Depois do incidente ocorrido em Los Cristianos em Dezembro de 2008, o HSC Bonanza de Fred Olsen S.A.,após ter sido reparado em Las Palmas, esteve inactivo até hoje no qual atracou na zona do cais em Tenerife, onde a Fred Olsen costuma atracar os seus 
ferries. Parece que a Euroferries vai fretar o Bonanza, catamarán de de 96 mts (Imcat 1999), o mais veterano dos actuais HSC de Olsen, para o utilizar no serviço entre Dover e Boulogne no Canal da Mancha (ver informação anterior). Por enquanto desapareceu o nome da operadora e nos próximos dias veremos surgir a do seu próximo operador. Podemos comparar a sua anterior imagem ao lado do HSC Bentago procedente de Gran Canaria.
(©) Copyright texto e imagens: Antonio Sáez, Tenerife.
ferries. Parece que a Euroferries vai fretar o Bonanza, catamarán de de 96 mts (Imcat 1999), o mais veterano dos actuais HSC de Olsen, para o utilizar no serviço entre Dover e Boulogne no Canal da Mancha (ver informação anterior). Por enquanto desapareceu o nome da operadora e nos próximos dias veremos surgir a do seu próximo operador. Podemos comparar a sua anterior imagem ao lado do HSC Bentago procedente de Gran Canaria.
(©) Copyright texto e imagens: Antonio Sáez, Tenerife. 
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