AIDAcara em Lisboa rumo ao norte da Europa

A cidade de Lisboa acolhe mais uma escala do navio de cruzeiros AIDAcara, o mais antigo navio da frota AIDA Cruises, na sua viagem de 13 noites desde as ilhas Baleares para Hamburgo na Alemanha, para iniciar a temporada de Primavera no Norte da Europa.
Teve a sua entrada no estuário do rio Tejo, pelas 16h, proveniente de Cadiz e vai pernoitar em Lisboa para amanhã rumar a Leixões.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.

Navio escola "Christian Radich" saindo de A Corunha

Navio escola "Christian Radich" saindo de A Corunha, após escala de vários dias, proveniente do Funchal na ilha da Madeira e hoje rumo a Ijmuiden, na Holanda.

 Omi: 5071729 Mmsi: 258373000 Indicativo de chamada: Ljlm Bandeira: Noruega Registro bruto: 663 Peso morto: 198 t Comprimento total x manga extrema: 58.55 m × 9.76 m Ano de construção: 1937.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Jose R. Montero- A Corunha-Espanha.

Yacht PRINCE ABDULAZIZ em Cartagena, Espanha

 O iate de luxo  Prince Abdulaziz é um dos iates reais da família real saudita e está entre os maiores iates a motor do mundo.  Com um comprimento de 147 metros (482 pés 3 em) na entrega, o iate era o mais longo e mais alto do mundo. Manteve este status por 22 anos quando foi ultrapassado por Dubai em 2006.
Construído em 1984 por Helsingør Værft em Helsingor, Dinamarca, o primeiro proprietário era o falecido Rei Fahd da Arábia Saudita, é de propriedade da família real saudita.
Velocidade de cruzeiro é definida em 18 nós (33 km / h; 21 mph), mas pode ser aumentado para 22 nós (41 km / h; 25 mph). Em plena capacidade, o iate exige uma tripulação de 60 a 65 , também pode acomodar até 64 pessoas a bordo.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Francisco Pablo, Cartagena-Espanha.

Black Watch de regresso a La Corunha, último porto da Volta ao Mundo

 Hoje chegou a La Corunha em Espanha o navio de cruzeiros Black Watch da companhia Fred. Olsen Cruise Line, sendo o seu último porto da Volta ao Mundo com duração de 109 noites.

 O Black Watch atracou pelas 7h, proveniente do porto de Gibraltar e ruma pelas 17h, com destino final a Southampton no Reino Unido.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Jose R. Montero-La Corunha-Espanha.

Zenith, Mein Schiff 1 e AIDAstella na Madeira

Hoje o Porto do Funchal, volta a receber mais uma tripla de cruzeiros na temporada de Inverno , nas Ilhas Atlânticas, com a presença em porto do quinzenal Mein Schiff 1 da companhia Tui Cruises, os semanais  AIDAstella da companhia AIDA Cruises para pernoitar na Madeira e o Zenith da companhia Pullmantur Cruises tem a sua habitual saída pelas 22h, com destino a Agadir em Marrocos.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Zenith em La Palma

O navio Zenith está de visita a La Palma, na sua série de cruzeiros pelas ilhas da Madeira e Canárias, passagem por Marrocos. Atracou pelas 7h, proveniente do porto de Tenerife e ruma pelas 17h, com destino ao porto do Funchal na Madeira.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; José Martín, La Palma-Canárias.

AIDAnova e Marella Dream de "Verão de Fevereiro"

 Um mês de Fevereiro com as temperaturas acima dos 20º na cidade do Funchal,  começa a semana com movimento de navios, a escala habitual dos navios de cruzeiros AIDAnova da AIDA Cruises  e Marella Dream da companhia Marella Cruises. 

O AIDAnova teve a sua entrada no porto do Funchal, com a chegada pelas 00h30m, para pernoitar proveniente do porto de Las Palmas e ruma pelas 23h, ao porto de Arrecife na ilha de Lanzarote.
 O Marella Dream chegou pelas 8h15m, vindo da ilha de La Palma, ruma pelas 20h, com destino ao porto de Agadir em Marrocos.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Segunda escala do novo Mein Schiff 2 no Funchal

 Está na sua segunda escala no Porto do Funchal, o novo navio de cruzeiros Mein Schiff 2 da companhia Tui Cruises, na sua temporada pelas ilhas da Madeira e Canárias.

