Dupla de Costas.

A dupla formada por Costa Europa e C. Luminosa, chega cedo, com igual procedência e bem como destino (Arrecife e Funchal respectivamente) , com a salvedad do C. Europa que escalou em San Sebastian da Gomera previamente a Tenerife e fué o primeiro em chegar, desde a chamada Ilha Colombina, praticamente em noite fechada. A entrada do C. Luminosa, meia hora mais tarde, permite obter imagens de sua entrada, com mais luz.
La pareja formada por Costa Europa y C. Luminosa, llega temprano, con igual procedencia y así como destino (Arrecife y Funchal respectivamente) , con la salvedad del C. Europa que escaló en San Sebastian de la Gomera previamente a Tenerife y fué el primero en llegar desde la llamada Isla Colombina, prácticamente en noche cerrada. La entrada del C. Luminosa, media hora más tarde, permite obtener imágenes de su entrada, con más luz.
(©) Copyrights, texto y fotos: Antonio Sáez, Tenerife.

Lançamento do livro "Embarcações da Madeira".

Hoje a bordo do ferry Volcán de Tijarafe, pelas 16h vai acontecer o lançamento oficial do livro "EMBARCAÇÕES DA MADEIRA" passado e presente - Desde 1872 até 2009, da autoria do escritor LÍDIO ARAÚJO e editado pelo Liberal. O lançamento vai decorrer a bordo do ferry espanhol, da Naviera Armas, com a presença de 70 convidados, entre as quais as entidades oficiais regionais, a imprensa regional e também colaboradores do livro. O livro tem 408 páginas, com 410 fotos (coloridas e a preto e branco), com texto escrito em português e inglês sobre vários navios que fizeram história marítima na Ilha da Madeira. Pode adquirir este livro pelo valor de 40€ + portes de envio, através do blogue Sergio@Cruises, envie um e-mail para sergiocruises@gmail.com .
Por motivos operacionais do Porto do Funchal, o ferry espanhol Volcán de Tijarafe, vai abandonar a rampa ro-ro do Porto do Funchal, para fundear na baía do Funchal para ai decorrer o lançamento do livro, devido a chegada do Lobo Marinho pelas 16h15 do Porto Santo e tem agendada a sua saída pelas 17h30. O Volcán de Tijarafe vai regressar pelas 17h30, para o desembarque dos convidados e embarcar até às 19h os passageiros e viaturas para rumar a Tenerife.

AidaLuna cruzeiro semanal.

O AidaLuna está de regresso ao porto do Funchal, no seu cruzeiro semanal. Com procedência do porto de Tenerife, atracou pelas 12h30, no cais norte do porto em dia de chuva no Funchal. O AidaLuna vai pernoitar no Funchal para amanhã ao fim do dia rumar a La Palma. Ao largo da baia do Funchal encontra-se o "Storm", um navio ro/ro da operadora mercante italiana S. Marco Shipping, que se encontra fundeado a espera de bom tempo, para desembarcar um gerador para a E.E.M (Empresa de Electricidade da Madeira), no Socorridos. Pelas 18h vindo de Gibraltar, atracou o mega-iate Lady Kathryn IV, para reabastecimento de combustível para zarpar pela meia-noite rumo a Puerto Rico, Caraíbas.(©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos: Sergio Ferreira, Funchal.

Costa Magica e Thomson Spirit

A cidade portuária voltou a acolher nas suas fraternas águas o Costa Mágica de 2004 e o Thomson Spirit de 1984.
Ambos chegaram quase em simultâneo, pelas 07:00, o Costa Magica atracou em Alcântara oriundo de Cádis e recebeu alguns convidados e sócios do grupo "infocruzeiros" que tiveram a oportunidade de visitar e almoçar a bordo deste gigante navio de nova geração baseado num modelo criado pela Carnival que teve como primeiro navio o Carnival Destiny de 1996, e consecutivamente inspirou outras classes de navios como a "Concordia" da Costa Cruises e a recente "Dream" da Carnival.
O gigante italiano zarpou pelas 18:00 e seguiu rota rumo a Gibraltar, neste seu cruzeiro pelo Ocidente Mediterrânico
Por seu turno o navio cipriota Thomson Spirit dedicado no mercado inglês, atracou na Rocha a realizar um novo cruzeiro ibérico com nova escala em Portimão, proveniente de Southampton rumou pelas 18:00 para o referido porto sul de Faro.

Fotos: © Sérgio@cruises Team.

