Iate de luxo Sherakhan escalou Setúbal

 O iate de luxo Sherakhan escalou desde ontem o porto de Setúbal, em Portugal, numa escala para reabastecimento de mantimentos, depois da sua grande viagem transatlântica desde as ilhas das Caraíbas e ruma para o Egipto.

O iate de luxo Serakhan foi construído em 2005 pelos estaleiros Vuyk, na Hoanda e Verkerk Yachting Projects (era um antigo navio escola da marinha holandesa), para acomodar até 26 pessoas em 13 quartos, incluindo uma suíte master, 2 cabines VIP, 4 cabines duplas, 6 cabines duplas e 2 cabines individuais. Pode transportar até 20 tripulantes a bordo para garantir uma experiência dum ambiente elegante e confortável. Deixou o estuário do rio Sado, pelas 17h30m, com destino a Port Said no Egipto.
Text and images copyrights; texto e imagens com direitos reservados; Sergio @Cruises, Funchal.

Encontro de navios da frota CMV em Roterdão 2021

Será o primeiro evento da companhia britânica Cruise & Maritime Voyages, programado para 2021 um especial desfile e encontro da frota, no sábado, 28 de Agosto de 2021 no porto de Roterdão na Holanda. 
Toda a frota de sete navios da CMV se unirá numa celebração marítima dos últimos navios clássicos para se juntar ao frota Amy Johnson e Ida Pfeiffer e para comemorar o 25º aniversário do Cruise Port Rotterdam.

 Os navios clássicos e tradicionais da CMV navegam em comboio em ambas as direcções, para cima e para baixo no rio Maas por vinte e oito milhas náuticas.
 O icônico Marco Polo (22.080grt, 800 convidados) foi escolhido para liderar o desfile em reconhecimento por ser a primeira embarcação implantada pela companhia CMV e sua ilustre carreira marítima ao longo de meio século.

Em seguida, estará a nova aquisição da CMV, o navio Amy Johnson (70.285grt, 1.500 convidados), seguida por Magallen (46.052grt, 1.300 convidados), Columbus (63.786grt, 1.400 convidados), Astor (20.606grt, 570 convidados) , o navio Vasco da Gama (55.877grt, 1.220 convidados) e Ida Pfeiffer (55.819grt, 1.100 convidados). O porto de Roterdão na Holanda é  um porto do Norte da Europa com uma rica herança marítima e uma tradição marítima, um impressionante trânsito fluvial para o coração de uma cidade

  Os navios da CMV chegarão a Roterdão entre as 9h e as 15h, ficarão no porto o dia todo e partirão entre as 17h e as 18h.
Images copyrights; Imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Star Flyer em Gibraltar

O navio Star Flyer da companhia Star Clippers Cruises, chegou hoje a Gibraltar , após a sua travessia transatlântica desde Barbados, nas Caraíbas e efectuou uma escala de reabastecimento para depois para Pireus na Grécia.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Francis Ferro, Gibraltar-UK.

Mensagens de bordo do navios cruzeiros

 São várias mensagens que vêm de bordo dos navios de cruzeiros, de várias maneiras, como podemos ver nas imagens aqui publicadas por várias pessoas e companhias da industria cruzeiros.

 Muitas mensagens têm de ser vistas no AIS, dos navios a navegar actualemente, a deixar mensagens na sua rota, enquanto navegam e esperam autorizações para entradas em portos, pois muitos navios são negado a reabastecer de mantimentos ou combustivel. Actualmente são imensos navios em fundeados ao largo de vários portos e ilhas ou mesmo em alto mar como acontece nas Bahamas.

Algumas mensagens são símbolos ou mesmo mensagens, que as suas tripulações enviam dos navios, para esta grande industria de cruzeiros voltar rapidamente ao activo,  visto que esta pandemia Covid19, que atinge o mundo, mudou os hábitos de todas as pessoas, empresas em determinadas  áreas e muitas ligadas ao turismo.

 Alguns navios de passageiros estão a usar a iluminação dos decks das cabines para enviar mensagens de agradecimentos a portos, instituições e países, que têm ajudado a este gigantes dos mares a abastecer ou mesmo o desembarque de tripulação para os seus países de origem.

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MS Astor chegou a Lisboa e junta-se ao MSC Fantasia

Hoje chegou a capital Portuguesa, Lisboa o navio de cruzeiros MS ASTOR da operadora britânica Cruise & Maritime Voyages, numa escala para reabastecimento, com passageiros a bordo desde a Austrália para a Alemanha e junta-se assim ao MSC Fantasia da companhia MSC Cruises.

O MS Astor entrou no estuário do rio Tejo pelas 5h45m, em Lisboa, com passageiros e tripulação a bordo, sem autorização para desembarque, proveniente do porto de Durban, na África do Sul, visto que está numa viagem posicional desde a Austrália com destino final a Alemanha, no qual fez o pedido ao porto de Lisboa para reabastecimento.

O MS Astor como foi negado a escala em vários portos devido a pandemia Covid-19,  apenas escalou o porto de Durban na África do Sul e ruma pelas 17h, com destino a Bremerhaven, na Alemanha.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.

