Atracou pelas 9h no porto do Funchal, o navio Oceanográfico de Investigação Hespérides (A33), operado pela Unidade de Tecnologia Marinha da Armada Espanhola. O navio está sediado no porto de Cartagena, escalou o porto do Funchal para reabastecimento.
Imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.
O porto de São Petersburgo na Rússia, é claramente um dos principais pontos de escala para os navios de cruzeiro aquando a época forte do Verão.
Com tanto para ver na antiga capital russa, rica a nível cultural onde se destaca o centro histórico e respectivos monumentos, património mundial da UNESCO, as companhias normalmente reservam escalas de 2 dias para que os passageiros possam conhecer o essencial desta cidade.
São muitos os navios que passam regularmente por São Petersburgo, durante as suas operações de Verão pelo Báltico. Cenários como os que documentam as fotos, dias de cais cheio são rotineiros. 
Nas imagens os navios MEIN SCHIFF 2, na sua primeira operação ao serviço da TUI Cruises, tal como o ARTANIA pela Phoenix Reisen, CELLEBRITY CONTELLATION, ROTTERDAM e o MARCO POLO.
Este último com um passado curioso com este porto, pois São Petersburgo era antigamente Leningrado, a principal base do navio enquanto ALEKSANDR PUSHKIN ao serviço dos soviéticos da Black Sea Shipping Co.
O Independence of the Seas escalou o porto de Lisboa nos seus cruzeiros pelo Atlântico. Entrou no estuário do Tejo pelas 7h, com procedência do porto de Cadiz e vai rumar pelas 17h ao porto de Vigo.
O ferry "Atlântida" teve encostado na doca dos Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC) desde maio de 2009, depois de rejeitado pelo Governo Regional dos Açores, que rescindiu o contrato com a empresa pública, realizou provas de mar, encontrando-se já em Lisboa nos estaleiros Navais do Alfeite e vai partir no dia 6 de Setembro para alto mar, ou seja para a La Guaira na Venezuela?
Imagens e texto com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.
editerranea com 2100 passageiros a bordo. o navio e procedente de Tenerife, onde chegou ao Funchal pelas 07 horas e 35 minutos. O navio efectua uma série de cinco cruzeiros irregulares sendo este o ultimo cruzeiro dessa série. Neste cruzeiro intitulado "As ilhas do Sol", o navio passa por destinos como Savona (porto base), Civitavecchia, Málaga, Funchal, Tenerife, Casablanca, e Barcelona.O Costa Mediterranea mede 292 metros, mede 32 metros de boca, mede 7.8 metros de profundidade, desloca uma arqueação bruta de 88500 toneladas, consegue transportar até 2124 passageiros que são servidos por 930 membros da tripulação, e consegue atingir os 23 nos graças aos seus dois propulsores pods azimutais constituídos por duas hélices diesel-elétrica combinados com 62.370 kW cada uma.No que toca a camarotes, o navio dispõe de 1057 camarotes dos quais 40 são Wellness ( um tipo de camarote exclusivo dos navios Costa Mediterranea, e Costa Atlantica), 620 com varanda privada, 54 suites todas elas com varanda privada, e quatro suites Welness com varanda privada. Relativamente aos espaços que o navio dispõe, é de salientar o ginásio, sauna, banho Turco, Solário, 4 Jacuzzis, 3 piscinas (uma delas com cobertura retráctil), Pista Poli desportiva, Pista de jogging ao ar
livre, Teatro de três Decks, Casino, Discoteca, tobogã, Sala multimédia, Biblioteca, centro comercial, mini campo de golf, bem como piscina infantil, Mundo Virtual e experiência Play Station, uma aposta realizada pela Costa Crociere em conjunto com a Sony.O navio solta as suas amarras do Porto do Funchal quando o relógio mararem as 17 horas, hora essa em que o navio zarpa rumo a Barcelona, chegando ao porto local pelas 09 horas da manhã. A próxima escala de um navio de cruzeiro no Funchal é mesmo no dia 1 de Setembro, com o elegante navio da AIDA Cruises o AIDAaura que chega ao Funchal pelas 09 horas da manhã.Fotos e desenvolvimento: C Jorge Ferreira com direitos de autor 
O mais antigo resort flutuante da MSC Cruises o Melody esteve hoje no Funchal com 1100 turistas sendo a maioria deles de nacionalidade Alemã. O navio chegou a Madeira quando pouco passavam das 07 horas e 45 minutos procedente do porto de Tenerife nas ilhas Canárias.