Colisão do Carnival Legend e Enchantment of the Seas

Aconteceu no porto Cozumel, México no dia 30 de Setembro a colisão dos navios Carnival Legend e o Enchantment of the Seas, da Royal Caribbean, que deixou ambos os navios danificados. O navio Carnival Legend, estava a sair do porto, quando foi apanhado por ventos fortes e empurrado para o Enchantment of the Seas que estava no cais, quando ocorreu o incidente. O Carnival Legend Carnival quebrou alguns vidros dum deck e outros pequenos danos numa áreas da plataforma aberta como se verifica nas imagens. O Enchantment of the Seas só sofreu o que parece ser pequenos danos à popa do navio. Porta-vozes de ambas as companhias dizem não ter recebido relatos de feridos a bordo dos seus navios respectivos resultantes do incidente, que ocorreu às 18:15 locais . Ambos os navios afirmam que os danos aos navios não eram graves e prosseguiram com os seus itinerários. O Enchantment of the Seas estava a realizar um cruzeiro de cinco noites pelas Caraíbas com saída do porto de Ft. Lauderdale. O Carnival Legend estava a relaizar um cruzeiro de sete noites pelas Caraíbas com a saída do porto de Tampa. Após uma verificação dos navios por parte das autoridades mexicanas, o Carnival Legend e o Enchantment of the Seas foram autorizados a navegar para Belize, seu próximo porto de escala programada. Images of Greg Land, USA.

Aida Lua Cheia.

Felizmente, o AidaLuna prolonga seu estadía em porto quase 20 horas, pois chegou à 0020h de hoje e marchou às 2015h, o que nos permite o admirar em diferentes condições de luz, a mais dificil (para fotografia) a sua saída, em movimento e muito baixas condições de luz, mas presenteia-nos com um encuadre que nos permite titular assim este pequeno artigo. Por outra parte indicar, que continua com toda normalidade, com seus cruzeiros regulares por nossas ilhas.

Afortunadamente, el AidaLuna pasa casi 20 horas en puerto, pues llegó a las 0020h de hoy y marchó a las 2015h, nos permite admirarlo en diferentes condiciones de luz, la más dificil (para fotografía) a su salida, en movimiento y muy bajas condiciones de luz, pero nos regala con un encuadre que nos permite titular así este pequeño artículo. Por otra parte indicar, que continúa con toda normalidad, con sus cruceros regulares por nuestras islas.
(©) Copyrights, texto y fotos: Antonio Sáez, Tenerife.

O habitual Funchal

Regressou de mais um mini-cruzeiro o histórico Funchal, chegou a meados da manhã de hoje oriundo de Ceuta e atracou como costume na Rocha, ironicamente finalizou um mini cruzeiro de 4 noites para iniciar outro ainda mais pequeno, de apenas 2 noites e com escala num só porto o de Tânger, local para onde partiu hoje pelas 17:00, eventualmente é de novo esperado na capital já na Segunda-Feira depois da visita ao acima mencionado porto marroquino.
Fotos: © Rui Agostinho-Lisboa com direitos de autor.

New-Class de navios da Oceania Cruises.

A companhia Oceania Cruises anunciou os detalhes do projecto do seu primeiro Oceania "new-class" de navios que estão programados para entrega em Setembro de 2010 e o outro navio a 30 de Julho 2011. O primeiro a ser entregue já em 2010, vai ser baptizado de Marina. Os navios estão a ser construídos no estaleiro da Fincantieri Sestre Ponente, em Génova, Itália, foram criados pela Y & S Arquitetura e Design de Interiores de Oslo, Noruega. Os novos navios vão ter uma capacidade para acomodar 1.252 passageiros em 626 cabines e suítes, que será servido por mais de 780 tripulantes. Image Oceania Cruises.

Puro luxo em Lisboa.

A operadora alemã Hapag Lloyd presenteia ao rio Tejo com o navio mais recente da sua frota , o Europa de 1999, distinguido como um dos mais luxuosos navios de cruzeiro do Mundo, no qual é avaliado de 5 âncoras+.
É o quarto navio na operadora a ostentar o nome de casco "Europa", foi construído em pleno território escandinavo, precisamente em Kvaerner MASA Yards(Helsínquia, Finlândia) e ingressou a frota da Hapag Lloyd a substituir o anterior Europa o actual Bleu de France agora em serviço indirecto pela Pullmantur na Croisiérs de France.
A operar com maior supremacia no mercado alemão, o Europa chegou ontem pelas 13:00 proveniente de Villagarcia de Arosa e atracou em Santa Apolónia, cais onde pernoitou nesta sua escala a Lisboa, parte pelas 20:00 rumo ao porto espanhol de Málaga. (©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos: Rui Agostinho, Lisboa.

"HSC Viking" em Setúbal e os seus futuros irmãos Gregos.

