A continuidade do ANDREA como navio de cruzeiros parece bastante duvidosa, a menos que um amante de navios clássicos esteja disposto a fazer um grande investimento num navio destas características e apostar num mercado cada vez maior e mais exigente onde para o ANDREA competir torna-se um enorme desafio.
Na imagem acima o ANDREA imobilizado no porto de Split juntamente com o ex companheiro de frota MONET, que também deverá ser leiloado embora com data ainda indefinida.
Fonte: Seereisen Portal.
Na imagem acima o ANDREA imobilizado no porto de Split juntamente com o ex companheiro de frota MONET, que também deverá ser leiloado embora com data ainda indefinida.
Fonte: Seereisen Portal.
Sem comentários:
Enviar um comentário