Os itinerários de vários navios que operam desde a costa leste dos Estados Unidos foram alterados neste final de semana para evitar o Furacão Irene. Na sexta, enquanto atingiu as Carolinas, o furacão passou a categoria 2, com ventos de mais de 155 km/h. 
Navios como o Norwegian Gem, Norwegian Jewel, Norwegian Sky tiveram que modificar os seus roteiros, cancelando escalas, e passando mais tempo em outros portos, para evitar o furacão. O Norwegian Dawn, que também está na região, não precisou alterar sua programação anteriormente prevista. 
A Carnival que possui somente o Carnival Pride (foto) na região optou por encurtar duas viagens de seu navio para evitar transtorno a seus passageiros. A atual viagem que iria terminar amanhã, foi encerrada hoje, e a que começaria amanhã, começará somente na terça-feira. Os passageiros, que embarcariam nesse dia em Baltimore, Maryland, receberão um reembolso do equivalente a um cruzeiro de um dia. 
Após três semanas de ausência de cruzeiros no porto de Tenerife, retoma-se a atividade com a presença do P & O Azura e do MSC Melody, que às 0800h já se encontravam no dique Sul. O primeiro procedia de Las Palmas dirigindo-se para SC a Palma e Lisboa. O Melody por sua vez chega de Tánger e zarpa para Madeira.
(©) Copyright texto e imágenes: Antonio Sáez, Tenerife.
Esta manhã atracou o navio de cruzeiro "SEVEN SEAS VOYAGER" com seus 207 metros e arrastando uma tonelagem de 42.363 tons, o referido navio pertence à companhia de cruzeiros "Regen Seven Seas" e tem uma capacidade para transportar cerca e 700 passageiros.Chegou do porto de La Coruna e hoje cerca das 18 horas ruma à Capital Portuguesa Lisboa. Texto e imagens com direitos reservados; Jose Modesto-Leixões.
O conhecido Porto de Nova York pode mesmo fechar. Segundo o que foi avançado hoje de manhã pela Guarda Costeira de Noya York o furacão estará na sua máxima intensidade este fim de semana, não havendo memoria de um furacão tão forte em Nova York como o furacão Irene. Este furacão já fez desviar daquele porto navios de companhias como a Royal Caribbean International, Carnival Cruise lines, Holland America Line, Norwegian Cruises Lines, entre outras, e mais avança que por motivos de segurança, em ultimo recurso o melhor era mesmo fechar aquele porto. Contudo os navios aportados durante a passagem do furacão constitui outro problema. com a força dos ventos, pode provocar uma agitação dos mares podendo rebentar as amarras dos navios, fazendo-os chocar entre outros navios, ou ate mesmo embaterem no cais de acostagem. Contudo e num comunicado lançado, a administração dos portos locais dizem que nunca é demais avisar que a qualquer momento aquele porto pode fechar.Desenvolvimento: C Jorge FerreiraFoto: Nova York
O navio Volcan de Tijarafe, continua a substituir o novo ferry da Naviera Armas Volcan de Tinamar. O navio, desta vez fez uma alteração, tendo o ferry Volcan de Tijarafe começado a ligação em Grand Canária. O navio Volcan de Tinamar por sua vez, não se sabe, quando regressa as águas Madeirenses, visto que está a aguardar a reparação de um dos motores do navio. Enquanto a situação do Volcan de Tinamar não ficar resolvida, o Volcan de Tijarafe, mantem a linha. O Volcan de Tijarafe chegou a Madeira pelas 10 horas e 5 minutos procedente de Tenerife com 900 passageiros a bordo, e termina a sua escala pelas 12 horas e 30 minutos rumo a Portimão, onde está de regresso a Madeira na Segunda-Feira pelas 15 horas.Fotos e desenvolvimento: C Jorge Ferreira com direitos de autor
