Com entrega prevista para 2028, e com a numeração de amura A5211 e A5212, estes dois NRE (na notação padrão anglo-saxónica ditos "Auxiliary Oiler Replenisher and Logistics Ship", AOR), terão 137 metros de comprimento, deslocando 11 000 toneladas e, com propulsão híbrida (diesel e eléctrica), sustentando uma velocidade máxima superior a 18 nós com um alcance operacional na ordem das 14 000 milhas náuticas e um janela de operação de 90 dias.
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