O iate de luxo GINDUNGO 2 chegou hoje a Marina da Calheta, pelas 15h, proveniente da marina Alcaidesa, junto da fronteira de Gibraltar no lado espanhol. Este iate foi comprado por um empresário Madeirense, sediado na Calheta, que encomendou e foi entregue em 2024, tendo como a marina La Savina na ilha de Formentera, a sua marina base o ano passado até este ano e agora passa a ser a Marina da Calheta.
Este iate de luxo Gindungo é um iate a motor de 28,43m entregue pelo estaleiro italiano Custom Line em 2024. O elegante design exterior do iate é de Filippo Salvetti, enquanto seus interiores são obra de Antonio Citterio Patricia Viel. Projetado em torno de um casco e superestrutura de GRP semi-deslocado, possui uma boca de 7,31 m e calado de 2,2 m.
O iate é construído em 3 decks com um volume interno de 170 GT (Toneladas Brutas). Este foi o décimo quinto iate construído com base no projeto Navetta 30. Lançado em fevereiro de 2024, este iate realizou testes de mar nos meses seguintes. Oferece acomodação para até 10 hóspedes em 5 suítes, tem motores diesel MAN (i6 800CR) de 800 cv, o iate a motor Gindungo é capaz de atingir uma velocidade máxima de 14 nós e de navegar confortavelmente a 13 nós. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; Rodrigo Freitas-Funchal.
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Escala hoje o porto do Funchal navios de cruzeiro, com a escala do Arcadia da companhia P&O Cruises, o Musica da companhia MSC Cruises, e os que pernoitaram o navio Le Bougainville e o Amadea este últimos para uma escala de dois dias.
O navio britânico Arcadia chegou ao Funchal, pelas 7h, proveniente de La Coruña, em Espanha nesta viagem pelas ilhas Atlânticas, vai pernoitar no porto do Funchal e ruma amanhã pelas 16h, com destino a Santa Cruz de Tenerife. O navio MSC Musica, chegou pelas 9h, em mais uma viagem pelas ilhas da Madeira e Canárias, para o seu habitual turn around no Funchal, para embarque e desembarque de passageiros. Proveniente de Las Palmas de Gran Canaria, o MSC Musica, tem hoje a sua saída pelas 17h, com destino a Santa Cruz de Tenerife .O Le Bougainville saiu pelas 6h, para fundeadouro do Funchal e teve a sua saída pelas 13h, com destino a ilha de La Palma e também com o mesmo destino o navio Amadea pelas 13h. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; Olavo Luis -Funchal.
Hoje o porto do Funchal, está com movimentos de navios de passageiros com a escala do luxuoso SILVER RAY, da companhia Silversea Cruises, o clássico BOLETTE, da companhia Fred. Olsen Cruise Lines, o exclusivo AMADEA da operadora Phoenix Reisen e o navio cruzeiros expedição BOUGAINVILLE da companhia Ponant Cruises no Funchal .
O madrugador Silver Ray, atracou pelas 6h, proveniente da capital portuguesa Lisboa e ruma pelas 18h, a Hamilton, nas ilhas das Bermudas, na sua travessia transatlântica.
O Bolette, chegou pelas 7h, vindo do porto histórico de Liverpool, no Reino Unido, na sua viagem pelas ilhas Atlânticas, e ruma pelas 17h30 com destino a Santa Cruz de La Palma. O Amadea teve a sua entrada pelo meio dia, proveniente de Portland, Reino Unido, para pernoitar nesta escala e rumar amanhã pelas 13h com destino a ilha de La Palma. O navio Le Bougainville teve a sua chegada ao Funchal, proveniente de Casablanca, em Marrocos, para uma escala de dois dias e pernoita para amanhã rumar a La Palma. Text and images copyrights, Texto e imagens com direitos reservados; João Vasconcelos-Funchal.
O navio à vela ALEXANDER von HUMBOLT II da Deutsche Stiftung Sail Training em mais uma viagem pelas ilhas da Madeira e Canárias este Inveno. Este navio à vela alemão chegou pelas 9h, para atracar no cais norte do Porto do Funchal. proveniente de Casablanca, em Marrocos, mas teve de deixar o cais pelas 11h30m , para dar lugar ao navio de cruzeiros Amadea. Vai ficar aguardar no fundeadouro do Funchal, nesta escala de vários dias, para depois da saída do Amadea regressar ao Terminal de passageiros do cais 6. Text and images copyrights; Texto e imagens com direitos reservados; João Vasconcelos e Olavo Luis -Funchal.
O iate Q é um iate a motor de luxo com 68,2 m de comprimento. Foi construído pelos estaleiros Koninklijke Niestern Sander em 2012. Com uma boca de 14 m e um calado de 3,15 m, possui casco e superestrutura em aço.
É impulsionado por motores Caterpillar, que lhe confere uma velocidade máxima de 10 nós e uma velocidade de cruzeiro de 8 nós. O iate pode acomodar 12 hóspedes em 6 cabines. Text and images ; Texto e imagens com direitos; Sergio Ferreira-Funchal.