A Carnival Cruise Lines, anunciou que o furacão Irene, que actualmente esta na sua máxima força na Costa atlântica, causou prejuízos de 50 milhões de Dólares a líder Mundial de cruzeiros depois de ter destruído o seu "Grand Turk Cruise Center".Este furação é de nível 3, já afectou muitos navios de cruzeiro que operam naquela zona. dando um principal destaque aos navios da Carnival, Royal Caribbean international, e Norwegian Cruise Lines. Espera-se que o furacão continue na sua máxima força sendo esperado este fim de semana na Carolina do Norte.Desenvolvimento: C Jorge FerreiraFoto: Carnival
a. O navio chegou pelas 07 horas e 30 minutos procedente da Inglaterra mais precisamente de Southampton com 3000 passageiros a bordo. O navio efectua um cruzeiro com a duração de 12 noites, que partiu no passado dia 21 de Southampton e que tem passagens pela Madeira, Grand canaria, Tenerife, La Palma, Lisboa, Vigo e regressando depois para o seu porto base em Southampton. O Azura da 
P&O Cruises é a realidade da evolução da conhecida Grand Classe, o que custou a companhia cerca de 400 milhões de Dólares. Relativamente as características do navio, é de salientar que este mede 290 metros de cumprimento, mede 36 metros de boca, mede 8 metros de profundidade, consegue transportar ate 3100 passageiros que são servidos por 1300 tripulantes, foi construído nos estaleiros Italisnos de Fincantieri, e consegue atingir 
os 23 nos de velocidade máxima, graças aos seus seis motores potentes diesel wartsila. Relativamente aos espaços do Azura,são de salientar as 4 piscinas, sendo que uma delas está coberta por um vidro retráctil, 6 SPAs, Jacuzzi, teatro de 3 decks, várias salas de estar, Cinema ao Ar livre, Grande variedade da restaurantes (7) e bares, varias salas de espectáculo, discoteca, e sala de cartas. O Azura chegou então pelas 07 horas e 30 minutos, perlonga a sua escala por 10 horas na Madeira, sendo que quando os ponteiros do relógio marcarem as 17 horas e 30 minutos, o navio fazer-se.á ao mar rumo a Grand Canraia, prosseguindo então o seu cruzeiro pelas Ilhas canária.O Azura esta de regresso ao
Funchal a 1 de Novembro de 2011, juntamente com o Costa Deleziosa.A próxima escala de um navio de cruzeiro na Madeira e a escala do Melody da MSC no próximo dia 28.Fotos e desenvolvimento: C Jorge Ferreira com direitos de autor
O Comandante do navio Azamara Journey teve no dia de hoje um momento muito emocionante. Este senhor de 30 anos esteve praticamente em "sua casa" tendo visitado o seu país. Magnus teve o fascinante prazer de estar a bordo com a sua família, a sua esposa a sua filha e os seus pais tendo dado uma visita ao navio com ele e almoçando juntos. Segundo ele como Comandante é a primeira vez que ele visita a sua terra Natal. Em 2006 Magnus entra para a Royal Caribbean International e passou pouco tempo depois para a Azamara companhia essa que é um "ramo" da Royal Caribbean International. O navio hoje está então em Lerwick com 600 passageiros a bordo.Desenvolvimento: C Jorge FerreiraFoto: Azamara Jouney
