São várias os protagonistas em tal evolução do Porto Santo e cada um dispõe de um lugar no molhe da nossa ilha adjacente, começando pelo que talvez seja o principal responsável pela modernização e estabilidade social no Porto Santo, o ferry Lobo Marinho de 2003, que
Igualmente no molhe porto-santense a leste, situa-se uma fábrica de acolhimento de cimento propriedade da "Cimentos Madeira" na qual possui um pequeno terminal onde o navio-graneleiro Ponta São Lourenço realiza frequentes escalas para o desembar
Relativamente à carga de contentores, a mesma é armazenada na vertente sul do porto, onde todos os contentores, sejam eles desembarcados pelo ferry Lobo Marinho ou por navios indicados para o efeito são devidamente colocados, refiro que a Porto Santo Line possui um armazém exclusivamente reservado para os próprios no mencionado local.
A marina do Porto Santo está também localizada no interior do porto, na ala oeste do mesmo onde várias embarcações de recreio aproveitam o abrigo da marina para reabastecer e descansar, perto da marina encontra-se um pequeno espaço de traque onde navios diversos como rebocadores e militares(de pequeno porte) tendem a atracar.
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