terça-feira, 29 de junho de 2021

Iate de luxo SEVEN SEAS em Gibraltar

Iate de luxo SEVEN SEAS em Gibraltar, regressa ao "rochedo" para uma escala técnica para reabastecimento, depois de uma travessia desde as Caraíbas para o Mediterrâneo Ocidental e Adriático. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Francis Ferro-Gibraltar.


 

segunda-feira, 28 de junho de 2021

Navio misto ST. HELENA em Lisboa

 

Está em Lisboa, desde o dia 17 Junho o navio misto ST. HELENA, um antigo navio de carga e passageiros do Royal Mail, foi um dos dois últimos navios a levar o título de RMS. Navegou como navio de abastecimento, navegando entre o Reino Unido, Cidade do Cabo, na África do Sul  e o remoto Território Britânico Ultramarino da ilha de Santa Helena, entre 1990 e 2016. 
Chegou a Lisboa, proveniente de Dakar, em África, actualmente remodelado o ST. HELENA,  pertence a organização Extreme E, usada para transportar a carga e a infraestrutura do campeonato, incluindo veículos, até o porto mais próximo de cada um dos cinco locais de corrida, minimizando o perfil de emissões do Extreme E e facilitando a pesquisa científica por meio de um laboratório de bordo. 
A organização Extreme E em cooperação com a Enel Foundation, a Parceira Científica Fundadora do campeonato, convidou cientistas a se candidatarem a um espaço no navio para conduzir pesquisas relacionadas ao avanço da ciência do clima, e cinco projetos foram selecionados para participar da viagem.   
O navio ST: Helena mantém a bandeira e registo britânico, tem 62 cabines que acomodam até 175 pessoas, dois salões, um restaurante de 80 lugares, um deck externo de 100 lugares, uma área de apresentação de 80 lugares e capacidade para transportar 90 contentores de 20 pés. Uma tripulação de 50 pessoas viverá e trabalhará a bordo do St. Helena ao longo de sua viagem e portos do campeonato.Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.



ESCALA DO ′′ ISLAND 4 ′′ EM SANTA CRUZ DE TENERIFE

 


Procedente do porto romeno de Galati, em cujos estaleiros Damen Shipyard foi construído, com o de arquibancada 539321 e após escala em Cartagena (Espanha), hoje ficou atracado a meia manhã na Dársena de Los Llanos do nosso porto Santa Cruz de Tenerife, a balsa ′′ ISLAND 4 ". 

Após a conclusão das operações de carga de 43 tons. A gás-oil e outros suprimentos, planeja partir rumo ao Canal do Panamá, onde fará outra parada técnica, antes de continuar viagem até a Columbia Britânica, para ficar adscrito à frota de BC Ferries. 

Como já mencionado no último dia 3, na resenha que dediquei ao seu navio gêmeo ′′ ISLAND 3 ", que também fez escala no nosso porto, pertence a uma série chamada ′′ Island ", composta por um total de seis unidades de ferris tipo ′′ double end ′′ (duas proas). Navega com bandeira de São Vicente e Granadinas, e indicativo J8B6159 e suas principais características são: 2.277 TRB., comprimento de 81,20 m., manga de 17,00 mm., calado de 3,20 m. e velocidade de 14,0 nós. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Julio A. Rodriguez Hermosilla, Santa Cruz de Tenerife.


sexta-feira, 25 de junho de 2021

World Voyager no terceiro cruzeiro pelas Ilhas Atlânticas

O navio de passageiros World Voyager do operador germânico Nicko Cruises, saiu hoje pela tarde do porto do Funchal, para iniciar a terceira viagem pelas ilhas Portuguesas.
Pelas 18h, o navio de passgeiros World Voyager teve a partida para a sua terceira viagem pelas ilhas Portuguesas, depois de embarque de passageiros na ilha da Madeira e depois rumou a Ponta Delgada nos Açores. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

Três navios de cruzeiros na baía de Gibraltar

 


Os navios de cruzeiros de expedição LE BOUGAINVILLE, da companhia francesa Ponant Cruises,  navegando junto de Gibraltar para o porto de Pireus, em Atenas.  Depois passando pelo ANTHEM OF THE SEAS da companhia americana Royal Caribbean Cruise Lines,  que estava indo para a baía de Gibraltar e depois minutos depois  conheceu o seu navio irmã LE BELLOT da companhia Ponant Cruises. 
 O Ponant ' s LE BOUGAINVILLE chegou a Gibraltar proveniente de Brest, na França numa escala  técnica para reabastecimento. A sua irmã LE BELLOT também chegou à área de Marselha, mas está atualmente à espera na Anchorage Oriental por um lugar disponível na Baía.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Tony Davis ; Gibraltar.


