Já falta
poucos meses, já em novembro, que a Royal Caribbean Cruise Line receberá a entrega de um verdadeiro monstro marinho. Agora, em sua fase final de construção, o Oasis da Seas será o maior (a maior, mais alto, mais
largo, mais pesado) navio de passageiros já construído, e os mais caros até hoje. Terá uma tripulação de 2165 pessoas, uma expectativa de até 6.296 passageiros a bordo.
O
espaço interior, porém, é uma celebração do excesso: uma legião de criadores, tem embalado o navio com amenidades e atracções da espécie geralmente associada a Las Vegas. O Oasis of the Seas, foi encomendado por US $ 1,4
bilhões em 2006.
A dívida líquida da empresa pode chegar a US $ 9,3 bilhões até o final de 2010. Talvez o Oasis of the Seas será um toque para o sucesso, provando que
o mercado de cruzeiros em todo o mundo está a crescer, pois já está em construção o seu irmão gemeo ALLURE of the Seas que é um sinal que a RCCL aposta em novos destinos e novos navios.
Images Royal Caribbean Cruise Line.
poucos meses, já em novembro, que a Royal Caribbean Cruise Line receberá a entrega de um verdadeiro monstro marinho. Agora, em sua fase final de construção, o Oasis da Seas será o maior (a maior, mais alto, mais 
largo, mais pesado) navio de passageiros já construído, e os mais caros até hoje. Terá uma tripulação de 2165 pessoas, uma expectativa de até 6.296 passageiros a bordo. 
espaço interior, porém, é uma celebração do excesso: uma legião de criadores, tem embalado o navio com amenidades e atracções da espécie geralmente associada a Las Vegas. O Oasis of the Seas, foi encomendado por US $ 1,4 bilhões em 2006. 
A dívida líquida da empresa pode chegar a US $ 9,3 bilhões até o final de 2010. Talvez o Oasis of the Seas será um toque para o sucesso, provando que 
o mercado de cruzeiros em todo o mundo está a crescer, pois já está em construção o seu irmão gemeo ALLURE of the Seas que é um sinal que a RCCL aposta em novos destinos e novos navios. Images Royal Caribbean Cruise Line.
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