O F3 foi originalmente o nome do projecto para um par de navios que eram supostamente para introduzir os mais inovadores indústria de cruzeiros, tais como as curvas de paredes futurista "New Wave" staterooms e incluindo um bar no gelo. Mas tudo o que foi colocado em suspenso depois de uma disputa que irrompeu entre o estaleiro, STX Europa na França, e a Norwegian Cruise Line, que finalmente resultou no cancelamento do inicialmente programado segundo navio F3. Como resultado, Norwegian Cruise Line vai agora construir apenas um navio, ao invés de o par que tinha previamente planeado desde o inicio, um navio de 150,000-ton, capacidade de 4200 passageiros já está em construção na STX France, em St. Nazaire e está programado para entregar no final de Maio de 2010. A produção sobre o segundo navio tinha apenas começado, a STX Europa já estava preparado o local para construir o navio e os materiais haviam sido encomendadas. Os meses de duração da discórdia começou quando NCL queria fazer alterações de design, sendo que há implicações práticas quando um desenho é alterado durante a execução do projecto. O maior e mais inovador navio de cruzeiro jamais construído pela NCL será chamado Norwegian Epic. O navio vai estrear em Maio de 2010 com uma série de pré-inaugurais cruzeiros nas Caraíbas Ocidentais e Caraíbas Oriental.
Photos Thad Constantine and Met et Marine.
O F3 foi originalmente o nome do projecto para um par de navios que eram supostamente para introduzir os mais inovadores indústria de cruzeiros, tais como as curvas de paredes futurista "New Wave" staterooms e incluindo um bar no gelo. Mas tudo o que foi colocado em suspenso depois de uma disputa que irrompeu entre o estaleiro, STX Europa na França, e a Norwegian Cruise Line, que finalmente resultou no cancelamento do inicialmente programado segundo navio F3. Como resultado, Norwegian Cruise Line vai agora construir apenas um navio, ao invés de o par que tinha previamente planeado desde o inicio, um navio de 150,000-ton, capacidade de 4200 passageiros já está em construção na STX France, em St. Nazaire e está programado para entregar no final de Maio de 2010. A produção sobre o segundo navio tinha apenas começado, a STX Europa já estava preparado o local para construir o navio e os materiais haviam sido encomendadas. Os meses de duração da discórdia começou quando NCL queria fazer alterações de design, sendo que há implicações práticas quando um desenho é alterado durante a execução do projecto. O maior e mais inovador navio de cruzeiro jamais construído pela NCL será chamado Norwegian Epic. O navio vai estrear em Maio de 2010 com uma série de pré-inaugurais cruzeiros nas Caraíbas Ocidentais e Caraíbas Oriental.
2 comentários:
Ainda bem que só vai haver um exemplar desta mostrenguice. A não ser que depois mudem de ideias...
Realmente é meio esquisito...parece que tem um capacete ou algo do género! Em termos de proporções poderiam fazer algo melhor.
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