quinta-feira, 24 de junho de 2021

World Voyager no Funchal

O navio de cruzeiros World Voyager nas viagens da operadora germânica Nicko Cruises,  atracou hoje no Porto do Funchal no final da sua segunda viagens pelas ilhas Atlâtnicas da Madeira e Açores. 
Chegou ao Funchal, pelas 6h, proveniente daVila do Porto, na ilha de Santa Maria nos Açores o navio World Voyager,  vai pernoitar na Madeira, para amanhã rumar a Ponta Delgada, no terceiro cruzeiro pelas ilhas Portuguesas. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

quarta-feira, 23 de junho de 2021

Ferry SAGA ancorou em Algeciras, Espanha

 


O antigo ferry báltico SAGA (ex Silvia Regina, Stena Britannica, Saga Stena) ancorou em Algeciras, em Espanha esta manhã depois de chegar de Uddevalla na Suécia. Está indo para o destino desconhecido até agora e depois atravessando o Estreito de Gibraltar para o Mediterrâneo. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Tony Davis, Gibraltar-UK.

Carnival Radiance (ex. Carnival Victory) em estaleiro em Cadiz, Espanha

O Carnival Victory ainda aguarda reforma massiva de quase US $ 200 milhões, no estaleiro Navantaia em Cadiz,  após a qual será rebatizado de Carnival Radiance.  
A reforma, que terá grande parte do navio totalmente reformado, ocorreria de 18 de março a abril de 2020 em Cádiz, na Espanha, mas foi significativamente adiada devido à pandemia global . Ainda assim, em 2021 o trabalho estava bem encaminhado e quando ser renomeado em novembro de 2021.  
Carnival Radiance transformado terá uma série de novos recursos de entretenimento e opções de refeições, junto com todos os locais populares que já possui. O navio também receberá suítes adicionais, a serem adicionadas acima da ponte, elevando a capacidade do navio de 2.764 para 2.984.    O Carnival Radiance apresentará várias novas atrações ao ar livre, incluindo um parque aquático WaterWorks, com um escorregador AquaTunnel  e um escorrega Twister. Carnival Radiance também terá o relaxante Retiro Serenity Adult Only,  um oásis exclusivo para adultos com espreguiçadeiras luxuosas e banheiras de hidromassagem exclusivas.  Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.

 

segunda-feira, 21 de junho de 2021

Atlantis Marina em Nassau, Bahamas

No magnífico resort Atlantis Paradise Island na ilha de Paradise Island, nas Bahamas, está uma das mais belas marinas do mundo a acolhedora Marina Atlantis. Com acesso direto do Porto de Nassau, Atlantis Marina oferece abrigo para uma lotação de 63 mega-iates ou outro tipo de embarcações. 

A Atlantis Marina apresenta uma oferece uma variedade de serviços de iates e fretamento de barcos de pesca desportiva. Os hóspedes da Atlantis Marina desfrutam de todos os recursos e serviços das instalações do resort Atlantis.
 

Dentro de um porto protegido, ora tantas atividades, o Atlantis Marina que tem uma atmosfera super descontraída e agradável, com 20 restaurantes e 19 bares e lounges, alguns de renome internacional, opções do que fazer depois de um dia de sol e mar.  O Marina Village é super animado, durante a noite, tem música ao vivo, bares, restaurantes.
O resort Atlantis, na Paradise Island é um destino único com o maior habitat marinho ao ar livre do mundo, sendo o lar de mais de 50.000 animais marinhos que vivem em 14 lagoas de exposição. Explore o Aquaventure, 141 hectares de paisagem aquática inovadora, incluindo escorregas de água emocionantes. 
Descubra os segredos da cidade perdida de Atlântida em The Dig e interaja com os gentis golfinhos do Atlântico e os amigáveis ​​leões marinhos da Califórnia em Dolphin Cay. Desfrute de 20 áreas de natação, incluindo piscinas infantis , praias de areia branca, aventuras de mergulho e Snuba, caminhada com tubarões e mergulho com snorkel nas Ruínas de Atlântida.  
 Descubra as lojas de alta costura da Marina Village, num centro comercial junto da Atlantis Marina e dá acesso ao gigante casino, sendo o maior das Bahamas e das Caraíbas, um casino de classe mundial com 80 mesas de jogo e 800 das mais recentes máquinas, 19 bares e lounges, incluindo a casa noturna Aura dos operadores do PURE em Las Vegas. Este magnifico sonho, que se tornou realidade, que foi mais tarde também uma  inspiração para a construção dum outro Atlantis no Dubai, nos Emirados Unidos. 
Text and images copyrigthts; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

sábado, 19 de junho de 2021

Navio-escola DANMARK e navio militar polaco WODNIK no Funchal

 


O navio-escola DANMARK visita, por estes dias, depois de uma passagem pela ilha do Porto Santo, onde largou ferro no último dia 16 pelas 09:30, com direção ao Funchal.  A última escala deste belo veleiro por cá, data de Março de 2014. Lançado em 1932, conta já então com uma longa carreira, sendo atualmente mantido e detido pelas Autoridades Marítimas Dinamarquesas. 

