Fotos e texto, copyright: Rui Agostinho, Lisboa.
É mais uma foto da semana no famoso site maritimo Shipparade, novamente é escolhida uma foto Sergio@Cruises e a par duma do autor Francisco Rosendo Figueira. A passagem dos navios MSC Música e Costa Mediterranea pela Ponta do Garajau, foi a escolhida pelo editor Bart de Boer do site http://www.shipparade.com .
O Oasis of the Seas encontra-se em construção nos estaleiros STX em Turku, na Finlândia. Vai ser o maior navio de cruzeiros do mundo, com seus 360 metros de comprimento, 47 de largura e 225 mil toneladas, 2700 cabines, pode acomodar 5,400 passageiros em ocupação dupla e será 40% maior do actual maior navio do mundo os da Classe Freedom , Liberty of the Seas e o Independence of the Seas. O Oasis of the Seas vai entrar de serviço no dia 1 de Dezembro deste ano, sob o comando do Capitão William S. Wright e capitão Tor Olsen com cruzeiros nas Caraíbas. Para entrega para 2010 encontra-se também no mesmo estaleiro o irmão gemeo o Allure of the Seas .

Imagens Royal Caribbean International Cruises.
A companhia Holland America Line já deu o nome ao seu 15 navio da frota o "Nieuw Amsterdam", que serão entregues em 2010. Encontra-se em construção nos estaleiros italianos Fincantieri's, em Marghera. O navio Nieuw Amsterdam terá 86000ton, terá uma capacidde para 2106 passageiros e será o quarto navio da Holland America Line com este nome. O primeiro Nieuw Amsterdam foi lançado em 1906 e utilizado como um conjunto completo de velas e motores a vapor. O Nieuw Amsterdam II aderiu à frota em 1938, e ela serviu na Segunda Guerra Mundial. O Nieuw Amsterdam III foi lançado em 1983 e navegou no Alasca no verão e no Caribe nos invernos. 
Hoje, os dois visitantes das sextas-feiras, AidaBella e Thompson Celebration estiveram acompanhados do pequeno cruzeiro espanhol Vistamar, de 7500 tons e 117 mts de eslora, ao qual vemos "encaixado" entre ambos navios. O Vistamar chegou procedente de Las Palmas e sairápara San Sebastián da Gomera às 2400h. A última hora da tarde vemos entrar à patrullera espanhola Centinela enquanto sua tripulação forma em coberta.

O mega-iate Lady M escalou o porto do Funchal, para abastecimento de combustivel é procedente das Bahamas atracou pelas 18h30 após saída do ferry Lobo Marinho e zarpa pelas 13:00 de amanhã rumo a La Ciotat, na França. 
Hoje o Porto do Funchal recebeu a escala do "Costa Serena" o mais recente navio da frota da Costa Cruises, num cruzeiro de 12 dias, procedente de Tenerife vai rumar ao fim da tarde com destino a Málaga. Previsto estava também a a escala do Ocean Village Two, no Funchal em cruzeiro posicional, da ilha da Antíqua nas Caraíbas para a Europa, no qual seguiu directamente ao porto de Malaga devido a um problema técnico. Este navio já foi apresentado nos programas da P&O Australia, onde vai ser transferido devido à extinção da companhia Ocean Village pela Carnival(empresa-mãe), este ano com o nome "Pacific Jewel"e onde já se encontra a navegar o seu navio gemeo o " Pacific Dawn". 
Foto do navio Funchal atracado no terminal de passageiros da Rocha procedendo ao embarque de passageiros para o cruzeiro mini-Tânger I, que marcou o seu regresso à actividade depois
de uma longa paragem de 5 meses para obras de requalificação e reconversão ao SOLAS 2010, obras que serviram também para algumas remodelações e adaptação da disposição de alguns serviços de bordo, como fotógrafo e a melhoria dos mesmos, como a oferta de um espaço internet, até agora inexistente.
Este espaço e um novo lounge foram instalados no deck promenade resultado da remoção dos camarotes aí existentes anteriormente. As principais alterações interiores verificam-se com as alterações neste deck. As exteriores são a remoção dos paus de carga e sua substituição por gruas modernas retrácteis. Futuramente no espaço ocupado pelas gruas será instalado um espaço público para acesso dos passageiros à parte dianteira do navio para que assim possam desfrutar da paisagem de proa do mesmo.
Texto e fotos, com direitos reservados, Ricardo Martins, Lisboa.