 O Mein Schiff 2 teve a sua chegada ontem à Madeira, pelas 23h proveniente do porto de Las Palmas, na ilha de Gran Canária, pernoitou para hoje pelas 23h, com destino a Puerto del Rosário na ilha de Fuerteventura.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Mein Schiff 1 em regime de fretamento em Santa Cruz de La Palma

 O navio Mein Schiff 1 teve a sua chegada a Santa Cruz de La Palma, na ilha de La Palma pelas 7h, proveniente do porto de Santa Cruz de Tenerife, na sua viagem em regime de fretamento pela empresa multinacional Deutsche Vermögensberatung, ficando em todos os porto embandeirado, teve o seu habitual itinerário alterado.
O Mein Schiff 1 teve a sua saída da ilha de La Palma, pelas 17h, com destino ao porto de Las Palmas, na ilha de Gran Canária.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; José Martín, La Palma-Canárias.

Stella colorido em La Palma

O AIDAstella da AIDA Cruises, está de regresso a La Palma, no seu colorido matinal, em mais uma viagem de 7 noites pelas ilhas Atlânticas, proveniente de Lanzarote e ruma a Tenerife.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; José Martin , La Palma-Canárias.

AIDAmar de regresso a norte da Europa

 O paquete de cruzeiros AIDAmar  da companhia AIDA Cruises, está de regresso a Lisboa, a realizar um cruzeiro de 11 noites, com início em Palma de Maiorca nas ilhas Balerares e destino final em Hamburgo, na Alemanha.
Atracou ontem proveniente do porto de Cadiz, vai pernoitar para amanhã rumar a Leixões, no norte de Portugal.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.

Fragata "União" da Marinha do Brasil

A Fragata União (F-45) é um navio da classe Niterói (modelo MK10), da Marinha do Brasil.  Foi a última de sua classe a ser incorporada à Armada, em 1980.

Totalmente construída no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, seguiu o mesmo padrão do projeto original das outras quatro de sua classe, construídas nos estaleiros Vosper-Tornicroft Ltd., na Inglaterra.  Em 2003 passou pelo processo de modernização, que proporcionou à embarcação o aumento de sua vida operativa,  ocasião foram substituídos os sistemas de armas e de detecção de submarinos por equipamentos de última geração, tendo em vista a obsolescência dos equipamentos originais.

Desde novembro de 2011 a fragata é o principal embarcação da Força Tarefa Marítima, a unidade marítima das operações da UNIFIL no Oriente Médio, liderando três navios da Alemanha, dois de Bangladesh, um grego, um turco e um da Indonésia. A unidade brasileira é equipada com helicóptero e possui uma tripulação de 200 militares, incluindo um destacamento de fuzileiros navais e um destacamento aéreo embarcado, o navio possui 129,5 metros de comprimento e pode atingir a velocidade de 30 nós.   

A FTM-UNIFIL realiza operações de interdição marítima na costa a fim de impedir a entrada não autorizada de armas pelo mar em território libanês.
Outro aspecto importante da missão é contribuir para o treinamento da Marinha do Líbano, com o objetivo de capacitar a Força Naval do país para a execução independente de tarefas de segurança marítima.

Criada pela ONU em 2006, a FTM-UNIFIL já teve a contribuição de 15 países, sendo atualmente comandada pelo Contra Almirante Eduardo Machado Vazquez, da Marinha do Brasil.
 O retorno da Fragata ‘União’ ao Rio de Janeiro está previsto para 26 outubro.
 Fonte Poder Naval. Imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Mein Schiff 1 fretado pela Deutsche Vermögensberatung deixa a Madeira

 Depois de uma estadia de duas noites na Madeira, o navio de cruzeiros Mein Schiff 1 fretado a empresa Deutsche Vermögensberatung, deixou pelas 14h o Porto do Funchal, com destino a Tenerife, nas Canárias.