Iates luxos a vela WHITE LIE e ALALUNGA no Caniçal e AMAGORES 2 no Porto Santo

O iate luxo à vela WHITE LIE é um iate de luxo 27.71m , cheou ao Funchal no Domingo, a tarde proveniente da ilha de St. Marteen, nas Caraíbas e ficou até hoje de manhã fundeado a saída da marina do Funchal, onde hoje ruma ao Reino Unido.

O iate de luxo à vela WHITE LIE construído por Nautor's Swan, entregue em 2008, pode acomodar até 8 pessoas com 4 tripulantes esperando por todas as suas necessidades. Já ontem houve um reabastecimento no porto do Caniçal , pelas 9h30m do iate de luxo suíço à vela ALALUNGA, vindo da marina de Le Marin na ilha da Martinica e rumou pelas 11h30m, a marina de Palma de Maiorca em Espanha. O iate italiano AMAGORES 2”, deu entrada no porto da ilha do Porto Santo, esta tarde, pelas 16h55, vindo das Caraíbas, para reabastecimento.
Text and images copyrights; Texto e imagens com com direitos; Sergio Ferreira- Funchal.

'Four Fred.'s in LISBON' event in 2021

 A companhia Fred. Olsen Cruise Lines, anunciou hoje após a decepção de ter que cancelar o evento 'Four Fred.'s in Funchal', no dia 4 de Abril 2020, anuncia outra oportunidade de celebrar uma reunião  da frota de navios oceânicos da Fred.Olsen no 'Four Fred.'s in Lisbon' em 2021 na capital Portuguesa.

Marcado para uma sexta-feira, 22 de outubro de 2021, um dia que promete ser tão inesquecível quanto aos outros eventos '4B's em Bergen' e 'Capitães em Cádiz', Balmoral, Braemar e os navios irmãos Black Watch e Boudicca, vão estar na magnifica cidade de Lisboa e atracar juntos mais uma vez para outro dia histórico de comemoração, diversão e emoção.
 Uma oportunidade para explorar todos os quatro navios no Fred. Frota Olsen, novamente, pois devido à desilusão de não poder celebrar o seu evento bi-anual no Funchal, devido ao Covid-19.
Poderá ver os cruzeiros da Fred. Olsen Cruise Lines para este evento em https://www.fredolsencruises.com/four-freds-in-lisbon?fbclid=IwAR13eRYEad8gNgkTr2-CNLrgjvLhnTObUEVwL7Gk2YJiPAMUkWCkiOnulXc
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Fred. Olsen Cruise Lines and Sergio Ferreira , Funchal-Madeira.

Seadream II em trabalhos estaleiro Naval Rocha

Aguarda no cais do estaleiro Naval Rocha em Lisboa, o navio de cruzeiros Seadream II da companhia Seadream Yachts Cruises, para trabalhos desde o dia 31 de Março a 9 de Maio de 2020, para 40 dias de trabalhos de interiores e decks exteriores.

 O Seadream II está ficando a aguardar a chegada do outro navio da frota o Seadream I, que chega daqui a 10 dias, já vem no Atlântico desde as Caraíbas e também vem para o estaleiro Naval Rocha, para trabalhos de 25 dias em estaleiro.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.

Continuação de trabalhos do MS Hamburg em estaleiro da Lisnave -Mitrena

O navio de cruzeiros MS Hamburg da operadora alemã Plantours, está nos estaleiros navais portugueses da Lisnave, em Setúbal para os seus trabalhos de manutenção de exteriores e interiores.

O navio de passageiros MS Hamburg entrou para a doca nº33 da Lisnave no dia 28 de Março, como foi noticiado este blog, tem agendado o fim dos trabalhos no dia 1 de Maio, de pinturas exteriores, manutenção de equipamentos de navegação e remodelação de interiores e decks exteriores.

Os estaleiros da Lisnave - Mitrena dedica-se à reparação e conversão de todos os tipos de navios, tem uma localização geográfica ideal na rota de todos os navios, que cruzam o Atlântico e o Mediterrâneo, que dispões de seis docas com capacidade até 700.000dwt , para responder às mais variadas solicitações dos armadores.

Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; José Bras, Portimão-Algarve.

Viking Sea junta-se ao MSC Fantasia em porto de Lisboa

 O navio de passageiros Viking Sea da companhia Viking Cruises, chegou hoje ao porto de Lisboa para reabastecimento e junta-se assim em porto ao navio MSC Fantasia da companhia MSC Cruises, ainda sem data de saída de Portugal.

O navio Viking Sea chegou pelas 7h, sem passageiros, proveniente do porto de Cadiz, em Espanha para depois efectuar o reabastecimento via marítima, como podemos ver nas imagens o navio abastecedor acostado ao caso do navio de cruzeiros.

 O Viking Sea depois teve a sua partida pelas 20h30m, com destino a Portsmouth, no Reino Unido.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.

