Iate de luxo Triumph no Caniçal

O iate de luxo Triumph chegou hoje pela manhã no Porto do Caniçal, atracou pelas 9h, proveniente de Gibraltar , para uma escala técnica para um pequeno reabastecimento de combustivel.

 O iate luxo Triumph de 65,4 m/ foi construído 2021, no estaleiro italiano Benetti oferece acomodações flexíveis para até 12 hóspedes em 6 suites e apresenta estilo interior da Benetti M&B.  

Teve a sua saída pelas 11h, com destino a Falmouth, na ilha da Antigua. 

Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

Cimenteiro FlorviK com manobras falhadas no Terminal dos Socorridos

O cimenteiro Florvik, depois de dois dias na baía do Funchal, tentou entrada no Terminal de Cimento dos Socorridos, pelas 10h30m, depois de várias tentativas com várias manobras e apoio do rebocador da Apram, mas não conseguiu atracar para a descarga do restante cimento a granel, que está no porão de carga.

   Já esteve já atracado no dia 14, como resgistado em imagens neste blog, mas teve na madrugada, que deixar o terminal devido agitação maritima e avisos de mau tempo, no qual regressou a baía do Funchal. Depois no fim de semana decidiu ir à ilha do Porto Santo, efectuar a descarga programada. Voltou depois ao Funchal, ficando aguardar para rumar novamente ao Terminal dos Socorridos, para concluir a descarga em porão, que não voltou a acontecer e ficou em fundeadouro no Funchal .

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Navio oceanográfico Ocean Vanguard no Funchal

Navio oceanográfico "Ocean Vanguard" de 56m, de comprimento, chegou ontem à Costa sul da ilha da Madeira, pelas 16h, para abrigo de agitação maritima a norte da ilha. Proveniente do porto de Praia da Vitória, na ilha Terceira nos Açores.   

  É um antigo navio de apoio à pesca do governo norueguês , o navio Ocean Vanguard foi construído na Noruega pelos estaleiros Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk em 1992. Ontem à noite navegou na costa sul e rumou ao mar da travessa, regressando ao Funchal, para ficar em navegação junto da Ponta da Cruz e Praia Formosa.  Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

 

Encontro de navios da frota Marella Cruises no Funchal

 

Hoje um grande encontro de navios gémeos da frota Marella Cruises, com a escala do Marella Voyager na sua viagem posicional da Europa para as Caraíbas e o regular das terças na Madeira, o Marella Explorer 2  nas viagens da temporada de Inverno nas ilhas Atlânticas. 

O navio Marella Explorer 2 foi o primeiro a entrar no Porto do Funchal, pelas 7h, proveniente do porto de Arrecife na ilha de Lanzarote e ruma pelas 18h, ao porto de Santa Cruz de La Palma na ilha de La Palma, na sua viagem de 8 dias pelas ilhas da Madeira e Canárias.

O navio transatlântico Marella Voyager entrou em porto pelas 8h, proveniente do porto Cadiz em Andalucia, Espanha e tem agendada a sua saída pelas 16h, com destino ao porto de Castries em St. Lucia nas Caraíbas. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.

Monte Brasil no Caniçal

                  

Chegou ontem o cargueiro de carga geral Monte Brasil, da companhia Transinsular, para escala semanal, na linha de Lisboa, Caniçal e Leixões.
 

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Clássico iate de luxo 'Lady Moura' no Funchal

O clássico iate de luxo 'Lady Moura' de 104,85 m, chegou hoje ao Funchal, numa escala curta, para desembarque dum tripulante na sua viagem posicional  a Europa para EUA, onde está o seu proprietário.Proveniente Gibraltar, atracou no Funchal, pelas 00h30 e partiu pelas 00h40m com destino a Fort Lauderdale, na Flórida-Estados Unidos.

 O iate Lady Moura na imagem acima na Marina do Monaco, em 2011 numa das minhas visita ao  Principado do Mónaco. Está ao lado icônico superiate Christina O, de 99,15 metros, contruído em 1943, que é um dos superiates mais famosos do mundo. 

Foi construído em 1990,  pelo estaleiros Blohm + Voss em Hamburgo, na Alemanha, foi projetado para acomodar confortavelmente até 26 hóspedes em 13 suítes. Capaz de transportar até 65 tripulantes a bordo, o Lady Moura é construído com um casco de aço e superestrutura de aço/alumínio, com deck de teca. Navega confortavelmente a 17 nós, atinge uma velocidade máxima de 20 nós com um alcance de até 8.000 milhas náutica.Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal. 