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Veleiro de luxo ASGARD na Madeira

O veleiro personalizado "Asgard", esteve na Madeira na sua escala para descanso de tripulação, desde o dia 18 de Fevereiro, proveniente de Antigua nas Caraíbas e rumou hoje pelas 8h, ao porto holandês de Zaanstad na cidade de Zaandam.

 O " Asgard" de 140,58 pés foi construído pela Abeking & Rasmussen na Alemanha em seu estaleiro Lemwerder, foi entregue a seu proprietário em 1993 e reformado em 2015.
O sofisticado design exterior e a engenharia desta embarcação de luxo são obra de Bruce King Design , configuração interior foi projetado para acomodar confortavelmente até 10 pessoas durante a noite em 5 cabines, incluindo uma suíte master, 2 cabines duplas e 2 cabines duplas.

"Asgard" apresenta um casco de madeira de deslocamento e superestrutura de madeira, com decks de teca.  Alimentado por 1 MTU (12V 183 TE 92) 985hp motores a diesel e impulsionado capaz de uma velocidade máxima de 12 nós e confortavelmente cruzeiros em 9 nós quando alimentado por seu motor.
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Mein Schiff 1, Norwegian Spirit e despedida do Saga Pearl II no Funchal

Três navios no Funchal, o Mein Schiff 1 em regime de fretamento Deutsche Vermögensberatung, o Norwegian Spirit pela Norwegian Cruise Line e ultima escala do Saga Pearl II com as cores da Saga Holidays.

O navio Saga Pearl II veio de Portsmouth, com 379 passageiros e 280 tripulantes. Sai às 14h30 para Tenerife. O Norwegian Spirit  vindo de Tenerife, atracou pelas 7h e tem agendada a sua saída pelas 16h, com destino para Málaga

 A Deutsche Vermögensberatung (DVAG) , é uma empresa alemã sediada em Frankfurt , na Alemanha, que fretou o navio Mein Schiff 1, para uma viagem pela Madeira e Canárias, alterando o itinerário habitual do navio no Atlântico.
A sua chegada aconteceu ontem pelas 19h30m, proveniente do porto de Lanzarote e fica na Madeira duas noites, antes de rumar amanhã pelas 14h a Tenerife.

A última escala e despedida da cidade do Funchal, do navio Saga Pearl II, que atracou pelas 7h30m e rumou pelas 14h30m, com destino a Tenerife, vai deixar a frota este ano de 2019, após 202 viagens.  Está a efectuar a sua última viagem com duração de 55 dias, com destino a África e claro a ilha da Madeira foi escolhida como o primeiro porto para esta última aventura.

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Mein Schiff 1 em regime de fretamento a Deutsche Vermögensberatung na Madeira

O navio Mein Schiff 1 está atualmente na Madeira, está em regime de fretamento sob a bandeira da TUI Cruises, mas em afretamento completo para a Deutsche Vermögensberatung.
A DVAG tem fretado vários navios há anos e depois leva sua equipa como incentivo da empresa, e este ano optou por um cruzeiro na Madeira e nas Ilhas Canárias.

O Mein Schiff 1 teve o seu habitual itinerário alterado, já que ontem chegou na Madeira, pelas 19h30m, proveniente de Lanzarote, e para ficar duas noites no Funchal,  tal rota não está disponível no catálogo atual da TUI Cruises.
O Mein Schiff 1 foi o navio adequado para mais de 3.000 pessoas desfrutar deste cruzeiro, já que em 2014, a DVAG estava fretando ao mesmo tempo com um total de quatro navios de cruzeiro da AIDACruises, com AIDAaura , AIDAblu , AIDAdiva e AIDAvita .

 A  DVAG está presente na Alemanha, Áustria e Suíça, a empresa foi fundada em 1975 pela Reinfried Pohl, controlada pela Deutsche Vermögensberatung Holding e registrada como agente vinculado no setor de seguros, de acordo com a Diretiva de Mediação de Seguros da União Européia na Câmara de Indústria e Comércio deFrankfurt am Main. Com seus 3.400 departamentos e filiais e mais de 14.000 consultores financeiros em tempo intregral, a Deutsche Vermögensberatung atende cerca de 6 milhões de clientes.
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