Visita ao veleiro Juan Sebastian de Elcano

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La Palma recebe visita de AIDAblu

O navio AIDAblu da AIDAcruises, está de visita ao porto de Santa Cruz de La Palma nas Canárias, na sua viagem vindo da ilha de Lanzarote, atracou pelas 8h e tem agendada a sua saída pelas 22h, ao porto de Tenerife.
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Movimento do Porto do Funchal

Hoje três tipos de navios fizeram a pernoita no porto do Funchal, o navio de cruzeiros AIDAvita, o veleiro da Armada Espanhola Juan Seabastian de Elcano e o mega iate de luxo Axioma. 

O AIDAvita tem a sua saída para o final do dia de hoje, pelas 19h30 rumo ao porto de Lisboa, sendo que o mega iate Axioma e o veleiro Juan Sebastián de Elcano, têm a sua partida amanhã.
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Oriana e AIDAsol em La Palma

 Hoje a ilha de La Palma nas Canárias tem a visita de dois paquetes o britânico Oriana da companhia P&O Cruises e o AIDAsol da companhia AIDA Cruises, nas suas viagens pelas Canárias e Madeira.
O AIDAsol proveniente do porto de Arrecife, na ilha Lanzarote atracou pelas 9h e tem agendada a sua saída pelas 19h, ao porto de Tenerife.

 O Oriana nesta viagem teve a sua chegada pelas 8h30m, vindo do porto do Funchal na ilha da Madeira e ruma pelas 18h, ao porto de Tenerife.
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AIDAvita junta-se ao Juan S. Elcano e iate de luxo no Funchal

O navio alemão AIDAvita da companhia AIDA Cruises, está de regresso ao Funchal, numa viagem de 14 noites, com passagem pelas ilhas Atlânticas, Portugal  (Lisboa e Leixões) e Espanha.

Teve a sua entrada na baía do Funchal pelas 14h, vindo do porto de La Palma nas Canárias, pernoita como já habitual e ruma amanhã pelas 19h30m, ao porto de Lisboa.
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Navio-escola Juan Sebastián de Elcano e iate de luxo Axioma

  Navio-escola da Armada espanhola, Juan Sebastián de Elcano, está de visita à cidade do Funchal, na ilha da Madeira, está a realizar o seu nonagésimo cruzeiro de instrução com duração de seis meses, atravessarão 20.000 milhas, passando por onze portos , fazendo a Circum-navegação à América do Sul, cruzando Cabo de Fornos e o Canal do Panamá.

 O Juan Sebastián de Elcano vai estar aberto a visitas este sábado, dia 17 entre as 09h00 - 13h00, e as 15h00 -18h00.  Chegou pelas 18h30m, devido a atraso dos navios P&O Cruises, na suas saídas e partirá dia 18 do Funchal.

 Também hoje pelas 17h30m , entrava o mega iate de luxo AXIOMA vindo da ilha de St. Marteen nas Caraíbas, numa escala para reabastecimento e descanso de tripulação e ruma dia 18 deste mês pelas 23h59, ao porto de Gibraltar.
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AIDAvita em La Palma rumo a norte

O navio AIDAvita está de regresso a ilha de La Palma, na sua viagem de 14 noites, pelo Atlântico e Peninsula Ibérica.

O AIDAvita entrou em porto de La Palma, pelas 8h proveniente de Tenerife e ruma pelas 19h, ao porto de Funchal na ilha da Madeira.

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Primeiro encontro do ano P&O na Madeira

Hoje a ilha da Madeira, recebe o primeiro encontro de navios da frota da companhia P&O Cruises, com a presença dos navios Oceana em viagem rumo às Caraíbas e Oriana na sua viagem pelas ilhas Atlânticas.

O Oceana teve a sua entrada pelas 7h30, vindo do porto de Southampton, no Reino Unido e tem agendada a sua saída rumo a Basseterre na ilha de St. Kitts.

O Oriana teve a sua entrada pelas 7h15m, vindo do porto de Southampton,UK e ruma pelas 16h30m, ao porto de La Palma, Canárias.