Idade dos navios está em aberto na Grécia

A questão da idade dos navios está em aberto, a Grécia continua sendo o principal país proprietário de navios do mundo, já que os armadores gregos, com 5.514 navios, controlam atualmente aproximadamente 21% da frota global, em termos de capacidade. 

 

Os armadores gregos têm agressivamente vendido os seus navios mais antigos, capitalizando na crescente demanda de compra para investir na modernização da frota e na conformidades futuras com as regulamentações ambientais. A procura por embarcações mais antigas gregas, com maior interesse por armadores da Turquia, China, Vietnam e Emirados Árabes Unidos, em navios da Marinha Mercante.

A frota mercante de propriedade grega transporta cargas entre países terceiros com mais de 98% da capacidade de sua frota, sendo assim o maior "cross trader "do mundo.  A frota mercante do país ocupa o primeiro lugar na tonelagem total (202 milhões de dwt), quarto no número total de navios (em 3.150), primeiro nos navios-tanque e graneleiros secos, quarto no número de porta-contentores e quinto em outros tipos de navios.

A questão aos ferries na Grécia, no final do ano passado equalizou navios de diferentes idades, por exemplo, 35 anos e outros com 50 anos ou mais. Entretanto, no entanto, as obrigações contratuais com a rota e apesar de ser habitual que as empresas de ferries, continuem a servir as linhas que adquiriram entre ilhas.

  A Grécia possui uma indústria significativa de construção e manutenção de navios. Os seis estaleiros ao redor do porto de Pireu, em Atenas, estão entre os maiores da Europa. Nos últimos anos, a Grécia também se tornou líder na construção e manutenção de iates de luxo.

Os Armadores Gregos transformam em longo prazo financiamentos bancários para modernização de navios ou mesmo de novos estaleiros para modernização dos serviços prestados aos ilhéus e aos viajantes em geral. Note-se que a idade média dos navios da frota costeira grega no ano passado era de 31,3 anos, tendo aumentado cerca de 10,5 anos em comparação.  Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal. 

Estreia do Norwegian Sky e os navios regulares das segundas no Funchal

Estreia do Norwegian Sky da companhia Norwegian Cruise Line e os navios regulares das segundas o AIDAcosma da companhia AIDA Cruises e o Azura da companhia P&O Cruises no Funchal.

O estreante Norwegian Sky entrou em porto do Funchal pelas 5h30m, proveniente Lisboa, cancelou os portos marroquinos devido ao mau tempo, para efectuar uma escala não agendada na Madeira. Está a efectuar uma grande viagem de 21 dias, desde a Capital Portuguesa até Durban na África do Sul, numa viagem posicional para uma temporada na Ásia e Emirados Unidos. Rumou pelas 18h, para a ilha La Palma.

O AIDAcosma teve a sua chegada pelas 6h, proveniente da ilha de Gran Canária e ruma pelas 23h, ao porto Santa Cruz de Tenerife, como habitual nesta temporada de Inverno nas ilhas Atlânticas para o mercado germânico.

Também o Azura entrou pelas 6h30m, proveniente do porto de Santa Cruz de Tenerife e como é habitual sair pelas 21h30m, com destino a Santa Cruz de La Palma na ilha de La Palma nas Canárias.

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Spirit of Adventure, Marina e MS5 no Funchal

 

Hoje o Porto do Funchal, acolhe uma tripla de navios de passageiros com a escala do Spirit of Adventure da companhia Saga Cruises, na viagem de Inverno pelas ilhas da Madeira e Canárias, o luxuoso Marina da companhia Oceania Cruises na sua travessia transatlântica e Mein Schiff 5 da companhia Tui Cruises na sua viagem semanal pelas ilhas Atlânticas.

O navio Mein Schiff 5 foi o primeiro a entrar Porto do Funchal, pelas 6h, proveniente de Arrecife ana ilha de Lanzarote e ruma pelas 22h, ao porto de Las Palmas na ilha de Gran Canária, na sua viagem de 7 noites pelas ilhas Madeira e Canárias.

Pelas 7h, entrava em porto o navio Marina, proveniente de Lisboa,  na sua grande viagem transatlântica  de 12 dias da Europa para as Caraíbas e tem agendada a sua saída pelas 17h, com destino St Johns na ilha de  Antigua.

O navio  Spirit of Adventure teve a sua chegada ao Porto do Funchal, pelas 9h proveniente Santa Cruz de La Palma na ilha de La Palma, na sua viagem de 14 dias pelas ilhas Atlânticas da Madeira e Canárias, com partida do Reino Unido. Tem agendada a sua saída pelas 17h30m, ao porto de Portsmouth no Reino Unido. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Sergio Ferreira-Funchal.