A cidade de Toulon, na França foi escolhida como o local para a instalação duma base naval. A história do Arsenal de Toulon e a cidade são inseparáveis, porque de uma interdependência natural, que continua a fornecer a defesa nacional e desenvolvimento económico na região. Este lugar é a origem de uma cidade industrial e comercial, conhecida na época romana sob o nome de Telo Martius. Toulon gradualmente emerge do seu papel no porto de pesca para o do Porto da guerra. Em 1595, a cidade se tornou uma fortaleza. Em 1599, uma decisão tomada pelo Parlamento de Provence 30 de junho, uma parte desta terra é "destinado a ser utilizado na construção civil, fabricando navios e construção de um arsenal."
Em 1666, Toulon é designado para se tornar o grande porto naval no Levante, em certo sentido, a contrapartida de Rochefort, que controla o Oceano Atlântico, na rota do açúcar. França tenta novamente para afirmar seu poder marítimo. Toulon é central para estes desafios estratégicos e sua marca como operações baseadas em porta remota. O arsenal é, portanto, a maior empresa de Toulon. Em 1783, havia 4.000 trabalhadores. O arsenal ao entrar na era industrial, disparou o número de empregados aumentou entre 1830 e 1850, 3000-5000 trabalhadores.
Na segunda Guerra, os bombardeamentos e sabotagem dos aliados e alemães reduziu a cinzas o arsenal de Toulon. Em 1939, o Arsenal teve uma área de 300 ha, dos quais 50 foram construídos. Desde 1991, a Escola do comissário da Marinha foi juntado pela Escola de Administração da Marinha, antigamente em Cherbourg, para formar o Grupo de Escolas de Oficiais. Hoje, o arsenal de Toulon é o primeiro porto francês militar. Se estende por 252 hectares, abriga a acção da Força Naval, que representam mais de metade da tonelagem da frota em serviço. Para o futuro, a Marinha está a preparar a defesa do século vigésimo primeiro hospedando fragatas Stealth, como La Fayette e do porta-aviões Charles de Gaulle. Desde 1989, o desenvolvimento das relações internacionais . O fim da Guerra Fria ajuda a reorientar a estratégia naval francesa. Assim, o arsenal encontrado o seu papel como um importante porto naval no Levante - o defendido pela Richelieu - e expedições, mas desta vez em uma articulação e multinacionais. A base militar é dividida em quatro zonas principais, cada um com seu próprio acesso ao mar. De leste a oeste, estes são: Castigneau; Malbousquet; Missiessy; Milhaud. O primeiro tem duas entradas principais: próximo ao porto civil. Para o extremo oeste nos municípios de La Seyne-sur-Mer e Ollioules é a base militar está em contato com o porto comercial
de Brégaillon, ligados às redes nacionais e regionais para o fornecimento de munições de artilharia e outros suprimentos. O arsenal du Mourillon, ao lado da enseada, está directamente acessível através do arsenal norte, que abrigava uma base de submarinos até 1945. O arsenal do Sul é acessado pelo slipway pequeno de Le Mourillon ao lado do agora desaparecido torpedo fábrica. As instalações navais do porto de Toulon é, do Oriente ao Ocidente: O cais de honra é usado para abrigar navios estrangeiros, ou navios de grande porte. Tradicionalmente, este cais foi utilizado para homenagear os navios distintos, colocando-os à vista do porto comercial. As quatro docas secas estão aptas para reparos em embarcações de médio e grande porte. A doca Vaudan é usado como um ancoradouro para pequenas embarcações (de apoio mergulhador, a guerra de minas, rebocadores, barcos de patrulha) e navios mais velhos. O cais Missiessy e a ponte cais Malbousquet, são o porto de submarinos nucleares de ataque. O cais está equipado com tecto móvel, que cobrem os submarinos nucleares, quando o seu equipamento está sendo reformado. Estes cais também incluir um número de docas secas.
(©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos: Armindo Costa, Toulon, França.
Na segunda Guerra, os bombardeamentos e sabotagem dos aliados e alemães reduziu a cinzas o arsenal de Toulon. Em 1939, o Arsenal teve uma área de 300 ha, dos quais 50 foram construídos. Desde 1991, a Escola do comissário da Marinha foi juntado pela Escola de Administração da Marinha, antigamente em Cherbourg, para formar o Grupo de Escolas de Oficiais. Hoje, o arsenal de Toulon é o primeiro porto francês militar. Se estende por 252 hectares, abriga a acção da Força Naval, que representam mais de metade da tonelagem da frota em serviço. Para o futuro, a Marinha está a preparar a defesa do século vigésimo primeiro hospedando fragatas Stealth, como La Fayette e do porta-aviões Charles de Gaulle. Desde 1989, o desenvolvimento das relações internacionais . O fim da Guerra Fria ajuda a reorientar a estratégia naval francesa. Assim, o arsenal encontrado o seu papel como um importante porto naval no Levante - o defendido pela Richelieu - e expedições, mas desta vez em uma articulação e multinacionais. A base militar é dividida em quatro zonas principais, cada um com seu próprio acesso ao mar. De leste a oeste, estes são: Castigneau; Malbousquet; Missiessy; Milhaud. O primeiro tem duas entradas principais: próximo ao porto civil. Para o extremo oeste nos municípios de La Seyne-sur-Mer e Ollioules é a base militar está em contato com o porto comercial
de Brégaillon, ligados às redes nacionais e regionais para o fornecimento de munições de artilharia e outros suprimentos. O arsenal du Mourillon, ao lado da enseada, está directamente acessível através do arsenal norte, que abrigava uma base de submarinos até 1945. O arsenal do Sul é acessado pelo slipway pequeno de Le Mourillon ao lado do agora desaparecido torpedo fábrica. As instalações navais do porto de Toulon é, do Oriente ao Ocidente: O cais de honra é usado para abrigar navios estrangeiros, ou navios de grande porte. Tradicionalmente, este cais foi utilizado para homenagear os navios distintos, colocando-os à vista do porto comercial. As quatro docas secas estão aptas para reparos em embarcações de médio e grande porte. A doca Vaudan é usado como um ancoradouro para pequenas embarcações (de apoio mergulhador, a guerra de minas, rebocadores, barcos de patrulha) e navios mais velhos. O cais Missiessy e a ponte cais Malbousquet, são o porto de submarinos nucleares de ataque. O cais está equipado com tecto móvel, que cobrem os submarinos nucleares, quando o seu equipamento está sendo reformado. Estes cais também incluir um número de docas secas. (©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos: Armindo Costa, Toulon, França.
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