Marco Polo antecipa escala e faz dupla de cruzeiros no Funchal

O porto do Funchal registou hoje um movimento fora do normal para a temporada de Verão com a escala de dois navios de cruzeiros Seven Seas Mariner e a escala antecipada do Marco Polo e a saída do novo mega iate Excellence V.

  O Seven Seas Mariner da companhia Regency Cruises chegou ao Funchal pelas 8h15m, com procedência do porto de Las Palmas no seu cruzeiro de verão pelas Canárias e Madeira. Vai rumar pelas 18h30 à marina de Cascais onde vai ficar fundeado para uma curta escala antes de rumar à capital Lisboa.

  O Marco Polo da operadora birtânica Cruise & Maritime Voyages chegou um dia antes da escala prevista no Funchal, atracou pelas 11h com procedência do porto da Praia da Vitória, nos Açores após cancelar o porto de Ponta Delgada para fugir à aproximação do furacão Gordon que chegou hoje à ilha de S. Miguel.

Está a realizar um cruzeiro de 15 noites aos Açores e Madeira com origem em Tilbury, Reino Unido e vai pernoitar no Funchal para amanhã pelas 18h rumar a Leixões.
  Imagens e texto com direitos reservados;  Sergio Ferreira-Funchal.

Mega iate Excellence V e as lanchas de pilotos em manutenção

O novo mega iate Excellence V, construído o nao passado está de visita ao porto do Funchal, na sua viagem posicional rumo às Caraíbas. Com procedência do porto de Gibraltar e vai rumar dia 20 ao porto
Newport Ri na sua viagem transtlântica.

As antigas lanchas de pilotos da APRAM estão em manutenção, actualmente em doca seca está a Ancoreta e a Cte Valério de Andrade em São Lazaro.

Depois de ter estado em doca seca no mesmo local a antiga lancha Cte Cristiano de Sousa já se encontra de "cara lavada" e apresenta agora o tecto com a cor laranja. A lancha Bertine está a espera dum novo dono, pois abriu o concurso público de venda ainda sem infomarções de um novo comprador.

Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Kusadasi e os cruzeiros

A maioria dos turistas que chegam  a Kusadasi na Turquia são  90% dos cruzeiros que fazem as Ilhas Gregas  e Turquia. Neste dia de escala o porto estava com o Mariner of the Seas da Royal Caribbean Cruise Line, o luxuoso Azamara Quest da companhia Azamara Cruises do grupo RCCL, o Star Clipper da companhia Star Clippers e o Windstar Spirit  da companhia Windstar Cruises..
            
Kusadasi na Turquia é, naturalmente, uma cidade romana antiga de Éfeso, o melhor preservada no Mediterrâneo Oriental, actualmente é uma cidade turística, cujo crescimento é devido ao sítio arqueológico, também oferece uma oportunidade perfeitamente agradável para relaxar .Apenas 30 anos atrás Kusadasi era uma aldeia tradicional turca à beira-mar, dependente de sua vida pesca, agricultura e produção de mel. Desde então, porém, o turismo de massa trouxe riqueza  até as suas calçadas das ruas principais estão agora com acabamentos em mármore e lojas de jóias ao  meio a ruas estreitas e sinuosas da sua cidade velha, mercados que abrigam vibrantes e tradicionais banhos turcos, e oferecer uma oportunidade de negócio para os tapetes orientais. Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Novo "Royal Princess" lançado à água

Foi lançado hoje no estaleiro da Fincantieri, em Monfalcone, "Royal Princess", o novo porta-estandarte da frota da Princess Cruises, uma marca do GrupoCarnival , a primeira operadora do mundo da indústria de cruzeiros.
A cerimônia contou com a presença do Presidente e CEO da Princess Cruises Alan Buckelew, Rai Caluori, Vice Presidente de Operações da frota, e Hawkins Stuart, Vice-Presidente construção de novos navios. Fincantieri contou com a presença, entre outros, Gabriel Cocco, Diretor de navios mercantes, e Carlo De Marco, diretor do estaleiro. madrinha da cerimônia foi Victoria Nash, filha do Capitão Nick Nash . Com a construção da "Princess Royal" Fincantieri consolida sua liderança na criação dos maiores navios de passageiros da história da construção naval italiana. Com os seus 141.000 toneladas de arqueação bruta, 330 metros de comprimento e 38 de largura, a nova unidade é de fato o maior navio já construído pela Fincantieri. também bem Conta 1780 cabines, incluindo varandas 1438 (81% dos total), acomodando 3.600 passageiros a bordo, para uma capacidade total de mais de 5.600 pessoas, incluindo tripulação. Imagem Fincantieri.

Mariner of the Seas em Messina, Itália

O gigante Marirner of the Seas da companhia Royal Caribbean Cruise Line escalou o porto de Messina, na ilha da Sicilia, Itália no seu cruzeiro pelo Mediterraneo Oriental. 

AIDA Cruises é a partir de 2013 com LNG Híbrido

AIDA Cruises e  Becker Marine Systems desenvolveram em conjunto com outros parceiros, um projeto pioneiro para uma economia de energia e de redução das emissões de energia de mais navios de cruzeiro atracados no porto de Hamburgo, na Alemanha.