HSC Viking em Setúbal
HSC Viking sob a neblina do rio Sado

HSC Viking com as cores da Steam Packet e o registo de Liverpool

O ferry "HSC Viking" teve a sua última ligação a 27 de Setembro nas ilhas Açorianas, terminando assim a operação 2009, ao serviço da Atlântico Line. Depois desta operação sazonal, rumou ao porto de Setúbal para reabastecimento e descanso da tripulação onde ainda se encontra atracado. Prepara a longa viagem com destino ao porto de Piréu, Grécia, onde vai operar para um novo operador Grego, a Aegean Speed Lines, operador que já possui a navegar alguns ferries da mesma classe, como se pode constatar nas fotos recolhidas na Grécia por Sérgio Ferreira no transacto mês de Setembro. Este navio poderá vir a ostentar o nome de casco Speedrunner V ou Speedrunner I, visto que os navios actualmente a operar nesta companhia chamam-se todos Speedrunner e estão numerados de II a IV, todos presentes nas fotos deste artigo. O nome Speedrunner I, encontra-se vago depois da transferência do navio que ostentava este nome para a Searunner, onde ostenta no casco o mesmo nome da empresa a que pertence. As fotos recolhidas em Setúbal são do dia 2 de Outubro, obtidas nos limites deste porto e a bordo do ferry Pato Real da Atlantic Ferries, navio este que liga Setúbal à Península de Tróia, diariamente várias vezes.

HSC Viking visto de popa no porto de Setúbal.

Speedrunner II a entrar no porto do Piréu, Grécia.

Speedrunner III na aproximação ao porto Grego de Piréu

Speedrunner IV em operação no porto de Piréu, Grécia.

(©)Texto e fotos: Rui Agostinho, Lisboa; João Luís M. Fernandes, Setúbal e Sérgio Ferreira, Funchal.

Uso e reprodução de fotos, não autorizado pelos autores.

Conferência dedicada ao Black Prince, no Funchal.

O escritor de livros marítimos Luís Miguel Correia, foi o convidado do CEN, para uma conferência acerca do clássico paquete Black Prince. A conferência aconteceu hoje pelas 18h30, no auditório da FNAC, no Funchal com uma duração de uma hora, com uma apresentação de slides do navio Black Prince e histórias do passado e presente do paquete Black Prince. O paquete da Fred. Olsen Cruise Lines foi um dos mais assíduos frequentadores navios de cruzeiros no Porto do Funchal, no qual está agendado a sua despedida no próximo dia 6 de Outubro após ter visitado a Madeira todos os anos desde 1967. Foi construido em 1966, nos estaleiros Flender Werft, Alemanha, com 143 metros de comprimento e capacidade para 433 passageiros, será o novo navio da OLA CRUISES, a primeira companhia de cruzeiros com bandeira venezuelana e será rebaptizado Ola Esmeralda, com cruzeiros de 3 e 4 dias com saídas de La Guaira, Venezuela visitando os portos de La Tortuga, Los Roques (barreira de corais venezuelanos) e isla Magarita.(©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos: Sergio Ferreira, Funchal.

"Atlântida" faz testes de mar e pode vir a ser vendido a uma empresa canadiana.

No passado dia 29 de Setembro a RDP/ Açores noticiava que a empresa canadiana British Colombia , estaria interessada na compra do ferry "Atlântida", e que hoje essa empresa iria estar em Viana do Castelo para avaliar o navio, foi com base nessa noticia que através do programa de localização de navios Localizatodo hoje podemos acompanhar as manobras do ferry Atlântida ao largo de Viana do Castelo. Noticia do blog http://oportodagraciosa.blogspot.com/ , do amigo Manuel Bettencourt, Graciosa-Açores. Imagens com direitos Rui Agostinho, Lisboa.

Partida do Grand Voyager

Os relógios indicavam 16:00 quando, com toda a pontualidade, zarpou o Grand Voyager da Iberojet, após ter realizado a primeira escala de uma pequena frequência(não contínua) pelo Atlântico que se prolongará até Novembro, neste período de Outuno o Grand Voyager irá realizar cruzeiros semanais com base em Málaga visitando na íntegra 6 portos.
O veloz paquete, apto para atingir os 28 nós de cruzeiro, é de novo esperado na próxima Quinta no molhe portuário do Funchal.
Fotos e Texto: © João Abreu-Funchal, com todos os direitos reservados.

Pequeno e veloz Grand Voyager.

O pequeno e veloz navio Grand Voyager, da companhia Iberocruceros está de visita ao porto do Funchal. Com procedência de Tenerife, atracou pelas 7h da manhã na pontinha e vai rumar pelas 16h rumo a Tânger. (©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos: Sergio Ferreira, Funchal.

Balmoral em S. Miguel, Açores.

O navio de cruzeiro Balmoral, da Fred Olsen Cruise Lines, ontem atracou pelas 12h, no terminal das Portas do Mar, em Ponta Delgada. De visita à ilha de S. Miguel, estão 1400 passageiros britânicos para conhecer as belas paisagens de S. Miguel. O navio Balmoral zarpou das portas do Mar pelas 23h. (©) Images and Text Copyrights; Imagens e Texto com direitos: António Simas, Ponta Delgada-Açores.