Nesta próxima segunda-feira, teve a chegada do clássico navio de treino ORP WODNIK, da Marinha Polaca, pelas 10:00, proveniente do norte da Europa e ruma depois a Ponta Delgada nos Açores. Tanto o Wodnik como o Danmark efetuarão escalas de 48 horas. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Rodrigo Freitas e Mário Camacho, Funchal.


MSC Cruises apresenta o MSC EUROPA


 A MSC Cruzeiros apresenta o MSC World Europa, o novo navio da companhia de cruzeiros, que começa a navegar em dezembro de 2022, no golfo pérsico, e que, além de um design inovador, é o navio mais sustentável da frota da MSC Cruzeiros.  
Depois do itinerário inaugural, o MSC World Europa vai realizar um itinerário de sete noites com partida do Dubai até à moderna metrópole vizinha de Abu Dhabi e dai para a Ilha Sir Bani Yas, sem esquecer as escalas no porto de Dammam, na Arábia Saudita, com visita ao oásis Al Ahsa, e ainda em Doha, a capital futurista do Qatar, antes de regressar ao Dubai com uma noite na cidade para descobrir todas as belezas que esta tem para oferecer.  Em março de 2023, o navio segue para o Mediterrâneo, onde vai estar colocado nessa temporada de verão, realizando cruzeiros  de sete noites com partidas dos portos italianos de Génova, Nápoles e Messina, assim como, Valletta em Malta, Barcelona, em Espanha e Marselha, em França.  
O MSC World Europa será o primeiro navio da World Classe  da MSC Cruzeiros, uma nova classe de navios que se distingue pelo design inovador, incluindo um distintivo formato em Y, e características de sustentabilidade que o tornam no navio mais amigo do ambiente da frota da companhia de cruzeiros.  “Muito diferente de tudo o que existe hoje no mar, o MSC World Europa e toda a MSC World Class redefinem a experiência de cruzeiro de várias maneiras: desde as tecnologias a bordo preparadas para o futuro que esta plataforma completamente nova apresenta pela primeira vez até as seus recursos de design marinho e de interiores inovadores.  
Ao nível do entretenimento, o navio conta com seis piscinas e 14 banheiras de hidromassagem, sundeck para a família, Aquapark com tecnologia de realidade virtual integrada, assim como espetáculos teatrais de produção em escala real.   Ao nível da gastronomia, o MSC World Europa vai contar com 13 restaurantes, incluindo seis restaurantes de especialidade e dois totalmente novos, nomeadamente o famoso Chef’s Garden Kitchen com foco em micro-telas saborosas, e o La Pescaderia, com uma grelha tradicional de frutos do mar e mesas ao ar livre.   MSC World Europa conta também com 19 tipologias de camarotes, 65% dos quais com varanda, incluindo sete novas, como as suítes e camarotes com varanda com vista para a promenade, as suítes duplex MSC Yacht Club com varandas amplas e com banheira de hidromassagem privativa, as suítes Aurea com varanda espaçosa e banheira de hidromassagem privativa ou os camarotes com vista mar infinita e janela de correr panorâmica que se transforma numa balaustrada de vidro quando aberta.  
O navio destaca-se ainda pelo seu formato inovador e silhueta futurista, que conta com o arco de prumo de 90 graus em formato de flecha para cortar a água com facilidade e elegância, enquanto a popa em formato de Y, e “nunca antes vista”, vai ter abertura para a Europa Promenade, com 104 metros de comprimento.  “Uma das principais características da completamente redesenhada promenade do navio é The Spiral – uma impressionante peça central arquitetónica em forma de escorrega que abrange 11 decks – o mais longo no mar! As curvas elegantes do impressionante escorrega de aço inoxidável tornam-no numa verdadeira obra de arte e, também, numa divertida forma de ir desde o topo do navio até à promenade”, destaca a companhia.  Com 333 metros de comprimento, 22 decks de altura e 40.000 m2 de espaço público, o MSC World Europa é o maior navio da frota da MSC Cruzeiros em comprimento e será também o mais ecológico da frota da companhia, uma vez que será o primeiro movido a Gás Natural Liquefeito (GNL), desempenhando um ” papel crucial na transição para a descarbonização do transporte marítimo internacional”. Imagens MSC Cruises.