Dois navios-sonda vendidos

A Noble Corporation fechou um acordo no final de Abril deste ano,  para vender dois navios perfuradores offshore. Embora não tenha confirmado os detalhes do acordo ou do comprador, a Noble informou, que esperava finalizar um acordo para vender os navios-sonda Pacific Meltem e Pacific Scirocco até meados do ano.  Os navios foram vendidos "de uma maneira destinada a efetivamente aposentá-los", atualmente estão ao largo a norte da ilha de Tenerife, nas Canárias aguardar novas ordens. 

RRS Sir David Attenborough no Funchal

O RRS Sir David Attenborough da British Antarctic Survey, chegou hoje ao Funchal, pelas 9h, proveniente das Ilhas britânicas das Malvinas. Entregue em 2021, pelos estaleiros Cammell Laird em Birkenhead, na Inglaterra e com a Rolls-Royce Marine, o navio quebra-gelo Sir David Attenborough apresenta equipamentos de última tecnologia para levantamentos polares (acústicos, sísmicos, submarinos), incluindo ADCP (acústico), cobaltífero, sonda biológica, sonar biológico, sonar omnidirecional, USBL, sistemas de telemetria e monitoramento de rede, estação meteorológica a bordo, instalações de manuseio de carga, robôs aerotransportados, piscina lunar científica, ROVs (veículo subaquático operado remotamente / submarinos robóticos), planadores marinhos, caiaques (barcos infláveis de grande capacidade).

RRS Sir David Attenborough é um navio quebra-gelo britânico usado como um navio de abastecimento logístico (pesquisa / pesquisa / carga) que atende estações científicas baseadas na Antártica Britânica com partidas de ida e volta de Port Stanley (Ilhas Malvinas). 

Tem a bordo guinchos elétricos, laboratórios e oficinas em contentores, instalações científicas dedicadas (biociências, geologia e ciências geofísicas, oceanográficas e atmosféricas), cabines de passageiros, lounge geral, cozinha, lounge de bar, sala de conferências, sala de sauna, fitness, lavanderia e um hospital .  

O navio é movido por motores diesel marítimos Rolls-Royce Marine também é fornecedora dos sistemas de automação e controlo do navio, bem como de seu sistema de posicionamento dinâmico, a Ponte Unificada e os sistemas de manuseio de convés. O navio possui um heliporto localizado na frente (heliponto e hangar) com capacidade para 2 helicópteros de pequeno porte. Dois botes salva-vidas estão posicionados a bombordo e estibordo, cada um com capacidade para 90 pessoas. Os barcos são construídos no Reino Unido e podem ser operados em temperaturas de até -35 C. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Borealis no Funchal este verão

O Borealis da companhia Fred. Olsen Cruise Lines chegou hoje ao Porto do Funchal, em viagem  por portos de Portugal.

 O navio de passageiros Borealis, está numa viagem de 13 noites, por Portugal Continental e ilhas Portuguesas, atracou pelas 7h, e teve a saída pelas 18:30 com destino à capital portuguesa, Lisboa.
Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados, Sergio Ferreira-Funchal.

Embarcação americana GRANDER na Marina da Calheta

Embarcação de pesca desportiva americana GRANDER, chegou ontem á Marina da Calheta, pelas 13h30, proveniente da marina de Las Palmas na ilha de Gran Canária na sua viagem posicional entre Canárias com destino aos Açores.

 A embarcação GRANDER fez esta escala técnica para reabastecimento de combustível, descanso tripulação e hoje rumou pelas 12h30m, com destino Ponta Delgada.Text and image copyrights,Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

JAIME S semanal no Porto do Caniçal

 O cargueiro Jaime S  chegou pelas 10h45, no Porto do Caniçal. proveniente de Lisboa em mais uma escala semanal e ruma amanhã a Lisboa. 

Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal

BMI EXPRESS escala inaugural no Porto do Caniçal

O cargueiro BMI EXPRESS da companhia turca Bayraktar em escala inaugural no Porto do Caniçal, em regime de fretamento na linha da carreira entre Lisboa, Leixões e a ilha da Madeira.

O cargueiro BMI EXPRESS chegou ao Porto do Caniçal, pela madurgada ficando em fundeadouro, para atracar pelas 7h15m, proveniente de Leixões e ruma pelas 21h, ao porto de Lisboa.

O cargueiro BMI Express mede 113,8 metros de comprimento, foi construído nos estaleiros de Gisan na Turquia, tem  4721 toneladas de arqueação bruta e tem capacidade para 465 TEU, com velocidade máxima de 14 nós. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Islas Dos deixa o Porto do Caniçal

O navio cimenteiro Islas Dos, após terminar a sua descarga de cimento a granel,  deixou hoje o Porto do Caniçal, pelas 8h, com destino ao Porto de Huelva no sul de Espanha. Text and images copyrigths; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal

 

Cimenteiro CEMENT TRADER nos Socorridos

O navio cimenteiro CEMENT TRADER chegou hoje pelas 11h, ao Terminal de cimento dos Socorridos, para a descarga de cimento a granel para a empresa SECIL-Cimentos Madeira.
 

O CEMENT TRADER vai deixar o terminal de cimento dos socorridos dia 11, com destino a ilha dourada do Porto Santo. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados, Sergio Ferreira-Funchal.