A recente mudança de hora permite-nos apreciar de novo a bonita
iluminaçao do Costa Serena, que chega a Tenerife pouco depois das 0730h. O navio procedente de Arrecife de Lanzarote, contitúa às 1700h para Funchal despedindo-se de nossa ilha com três longos apitos de buzina. Ao redor das 1300h e procedente de Montevideo (via Mindelo, Cabo Verde),em substituição do Costa Romantica (ver) avariado, chega o Grand Mistral em sua volta a Europa. Às 1800h tem previsto seguir para Cádiz. Fazer notar que as pitadas do C. Serena foram cumprimentadas pelo G. Mistral.
después de las 0730h. El buque procedente de Arrecife de Lanzarote, contitúa a las 1700h para Funchal despidiéndose de nuestra isla con tres largas pitadas de bocina. Alrededor de las 1300h y procedente de Montevideo (vía Mindelo, Cabo Verde),en sustitución del Costa Romantica (ver) averiado, llega el Grand Mistral en su retorno a Europa. A las 1800h tiene previsto seguir hacia Cádiz. Hacer notar que las pitadas del C. Serena fueron cumplimentadas por el G. Mistral.
A ilha Graciosa, está situada a norte no grupo central de ilhas do arquipélago dos Açores a 1600 kms de Lisboa. Com uma superficie de 62 km2, e uma população de aproximadamente 4200 pessoas,as principais exportações são a carne, os produtos lácteos
e o peixe. Recentemente o Porto Comercial da Graciosa foi alvo de obras de ampliação e realinhamento do cais que custaram cerca de 4 milhões de euros, uma grande melhoria, que permitiu aumentar o cais acostável de 180 metros para 236 metros que foram inauguradas a 16 de Março de 2009. O Porto da Graciosa está equipado com um reachstacker de 45 tons, um empilhador de garfos de 25 tons, um empilhador de 3 tons, dois de 2,5 tons, uma grua de 18 tons,estando dotado de equipamento de combate á poluição e incêndios. Também dispõe de um edifício polivalente.
O abastecimento da ilha é feito com duas escalas semanais com os navios de carga geral dos Transportes Marítimos Graciosenses, e quinzenalmente pelo porta-contentores da Boxlines. O
abastecimento de combustível é feito pelo navio tanque da Transinsular Tom Elba de acordo com as necessidades (duas a três vezes por mês). As ligações de passageiros e viaturas teram inicio este ano a 14 de Maio pela empresa Atlanticoline que na epoca média efectuará uma viagem semanal, e nas epocas média-alta e alta serão de quatro viagens semanais. Quanto a navios de cruzeiro estão previstos no momento cinco escalas, duas do navio Expedition e três do Andrea.
Chegou à momentos ao porto do Funchal, o navio Artemis. Proveniente do porto de Antigua, aportou ao porto madeirense pelas 12:00. Partirá pelas 22:00 rumo ao porto inglês de Southampton.
Texto e Fotos, copyright: Marco Andrade, Funchal.
O veleiro Polynesia foi um pequeno cruzeiro até 2007, destinado a excursãos caribenhas desde a ilha de Aruba nas chamadas "ilhas ABC" (Aruba, Bonaire e Curaçao), dependências holandesas onde se fala o papiamento (curiosa língua mistura de português, espanhol e holandês: ver exemplo). O Polynesia (nome actual do lugre português Argus -Holanda, 1940- que foi adquirido pela empresa portuguesa Pascoal em leilão para sua restauração)
de 450 tons e 64 mts de eslora, ao qual vemos sair rebocado às 0800h do dique do Leste, é evidente que conheceu tempos melhores. O remolcador Sella translada-o a Aveiro para reparos. O momento de sua saída coincide com a chegada pelo Norte do RMS St. Helena em sua visita semestral em viagem desde Portman, R.U. para a ilha de seu nome. Ver artigo neste blog.
(Aruba, Bonaire y Curaçao) dependencias holandesas donde se habla el papiamento (curiosa lengua mezcla de portugués, español y holandés: ver ejemplo). El Polynesia (nombre actual del lugre portugués Argus -Holanda, 1940- que fué adquirido por la empresa portuguesa Pascoal en subasta, para su restauración) de 450 tons y 64 mts de eslora, al cual vemos salir remolcado a las 0800h del dique del Este, es evidente que conoció tiempos mejores. El remolcador Sella lo traslada a Aveiro para reparaciones. El momento de su salida coincide con la llegada por el Norte del RMS St. Helena en su visita semestral en viaje desde Portman, R.U. para la isla de su nombre. Ver artículo en este blog. Fuente: Segio Ferreira, Funchal.