A empresa Becker Marine Systems fornece a barcaça GNL solução híbrida técnica e AIDA Cruises, uma das principais empresas de cruzeiros em tecnologia ambiental, fornece a matéria know-how para as necessidades especiais dos navios de cruzeiro. Se tudo correr conforme o planejado, poderiam no verão de 2013, com AIDAsol  vai ser o primeiro navio de cruzeiro do mundo no porto de Hamburgo Grasbrook City por um híbrido Barge LNG para fornecimento de electricidade.

Foto: AIDA Cruises

O conceito

A energia é produzida na barcaça flutuante de GNL híbrido (uma barcaça) na produção combinada de calor e motores e geradores de energia que utilizam gás liquefeito de petróleo (GNL de gás natural liquefeito). A electricidade assim gerado é alimentado em flexível, conforme necessário, para a rede de fornecimento do navio de cruzeiro.

Clara vantagem para as pessoas ea natureza

O tempo requerido para a operação de alimentação do navio de cruzeiro já não é a bordo do navio produzido por motores diesel, mas com mais respeitador do ambiente gás de petróleo liquefeito (GNL). Graças à produção de energia de gás natural liquefeito de emissão (GNL) e as emissões de partículas serão reduzidos novamente. Comparado ao diesel convencional marinho com 0,1 por cento de conteúdo de enxofre será o futuro, enquanto no porto sem óxidos de enxofre (SOx) mais em produção. A emissão de óxidos de azoto (NOx) reduzidos até 80 por cento, as emissões de dióxido de carbono em 30 por cento.

Vezes por falta de demanda por parte de navios de GNL barcaças híbridas AIDA já tem um parceiro em terra com no barco.

Seabourn Sojourn em St.Peterburg, Russia

St. Petersburg, na Russia recebeu a escala  no rio Neva do luxuoso navio de cruzeiros Seabourn Sojourn o mais recente navio da frota da companhia Yachts of Seabourn.  No seu cruzeiro pelo Báltico fez a sua escala na bonita cidade de São Petersburgo com um centro histórico maravilhoso cheio de palácios e o grupo de monumentos constituem patrimônio mundial da UNESCO. Centro político e cultural russo por 200 anos, a cidade é muitas vezes referida na Rússia como a capital do norte situada no Golfo da Finlândia, no Mar Báltico. Imagens e texto com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Celebrity Reflection saíu da doca seca hoje de manhã

Hoje nos estaleiros Meyer Werft, na Alemanha houve em reflexão na manhã com a saída da doca seca do estaleiros o Celebrity Reflection.

Após vários meses a ser construído no interior da doca seca dos estaleiros, hoje o Celebrity Reflection saído da doca  e ficou em frente do estaleiro para os últimos preparativos antes de efectuar os testes de mar. Ainda falta receber as suas elegantes chaminés.

Um dos destaques quando o navio deixar definitivamente o estaleiro será um grande festival de música em 8 setembro próximo junto do Reflection . Cerca de 25.000 pessoas são esperadas para este evento. Imagens e texto com direitos reservados; Andreas Depping, Germany.

Nova geração de ferries MS Viking Grace

A nova geração de ferries está a chegar, com a construção do novo navio  MS Viking Grace que vai se juntar à frota da Viking Line,  que se encontra em construção nos estaleiros finlandeses STX  Europe concebido como um cruzeiro ferry, vai ser movido pelos novos motores ambientais a GNL .

A  Viking Line vai renovar a frota com a construção de um segundo navio igual, sendo estes  um dos navios mais amigos do ambiente no planeta sendo capaz de cumprir com o regulamento 2015 drástica nas emissões de gases do Báltico. Será também o mais caro ferry já encomendados com um preço unitário de 240M €, com um interior de design  de luxo Finlandês feito pela empresa Dsign vertti Kivi . O Viking Grace vai ter uma capacidade para 2800 passageiros, com os seus 210 metros com as suas 57 000 GT, vai ser colocado na rota Stockolm-Aland-Turku/Helsinki.  Imagens com direitos reservados Viking Line e STX Europe.

Saída do Tejo do MS Explorer

Depois de três dias de escala no porto de Lisboa, o ms Explorer da universidade flutuante Semester at Sea teve hoje a sua saída do Rio Tejo. Com procedência do porto de Casablanca chegou à capital portuguesa na sua viagem à Europa, com inicio nas Bahamas, e passagem nos portos de Barcelona, Roma, Nápoles, Drubrovnik, Pireus, Istambul, Casablanca, Lisboa e vai efectuar a sua travessia transatlântica rumo a Boston para terminar a sua viagem e claro com passagem ao largo dos Açores.

Este ano ainda vai ter mais uma passagem por Lisboa nos dias 19 a 21 de Setembro numa viagem pelo Reino Unido, Bélgica, Portugal, Espanha, Marrocos,Gana, Africa do Sul, Argentina, Brasil e Republica Dominicana.
 Imagens e texto com direitos reservados; Rui Agostinho-lisboa.

Visita ao A.R.A. Libertad

 Imagens e texto com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.