Navio perfuração/sonda PACIFIC MELTEM no Funchal

Navio perfuração/sonda PACIFIC MELTEM esteve hoje fora das 3 milhas no Funchal, um navio de 227,81m, e 42m de largura. Chegou hoje pelas 11h, o gigante PACIFIC MELTEM, proveniente do porto de Las Palmas na ilha de Gran Canária, é um navio perfuração sonda, que foi construído em 2014, no estaleiro Samsung Heavy Industries Co. Ltd., na Coreia do Sul para a antiga frota da Pacific Drilling. 

A empresa atual pretende alienar o Pacific Meltem e o Pacific Scirocco de uma maneira que efetivamente os aposentaria permanentemente da operação de perfuração, anunciado em Fevereiro deste ano, incluindo potencialmente o desmantelamento das unidades.  A Noble tornou-se proprietária desses dois navios sonda após sua fusão com a Pacific Drilling em 2021. O navio PACIFIC MELTEM teve a sua partida das 3 milhas, pelas 13h, com destino a Santa Cruz de Tenerife nas Canárias.

Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Graneleiro ATHINA L de 229m fora das 3 milhas

Graneleiro ATHINA L de 229m está fora das 3 milhas na costa sul da ilha da Madeira. Está dois dias em navegação na costa sul da Madeira, proveniente do porto de  Ijmuiden na Holanda e está em rota com o porto de Itaqui no Maranhão, Brasil, que se destaca por sua posição geográfica, infraestrutura para armazenagem de grãos e combustíveis. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.




 

Funchalense 5 e Monte Brasil no Porto do Caniçal

Hoje o Porto do Funchal, recebe a escala dos habituais navios de carga geral, mas esta segunda com a chegada do Monte Brasil, da companhia Transinsular , pelas 6h, proveniente de Lisboa e logo seguido pelo Funchalense 5 da companhia GS Lines, pelas 7h15m, proveniente de Lisboa. O navio cimenteiro Islas Dos, que já estava em porto desde o fim de semana na sua descarga de cimento a granel, teve que sair pelas 5h40m, com para o largo devido e regressa, após do saída do Funchalense 5, que vai rumar ao Porto Santo.

Navio militar francês MONGE deixa o Funchal

 

Navio militar francês MONGE deixa o Funchal, pelas 9h, após uma escala de vários dias na ilha da Madeira, desde o dia 2 de Junho. 

O navio Monge é um navio especializado em monitorização de mísseis balísticos e tácticos, nesta escala oficial na Madeira. para  apresentar cumprimentos às principais entidades regionais.

Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Rodrigo Freitas-Funchal.

Troféu XVI Torneio António Ribeiro na Madeira

 Está a decorrer o Troféu XVI de Pesca Desportiva Dr. António Ribeiro na Madeira  Hoje volta a decorrer mais um histórico troféu de pesca desportiva na Madeira, com o XV Torneio António Ribeiro, organizado pelo Hotel Quinta Penha de França. Um torneio histórico que é realizado anualmente, em honra do Dr. António Ribeiro, o madeirense que através da qual obteve diversos recordes, um deles de dimensão mundial.

                        

Começou hoje bem cedo o inicio das embarcações a sair das marinas do Funchal e Calheta, com o primeira embarcação a sair foi o ESPADIM AZUL, antiga embarcação do Dr. António Ribeiro, que ainda permanece na família, com os seus filhos a seguir o seu legado.     

Muitas outras embarcações seguiram para alto mar, com a presença no Funchal, das embarcações ESPADIM AZUL, FREED´EM, DREAM ON, CABO SÃO JOÃO, MARGARITA,  OUR MARY e na Marina da Calheta com a presença das embarcações SEA SPIRIT, PESCA GROSSA, BOCA RATON, SORTED, BLUE MAKAIRA, FLIPPER II  e GRANDER. A organização este ano optou pelo dia seguinte ao Blue Marlin World Cup. como propósito, homenagear o médico-cirurgião e empresário madeirense Dr. António Ribeiro, o mais prestigiado pescador português, bem como promover a Madeira como zona de excelência para a pesca do Blue Marlin.     

Este Troféu é diferente pois entra diversas espécies, para marcar pontos como o blue marlin, white marlin, atum rabilho, atum patudo, atum albatroz, atum albacora, cavala da Índia  e dourado, que marcam pontos neste dia.     

     Existe várias regras, uma delas importante é que não serão aceites peixes mortos com menos de 250 kg, sendo que o regulamento atribui 4 pontos por quilo em caso de morte do Blue Marlin.    A entrega de prémios vai decorrer no Restaurante do Hotel Penha de França, no Funchal, com um convívio de diversas equipas locais e estrangeiras presente na Madeira. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Embarcação "Ultimate Lady" no Tahiti ganha Blue Marlin World Cup

 

Embarcação Ultimate Lady da equipa SeaWolf Expeditions no Tahiti, na Polinésia Francesa, ganha Blue Marlin World Cup, com a pesca dum belo exemplar Blue Marlin com 689lbs. Neste campeonato só existe um vencedor, mas foi seguido pela embarcação Legacy na Bermuda, pescou outro exemplar 556lbs.