MV Balto parado no interior do Estaleiro Naval Rocha em Lisboa

MV Balto é provavelmente o iate de expedição polar, duma companhia Norueguesa, ia ser a recente adição o ano passado da operadora Polar Quest norueguesa, para uma frota de pequenos navios de expedição. Foi construído em 1975, nos estaleiros de Rauma Pepola Savonlinna, na Finlândia para a classe de gelo, para servir o governo no mar Báltico. Durante 2019 entrou no estaleiro Naval da Rocha em Lisboa, para uma total reforma, está parado já alguns meses e ainda não tem data para sair do estaleiro.
O M / V Balto oferece uma acomodação de luxo descontraída para 12 hóspedes em 7 cabines externas, todas com banheiro privativo e camas baixas.
As cabines espaçosas incluem 3 suítes, 2 cabines duplas e 2 cabines individuais. Comprimento: 40 metros Largura: 9 metros Calado: 3,6 metros Tonelagem: 427 GT ITC, Velocidade de Cruzeiro: 9 nós, Sauna para convidados e outra para tripulação. Salão ricamente decorado,biblioteca, bar, escritório grande e lounge atrás da ponte.
O navio foi operado no mar Báltico, bem mantido em serviços governamentais até 2011/12. Depois disso, trabalhou como navio de guarda para fins especiais no mar vermelho. Foi submetido a uma completa reforma por meio de um passeio de gelo em um iate de expedição.
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.

Testemunho da viagem Madeira-Porto Santo a bordo do vapor La Palma

O navio espanhol a vapor "Coríllio de La Palma", actualmente atracado no Porto de Tenerife, é popularmente conhecido do século XIX, que cobria as linhas de transporte marítimo Inter-insulares, entre as Ilhas Canárias, com transporte de carga e correspondência e esteve a fazer algumas viagens à ilha da Madeira nos anos 50.
Será um testemunho, que será editado hoje por um Madeirense, que fez uma viagem a bordo do navio "La Palma".

Imagem com direitos reservados; Gois Ferreira.

  Testemunho em pessoa, um amigo Gois Ferreira, que viajou a bordo "Corrillio La Palma", na viagem desde a Madeira para a ilha do Porto Santo, que tem em arquivo uma imagem do navio,  do vapor "La Palma", fundeado ao largo da praia dourada do Porto Santo, nos anos 50, numa viagem de um dia.
Pois "o vapor vinha das Canárias, para o Funchal, ficava sempre dois dias no Funchal, até que o Caldeira do Cine Parque, tinha ideias magnificas, alugou o vapor La Palma, para organizar uma excursão à ilha do Porto Santo, para residentes na cidade do Funchal, sendo anunciado a viagem em vários lugares como as tradicionais mercearias do Funchal."
Informou que "meu pai comprou dois bilhetes para esta excursão, para lhe acompanhar rumo à ilha do Porto Santo, com saída pelas oito da manhã ou menos, da baía do Funchal.
O  vapor La Palma,  tinha um bar num deck inferior, no qual ia comprar chocolates ingleses, alguns itens diferentes, como as caixas de fósforos, com areia branca nas extremidades da caixa, esses fósforos tinham a particularidade de riscar na sola dos sapatos, paredes, ou seja, em qualquer superfície.
 Pois quando cheguei ao Funchal, fiz a demonstração de riscar alguns fósforos na sola dos sapatos aos colegas da escola."

  "Além disso lembro do meu pai sentado num bonito salão, atrás da ponte de comando, nesta viagem com agitação marítima na travessa entre ilhas, que recordo dum episódio em especial, duma senhora a sair do salão para vomitar, no mesmo momento entrava um senhor fato e gravata, que vomitou em cima do fato.
  Lembro das pessoas deitados em cadeiras de estender nos decks exteriores para apanhar sol."
  Chegada a Porto Santo o vapor de La Palma, ficou fundeado e rodeado dos "carreireiros", (pequenos barcos de madeira que faziam o transporte de mercadorias e alguns passageiros entre a Madeira e o Porto Santo), "lembro o Maria Cristina e Arriaga, a trazer a gente para terra, pela praia em frente da vila, não me lembro quantas horas ficamos em Porto Santo, mas regressamos no mesmo dia a tarde."
Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Gois Ferreira e Sergio Ferreira, Funchal.

MSC Fantasia termina o desembarque e ainda sem data de saída de Lisboa

 A companhia MSC Cruises numa operação conjunta das autoridades portuguesas para o repatriamento dos seus passageiros, do seu navio MSC Fantasia, atracado no Porto de Lisboa, que terminou hoje. Desembarcaram os últimos passageiros, com nacionalidades da Argentina, Colômbia e ainda vai iniciar esta semana a saída da tripulação, que regressarão aos seus países.

A bordo do MSC Fantasia tinha 1338 passageiros, maioritariamente da União Europeia, Reino Unido, Brasil e Austrália. A bordo estavam 27 cidadãos nacionais e 8 cidadãos estrangeiros residentes em Portugal.  Também esperado no dia 3 de Abril, no Porto de Lisboa vai chegar o navio de passageiros Viking Sea, sem passageiros para reabastecimento.
 Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Rui Agostinho-Lisboa.