, onde recebeu profundas obras de reabilitação, com o apoio de várias instituições, empresas e cidadãos.
Após concluída a primeira fase de obras abriu ao público nesse mesmo ano, por ocasião das Festas da S.ª D’Agonia, data em que também foi constituída a Fundação Gil Eannes,proprietária do navio museu. Desde então, várias obras de restauro foram feitas, os espaços museológicos foram crescendo e ao contrário do que inicialmente era possível visitar, ponte de comando, telegrafia e aposentos do Capitão, Imediato e Telegrafistas,hoje o visitante circula desde a ponte de comando passando pela barbearia, cozinha, padaria, casa das máquinas, consultório médico, sala de tratamentos, gabinete de radiologia, sala de operações, de esterilização e desinfecção, copas de maquinistas, refeitórios de mestrança e marinheiros e ainda a capela localizada à ré do navio.

Desde Agosto de 1998 até à data já passaram em visita pelo navio museu 482 698 visitantes, ao qual acresce as 26 384 dormidas na Pousada de Juventude. A média anual de 40 mil visitantes tem sido mantida nestes anos e 2009 encerrou com 41.060 visitas.
Paralelamente aos espaços museológicos, os visitantes podem contar com a nova loja de recordações onde encontra produto de merchandising, como t-shirts, canetas, lápis, postais, literatura, louça produzida como a original, entre outros; um simulador de navegação que permite virtualmente simular a navegação no porto de Viana do Castelo; quatro quiosques multimédia; sala de exposições temporárias e ainda, nas antigas enfermarias pernoitar na Pousada de Juventude aí instalada. A antiga sala de jantar dos oficiais está transformada em sala de reuniões, com capacidade para 50 lugares em auditório e que pode ser alugada para formações, seminários, conferências. Também, encontra-se disponível um espaço para exploração de um serviço de bar/esplanada.
Às escolas são realizadas visitas de estudo durante todo o ano desde que marcadas
atempadamente para o telefone 258 809 710 de segunda a sexta-feira ou AQUI.
Texto e primeira foto, copyright: Fundação Gil Eannes, Viana do Castelo. Restantes fotos, copyright: Sergio@Cruises.

Marco Polo com novo operador

O Marco Polo chegou hoje ao Funchal, com as cores da nova operadora britânica de cruzeiros a Cruise & Maritime Voyages. Atracou pelas 13h30 no Funchal, numa escala com atraso de 5 horas à hora pogramada, devido à sua travessia transatlântica das Caraíbas para a Europa e com procedência do porto da ilha de St. Lucia. Está no seu cruzeiro inaugural com as cores da Cruise & Maritime Voyages, que teve partida do Reino Unido, Holanda, Açores, St. Antigua, St. Maarten, St. Barthélemy, St. Kitts, Barbados, St. Vicent, Granadinas, St. Lucia, Madeira, Portugal e volta ao Reino Unido. O Marco Polo vai rumar pelas 20h para a capital portuguesa, Lisboa que escala na sexta-feira. Pelas 17h chegou ao Funchal o veleiro britânico Stavros S. Niarchos, vindo de La Palma e vai efectuar uma escala de 4 dias e vai rumar no dia 31 deste mês ao porto de Tenerife.

(©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos: Sergio Ferreira, Funchal.

Le Grand Blue

Ontem chegou o grande iate de luxo Le Grand Blue ao Funchal, que era propriedade do bilionário de nome Paul Allen da Microsoft em 2002, depois o multi-bilionário Roman Abramovich fez questão em adquiri-lo e em 2008 supostamente ter oferecido a Eugene Shvidler, o actual proprietário do Grand Blue . O Le Gran Bleu, que ocupa actualmente o 12.º lugar na lista dos maiores iates do Mundo, foi construído em 2000 no estaleiro naval 'Vulcan', em Stettin na Alemanha, em Hamburgo, além dos seus 112,78 metros de comprimento, os dois barcos que transporta no seu interior, um deles um veleiro com cerca de 21 metros de comprimento.Pode acomodar até 20 pessoas, com 35 tripulantes, é capaz de atingir uma velocidade máxima de 17 nós. A última escala no Funchal aconteceu em 12 de Dezembro de 2006, o Le Grand Blue vai pernoitar 3 noites no Funchal, para descanso de tripulação e reabastecimentos para depois rumar à Alemanha.

(©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos: Sergio Ferreira, Funchal.