Navio oceanográfico Ocean Vanguard no Funchal

Navio oceanográfico "Ocean Vanguard" de 56m, de comprimento, chegou ontem à Costa sul da ilha da Madeira, pelas 16h, para abrigo de agitação maritima a norte da ilha. Proveniente do porto de Praia da Vitória, na ilha Terceira nos Açores.   

  É um antigo navio de apoio à pesca do governo norueguês , o navio Ocean Vanguard foi construído na Noruega pelos estaleiros Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk em 1992. Ontem à noite navegou na costa sul e rumou ao mar da travessa, regressando ao Funchal, para ficar em navegação junto da Ponta da Cruz e Praia Formosa.  Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

Encontro de navios da frota Marella Cruises no Funchal

 

Hoje um grande encontro de navios gémeos da frota Marella Cruises, com a escala do Marella Voyager na sua viagem posicional da Europa para as Caraíbas e o regular das terças na Madeira, o Marella Explorer 2  nas viagens da temporada de Inverno nas ilhas Atlânticas. 

O navio Marella Explorer 2 foi o primeiro a entrar no Porto do Funchal, pelas 7h, proveniente do porto de Arrecife na ilha de Lanzarote e ruma pelas 18h, ao porto de Santa Cruz de La Palma na ilha de La Palma, na sua viagem de 8 dias pelas ilhas da Madeira e Canárias.

O navio transatlântico Marella Voyager entrou em porto pelas 8h, proveniente do porto Cadiz em Andalucia, Espanha e tem agendada a sua saída pelas 16h, com destino ao porto de Castries em St. Lucia nas Caraíbas. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Clássico iate de luxo 'Lady Moura' no Funchal

O clássico iate de luxo 'Lady Moura' de 104,85 m, chegou hoje ao Funchal, numa escala curta, para desembarque dum tripulante na sua viagem posicional  a Europa para EUA, onde está o seu proprietário.Proveniente Gibraltar, atracou no Funchal, pelas 00h30 e partiu pelas 00h40m com destino a Fort Lauderdale, na Flórida-Estados Unidos.

 O iate Lady Moura na imagem acima na Marina do Monaco, em 2011 numa das minhas visita ao  Principado do Mónaco. Está ao lado icônico superiate Christina O, de 99,15 metros, contruído em 1943, que é um dos superiates mais famosos do mundo. 

Foi construído em 1990,  pelo estaleiros Blohm + Voss em Hamburgo, na Alemanha, foi projetado para acomodar confortavelmente até 26 hóspedes em 13 suítes. Capaz de transportar até 65 tripulantes a bordo, o Lady Moura é construído com um casco de aço e superestrutura de aço/alumínio, com deck de teca. Navega confortavelmente a 17 nós, atinge uma velocidade máxima de 20 nós com um alcance de até 8.000 milhas náutica.Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal. 

Idade dos navios está em aberto na Grécia

A questão da idade dos navios está em aberto, a Grécia continua sendo o principal país proprietário de navios do mundo, já que os armadores gregos, com 5.514 navios, controlam atualmente aproximadamente 21% da frota global, em termos de capacidade. 

 

Os armadores gregos têm agressivamente vendido os seus navios mais antigos, capitalizando na crescente demanda de compra para investir na modernização da frota e na conformidades futuras com as regulamentações ambientais. A procura por embarcações mais antigas gregas, com maior interesse por armadores da Turquia, China, Vietnam e Emirados Árabes Unidos, em navios da Marinha Mercante.

A frota mercante de propriedade grega transporta cargas entre países terceiros com mais de 98% da capacidade de sua frota, sendo assim o maior "cross trader "do mundo.  A frota mercante do país ocupa o primeiro lugar na tonelagem total (202 milhões de dwt), quarto no número total de navios (em 3.150), primeiro nos navios-tanque e graneleiros secos, quarto no número de porta-contentores e quinto em outros tipos de navios.

A questão aos ferries na Grécia, no final do ano passado equalizou navios de diferentes idades, por exemplo, 35 anos e outros com 50 anos ou mais. Entretanto, no entanto, as obrigações contratuais com a rota e apesar de ser habitual que as empresas de ferries, continuem a servir as linhas que adquiriram entre ilhas.

  A Grécia possui uma indústria significativa de construção e manutenção de navios. Os seis estaleiros ao redor do porto de Pireu, em Atenas, estão entre os maiores da Europa. Nos últimos anos, a Grécia também se tornou líder na construção e manutenção de iates de luxo.

Os Armadores Gregos transformam em longo prazo financiamentos bancários para modernização de navios ou mesmo de novos estaleiros para modernização dos serviços prestados aos ilhéus e aos viajantes em geral. Note-se que a idade média dos navios da frota costeira grega no ano passado era de 31,3 anos, tendo aumentado cerca de 10,5 anos em comparação.  Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal. 