O veleiro da Armada Espanhola Juan Sebastian de Elcano, tem agendada a sua entrada pelas 17h45m, proveniente do porto de Cadiz, Espanha está numa escala oficial até dia 18 de Fevereiro.
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Fim da linha para o rebocador Red Sea Fos

Fim da linha para o rebocador Red Sea Fos. O navio de 65 metros de comprimento por 14 de largura que se encontrava destacado na Ilha da Madeira, como estação de apoio a off-shores desde 22 de setembro de 2016, foi vendido à sucata e já se encontra em Aliaga, Turquia, onde aliás já se deu início ao processo de abate.

No seu ultimo ano de carreira foi responsável por vários trabalhos de alto mar nas ilhas atlânticas, dos quais se destaca o apoio ao graneleiro britânico Chesire, que se incendiou ao largo de Las Palmas de Gran Canária com toneladas de fertilizantes a bordo (Agosto 2017).

 Semelhante fim seguiu o seu irmão gémeo Coral Sea Fos, agora em fase de final de desmantelamento em Alang, Índia.
A empresa, resta apenas o Ionian Sea Fos, rebocador de maiores dimensões e mais moderno que se encontra destacado na ilha de Madagáscar e compõe agora solitariamente a frota.

  A última viagem do Red Sea Fos ocorreu no mês de janeiro e incluiu passagens técnicas por portos gregos como Isthmia e Lavrion, além de escala em Sarande, Albânia, de onde largou pela ultima vez, rumo a Aliaga.

Antes, nas últimas semanas de 2017, o navio subiu âncora e partiu da baía do Funchal, com trajeto pelo norte da ilha e rumo ao mediterrâneo.
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Carnaval de Magellan nos Açores

Este Carnaval na ilha de S. Miguel, nos Açores, recebe escala do Magellan, da companhia britânica Cruise & Maritime Voyages, no seu cruzeiro de 42 noites com passagem por Amazónia.

Atracou no Terminal de Cruzeiros das Portas do Mar pelas 07h, vindo do porto da Horta, onde esteve ontem e ruma pelas  22h00 a Tilbury, no Reino Unido para terminar esta grande viagem.
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Astoria em estaleiro Naval Rocha em Lisboa

 O paquete Astoria está em estaleiro Naval Rocha, em Lisboa para iniciar a sua nova temporada de serviço de 2018/2019. 
O Astoria vai estar em regime de fretamento pelas companhias Cruise & Maritime Voyages, desde Março a Abril/ Setembro a Outubro com dois cruzeiros nesse mês  e pela operadora francesa Rivages du Monde de Maio a Outubro.
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Inovador e luxo a bordo do "Symphony"

O mega iate de luxo Symphony, foi lançado em janeiro de 2015, sendo o primeiro iate dos estaleiros Feadship -Royal Van Lent, a ultrapassar a marca de 100 metros, também o primeiro iate de luxo deste estaleiro holandês, que foi construído para ser totalmente compatível com os novos regulamentos e código de iates de passageiros (PYC), que permitem que iates possam transportar de 13 a 36 passageiros. 

 O iate Symphony tem um inovador design exterior, desenhado pelo lendário designer de arquitetura naval de iates, Tim Heywood que está na De Voogt Naval Architects da Feadship. 

Sua acomodação é distribuída em seis decks, com capacidade até 20 convidados hospedados em seis cabines, incluindo uma cabine VIP com panorama completa, cabine de dupla com deck privado do proprietário e cabines para convidados adicionais no convés inferior e tem 27 elementos de tripulação em 12 cabines.

O iate de luxo Symphony é alimentado por quatro motores MTU 16V 4000 M73, atinge uma velocidade máxima de 22 nós , é também um "Eco Friendly Yacht" sendo um iate ecológico, sendo alimentado por um motor Wärtsilä 2,415 hp, três grupos geradores e um poderoso banco de baterias, que usa 30% menos combustível do que iates similares.

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