Estreia do Norwegian Sky e os navios regulares das segundas no Funchal

Estreia do Norwegian Sky da companhia Norwegian Cruise Line e os navios regulares das segundas o AIDAcosma da companhia AIDA Cruises e o Azura da companhia P&O Cruises no Funchal.

O estreante Norwegian Sky entrou em porto do Funchal pelas 5h30m, proveniente Lisboa, cancelou os portos marroquinos devido ao mau tempo, para efectuar uma escala não agendada na Madeira. Está a efectuar uma grande viagem de 21 dias, desde a Capital Portuguesa até Durban na África do Sul, numa viagem posicional para uma temporada na Ásia e Emirados Unidos. Rumou pelas 18h, para a ilha La Palma.

O AIDAcosma teve a sua chegada pelas 6h, proveniente da ilha de Gran Canária e ruma pelas 23h, ao porto Santa Cruz de Tenerife, como habitual nesta temporada de Inverno nas ilhas Atlânticas para o mercado germânico.

Também o Azura entrou pelas 6h30m, proveniente do porto de Santa Cruz de Tenerife e como é habitual sair pelas 21h30m, com destino a Santa Cruz de La Palma na ilha de La Palma nas Canárias.

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Spirit of Adventure, Marina e MS5 no Funchal

 

Hoje o Porto do Funchal, acolhe uma tripla de navios de passageiros com a escala do Spirit of Adventure da companhia Saga Cruises, na viagem de Inverno pelas ilhas da Madeira e Canárias, o luxuoso Marina da companhia Oceania Cruises na sua travessia transatlântica e Mein Schiff 5 da companhia Tui Cruises na sua viagem semanal pelas ilhas Atlânticas.

O navio Mein Schiff 5 foi o primeiro a entrar Porto do Funchal, pelas 6h, proveniente de Arrecife ana ilha de Lanzarote e ruma pelas 22h, ao porto de Las Palmas na ilha de Gran Canária, na sua viagem de 7 noites pelas ilhas Madeira e Canárias.

Pelas 7h, entrava em porto o navio Marina, proveniente de Lisboa,  na sua grande viagem transatlântica  de 12 dias da Europa para as Caraíbas e tem agendada a sua saída pelas 17h, com destino St Johns na ilha de  Antigua.

O navio  Spirit of Adventure teve a sua chegada ao Porto do Funchal, pelas 9h proveniente Santa Cruz de La Palma na ilha de La Palma, na sua viagem de 14 dias pelas ilhas Atlânticas da Madeira e Canárias, com partida do Reino Unido. Tem agendada a sua saída pelas 17h30m, ao porto de Portsmouth no Reino Unido. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Catamarã PEDRO NUNES em Viana do Castelo

Catamarã PEDRO NUNES ainda com as cores da Transtejo, está em Viana do Castelo, para a sua remodelação para o seu novo proprietário para navegar no Rio Douro. Após alienação que teve inicio neste ano, surge num momento em que a Transtejo está a avançar com a renovação da sua frota, na mudança para navios elétricos.  

O catamarã Pedro Nunes, foi construído em 2002, pelos famosos estaleiros Austal na Austrália, com capacidade para 320 passageiros. Esta embarcação no rio Tejo, fazia o percurso Seixal, Cais do Sodré, com passagem pelo Montijo. Este barco estava a ser vendido por um preço que partiu de 30,6 mil euros.

A Transtejo está na renovação da frota contempla não só a aquisição de dez novos navios elétricos, como também as respetivas baterias, a construção dos postos de carregamento e a respetiva manutenção dos navios e postos.

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Estreias dos navios Explora 1 e Caribbean Princess no porto do Funchal

 Dupla de estreias no Porto do Funchal, com a escala do navio Caribbean Princess da companhia Princess Cruises em viagem transatlântica e o Explora 1 da companhia Explora Journeys do grupo da MSC em viagem pelas ilhas da Madeira e Canárias.

O gigante Caribbean Princess, nesta sua escala inaugural no porto do Funchal foi proveniente de Casablanca em Marrcos,  atracando pelas 7h, com 2.688 passageiros  a bordo, teve a sua saída pelas 16h15m, rumo a cidade de Santa Cruz de Tenerife, nas Canárias para depois rumar a travessia transatlântica rumo aos Estados Unidos.

 Pelas 9h15m, dava entrada no Porto do Funchal, em rota inversa do anterior, o luxuoso navio Explora I,  proveniente de Santa Cruz de La Palma na ilha de La Palma, numa viagem de 10 dias pelas ilhas Atlânticas e teve a sua saída pelas 17h45m, rumo a capital Lisboa. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados;Sergio Ferreira-Funchal.